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El USS Denver (CL-58) fue un crucero ligero de la clase Cleveland . El Denver fue botado el 4 de abril de 1942 por New York Shipbuilding Corp., Camden, Nueva Jersey; patrocinado por la señorita LJ Stapleton, hija del alcalde de Denver ; y comisionado el 15 de octubre de 1942, bajo el mando del capitán Robert Carney . [1] Fue el segundo barco que recibió el nombre de la ciudad de Denver, Colorado .
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El Denver zarpó de Filadelfia el 23 de enero de 1943 y llegó a Efate , Nuevas Hébridas , el 14 de febrero. Thomas Darden estaba al mando. [2] El nuevo crucero entró en combate por primera vez en el bombardeo de Vila en Kolombangara en las Islas Salomón , el 6 de marzo. Durante esta acción, su fuerza se enfrentó y hundió a los destructores japoneses Minegumo y Murasame en la Batalla del Estrecho de Blackett . Continuando sus operaciones en las Salomón, el Denver se unió al bombardeo de la isla Ballale el 29 y 30 de junio junto con los desembarcos de invasión en Nueva Georgia , luego permaneció en el área en patrulla. [1]
El último día de octubre de 1943, el Denver zarpó de Port Purvis con la Task Force 39 (TF 39) para interceptar una fuerza enemiga que intentaba interrumpir los desembarcos en Cape Torokina , Bougainville . En la batalla resultante de Empress Augusta Bay en la noche del 1/2 de noviembre, los barcos estadounidenses hundieron un crucero ligero enemigo y un destructor y dañaron dos cruceros pesados y dos destructores, mientras que los otros cuatro barcos enemigos interrumpieron la acción y se retiraron. Durante el intenso fuego, el Denver fue alcanzado por tres proyectiles de 8 pulgadas (203 mm) que afortunadamente no explotaron. Recibió la Mención de Unidad de la Armada otorgada a su división por su desempeño sobresaliente en esta batalla. [1]
El Denver cubrió los desembarcos de apoyo en el cabo Torokina el 10 y 11 de noviembre de 1943 y dos días después, durante un fuerte ataque aéreo, fue alcanzado por un torpedo aéreo que dejó sin suministro eléctrico ni comunicaciones y mató a 20 de sus hombres. Fue remolcado por Sioux a Port Purvis y luego por Pawnee a Espiritu Santo para reparaciones temporales, luego navegó a Mare Island para reparaciones permanentes, a donde llegó el 2 de enero de 1944. [1]
El Denver regresó a la zona avanzada de Eniwetok , a donde llegó el 22 de junio. Ocho días después, se hizo a la mar para proteger a los portaaviones que lanzaban ataques para neutralizar las bases japonesas en las islas Bonin y Marianas durante la invasión de las Marianas. El 4 de julio bombardeó Iwo Jima y, tras protegerse de los continuos ataques aéreos, regresó a Eniwetok el 5 de agosto. [1]
El Denver zarpó de Port Purvis el 6 de septiembre para la invasión de Palaus . Bombardeó la isla Angaur del 12 al 18 de septiembre, luego cubrió una unidad de tareas dedicada a operaciones de barrido de minas, reconocimiento y demolición submarina antes de los desembarcos en Ulithi el 23 de septiembre. Regresó a la isla Manus el 28 de septiembre para prepararse para el regreso a Filipinas . [1]
