Autoridad estatutaria del Gobierno de Nueva Gales del Sur
Transport for NSW ( TfNSW ) es una agencia de transporte y carreteras del gobierno de Nueva Gales del Sur establecida el 1 de noviembre de 2011. La agencia es una entidad diferente del Departamento de Transporte de Nueva Gales del Sur , un departamento del Gobierno de Nueva Gales del Sur y la entidad matriz última. de Transporte de Nueva Gales del Sur. [1]
Las rotondas de transporte público de TfNSW. De izquierda a derecha: metro, tren, autobús, ferry, tren ligero, autocar
La función de la agencia es construir infraestructura de transporte y gestionar los servicios de transporte en Nueva Gales del Sur. Desde que absorbió Roads & Maritime Services (RMS) en diciembre de 2019, [2] la agencia también es responsable de construir y mantener la infraestructura vial, gestionar el cumplimiento diario y la seguridad de las carreteras y vías navegables y los registros de vehículos y licencias de conducir.
Departamento de Transporte por Carretera y Tranvías (hasta junio de 1952) [9]
En junio de 1952, el Departamento de Transporte por Carretera y Tranvías se dividió en:
Departamento de Transporte y Carreteras, pronto rebautizado como Departamento de Transporte Motorizado (junio de 1952 - enero de 1989) [10]
Departamento de Servicios Ómnibus y Tranvías del Gobierno, pronto rebautizado como Departamento de Transporte del Gobierno (junio de 1952 - octubre de 1972) [11]
En octubre de 1972, el Departamento de Transporte Gubernamental y el Departamento de Ferrocarriles fueron abolidos y reemplazados por la Comisión de Transporte Público , que siguió formando parte del Ministerio de Transporte. Posteriormente, el Ministerio de Transporte se conoció brevemente como Ministerio de Transporte y Carreteras entre enero de 1975 y octubre de 1978. En enero de 1989, el Departamento de Carreteras Principales, el Departamento de Transporte Motorizado y la Autoridad de Tráfico de Nueva Gales del Sur se fusionaron para formar la Autoridad de Carreteras y Tráfico. (RTA). [12]
Departamentos posteriores (1990-2011)
En enero de 1990, el Ministerio de Transporte fue abolido y reemplazado por un nuevo Departamento de Transporte y sus sucesores:
Departamento de Transporte (enero de 1990 - abril de 2003) [13] - brevemente denominado Transport NSW entre 2001 y abril de 2003 [14] [15]
Autoridad de Coordinación del Transporte (abril de 2003 – julio de 2003) – provisional [16] [17]
Ministerio de Transporte (julio de 2003 – julio de 2009)
Departamento de Transporte e Infraestructura (julio de 2009 - julio de 2010): denominado Transporte e Infraestructura de Nueva Gales del Sur (NSWTI) [18] [19]
Transporte de Nueva Gales del Sur (julio de 2010 - abril de 2011)
Las entidades que estaban bajo el control de Transporte para Nueva Gales del Sur en el momento de su creación, como se subraya en la Ley de Enmienda de la Legislación de Transporte de 2011 , eran: [23]
En abril de 2023 [actualizar], el Departamento de Transporte sigue existiendo como departamento gubernamental y entidad matriz última de Transporte para Nueva Gales del Sur y sus entidades o divisiones. [24] [25] [26] [27]
Ferris de Sídney
Transport for NSW contrató los servicios de ferry de Sydney a Harbour City Ferries en 2011, quien inició operaciones en 2012 y luego a Transdev Sydney Ferries en 2019. Transport for NSW sigue siendo propietaria de la flota de ferrys y del astillero Balmain a través de su entidad "Sydney Ferries". [22] Esta entidad no debe confundirse con la marca de ferries en Sydney, que también utiliza la marca "Sydney Ferries".
Compra del tren ligero de Sydney y del monorraíl de Sydney
Transport for NSW estableció la "MTS Holding Company" el 12 de marzo de 2012 y, a través de la sociedad holding, compró Metro Transport Sydney , el propietario del Sydney Light Rail y el Sydney Monorail , el 23 de marzo de 2012 por 19,8 millones de dólares. [22] La empresa, el tren ligero y el monorraíl también quedaron bajo el control de Transport for NSW y el gobierno. [28] El monorraíl de Sydney se cerró el 1 de julio de 2013, y el mismo día, la marca Metro Light Rail se eliminó gradualmente como parte de un cambio de marca y una reorganización más amplia de los servicios de transporte público en Nueva Gales del Sur. [29] El tren ligero también pasó a ser propiedad directa de Transport for NSW. [30] [31] El proceso de cierre de Metro Transport Sydney y transferencia de activos a Transport for NSW se completó en septiembre de 2014 con la cancelación del registro de MTS Holding Company. [32] [33]
Nuevas agencias ferroviarias
Las funciones de operación y mantenimiento de RailCorp se transfirieron a dos agencias gubernamentales recién formadas, Sydney Trains y NSW Trains en julio de 2013, inicialmente como subsidiarias de RailCorp. Sin embargo, Sydney Trains y NSW Trains no son entidades controladas por RailCorp, sino que están controladas por Transport for NSW. [34] Los servicios suburbanos de CityRail (también parte de RailCorp) se transfirieron a Sydney Trains, mientras que CountryLink (también parte de RailCorp) y los servicios interurbanos de CityRail se transfirieron a NSW Trains, comercializando como NSW TrainLink . Como resultado, se abolieron CityRail y CountryLink.
