Oxford Street es una vía importante en Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia , que va desde la frontera sureste del distrito comercial central de Sydney hasta Bondi Junction en los suburbios del este . En particular, cerca del CBD, la calle está repleta de numerosas tiendas, bares y discotecas . Después de la década de 1980, Oxford Street se ganó la reputación de ser la principal zona de discotecas de Sydney (primero, discotecas gay en la década de 1980, seguidas de discotecas heterosexuales en la década de 2000) y posteriormente experimentó un gran aumento en el número de delitos cometidos en la zona. Sin embargo, las leyes de cierre patronal de 2014 provocaron el cierre de muchos clubes nocturnos y la tasa de criminalidad disminuyó a medida que los centros de vida nocturna de Sydney se trasladaron a Darling Harbour y Newtown . Las leyes de cierre patronal terminaron en 2020 y se centraron en los pequeños bares y restaurantes. Muchos clubes nocturnos reabrieron en 2021, especialmente alrededor de Taylor Square . [3]
La sección occidental de Oxford Street, que atraviesa el suburbio de Darlinghurst , es ampliamente reconocida como el principal distrito gay de Sydney y Oxford Street se cierra al tráfico una vez al año a principios de marzo para el Mardi Gras de Gays y Lesbianas de Sydney . En concreto, la zona de Oxford Street entre Hyde Park y el Ayuntamiento de Paddington pasó a ser conocida desde principios de los años 1980 como 'La Milla de Oro' debido a la creciente densidad de lugares populares para la comunidad gay. [4] La sección al este de Taylor Square , que atraviesa el suburbio de Paddington , forma una zona comercial de lujo y representa el hogar de la nueva facultad de medicina de la Universidad de Notre Dame de Australia , así como la Universidad de Nueva Gales del Sur. de Bellas Artes , Victoria Barracks , Paddington Bazaar y St Vincent's Hospital, Sydney, entre otros lugares.
Oxford Street comienza en Whitlam Square en la esquina sureste de Hyde Park en la intersección de Liverpool Street , College Street y Wentworth Avenue en el margen sureste del centro de Sydney y se dirige en dirección sureste como una carretera de cuatro carriles. Carretera de calzada única que atraviesa Darlinghurst , donde se encuentra con Bourke Street y Flinders Street en Taylor Square . Continúa por Paddington y se bifurca en la intersección con Syd Einfeld Drive en Woollahra para convertirse en una calle suburbana a través de Bondi Junction ; una parte del mismo se ha convertido en un centro comercial peatonal a través de su centro comercial. Continúa hacia el este para terminar una corta distancia más tarde en la intersección de Old South Head Road , Syd Einfeld Drive y Bondi Road en el este de Bondi Junction. [5]
En mayo de 1909, el Ayuntamiento de Sydney resolvió ampliar Oxford Street de 66 pies (20 m) a 100 pies (30 m) retomando todo el lado norte de la calle entre las calles Liverpool y Bourke. El proyecto se llevó a cabo en cinco etapas entre 1910 y 1914. El resultado fue un nuevo bulevar y la creación de un paisaje urbano de la Federación que hoy permanece prácticamente intacto.
Los tranvías a las playas de Bondi y Brontë circulaban por Oxford Street hasta que la línea se cerró en 1960 y fue reemplazada por el actual servicio de autobús.
Ubicado en la esquina de Oatley Road y Oxford Street se encuentra el embalse de Paddington, un depósito de agua que suministró agua a la estación de bombeo de Botany Swamps para el suministro de agua a partes de Sydney entre 1866 y 1899. En 2006 comenzaron los trabajos para restaurar y reutilizar el espacio del entonces abandonado embalse de Paddington. La instalación reabrió sus puertas en 2008 como un jardín hundido conocido como Paddington Reservoir Gardens o Walter Read Reserve , con una reserva en la azotea ubicada sobre la cámara este preservada. La instalación integra los restos de la estructura original de ladrillo, madera y hierro con elementos modernos de importancia escultórica, estructural y funcional que brindan acceso al jardín hundido a través de escaleras y un ascensor, así como acceso en rampa a la reserva de la azotea.
