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USS Tennessee (1865)

El USS Tennessee , originalmente USS Madawaska , fue una fragata de hélice construida en madera en el New York Navy Yard en Brooklyn , Nueva York, y botada como Madawaska el 8 de julio de 1865. Propulsada por dos motores de palanca vibratoria Ericsson, el Madawaska partió de la ciudad de Nueva York para realizar pruebas en el mar el 14 de enero de 1867, bajo el mando del comandante Francis A. Roe . Permaneció en el mar durante una semana, navegó casi 1000 millas náuticas (1150 millas terrestres ; 1852 km) antes de regresar cuando se agotó su suministro de carbón.

Una ilustración del USS Madawaska , que muestra la cubierta de mástil que se le agregó en 1869.

El 15 de mayo de 1869 se le cambió el nombre a Tennessee y se le amplió la altura necesaria para instalar una cubierta de mástiles . Se le instalaron nuevos motores de reacción en sentido inverso compuestos capaces de desarrollar 3200 caballos de fuerza (2400 kW). Transportaba 380 toneladas de carbón, pero también estaba aparejado para navegar, ya que la superficie de sus 10 velas principales era de 2090 m2 (22 500 pies cuadrados ) .

Sus funciones incluían el servicio como buque insignia del Escuadrón Asiático bajo el mando del contralmirante William Reynolds , con el capitán William W. Low al mando. En 1879 era el buque insignia del Escuadrón del Atlántico Norte bajo el mando del contralmirante Robert W. Wyman, con el capitán David B. Harmony al mando. El 15 de febrero de 1881 en Nueva Orleans , Luisiana, el marinero George Low saltó por la borda y rescató a un compañero marinero de ahogarse, por lo que fue galardonado con la Medalla de Honor . [1]

En The Steam Navy of the United States , Frank M. Bennet relata que durante la época en que el Tennessee era el buque insignia del Escuadrón del Atlántico Norte, era "el buque más grande en servicio en la Armada estadounidense, y la era de los cruceros de acero sin mástil estaba todavía tan lejos que no se sospechaba, al menos para los jóvenes, que estuviera obsoleto y se mantenía como el modelo de todo lo que era excelente y majestuoso en la construcción de barcos". Su amplitud y la comodidad de sus camarotes, así como sus características de manejo, lo convirtieron en un destino de destino favorito.

Tennessee fue vendido el 15 de septiembre de 1886 a Burdett Pond de Meriden, Connecticut .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Destinatarios de la Medalla de Honor - Premios provisionales, 1871-1898". Citas de la Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 5 de agosto de 2010 . Consultado el 4 de septiembre de 2010 .