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USS Essex (1856)

Una ilustración contemporánea de la conversión en 1861 del vapor New Era en la cañonera USS Essex .

El USS Essex fue una cañonera fluvial acorazada de 1000 toneladas del ejército de los Estados Unidos y más tarde de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Su capitán, William Porter, le puso el nombre de la antigua fragata de vela de su padre, la USS Essex. Este Essex se construyó originalmente en 1856 en New Albany, Indiana , como un ferry a vapor llamado New Era .

Servicio en Tennessee

En septiembre de 1861, el ejército de los Estados Unidos compró el New Era para usarlo en su flotilla de cañoneras occidental y lo modificó para convertirlo en una cañonera revestida de madera de 355 toneladas . En noviembre de 1861, el USS New Era participó en una expedición por el río Cumberland . Poco después pasó a llamarse USS Essex y recibió una mejora a la armadura de hierro y varias otras modificaciones. El 11 de enero de 1862, el USS Essex se enfrentó a cañoneras de la Armada de los Estados Confederados cerca de Lucas Bend, Missouri . El 6 de febrero de 1862 participó en el ataque a Fort Henry, Tennessee , y resultó gravemente dañada por disparos confederados .

Luchando contra el CSS Arkansas

CSS Arkansas atravesando la flota de la Unión sobre Vicksburg, Mississippi, el 15 de julio de 1862

El oficial al mando William D. Porter convirtió su barco sin autorización oficial en una cañonera acorazada . Bajo sus órdenes, fue alargada, ampliada y rediseñada por completo, y su apariencia cambió drásticamente. Se instalaron motores nuevos y más potentes y se rearmó. Después de su mejora, Essex participó en operaciones cerca de Vicksburg, Mississippi . El 15 de julio de 1862, el USS Essex se enfrentó al CSS Arkansas cuando ese barco pasó con éxito por delante de las flotas de la Unión frente a la ciudad. El 23 de julio, Essex atacó sin éxito al Arkansas en sus amarres, pero fue repelido por el Arkansas y los cañones de tierra bajo cuya protección se encontraba el Arkansas . Las fuerzas federales se retiraron de Vicksburg poco después. Después de retirarse, Essex se unió al escuadrón del almirante David Farragut y fue el único acorazado federal en la parte baja del río Mississippi . El 5 de agosto de 1862, Essex ayudó a repeler un ataque del ejército confederado en Baton Rouge, Luisiana .

El 6 de agosto, el Essex se enfrentó una vez más al CSS Arkansas mientras ese barco intentaba aliviar a los asediados confederados que atacaban Baton Rouge. Cuando el Essex se acercó, el mecanismo de dirección del Arkansas se atascó y su tripulación se vio obligada a hundirlo debido a la presencia del Essex .

Transferencia a la Marina

En octubre de 1862, el Essex fue transferido del ejército a la marina de los Estados Unidos . Estuvo involucrada en el bombardeo de Port Hudson, Luisiana y ayudó durante la ocupación de Baton Rouge. En mayo-julio de 1863, bajo el mando de Robert Townsend , participó en el asedio y captura de Port Hudson. El USS Essex participó en la campaña de Red River de marzo a mayo de 1864.

En diciembre de 1864, el USS Essex estaba en Memphis, Tennessee. Según David Redrick, cocinero del contralmirante, algunos miembros de la tripulación del barco "se deslizaron a tierra por la noche" y "se lanzaron a una juerga". El contramaestre William Bernard Dolen, de 33 años, formó parte de un destacamento enviado a tierra para "arrestar a los muchachos". Durante el arresto, un compañero marinero lo apuñaló en el pecho derecho y fue dado de alta con honores por discapacidad debido a la cronicidad de la herida, de la que luego murió en 1878.

Después de la guerra

Essex fue dada de baja en julio de 1865. Fue vendida en noviembre de 1865 y volvió al nombre civil New Era . Fue desguazado en 1870. El USS Essex tenía la reputación de ser uno de los cañoneros más activos del río Mississippi , a pesar de su blindaje relativamente débil. A menudo resultó dañado en las acciones.

Referencias

enlaces externos