El HMS Obdurate fue un destructor de la clase M del Almirantazgo que sirvió en la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial . La clase M fue una mejora de la clase L anterior , capaz de alcanzar una mayor velocidad. Botado el 21 de enero de 1916 por Scotts of Greenock , el buque sirvió como parte de la Gran Flota en la Batalla de Jutlandia en mayo de 1916. El destructor formó parte de la cobertura de los cruceros de batalla británicos y participó en ataques a acorazados y destructores alemanes , pero no registró impactos. El destructor también formó parte del ataque del Zeppelin L 43 a Sydney y de la cobertura distante de la Segunda Batalla de Heligoland Bight , pero solo recibió daños menores del dirigible alemán. Después del armisticio , el Obdurate fue asignado a la Fuerza de Defensa Local en Nore y vendido para ser desguazado el 9 de mayo de 1921.
El Obdurate fue uno de los veintidós destructores de la clase M ordenados por el Almirantazgo británico en noviembre de 1914 como parte del Programa de Construcción de la Tercera Guerra. [1] La clase M era una versión mejorada de los destructores de la clase L anteriores , que debían alcanzar una mayor velocidad para contrarrestar los rumores sobre los destructores rápidos alemanes. El diseño debía alcanzar una velocidad de 36 nudos (67 km/h ; 41 mph ), aunque los destructores no la alcanzaron en servicio. Resultó que los barcos alemanes no existían, pero la armada apreció su mayor rendimiento. [2]
El destructor tenía 80,8 m de largo , una manga de 8,1 m y un calado de 2,8 m. Su desplazamiento era de 1010 t con carga normal y 1041 t con carga completa. La potencia la proporcionaban tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor Brown-Curtis con una potencia nominal de 19 000 kW y que accionaban dos ejes, lo que le daba una velocidad de diseño de 63 km/h. [3] Se le instalaron tres chimeneas . Llevaba una carga de combustible de 296 toneladas largas (301 t) de petróleo , lo que le daba un alcance de diseño de 3450 millas náuticas (6390 km; 3970 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [4] El barco tenía una dotación de 76 oficiales y marineros . [4]
El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 102 mm en la línea central del barco, uno en el castillo de proa , uno a popa sobre una plataforma elevada y uno entre las chimeneas central y de popa. Llevaba un único cañón antiaéreo pom-pom de 40 mm , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos montajes gemelos giratorios para torpedos de 533 mm. [5]
El Obdurate fue botado por la Scotts Shipbuilding and Engineering Company de Greenock con el número de astillero 465 en mayo de 1915, botado el 21 de enero del año siguiente y completado el 23 de marzo. [6] El barco fue el primero de su nombre en servir en la marina. [7] El buque fue desplegado como parte de la Gran Flota , uniéndose a la Decimotercera Flotilla de Destructores . [8]
El 30 de mayo de 1916, el destructor zarpó con la Gran Flota para enfrentarse a la Flota de Alta Mar alemana en lo que sería la Batalla de Jutlandia . [9] El Obdurate fue uno de los catorce destructores de la clase M que fueron asignados para formar parte de la pantalla para proteger a los cruceros de batalla de la Flota. [10] [11] Liderados por el crucero ligero Champion , el Obdurate y su buque gemelo Moresby participaron en el ataque de la flota alemana que llevó a la destrucción del acorazado Pommern . [12] Cuando los buques de guerra se separaron, el Champion se alejó a toda velocidad en persecución de la flota alemana, dejando atrás a la mayoría de los destructores, y solo el Moresby y el Obdurate pudieron seguirles el ritmo. [13]
La pequeña flotilla buscó a la flota principal alemana y a las 2:15 giró hacia el oeste en dirección a los disparos. [14] Vieron cuatro cruceros alemanes con sus destructores acompañantes, pero no atacaron porque los barcos enemigos se alejaron a toda velocidad, y luego fallaron por poco al atacar a cuatro destructores antes de que desaparecieran en la bruma. [15] Al regresar a las líneas británicas, los tres barcos fueron avistados por los torpederos alemanes G40 y V45 , que lanzaron torpedos, pero ambos bandos escaparon sin registrar un impacto. [16] Después de la batalla, Obdurate rescató a dos marineros del destructor Ardent , que se había hundido en la acción. [17]
El 4 de mayo de 1917, el Obdurate estaba escoltando a los cruceros ligeros Dublin y Sydney cuando la flotilla fue atacada por submarinos y dirigibles. El destructor atacó lo que se pensó que era el periscopio de un submarino y recibió daños menores cuando una bomba lanzada por el Zeppelin L 43 falló por poco, pero por lo demás salió ileso. [18] El 16 de noviembre de ese año, el Obdurate formó parte de la pantalla de destructores del 1.er Escuadrón de Cruceros de Batalla , liderado por Lion , que proporcionó cobertura a distancia en la Segunda Batalla de Heligoland Bight , pero no se enfrentó al enemigo. [19] El buque también participó en la escolta de buques mercantes en los convoyes que cruzaron el Océano Atlántico. [20]
Después del armisticio , la Marina Real volvió a un nivel de servicio de tiempos de paz y los buques excedentes fueron descartados. El Obdurate fue inicialmente asignado a la Fuerza de Defensa Local en Nore . [21] El 15 de noviembre de 1921, el buque fue vendido a Cashmore de Newport, Gales , y fue desguazado a partir del mes de mayo siguiente. [22] Se anunció que la campana del barco se vendería el 31 de marzo de 1928. [23]