En julio de 2017, Sydney Trains y NSW Trains se convirtieron en agencias independientes e independientes bajo Transport for NSW y dejaron de ser subsidiarias de RailCorp. [35] [36] Al mismo tiempo, se formó la Corporación de Transporte Residual (RTC). RailCorp continuó existiendo como propietario de activos ferroviarios hasta el 1 de julio de 2020, cuando se convirtió en una corporación de propiedad estatal y pasó a llamarse Transport Asset Holding Entity (TAHE). [37] [38] [39] [40] La RTC entonces poseerá activos que no son adecuados para la propiedad de TAHE. [35]
Después de las elecciones estatales de 2019 , el gobierno anunció que fusionaría Roads & Maritime Services (RMS) con Transport for NSW, para integrar las carreteras y el transporte en una sola agencia. [42] La legislación para disolver RMS y transferir sus funciones a Transport for NSW se aprobó en el Parlamento de Nueva Gales del Sur y obtuvo la aprobación real en noviembre de 2019. [43] [44] RMS se disolvió y se fusionó con Transport for NSW el 1 de diciembre de 2019. [ 2]
La autoridad desarrolla regulaciones, políticas y legislación para garantizar que el transporte se entregue con un alto nivel, satisfaga las necesidades de la comunidad, proteja los activos y el dinero público, minimice el impacto ambiental y garantice que la comunidad esté segura. La autoridad gestiona un presupuesto anual de transporte de miles de millones de dólares y, en asociación con las agencias operadoras de transporte, gestiona más de 106 mil millones de dólares australianos en activos de propiedad, planta y equipo. Se financian servicios de ferrocarril, autobús, ferry, tren ligero, carreteras y transporte comunitario e infraestructuras conexas. La autoridad también financia planes de concesión como el Plan de transporte escolar para estudiantes, el Plan de transporte de vehículos privados y el Plan de subvenciones al transporte en taxi. [1]
La autoridad se creó inicialmente como una autoridad de transporte integrada con seis divisiones, cada una encabezada por un director general adjunto: [49]
Experiencia del cliente: para garantizar que los viajes sean lo más sencillos y fluidos posible;
Planificación y programas – para consolidar la planificación para todos los modos y desarrollar un plan maestro de transporte integral;
Servicios de transporte: para garantizar que los servicios de transporte satisfagan de manera rentable las necesidades actuales y futuras de los clientes;
Proyectos de transporte: para gestionar proyectos importantes;
Transporte de mercancías y desarrollo regional: para coordinar los servicios e instalaciones de transporte de mercancías, con especial atención en la región de Nueva Gales del Sur; y
Política y regulación: para desarrollar y supervisar políticas y leyes relacionadas con el transporte en todo el estado.
En julio de 2019 [actualizar], Transport for NSW está estructurado de la siguiente manera: [50]
Divisiones operativas
Gran Sídney
Regional
Infraestructura y lugar
Ambiente de seguridad y regulación
Estrategia de Clientes y Tecnología
Divisiones de apoyo
oficina del secretario
Servicios corporativos
Gente y Cultura
Oficinas de entrega de proyectos
Tren ligero de Sídney
Tren ligero de Parramatta
Tren ligero de Newcastle
Entidades
El Departamento de Transporte de Nueva Gales del Sur comprende las siguientes entidades: [51]
Servicio de transporte de Nueva Gales del Sur
Transporte para Nueva Gales del Sur y sus divisiones y entidades
Transport Service of NSW es una agencia creada en noviembre de 2011, encargada de emplear personal para Transport for NSW, que no puede contratar personal directamente, para llevar a cabo sus funciones. El Servicio de Transporte también emplea directamente a personal de la Autoridad Estatal de Tránsito (STA), así como a altos ejecutivos de Sydney Trains y NSW Trains. [52]
En julio de 2020 [actualizar], las entidades de Transporte de Nueva Gales del Sur, como se detalla en la Ley de Administración del Transporte de 1988 , son: [53]
La marca del transporte público en Nueva Gales del Sur, denominada 'The Hop'Rotondas de autobús (B) y tren ligero (L)
Transport for NSW gestiona directamente la mayoría de los servicios de tren, autobús, ferry y tren ligero de Nueva Gales del Sur. La autoridad gestiona el diseño de rutas, los horarios y la marca de estos servicios y también proporciona información a los pasajeros a través de material impreso, un servicio telefónico y un sitio web. [68] La explotación de los servicios se subcontrata a una combinación de otras organizaciones de propiedad gubernamental y empresas privadas. [69]
Los servicios de transporte público de Transporte para Nueva Gales del Sur se denominan simplemente Transporte . Se utilizan las siguientes submarcas según el tipo de servicio:
Metro de Sydney : servicios de tránsito rápido en Sydney, con trenes cada 4 a 10 minutos
Los pasajeros realizaron 765 millones de viajes en transporte público en el ejercicio 2017-18. [70] El patrocinio en la red ferroviaria de Sydney aumentó durante este período: el patrocinio de los clientes creció un 10,5 por ciento, mientras que el patrocinio interurbano creció un 11 por ciento. [71] [72]
Información de transporte
Transport for NSW proporciona un planificador de viajes e información sobre servicios de transporte en su sitio web de atención al cliente, transportnsw.info, y a través de su línea de información de 24 horas, 131 500. [68] Estos servicios, subcontratados a Serco desde julio de 2010, se conocían anteriormente como Transport InfoLine o simplemente 131500. [73] Un servicio de teletipo paralelo para pasajeros con discapacidad auditiva y del habla está disponible en el 1800 637 500.
Infraestructura
Proyectos de transporte público.
Actual
Terminado
Carreteras
Algunos de los siguientes proyectos clave de construcción de carreteras se heredaron de Roads & Maritime Services en diciembre de 2019.
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enlaces externos
Transporte para Nueva Gales del Sur (sitio web principal)
Carreteras y vías navegables: transporte para Nueva Gales del Sur
transportnsw.info (sitio web de transporte público)
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