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Desfile de Anzac, Sídney

Instituto Nacional de Arte Dramático

Anzac Parade es una carretera importante en los suburbios del sureste de Sydney , Australia, que viaja al sureste desde el CBD , llamada así en memoria de los miembros de la Primera Fuerza Imperial Australiana (más tarde conocida como Anzacs ) que marcharon por la calle de sus cuarteles (ahora parte del patrimonio de la Universidad de Nueva Gales del Sur ) hasta el puerto de Sydney , donde fueron transportados a Europa durante la Primera Guerra Mundial .

Ruta

Anzac Parade comienza al este de Driver's Triangle (un pequeño parque al este de la intersección de Moore Park Road y South Dowling Street) [3] en la intersección de Moore Park Road, Flinders Street y Eastern Distributor en Moore Park y se dirige a dirección sur como una carretera de doble calzada de seis carriles a través de Kensington , antes de incorporar una mediana central más amplia a través de los suburbios de Kingsford , Maroubra , Matraville , Malabar , Chifley y Little Bay . Se estrecha hasta convertirse en una ruta de calzada única de dos carriles antes de terminar poco después en un circuito en La Perouse .

Los principales lugares de interés a lo largo de Anzac Parade incluyen la Universidad de Nueva Gales del Sur y el Instituto Nacional de Arte Dramático en Kensington, así como Pacific Square en Maroubra.

El Desfile de Anzac incluyó parte del maratón durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 , y la línea azul que indica el recorrido del maratón todavía existe hoy.

Historia

La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 [4] a través del Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras parcialmente financiadas por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (más tarde el Departamento de Carreteras Principales y, finalmente, Transporte) . para Nueva Gales del Sur ). La carretera principal nº 171 fue declarada a lo largo de esta carretera el 8 de agosto de 1928, desde la intersección con Allison Road en Kensington, pasando por Kingsford y Maroubra hasta La Perouse ; [2] con la aprobación de la Ley de Carreteras Principales (Enmienda) de 1929 [5] para establecer declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, esto se enmendó a Main Road 171 el 8 de abril de 1929.

El extremo norte de Main Road 171 se extendió a lo largo de Anzac Parade hasta su intersección con Moore Park Road (y continuó más al norte a lo largo de Flinders Street hasta la intersección con Oxford Street en Taylors Square ) el 2 de diciembre de 1964. [6]

La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 [7] actualizó las clasificaciones de las carreteras y la forma en que podrían declararse dentro de Nueva Gales del Sur. Según esta ley, Anzac Parade conserva su declaración como parte de Main Road 171. [8]

A la ruta se le asignó la Ruta Estatal 70 en 1974, pero fue completamente desmantelada en 2004.

En febrero de 2015, se inauguró el puente Albert Cotter que cruza Anzac Parade. Este puente para peatones y ciclistas se construyó para mejorar el acceso a los eventos en el Sydney Cricket Ground y el Sydney Football Stadium . [9]

Nombrar

Anzac Parade comenzó su vida como una serie de carreteras discretas a través del sureste de Sydney, que se unificaron bajo un solo nombre en 1917. Estas calles eran:

La avenida Quambi, que discurría entre la terminal del tranvía de La Perouse y el muelle cercano, se añadió al desfile Anzac en noviembre de 1934. [10]

Transporte público

Construcción de tren ligero en Anzac Parade en 2016

La carretera cuenta con los servicios de autobús de Transdev John Holland hacia la ciudad, Railway Square , Bondi Junction , Maroubra, Westfield Eastgardens , Coogee , Little Bay y La Perouse. La carretera también contiene un carril exclusivo para autobuses antes de su intersección con Alison Road. así como un corredor de autobuses paralelo separado que acompaña su ruta a través de Moore Park. Es una de las rutas de transporte público por carretera más transitadas de Sydney. [ cita necesaria ]

