El USS Drum (SSN-677) , un submarino de ataque clase Sturgeon , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en recibir el nombre del tambor, también conocido como corvina o cabeza dura, cualquiera de los diversos peces de la familia Sciaenidae , capaz de haciendo ruido de tambores y más conocido en la costa atlántica de América del Norte.
El contrato para construir Drum se adjudicó al Astillero Naval de Mare Island en Vallejo , California, el 15 de marzo de 1967, y su quilla se colocó allí el 20 de agosto de 1968. Fue botado el 23 de mayo de 1970, patrocinado por la Sra. William F. Bringle. , esposa del vicealmirante William F. Bringle , comandante de la Séptima Flota de los Estados Unidos , y puesto en servicio el 15 de abril de 1972. Drum fue el último buque de guerra estadounidense recién construido en un astillero naval.
Después de la puesta en servicio, Drum realizó pruebas iniciales en Puget Sound antes de llegar a su puerto base de San Diego , California, el 22 de mayo de 1972. Luego, Drum comenzó seis meses de pruebas operativas y ejercicios de entrenamiento de flota en Puget Sound, las islas hawaianas y frente a San Francisco. Diego para convertirse en una unidad de la Fuerza Submarina de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos . Después de completar estas pruebas y ejercicios, Drum regresó al Astillero Naval de Mare Island en noviembre de 1972 para realizar pruebas posteriores al shakedown durante un mes .
Después de completar las pruebas posteriores al shakedown y las operaciones de seguimiento en el sur de California , Drum se desplegó en marzo de 1973 en su primer despliegue en el Pacífico Occidental ; También fue el despliegue más largo de su carrera, que duró ocho meses antes de regresar a San Diego en noviembre de 1973.
Drum comenzó su segundo despliegue en el Pacífico occidental a finales de 1974, visitando Japón, Hong Kong y Filipinas antes de regresar a San Diego en mayo de 1975. Drum recibió su primer elogio de unidad naval por sus éxitos durante este despliegue.
En junio de 1976, Drum partió de San Diego para su tercer despliegue en el Pacífico Occidental, visitando Hong Kong, Japón, Filipinas y Guam , y regresó a San Diego en noviembre de 1976. Recibió su primer elogio meritorio de unidad por sus éxitos durante este despliegue. .
1977 comenzó cuando Drum cambió su puerto base a Bremerton , Washington, y entró en el Astillero Naval de Puget Sound para realizar pruebas de impacto del torpedo Mark 48 y una revisión sin reabastecimiento de combustible. Completó la revisión en abril de 1978, antes de lo previsto y por debajo del presupuesto. Pasó los siguientes meses realizando operaciones en Puget Sound, incluidas visitas a Seattle y Everett en Washington y Esquimalt , Columbia Británica, Canadá, hasta regresar a San Diego, que una vez más se convirtió en su puerto base, en julio de 1978.
Desde su regreso a San Diego hasta abril de 1979, Drum completó el riguroso entrenamiento, pruebas y equipamiento necesarios antes de un despliegue. Luego se desplegó nuevamente en el Pacífico Occidental de mayo a octubre de 1979. Durante este despliegue, completó una operación especial por la que recibió su segunda Mención Meritoria de Unidad y realizó visitas a puertos de Guam, Tailandia y Filipinas. Después de regresar a San Diego en octubre de 1979, participó en operaciones locales y completó dos meses de reparaciones y modificaciones en el Astillero Naval de Mare Island.
En mayo de 1980, después de que Drum regresara a San Diego, y durante los siguientes meses, Drum operó en el área de San Diego. Comenzó su siguiente despliegue en el Pacífico Occidental en octubre de 1980, que incluyó visitas a Guam y Filipinas. Este despliegue duró hasta mediados de abril de 1981, cuando regresó a San Diego. En el transcurso de ese año, el submarino soviético K-324 chocó con un submarino estadounidense no identificado, que se cree que es de la clase Los Ángeles , en la Bahía de Pedro el Grande, no lejos de Vladivostok . Al menos una fuente identifica este submarino como USS Drum . [1] [2]
En noviembre de 1981, Drum partió nuevamente de San Diego hacia el Pacífico occidental, visitó Corea del Sur , pasó la Navidad en Japón y regresó a casa a principios de 1982. Luego realizó operaciones en el sur de California y visitó San Francisco, California, antes de comenzar otro período. de reparaciones y modificaciones en San Diego en el verano de 1982.
Una vez finalizadas las reparaciones, Drum concluyó 1982 preparándose para su próximo despliegue. Poco después de la Navidad de 1982, Drum se desplegó en el Pacífico Occidental. Durante este despliegue, Drum visitó Filipinas, Australia y Japón, y también realizó operaciones en el Océano Índico, durante las cuales visitó a Diego García . Regresó a San Diego en junio de 1983.
Después de un período de parada de rutina al final de este despliegue, Drum participó en ejercicios de prueba de torpedos Mark 48 de Capacidad Avanzada (ADCAP) en el campo de seguimiento en los campos de prueba y experimentales marítimos de las Fuerzas Canadienses, Nanoose Bay , Columbia Británica.
En mayo de 1984, Drum salió de San Diego para un despliegue en el Pacífico occidental, se detuvo en Hawái para el RIMPAC '84, un ejercicio naval multinacional, y luego continuó hacia el oeste con visitas a Filipinas, Japón, Guam y Tailandia. Drum regresó a San Diego en noviembre de 1984.