El Denver partió el 12 de octubre para los desembarcos en Leyte , bombardeando la isla Suluan y Dulag para abrir el camino de la vasta flota de invasión hacia el golfo de Leyte , luego navegó para bombardear las playas de desembarco del sur. Mientras los japoneses enviaban la mayor parte de su flota de combate restante al sur en un intento desesperado por disolver los desembarcos, el grupo del Denver tomó posición en el estrecho de Surigao el 24 de octubre para evitar el paso de la Fuerza Sur japonesa al golfo de Leyte. Los ataques fueron realizados por torpederos a motor y destructores estacionados por delante de la línea de batalla. Yamashiro , Mogami y Shigure eran todo lo que quedaba de los barcos japoneses cuando el Denver y los demás de la línea de batalla abrieron fuego a las 0351. Con otros tres cruceros, hizo una contribución material al fuego acumulado que hundió al Yamashiro . El Mogami fue hundido posteriormente por un avión y el Shigure fue el único superviviente de la flota de Nishimura que había zarpado para esta fase de la decisiva batalla por el golfo de Leyte . Después de esta acción, el Denver zarpó para ayudar a destruir cualquier buque enemigo superviviente, ayudando a hundir el Asagumo a primera hora del día 25 de octubre. [1]
Continuando su servicio en el golfo de Leyte, luchó contra numerosos ataques; durante el del 28 de octubre, una bomba lanzada desde uno de los aviones que derribó explotó cerca causando daños menores y una ligera inundación. Protegió desembarcos de refuerzo en noviembre y luchó contra un ataque kamikaze el 27 de noviembre, sufriendo cuatro hombres heridos por fragmentos de una bomba que explotó a 200 yardas (180 m) de la aleta de estribor. Se unió al grupo de cobertura pesada, para los desembarcos de Mindoro del 13 al 16 de diciembre, luego regresó a Manus el 24 de diciembre. [1]
El Denver regresó a la bahía de San Pedro el 3 de enero y al día siguiente partió para cubrir los desembarcos en el golfo de Lingayen . Permaneció en Filipinas para unirse a la consolidación de esas islas. Cubrió los desembarcos en Zambales el 29 y 30 de enero, apoyó el barrido de minas cerca de la isla Grande y los desembarcos en ella ; proporcionó apoyo de fuego en Nasugbu el 31 de enero; escoltó un convoy de reabastecimiento a Mindoro del 1 al 7 de febrero; cubrió los desembarcos del ejército alrededor de la bahía de Mariveles del 13 al 16 de febrero, rescatando a los supervivientes del destructor La Vallette ; y apoyó las operaciones en las islas Palawan y Mindanao de febrero a mayo. [1]
El 7 de junio, el Denver zarpó de la bahía de Súbic para los asaltos anfibios a la bahía de Brunei , Borneo , y más tarde a Balikpapan . Cubrió el trabajo previo a la invasión de las unidades de limpieza de minas y los equipos de demolición submarina, y proporcionó apoyo de fuego a las tropas invasoras hasta que regresó a la bahía de San Pedro, Leyte, el 4 de julio para una breve revisión. [1]
El Denver partió hacia Okinawa el 13 de julio para perseguir a los barcos japoneses en la costa de China como parte de la Task Force 95 hasta el 7 de agosto. Zarpó de Okinawa el 9 de septiembre para cubrir la evacuación de los hombres de las fuerzas aliadas rescatados de los campos de prisioneros en el área de Wakayama y cubrió el desembarco de las tropas de ocupación en Wakanoura Wan del 25 de septiembre al 20 de octubre, cuando zarpó hacia casa. [1]
El Denver llegó a Norfolk el 21 de noviembre y, tras una revisión general, se presentó en Newport (Rhode Island) en enero de 1946 para realizar un entrenamiento de guardia para los hombres de la Reserva Naval y una visita de buena voluntad a Quebec (Canadá). En abril, llegó al Astillero Naval de Filadelfia , donde fue puesto fuera de servicio en la reserva el 7 de febrero de 1947. El ex Denver fue dado de baja el 1 de marzo de 1959 y vendido el 4 de febrero de 1960 a Union Minerals and Alloy Corp., de la ciudad de Nueva York, por 260.689,89 dólares, y desguazado en Kearny (Nueva Jersey) durante noviembre de 1960. [1]
Además de la Mención de Unidad de la Armada, Denver recibió 11 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . [1]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
