El USS Galena fue un barco de vapor armado con madera en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1880 a 1890. Tuvo una carrera activa en la que operó en el Escuadrón del Atlántico Norte y el Escuadrón del Atlántico Sur , cumpliendo funciones en el Mar Mediterráneo y el Mar Egeo , a lo largo de la costa este de América del Sur , en el Caribe , en aguas de Canadá y a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y la costa del Golfo de los Estados Unidos .
Galena recibió su nombre de ciudades de Kansas e Illinois , pueblos de Maryland y Missouri , y aldeas de Alaska y Ohio , todas las cuales a su vez recibieron su nombre de galena , un sulfuro de plomo nativo y el principal mineral de plomo . Fue el segundo barco de la Armada de los EE. UU. en llevar ese nombre.
Galena fue construida en el Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia , donde fue botada en 1879. Fue puesta en servicio allí el 26 de agosto de 1880.
El Galena partió de Hampton Roads , Virginia, el 19 de diciembre de 1880 y llegó a Gibraltar el 12 de enero de 1881. Navegó entre puertos de Francia , España , Portugal , Turquía y Grecia , a lo largo de la costa de África , y hasta las islas Canarias , Cabo Verde y Madeira . El 7 de abril de 1881 llegó a Quíos en el mar Egeo y permaneció hasta el 15 de abril de 1881, ayudando a aliviar la angustia causada por un fuerte terremoto . Su cirujano fue a tierra para tratar a los heridos; su tripulación proporcionó equipos de trabajo para ayudar a limpiar los escombros; y su lancha de vapor trasladó suministros de socorro. Otra misión comenzó el 10 de junio de 1882, cuando llegó a Alejandría , Egipto , para embarcar a ciudadanos estadounidenses y personal del consulado estadounidense para protección a bordo durante una rebelión. Un barco italiano fue fletado como refugio para unos 135 refugiados hasta el 27 de junio de 1881, cuando el contralmirante James W. Nicholson llegó a bordo del USS Lancaster para relevar a Galena .
El Galena partió de Alejandría el 11 de julio de 1882 para realizar operaciones a lo largo de la costa este de Sudamérica , operando desde Río de Janeiro , Brasil . Del 19 de octubre de 1882 al 31 de enero de 1883 fue el buque insignia del contralmirante Peirce Crosby , al mando del Escuadrón del Atlántico Sur . Llegó a la ciudad de Nueva York el 10 de septiembre de 1883 para servir en el Escuadrón del Atlántico Norte a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y en todo el Caribe hasta las costas de Aspinwall, Colombia (ahora Colón , Panamá ). Esto incluyó el servicio de estación en Key West , Florida , del 1 de mayo al 16 de agosto de 1884 para prevenir expediciones ilegales de filibustero desde los Estados Unidos a Cuba .
Galena comenzó otro servicio especial el 11 de marzo de 1885 cuando llegó a Aspinwall desde Nueva Orleans , Luisiana , durante la crisis de Panamá de 1885 , que amenazó con interrumpir el tráfico sobre el istmo de Panamá . El 30 de marzo de 1885, después de que un grupo de revolucionarios se apoderara del vapor Colon de la Pacific Mail Line , Galena recuperó el control del vapor y lo devolvió a sus dueños el mismo día. Al día siguiente, la fuerza de desembarco de Galena desembarcó para salvar una parte de la ciudad de Colon, que había sido incendiada por los revolucionarios. La fuerza de desembarco salvó una parte de la ciudad y todas las propiedades de la Pacific Mail Company. El 10 de abril de 1885, el contralmirante James Edward Jouett llegó a bordo del USS Tennessee y con una fuerza de 600 marineros de la Armada de los EE. UU. y marines de los Estados Unidos , asistidos por Galena , mantuvo el istmo abierto a los viajeros que cruzaban y hizo cumplir las obligaciones del tratado hasta que se restableció el orden en mayo de 1885.
Galena partió de Colón el 9 de junio de 1885 y llegó a Portsmouth , New Hampshire , el 26 de junio de 1885 para comenzar varios meses de crucero a lo largo de la costa este de los EE. UU. Galena regresó a aguas colombianas el 27 de noviembre de 1885 para prestar servicio en el Caribe. Visitó la isla St. Andrew, a 114 millas náuticas (211 km; 131 mi) al este de la costa nicaragüense , el 14 de febrero de 1886 para investigar la detención del vapor estadounidense City of Mexico . Al descubrir que el vapor había violado la Ley de Neutralidad de los EE. UU. de 1794 , Galena se apoderó de City of Mexico y navegó con una tripulación de presa hasta Key West, donde entregó el vapor al Servicio de Alguaciles de los Estados Unidos .