1985 comenzó con operaciones locales frente al sur de California y operaciones en Puget Sound, incluida una visita al puerto de Esquimalt, Columbia Británica. En octubre de 1985, Drum cambió su puerto base a Bremerton, Washington, por segunda vez para comenzar su segunda y última revisión (una revisión de reabastecimiento de combustible ) en el Astillero Naval de Puget Sound.
La revisión de reabastecimiento de combustible se completó en noviembre de 1987 y Drum regresó a San Diego. que nuevamente se convirtió en su puerto base y se convirtió en una unidad de su nuevo escuadrón , el Escuadrón de Submarinos 11 .
Drum pasó la mayor parte de 1988 en operaciones locales y preparación para su próximo despliegue. Nueve meses después de completar su revisión de reabastecimiento de combustible, Drum salió de San Diego para realizar dos meses de operaciones independientes, por lo que recibió su tercer elogio meritorio de unidad.
A mediados de mayo de 1989, Drum partió en su décimo despliegue al Pacífico Occidental, por lo que Drum recibió su segundo elogio de unidad naval. El despliegue incluyó visitas a Lahaina, Hawaii , Maui y Pearl Harbor en Hawaii y a Japón. Drum regresó a San Diego en agosto de 1989 y continuó sus operaciones en el área del sur de California durante el resto de 1989.
1990 comenzó con reparaciones y modificaciones que se completaron en marzo. El 1 de abril de 1990, Drum se transfirió del Escuadrón de Submarinos 11 al Escuadrón de Submarinos 3 .
Drum participó en RIMPAC '90, que incluyó una escala en el puerto de Lahaina, Maui, en la primavera de 1990. Después de un verano de preparativos, Drum partió de San Diego en septiembre de 1990 para otro despliegue en el Pacífico Occidental, durante el cual hizo escalas en el puerto. en Guam, Japón y Singapur. Drum recibió su cuarto elogio de unidad meritoria por las operaciones realizadas durante este despliegue y, mientras estaba desplegada, recibió el premio a la eficiencia en batalla (Batalla "E") para el Escuadrón de Submarinos 3 por su desempeño sobresaliente durante el año fiscal 1990. Drum regresó a San Diego en Marzo de 1991.
En agosto de 1991, Drum inició operaciones independientes. Regresó a San Diego a finales de septiembre de 1991. En octubre de 1991, participó en la Semana de la Flota de San Francisco '91 .
Drum recibió la Batalla "E" por el Escuadrón de Submarinos 3, por segundo año consecutivo por su desempeño sobresaliente en el año fiscal 1991.
En febrero de 1992, Drum partió en otro despliegue hacia el Pacífico Occidental. Las visitas a los puertos incluyeron Pearl Harbor, Japón, Guam, Singapur y Australia, y completó un tránsito de 680 millas náuticas (1260 km) por el paso interior de la Gran Barrera de Coral . Durante este despliegue, recibió la quinta Mención Meritoria de Unidad. Regresó a San Diego en agosto de 1992 y luego organizó una gira de altos oficiales navales y dignatarios rusos . [ cita necesaria ]
Drum partió de San Diego en su siguiente despliegue en el Pacífico Occidental el 27 de diciembre de 1993. Durante este despliegue, visitó Guam, Japón y Nueva Caledonia .
En 1994, Drum participó en la Semana de la Flota '94 de San Francisco y realizó una visita al puerto de Astoria , Oregón.
El 13 de febrero de 1995, Drum partió de San Diego para su decimotercer y último despliegue en el Pacífico Occidental, que incluyó una visita a Guam. Al salir del puerto de Hong Kong durante el despliegue, chocó con el carguero Sei Bright, registrado en Panamá . Sei Bright sufrió daños leves en su arco . Nadie resultó herido en ninguno de los barcos ni Drum sufrió daños notables. [3] Drum regresó a San Diego el 13 de abril de 1995. Su oficial al mando fue relevado de su cargo en espera de la investigación de la colisión, que luego se resolvió como "sin causa justificada".
A las 13.00 horas del 20 de mayo de 1995, se celebró una ceremonia de inactivación de Drum en San Diego. A finales de mayo de 1995, partió de San Diego por última vez, con destino a Pearl Harbor, donde sería desactivado en el Astillero Naval de Pearl Harbor .
Drum fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 30 de octubre de 1995. Posteriormente, fue almacenado en el Astillero Naval de Puget Sound, a la espera de ingresar al Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Propulsión Nuclear para su desguace.
El 20 de mayo de 2010, el ex Drum entró en dique seco por última vez. El barco fue reciclado en el dique seco tres del Astillero Naval de Puget Sound y del FMI. A principios de 2011, el compartimento de su reactor fue enviado a Hanford, Washington, para su entierro. La vela del USS Drum fue retirada para su exhibición. Actualmente se encuentra en exhibición en el Comando de Entrenamiento de Reclutas de la Marina de los EE. UU., Great Lakes, Illinois.
La Fundación Histórica Mare Island Park, una organización sin fines de lucro, estaba recaudando dinero para devolver el Drum a Vallejo como un barco museo flotante . En el año fiscal 1997, el Congreso de los Estados Unidos autorizó el traslado de Drum a Vallejo "sin costo alguno para el gobierno de los Estados Unidos ". Si se hubiera recaudado suficiente dinero para cubrir el costo de ese traslado, Drum habría sido trasladado a Vallejo después de retirar su reactor nuclear y descontaminar su casco . Estos esfuerzos no tuvieron éxito.
Noviembre rojo, dentro de la guerra secreta de submarinos soviéticos de EE. UU.
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.Listado oficial de adjudicación de buques [OPNAVNOTE 1650 N09B1 9 de marzo de 2001]