El HMS Lamerton fue un destructor clase Hunt Tipo II de la Royal Navy . Fue vendida a la Armada de la India en 1952, donde sirvió como INS Gomati .
Después de la guerra, a principios de 1946, fue reducida al estatus de Reserva en Harwich.
Lamerton recibió la orden el 3 de septiembre de 1939 en el marco del Programa de construcción de emergencia de guerra de 1939. Fue establecida como Trabajo No. J4142. [2] Fue comisionado el 16 de agosto de 1941.
Lamerton estuvo presente en la invasión aliada del norte de África, conocida como Operación Antorcha , como parte de la Fuerza H. A las 10.45 horas del 6 de noviembre de 1942, después de atravesar el Estrecho de Gibraltar, la pantalla del Force H se vio aumentada con la llegada del Lamerton , junto con el Acute, Algerine , Alarm, Albacore, Cadmus , Speedwell, Hussar , ORP Błyskawica , Wilton y Wheatland , mientras que Ibis , Enchantress , Clare , Broke , Malcolm , Wrestler y Vanoc fueron destacados para unirse al convoy KMSA 1.
A las 12.30 horas del 6 de noviembre, el pesquero español Jesús Dei Gran fue avistado hacia el sureste. El vicealmirante Burrough ordenó a Lamerton que lo abordara y lo enviara bajo guardia armada a Gibraltar . La tripulación, según Burrough, fue "muy amigable y de ninguna manera se molestó por esta interrupción de su ocupación pacífica" . [3]
A las 22.30 horas del 7 de septiembre, Bulolo , el barco de mando, y los barcos del Sector B, formado por Keren , Winchester Castle, Otranto , Sobieski , Awatea , Strathnaver , Cathay , y escoltados por Palomares , Acute , Alarm , Albacore , Lamerton , Wheatland. , Wilton , Błyskawica , Hoy, Inholm, Mull y Motor Launches 444 , 238 y 307 , fueron detenidos en la posición 36°52,5'N., 02°49'E. Había brisa moderada del noreste, mar flojo, cielo despejado y buena visibilidad. Cabo Caxine y todas las luces costeras eran visibles. [3]
Junto con Bedale y Chiddingfold , el Lamerton fue arrendado a la India en 1952, como compensación por que la Royal Navy no suministrara un crucero como estaba originalmente planeado. [1] Los tres barcos se convirtieron en el 22.º Escuadrón de Destructores, con Bedale (ahora INS Godavari ) como líder. [1] Todos requerirían reparaciones que se esperaba que costaran aproximadamente £120.000 y tardaran alrededor de ocho meses. [1] Los barcos fueron prestados inicialmente a la India con siete condiciones:
Clement Attlee acordó el acuerdo de transferencia el 22 de octubre de 1951 y el mismo día se informó al gobierno indio. [1] Fue comisionada en la Armada de la India el 24 de abril de 1953, y la ceremonia de nombramiento estuvo a cargo de Shrimati Saraswati Kher, esposa de Shri Kher, el Alto Comisionado de la India . [1] Inusualmente, todavía se llamaba Lamerton en ese momento, en lugar de Gomati , y sus órdenes de puesta en servicio fueron emitidas por un almirante británico, Sir Maurice Mansergh . [1] En el Spithead Review de 1953, a pesar de estar en la Royal Navy, todavía volaba con el White Ensign y llevaba su nombre original, junto con los otros dos barcos del 22.º Escuadrón de Destructores de la India y el INS Delhi , Tir y Ranjit. , que ondeaban los colores indios. [1] No fue hasta el 18 de junio de 1953 que los barcos tomaron sus nombres indios en una ceremonia en Liverpool, con una "rotura de cocos" en lugar de la rotura de botellas de champán a cargo de la esposa del capitán GS Kapoor. [1]
El primer comandante fue el teniente comandante Inder Singh, quien más tarde ascendió al rango de comodoro. El director ejecutivo era el teniente RN Batra.
El contrato de arrendamiento se amplió en agosto de 1956 y se vendió a la India en abril de 1958.
Estuvo desplegado como buque escuela hasta 1975, cuando fue eliminado de la lista activa, antes de ser vendido para desguace.
