Era la calle principal original de Sydney y sigue siendo una de las calles más concurridas del centro de la ciudad. Conecta varios de los edificios y recintos más importantes de la ciudad. Aquí hay más edificios altos que en cualquier otra calle de Australia . Entre las 100 empresas cotizadas más grandes de Australia , hay más ubicadas aquí que en cualquier otra calle.
Los orígenes de George Street se encuentran en el diseño de la colonia Sydney Cove . El capitán Arthur Phillip colocó a los convictos y a los marines en las rocosas laderas occidentales de la bahía. Una pista que va desde el campamento de los convictos en el área de The Rocks, pasando por el cuartel marino y a lo largo de las orillas de un arroyo hasta un pozo de ladrillos, ubicado cerca de la ubicación actual de la Estación Central; algunos argumentan que ya sigue caminos y pistas. creado por los aborígenes locales. [1] Esta vía que finalmente se convirtió en George Street es una de las dos vías originales, junto con la vía que se convirtió en Bridge Street . Es posible que George Street fuera la primera calle de Australia.
Mirando hacia el sur por George Street, c. 1900
Hasta 1810, en la costumbre inglesa, se hacía referencia generalmente a George Street como High Street , aunque a veces también se hacía referencia a la parte norte de la vía como "Sergeant Major's Row" y, antes, como "Spring Row" (ya que los aguadores habían establecido originalmente la ruta como enlace entre la Corriente de Tanques, el campamento Militar y el hospital). [2] La calle recibió formalmente el nombre del rey Jorge III por el gobernador Lachlan Macquarie en 1810.
El 8 de agosto de 1907 en el Bateman's Crystal Hotel en George Street, una reunión resolvió formar la Liga de Rugby Football de Nueva Gales del Sur , la primera asociación profesional de rugby de Australia y predecesora de la actual Liga Nacional de Rugby . [3] En 1937, Frank Jenner se comprometió a contarle a diez personas diferentes en George Street sobre el cristianismo todos los días a partir de entonces. [4]
Hasta 2016, George Street fue la ruta para el desfile del Día de Anzac en Sydney hasta que dejó de estar disponible debido a las obras de construcción de CBD y South East Light Rail . Ahora continúa por Elizabeth Street . [5] La línea de tren ligero que pasa por George Street comenzó a funcionar en diciembre de 2019.
De 2019 a 2022, la mayor parte de George Street entre Bridge St (cerca de Circular Quay) y Rawson Place (cerca de la estación central) se convirtió progresivamente en un centro comercial peatonal. [6] [7]
Alrededores
La intersección de George y King Street , noviembre de 2020.
Al ser una calle importante que atraviesa el centro de Sydney, George Street a menudo se ve en términos de varias secciones o recintos distintos. De norte a sur, incluyen:
The Rocks : En el extremo norte de George Street, al norte de Alfred Street , se encuentra The Rocks, la ubicación del primer asentamiento británico en Australia iniciado en 1788. Hay muchas tiendas de souvenirs, restaurantes y pubs tradicionales , así como galerías de arte y el Museo de Arte Contemporáneo. Aquí termina George Street al llegar a Port Jackson (puerto de Sydney). El área está dominada por los accesos al Puente del Puerto de Sydney y está frente a la Ópera de Sydney a través de Circular Quay . La estación de tren de Circular Quay y las terminales de ferry se encuentran cerca.
Wynyard : El área a lo largo de George Street desde King Street en el sur hasta Alfred Street en el norte está dedicada en gran medida a oficinas de grandes corporaciones e instituciones financieras, intercaladas con tiendas minoristas, grandes hoteles y bares e instalaciones de entretenimiento de gran escala. Un importante cruce de calles en este recinto es Martin Place , la ubicación del Cenotafio de Sydney y la Oficina General de Correos de Sydney . La estación de tren de Wynyard está ubicada en la parte norte de este recinto.
La galería Strand ; una de las muchas zonas comerciales de George Street y uno de los únicos centros comerciales estilo galería/atrio que quedan en Sydney.Ayuntamiento : a lo largo de la sección central de George Street, este recinto se destaca por ser la ubicación de tres importantes edificios históricos: la Catedral de San Andrés , el Ayuntamiento de Sydney; y el centro comercial Queen Victoria Building . Estos están bien comunicados por la estación del Ayuntamiento . El área circundante presenta operaciones minoristas a gran escala, como la tienda principal de Sydney de los grandes almacenes Myer . Pitt Street Mall , una gran zona comercial, se encuentra cerca.
Distrito de cine: situado en la colina que domina Chinatown, esta área solía albergar los tres cines más grandes de Sydney; sin embargo, los tres cines ( Hoyts , Greater Union y Village Roadshow ) fusionaron sus salas en un solo complejo, que finalmente fue comprado por Greater Union. en diciembre de 2005. El distrito del cine también alberga muchas salas de videojuegos , cibercafés , restaurantes de comida rápida y pubs y está muy concurrido por la noche.
Chinatown : El tradicional y principal barrio chino de Sydney se encuentra en Haymarket , cerca del extremo sur de George Street. El distrito de Chinatown está situado principalmente al oeste de la calle, pero también se extiende hacia el este de la calle. Un centro de tiendas minoristas y restaurantes, las características de Chinatown ubicado cerca de George Street incluyen un tocón de árbol (cerca de la intersección con Hay Street ) dorado y goteando agua, que fue presentado a la comunidad china de Sydney con el mensaje de que traerles buena fortuna . Muy cerca se encuentra el Teatro Capitol , que a menudo presenta espectáculos musicales internacionales de Sydney .