El Galena regresó a la ciudad de Nueva York el 23 de mayo de 1886 para unirse al Escuadrón del Atlántico Norte en prácticas de combate a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra . Luego navegó hacia los bancos de pesca de Terranova y regresó. Partió de Portsmouth, New Hampshire, el 15 de diciembre de 1886 para navegar entre los puertos de las Indias Occidentales y frente a Colombia hasta el 18 de abril de 1887.
El Galena regresó al norte de los Estados Unidos a tiempo para participar en las ceremonias de inauguración del Monumento a los Soldados y Marineros en New Haven , Connecticut , el 14 de junio de 1887. Después de un crucero a Canadá que la llevó a Halifax , Nueva Escocia , y la ciudad de Quebec , Montreal y Habitants Bay, Quebec , el Galena llegó al Philadelphia Navy Yard en Filadelfia , Pensilvania , el 12 de septiembre de 1887 para unirse a otros barcos de la Armada de los EE. UU. en la celebración del centenario de la adopción de la Constitución de los Estados Unidos . La práctica de tiro en Gardiner's Bay en la costa de Long Island , Nueva York , fue seguida por reparaciones en el Norfolk Navy Yard que duraron hasta el 9 de abril de 1888. Luego, el Galena navegó con el Escuadrón del Atlántico Norte a lo largo de la costa este de los EE. UU. y la costa del Golfo de los Estados Unidos , visitando Nueva Orleans; Mobile , Alabama ; y Port Royal , Carolina del Sur . Del 18 de agosto al 15 de septiembre de 1888, supervisó los disturbios políticos en Puerto Príncipe , Haití , y luego se dirigió a la ciudad de Nueva York.
El Galena partió de la ciudad de Nueva York el 12 de diciembre de 1888 como buque insignia del contralmirante Stephen B. Luce , comandante en jefe del escuadrón del Atlántico Norte, y llegó a Puerto Príncipe el 20 de diciembre de 1888. Allí, las autoridades haitianas entregaron el vapor estadounidense Haytien Republic , que habían capturado por supuesta violación de un bloqueo , a la fuerza del almirante Luce.
El Galena llegó a Key West en enero de 1889, donde el 16 de febrero de 1889 el contralmirante Bancroft Gherardi relevó al Luce como comandante en jefe del escuadrón del Atlántico Norte, y el Galena fue su buque insignia. Zarpó al día siguiente hacia aguas haitianas y luego regresó a la ciudad de Nueva York el 29 de mayo de 1889. El almirante Gherardi transfirió su bandera al USS Kearsarge el 15 de junio de 1889.
Después de las reparaciones en Nueva York, el Galena llegó a Cap-Haïtien , Haití, el 6 de septiembre de 1889 y reemplazó al Kearsarge como buque insignia. En la isla de Navassa el 6 de octubre de 1889, recogió a nueve cabecillas de un motín , luego se dirigió a Baltimore , Maryland , donde los entregó a la custodia del alguacil de los Estados Unidos el 25 de octubre de 1889. Se sometió a reparaciones en el New York Navy Yard en Brooklyn , Nueva York, luego zarpó el 3 de diciembre de 1889 para servir una vez más como buque insignia del almirante Gherardi, con base en Key West, y realizó una serie de cruceros a las aguas de Haití. El USS Dolphin la reemplazó como buque insignia mientras estaba en Môle-Saint-Nicolas , Haití, el 14 de febrero de 1890, y partió de Key West el 25 de mayo de 1890 e hizo escalas en Port Royal y en Charleston , Carolina del Sur, antes de llegar al Astillero Naval de Nueva York el 1 de julio de 1890. Fue dada de baja allí el 23 de julio de 1890.
Galena permaneció en el Astillero Naval de Nueva York hasta el 12 de marzo de 1891, cuando el remolcador USS Nina lo remolcó y se dirigió al Astillero Naval de Portsmouth en Kittery , Maine , donde se le instalarían nuevas calderas . Sin embargo, el 13 de marzo de 1891, ambos barcos encallaron en la niebla en una playa a aproximadamente 1 milla (1,6 km) al sur de Gay Head en Martha's Vineyard, frente a la costa de Massachusetts .
El Galena, rescatado en virtud de un contrato con la Boston Tow Boat Company , llegó al astillero naval de Portsmouth el 6 de abril de 1891. Se consideró que las reparaciones eran demasiado costosas. El Galena fue eliminado del Registro Naval de Buques el 29 de febrero de 1892 y fue vendido a EJ Butler de Arlington , Massachusetts, el 9 de mayo de 1892.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.