El destructor japonés Mutsuki (睦月, "enero" ) era el nombre del barco de su clase de doce destructores construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la década de 1920. Durante la Guerra del Pacífico , participó en la Batalla de la Isla Wake en diciembre de 1941 y en las ocupaciones de Nueva Guinea y las Islas Salomón a principios de 1942. Mutsuki fue una de las escoltas de la fuerza invasora durante la Batalla del Mar del Coral en mayo y Luego participó en la Campaña de Guadalcanal ese mismo año. El barco fue hundido por bombarderos estadounidenses durante la Batalla de las Salomón Orientales en agosto.
La clase Mutsuki era una versión mejorada de los destructores de la clase Kamikaze y fue la primera con tubos lanzatorpedos triples de 61 centímetros (24 pulgadas) . Los barcos tenían una eslora total de 102,4 metros (335 pies 11 pulgadas) [1] y tenían 94,54 metros (310 pies 2 pulgadas) entre perpendiculares . Tenían una manga de 9,16 metros (30 pies 1 pulgada) y un calado medio de 2,96 metros (9 pies 9 pulgadas). Los barcos de clase Mutsuki desplazaron 1.336 toneladas métricas (1.315 toneladas largas) con carga estándar y 1.800 toneladas métricas (1.772 toneladas largas) con carga profunda . [2] Estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas fueron diseñadas para producir 38.500 caballos de fuerza en el eje (28.700 kW), lo que impulsaría los barcos a 37,25 nudos (68,99 km/h; 42,87 mph). Los barcos transportaban 420 toneladas métricas (413 toneladas largas) de fueloil , lo que les daba un alcance de 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). Su tripulación estaba formada por 150 oficiales y tripulantes. [3]
El armamento principal de los barcos de clase Mutsuki consistía en cuatro cañones Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) en monturas individuales; un cañón delante de la superestructura , uno entre los dos embudos y el último par espalda con espalda encima de la superestructura de popa. Las armas estaban numeradas del '1' al '4' de adelante hacia atrás. Los barcos llevaban dos juegos triples de tubos lanzatorpedos de 61 centímetros sobre el agua ; un soporte estaba entre la superestructura delantera y el cañón delantero y el otro entre el embudo de popa y la superestructura de popa. Se proporcionaron cuatro torpedos de recarga para los tubos. [3] Llevaban 18 cargas de profundidad y también podían transportar 16 minas . También podrían equiparse con equipo de barrido de minas . [4]
Mutsuki , construido en el Arsenal Naval de Sasebo , se instaló el 21 de mayo de 1924, [2] se botó el 23 de julio de 1925 [4] y se completó el 26 de marzo de 1926. Originalmente encargado simplemente como Destructor No. 19 , se le asignó el nombre de Mutsuki . el 1 de agosto de 1928. [3] A finales de la década de 1930, Mutsuki participó en combates en China, incluido el Primer Incidente de Shanghai de 1932 y otras acciones en la Segunda Guerra Sino-Japonesa .
En el momento del ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Mutsuki era el buque insignia de la División de Destructores 30 bajo el Escuadrón de Destructores 6 de la 4ª Flota . Partió de Kwajalein el 8 de diciembre como parte de la fuerza de invasión de la isla Wake , llevando un grupo de desembarco avanzado de las Fuerzas Navales Especiales de Desembarco Japonesas (SNLF). Temprano en la mañana del 11 de diciembre, la guarnición estadounidense rechazó los primeros intentos de desembarco del SNLF, que contaba con el apoyo de los cruceros ligeros Yūbari , Tenryū y Tatsuta y los destructores Yayoi , Hayate , Kisaragi , Mutsuki , Oite y Mochizuki , dos viejos buques de clase Momi convertidos en patrulleros ( Patrullero No. 32 y Patrullero No. 33 ), y dos transportes de tropas que contienen 450 soldados del SNLF. Después de sufrir grandes pérdidas (incluidas Kisaragi y Hayate ), la fuerza japonesa se retiró antes de aterrizar. Esta fue la primera derrota japonesa de la guerra, y también la única ocasión en la Segunda Guerra Mundial en la que un asalto anfibio fue rechazado por cañones desde tierra. [5] Mutsuki regresó el 23 de diciembre con la segunda fuerza de invasión de la Isla Wake, y nuevamente llevó un grupo de desembarco de avanzada del SNLF antes de regresar a Kwajalein. [6]
El barco escoltó un convoy desde Kwajalein hasta la base naval de Truk en enero de 1942, donde se instaló un patrocinador para un par de ametralladoras antiaéreas Tipo 93 de 13,2 mm (0,5 pulgadas) construidas bajo licencia en el lado delantero del puente . Mutsuki luego escoltó un convoy de tropas desde Truk a Guam más tarde ese mes, y luego se unió a la invasión de las Islas Salomón , cubriendo los desembarcos de las fuerzas japonesas durante la Operación R (la invasión de Rabaul , Nueva Irlanda y Nueva Bretaña ), y durante la Operación SR. (la invasión de Lae y Salamaua en Nueva Guinea) en enero-marzo. Del 28 de marzo al 1 de abril, sirvió como buque insignia del contralmirante Masao Kanazawa, comandante de la 8.ª Fuerza de Base Especial durante la ocupación inicial de las Islas Shortland y Bougainville en las Islas Salomón. Más tarde ese mes, el barco apoyó la ocupación de las Islas del Almirantazgo . [6]
Durante la Batalla del Mar del Coral del 7 al 8 de mayo de 1942, Mutsuki fue asignado a la fuerza de invasión Operación Mo para Port Moresby . Después de que se cancelara esa operación, Mutsuki permaneció con su base en Rabaul, escoltando el transporte marítimo entre Truk, Rabaul y Palau hasta que lo llamaron a Japón en julio para una breve reparación. [6]
Después de que se completaron las reparaciones en el Arsenal Naval de Sasebo el 12 de julio de 1942, Mutsuki fue reasignado a la 8.ª Flota de la Armada Imperial Japonesa y participó en el bombardeo del campo Henderson el 24 de agosto de 1942. [7] Durante la Batalla de las Salomón Orientales el 25 de agosto de 1942, Mutsuki Fue hundido en un ataque de bombarderos B-17 Flying Fortress de la USAAF mientras ayudaba al transporte dañado Kinryu Maru , 40 millas (64 km) al noreste de la isla Santa Isabel . 7°47′S 160°13′E / 7.783°S 160.217°E / -7.783; 160.217 [8] Mutsuki recibió un impacto directo de bomba en su sección de ingeniería, matando a 41 tripulantes e hiriendo a 11 más. Yayoi se enfrentó a los supervivientes, entre los que se encontraba su capitán, el teniente Cdr. Kenji Hatano. [6]
Mutsuki fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de octubre de 1942.
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