En 2015, se inició la construcción del CBD y del tren ligero South East . Va desde Circular Quay por George Street hasta la estación Central , luego cruza Moore Park y sigue Anzac Parade. Al sur de Moore Park, la línea se divide en dos ramales: uno que continúa por Anzac Parade hasta Kingsford , que se inauguró en 2020, y el segundo se dirige a Randwick a través de Alison Road, que se inauguró en 2019. [11] En abril de 2016, comenzaron las obras en un tramo temporal de seis -Desvío de carril de Anzac Parade entre el puente Albert Cotter y Lang Road mientras se construía un túnel debajo de la carretera. Desde mediados de 2016, el tráfico se dirigió a la carretera temporal. La alineación original se restableció en abril de 2017. [12]

Al sur de Kingsford , Anzac Parade es una carretera dividida con una amplia franja divisoria cubierta de hierba. Esta franja mediana fue utilizada anteriormente por un servicio de tranvía . La línea se cerró en 1961, cuando la ruta fue reemplazada por autobuses. [13]

Intersecciones principales

Ver también

icono Portal de carreteras australianas

Referencias

  1. ^ ab Google (17 de agosto de 2022). "Desfile de Anzac" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 17 de agosto de 2022 .
  2. ^ ab "Ley de carreteras principales, 1924-1927". Gaceta del gobierno del estado de Nueva Gales del Sur . No. 110. Biblioteca Nacional de Australia. 17 de agosto de 1928. págs. 3814–20. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2022 . Consultado el 1 de agosto de 2022 .
  3. ^ Directorio de calles de 2002 de Gregory, 66.a edición
  4. ^ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para mejorar la construcción, el mantenimiento y la financiación de las carreteras principales; prever caminos de desarrollo; para constituir una Junta de Carreteras Principales Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine el 10 de noviembre de 1924
  5. ^ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para modificar la Ley de carreteras principales, 1924-1927; conferir ciertos poderes adicionales a la Junta de Carreteras Principales; enmendar la Ley de gobierno local de 1919 y algunas otras leyes; validar ciertos pagos y otros asuntos; y para fines relacionados con el mismo. Archivado el 12 de agosto de 2022 en Wayback Machine el 8 de abril de 1929.
  6. ^ "Ley de carreteras principales, 1924-1963". Gaceta del gobierno del estado de Nueva Gales del Sur . No. 137. Biblioteca Nacional de Australia. 4 de diciembre de 1964. págs. 3910–1. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2023 . Consultado el 15 de mayo de 2023 .
  7. ^ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para establecer disposiciones con respecto a las carreteras de Nueva Gales del Sur; derogar la Ley de Carreteras Estatales de 1986, la Ley de Carreteras de la Corona y Otras Carreteras de 1990 y algunas otras leyes; y para otros fines. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine el 10 de noviembre de 1924.
  8. ^ Transporte para Nueva Gales del Sur (agosto de 2022). «Calendario de Carreteras Clasificadas y Carreteras Regionales No Clasificadas» (PDF) . Gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original (PDF) el 25 de agosto de 2022 . Consultado el 1 de agosto de 2022 .
  9. ^ Puente de camino compartido sobre Anzac Parade en Moore Park Road & Maritime Services, marzo de 2014
  10. ^ ab Ayuntamiento de Randwick - Nombres de lugares y calles históricas AF
  11. ^ "El futuro del tren ligero de Sydney". Transporte para Nueva Gales del Sur . 13 de diciembre de 2012. págs. 15, 24. Archivado desde el original el 19 de enero de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  12. ^ Cambios en rutas de autobús y carreteras en Anzac Parade para la construcción de trenes ligeros Archivado el 27 de mayo de 2016 en Wayback Machine Transport for NSW el 25 de mayo de 2016
  13. ^ Keenan, D. Tranvías de Sydney . Prensa de tránsito 1979

enlaces externos

Medios relacionados con el desfile de Anzac, Sydney en Wikimedia Commons

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