Victoria Barracks, ubicado en Oxford Street, alberga el Cuartel General del Comando de Fuerzas (Australia) , así como el Museo del Ejército de Nueva Gales del Sur, que se encuentra en la Prisión Militar del Distrito original, construida en 1800. El cuartel fue construido con arenisca de Hawkesbury por los convictos. trabajo entre 1841 y 1846. Los cuarteles fueron originalmente ocupados por regimientos del ejército británico que abandonaron el sitio en 1870. Los cuarteles fueron el principal sitio de entrenamiento militar en Australia hasta 1901. Durante un breve período durante la década de 1930, Victoria Barracks fue el hogar de los Royal Military College, Duntroon, cuando el colegio se vio obligado a cerrar sus edificios en Canberra y trasladarse a Sydney debido a la crisis económica provocada por la Gran Depresión . [6]
La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 [7] a través del Parlamento de Nueva Gales del Sur previó la declaración de Carreteras Principales, carreteras parcialmente financiadas por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (más tarde el Departamento de Carreteras Principales y, finalmente, el Departamento de Carreteras Principales). para Nueva Gales del Sur ). La carretera principal nº 172 fue declarada a lo largo de esta carretera el 8 de agosto de 1928, desde el límite con la ciudad de Sydney hasta Bondi Junction (y continuando hacia el este por Bondi Road hasta Bondi ); [2] con la aprobación de la Ley de carreteras principales (enmienda) de 1929 [8] para establecer declaraciones adicionales de carreteras estatales y carreteras troncales, esta se modificó a Main Road 172 el 8 de abril de 1929. Su extremo occidental se modificó para comenzar en Taylor Square el 2 de diciembre de 1964, [9] realineado a lo largo de Bondi Junction Bypass (más tarde llamado Syd Einfeld Drive cuando se inauguró en 1979), luego se acercó a la ciudad para comenzar en la intersección con Crown Street el 25 de julio de 1997. [10 ]
La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 [11] actualizó las clasificaciones de las carreteras y la forma en que podrían declararse dentro de Nueva Gales del Sur. Según esta ley, Oxford Street conserva su declaración como parte de Main Road 172. [12]
Los siguientes edificios están en el Registro del Patrimonio Nacional : [13]
Bondi Junction , la zona exclusiva para peatones de Oxford Street entre Bronte Road y Newland Street, se convirtió en un centro comercial peatonal en 1979 cuando se inauguró la línea ferroviaria Eastern Suburbs . Antes de 1960, los tranvías circulaban por ese tramo de Oxford Street. Oxford Street Mall era una alternativa a las compras en los centros comerciales cercanos, ya que alguna vez fue el hogar de los grandes almacenes Walton , los supermercados Flemings y Woolworths y una galería Timezone . Sin embargo, estas tiendas desaparecieron desde entonces antes de la década de 1990.
Oxford Street Mall alberga numerosas tiendas y cafés y es la entrada a muchas pequeñas galerías y centros comerciales que se encuentran en este tramo, incluidos Meriton Retail Precinct Bondi Junction , Bronka Arcade y The Royal Arcade. Se puede acceder a la estación de tren Bondi Junction a través del recinto minorista Meriton en Rowe Street. Bronka y The Royal Arcade ofrecen un paso peatonal directo a Spring Street y Eastgate Bondi Junction . Westfield Bondi Junction está ubicado al final de Bronte Road del centro comercial Oxford Street.
En 2003, el Ayuntamiento de Waverley mejoró el centro comercial peatonal de Oxford Street y se embarcó en una mejora general de las calles y senderos del área comercial. La mejora incluyó nuevas baldosas para senderos, la adición de velas de sombra sobre nuevos rondels enterrados y 'vías de tranvía' artificiales a lo largo de todo el centro comercial, texto en el pavimento como incrustaciones fundidas y cuentas de vidrio voladas en el pavimento, así como instalaciones de arte suspendidas. [17] Las vías artificiales del tranvía son las características principales del centro comercial que conmemoran la línea de tranvía real que pasó anteriormente. [18]
Desde 2013 había planes para un tren ligero a Bondi Beach pasando por Oxford Street Mall. [19] [20] Sin embargo, en noviembre de 2017, el Consejo de Waverley votó a favor de rechazar cualquier propuesta para un tren ligero a lo largo de Oxford Street o Bondi Road a favor de las empresas locales. [21]
Después del festival WorldPride de 2023 , se construirá un carril bici bidireccional separado entre Taylor Square y Hyde Park en Oxford Street. [22]
La ciudad de Sydney anunció el diseño original para un centro bidireccional con una ciclovía "emergente" en noviembre de 2020. Después de más consultas, anunciaron un nuevo diseño en el borde norte de la calle. [23]
Según la ciudad de Sydney, unas 2.000 personas al día circulan por Oxford Street entre el tráfico de la carretera de 6 carriles. [24]
El 27 de junio de 2011, el alcalde de Sydney, Clover Moore, propuso nuevas direcciones para la parte baja de Oxford Street, y el 22 de agosto de 2011, el Consejo resolvió emprender una serie de iniciativas a corto, mediano y largo plazo para activar las propiedades de la ciudad en el distrito. Después de que se presentó una Expresión de Interés (EOI) para que organizaciones creativas y culturales ocuparan una propiedad vacante de propiedad de la ciudad, se anunció que 16 organizaciones habían sido solicitantes seleccionadas y se les concedió espacio de oficinas como parte del plan Sydney 2030 para revitalizar el distrito de Oxford Street. con organizaciones creativas y culturales que podrían ayudar a impulsar el tráfico peatonal al área, así como a promover la comunidad. Las 16 organizaciones que formaron parte de este programa fueron: [25]
La ciudad de Sydney dio a conocer un plan para "dar nueva vida" a la franja mediante la actualización de las reglas de zonificación a lo largo de la franja, incluido el aumento de los límites de altura de los edificios si los desarrolladores cumplen con la inclusión de usos centrados en la comunidad en el edificio. [26]
Portal de carreteras australianas
Medios relacionados con Oxford Street, Sydney en Wikimedia Commons