Railway Square : el extremo sur de George Street es una confluencia de varias calles muy transitadas. Se llama así porque está adyacente a la estación central de Sydney y la plaza en sí es el sitio de una gran terminal de autobuses. Railway Square está hoy rodeada de hoteles y tiendas minoristas de pequeña escala, y también es el sitio de un campus del Instituto TAFE de Sydney .
Transporte
Vista en dirección sur desde Bathurst Street en septiembre de 2013, antes de la introducción del tren ligeroTren ligero de George Street, 2019.Vista en dirección norte desde Market Street en la década de 1960
El 8 de diciembre de 1899, se abrió un tranvía eléctrico a lo largo de George Street hasta Harris Street . [8] Esto redujo la dependencia tradicional de los caballos y los pies humanos. En 1959 los tranvías fueron sustituidos por autobuses diésel. Los carriles para autobuses se introdujeron desde Bridge Street hasta Broadway en dirección sur y de Broadway hasta Jamiestown Street en dirección norte en julio de 1997. [9] Hasta octubre de 2015, George Street era la calle más transitada de Sydney en términos de número de autobuses por hora; la mayoría de los servicios de autobús a los suburbios del interior occidental y noroeste viajaban a lo largo de parte o la mayor parte de George Street.
En respuesta a la creciente congestión de autobuses en el CBD, el 13 de diciembre de 2012, el gobierno de Nueva Gales del Sur anunció su compromiso de construir un tren ligero desde Circular Quay por George Street hasta la estación Central antes de continuar hacia el este hasta Kensington y Randwick . [10]
Junto con las obras del tren ligero, la ciudad de Sydney peatonalizó secciones de George Street entre las calles Hunter y Bathurst , con la intención de hacer de George Street "la principal calle peatonal y comercial de Sydney". [11] El gobierno estatal anunció que apoyaría el plan. La construcción del tren ligero comenzó en octubre de 2015, lo que provocó el cierre de George Street. [12] El tren ligero que pasa por George Street se inauguró el 14 de diciembre de 2019. [13] Sin embargo, el carril en dirección sur entre Bathurst Street y Campbell Street nunca se reabrió y permaneció cerrado al tráfico. [14]
En mayo de 2020, la ciudad de Sydney propuso convertir la sección sur de George Street en un bulevar exclusivo para peatones, extendiendo hacia el sur el bulevar existente que se construyó bajo el proyecto del tren ligero. [15] En julio de 2020, el carril en dirección norte desde Ultimo Street hasta Bathurst Street y el carril en dirección sur desde Campbell Street hasta Rawson Place se cerraron temporalmente. [14] El cierre se hizo permanente en la reunión del Consejo de diciembre de 2020. [16] Las obras para convertir la sección sur de George Street en un bulevar peatonal junto con otros tratamientos de tráfico comenzaron en marzo de 2021. [17] El tramo entre Bathurst Street y Goulburn Street se completó en septiembre de 2021. [18]
^ "¿Las carreteras de Sydney se construyeron sobre vías creadas por los aborígenes?". ABC Noticias . 16 de mayo de 2018 . Consultado el 11 de octubre de 2022 .
^ "Registro de Patrimonio y Conservación". nsw.gov.au. Consultado el 22 de julio de 2015 .
^ Cunneen, Chris (2001). La mejor redacción deportiva australiana de todos los tiempos. Australia: Black Inc. pág. 316.ISBN1-86395-266-7. Consultado el 19 de febrero de 2011 .
^ Peter Wooding (25 de marzo de 2011). "El impacto mundial de un humilde predicador callejero perdura hoy". Servicio de noticias ASISTIR . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .
^ La marcha del Día de Anzac se traslada a Elizabeth Street Transport para Nueva Gales del Sur el 6 de abril de 2016
^ O'Sullivan, Matt (20 de septiembre de 2020). "Se ampliará la zona peatonal de George Street". El Sydney Morning Herald . Consultado el 15 de marzo de 2022 .
^ "Bulevar peatonal de George Street y espacio público de Devonshire Street". Ciudad de Sídney . 3 de febrero de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2023 .
^ Keenan, D. Tranvías de Sydney . Prensa de tránsito 1979
^ Plan de prioridad de autobuses del centro de Sydney Transit Australia, septiembre de 1997, página 209
^ "El futuro del tren ligero de Sydney". Transporte para Nueva Gales del Sur. 13 de diciembre de 2012. págs. 15, 24. Archivado desde el original el 19 de enero de 2013 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
^ "Transformación de George Street". Ciudad de Sídney. 8 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2012 . Consultado el 9 de diciembre de 2011 .
^ "Cuenta regresiva final para la construcción: las obras principales del tren ligero de Sydney comienzan el 23 de octubre". Transporte para Nueva Gales del Sur . 28 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015 . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
^ "Todo lo que necesita saber sobre el tren ligero de Sydney". Noticias.com.au . 24 de noviembre de 2019 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
^ ab Aviso de cierre temporal de George Street, Bathurst Street hasta Rawson Place Ciudad de Sydney
^ $ 15 millones para transformar nuestras calles y espacios públicos para el distanciamiento social Gobierno de Nueva Gales del Sur 8 de mayo de 2020
^ "Tratamiento del tráfico - Bulevar peatonal - George Street South, Sydney" (PDF) . Ciudad de Sídney. 14 de diciembre de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 14 de marzo de 2021 . Consultado el 15 de marzo de 2021 .
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^ "La transformación de George Street toma forma". Ciudad de Sídney. 22 de septiembre de 2021 . Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
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Medios relacionados con George Street, Sydney en Wikimedia Commons.jpg/1280px-Sydney_Town_Hall_2_(30132804264).jpg)
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