El HMS Verity fue un destructor clase W modificado por el Almirantazgo y construido para la Royal Navy . Fue el primer barco en llevar el nombre de Verity . En enero de 1918, John Brown & Company de Clydebank le ordenó la 13.ª Orden para Destructores del Programa de Guerra de Emergencia de 1918-19.
La quilla del HMS Verity se colocó el 17 de mayo de 1918 en el astillero John Brown & Company en Clydebank, Escocia. Fue botado el 19 de marzo de 1919. Tenía una longitud total de 312 pies (95 m) y una manga de 29,5 pies (9,0 m). Su calado medio era de 2,7 m (9 pies) y alcanzaba los 3,43 m (11,25 pies) a plena carga. Tenía un desplazamiento de 1.140 toneladas estándar y hasta 1.550 a plena carga. [1]
Estaba propulsada por tres calderas acuotubulares tipo Yarrow que alimentaban turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis que desarrollaban 27.000 shp y accionaban dos tornillos para una velocidad máxima diseñada de 34 nudos . Funcionaba con petróleo y tenía una capacidad de combustible de 320 a 350 toneladas. Esto dio un alcance de entre 3500 millas náuticas a 15 nudos y 900 millas náuticas a 32 nudos. [2]
Envió cuatro cañones Mk.I BL de 4,7 pulgadas (120 mm) y cañones navales P Mk.I montados en cuatro torretas de línea central única. Las torretas estaban dispuestas en dos posiciones delanteras y dos traseras en posiciones de disparo superimpuestas. También llevaba dos "pom-pom" QF 2 pdr Mk.II (40 mm L/39) montados en el través entre embudos. Detrás del segundo embudo, llevaba seis tubos torpedo de 21 pulgadas montados en pares en la línea central. [3]
Encargado en la Royal Navy el 17 de septiembre de 1919, fue asignado a la 1.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Atlántico con el banderín número D63. Pasó la última parte de los años 20 y principios de los 30 en el Mediterráneo. En 1938, el barco fue asignado a la Flotilla Local con base en Portsmouth .
Tras el estallido de la guerra en septiembre de 1939, se desplegó para la defensa de convoyes en los accesos suroeste, escoltando el convoy GC1 desde Milford Haven con el HMS Witherington , el HMS Wolverine y el HMS Volunteer el 5 de septiembre. En octubre la transfirieron a la 19.ª Flotilla de Destructores en Harwich para la defensa del convoy de la costa este hasta diciembre.
El HMS Verity fue asignado para ayudar en la evacuación de Dunkerque en 1940. Fue atacado por baterías costeras cerca de Calais y sufrió bajas.
Permaneció en la zona después de la evacuación como escolta de convoyes y fue atacada el 14 de agosto por seis arrastreros de la Kriegsmarine y tres barcos eléctricos . Dos de los barcos alemanes fueron hundidos en el enfrentamiento resultante.
La Operación Antorcha , la invasión del África controlada por el Eje , comenzó en 1942. El HMS Verity fue asignado para escoltar convoyes militares en preparación de este ataque. Apoyó los desembarcos en Orán , durante los cuales ayudó a rescatar tropas del buque de transporte Strathallan , que el U-562 había torpedeado. Sólo 11 murieron en el ataque, en el que participaron más de 5.000 oficiales, hombres y tripulantes. Strathallan se hundió casi 22 horas después del impacto del torpedo.