El HMS Doris era una fragata de quinta categoría de 36 cañones de la Royal Navy , botada el 31 de agosto de 1795, que prestó servicio en las guerras revolucionaria francesa y napoleónica . Doris fue construida por Cleveley, de Gravesend .
Entró en servicio en noviembre de 1795, operando como parte de la Flota del Canal durante las Guerras Napoleónicas . Su primer capitán fue el Excmo. Charles Jones , quien en 1797 se convirtió en Lord Ranelagh .
En junio de 1796, Doris y Apollo capturaron la corbeta francesa Légère , de veintidós cañones de 9 libras y 168 hombres. Légère había abandonado Brest el 4 de junio en compañía de tres fragatas. Durante su crucero había capturado seis premios. Sin embargo, el 23 de junio se encontró con las dos fragatas británicas en 48 ° 30'N 8 ° 28'W / 48.500°N 8.467°W / 48.500; -8.467 . Después de una persecución de 10 horas, las fragatas británicas finalmente la alcanzaron; Se intercambiaron algunos disparos y luego Légère atacó. [1] La Armada entró en su servicio como HMS Legere . [2]
En enero de 1797 Doris compartió con Druida y Unicornio la captura del corsario francés Eclair . [3] Unicornio fue el verdadero captor. Eclair estaba armado con 18 cañones y tenía una tripulación de 120 hombres. [4]
El 15 de julio, Doris se hizo cargo del corsario Duguay Trouin . [5] Duguay Trouin estaba armado con veinte cañones de 6 libras y dos de 12, pero los arrojó por la borda durante la persecución. Tenía una tripulación de 127 hombres y estaba cuatro días fuera de Nantes, pero no había capturado ninguna presa. En su crucero anterior había tomado el Sandwich Packet de Falmouth. [5] Galatea participó en la captura. [6]
El 19 de julio de 1797, Doris y Galatea recuperaron el barco portugués Nostra Senora de Patrocinio e Santa Anna . [7] En algún momento también recapturaron el barco portugués Nostra Senora de Conceiçao e Navigantes . [8]
En 1798 Doris participó en la caza del escuadrón francés de Jean-Baptiste-François Bompart que culminó en la batalla de la isla Tory , aunque Doris no estuvo presente durante la acción. En 1800 y 1801, Doris, bajo el mando de John Holliday, participó en la captura de seis bergantines y presas mercantes franceses.
En diciembre de 1800, Doris recuperó la condesa de Bute , que el corsario francés Brave había capturado mientras la condesa de Bute navegaba de Terranova a Nápoles.
El 21 de julio de 1801, los barcos Doris , Beaulieu , Uranie y Robust consiguieron abordar y cortar la corbeta naval francesa Chevrette , que estaba armada con 20 cañones y tenía 350 hombres a bordo (tripulación más tropas colocadas a bordo a la espera de la llegada del enemigo). ataque). Además, Chevrette había anclado bajo las baterías de la bahía de Cameret. El cúter armado contratado Telémaco se colocó en el Goulet de Brest y así impidió que los franceses llevaran refuerzos en barco a Chevrette . [9]
La acción fue sanguinaria. Los británicos tuvieron 11 hombres muertos, 57 heridos y uno desaparecido. También murió el teniente Burke (que era pariente de Walter Burke , sobrecargo del HMS Victory ), quien resultó herido en la pelea y murió después de abordar el barco francés. [10] Chevrette perdió 92 oficiales y hombres, incluido su primer capitán, y 62 marineros y tropas resultaron heridos. [9] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "SERVICIO DE BARCO DEL 21 DE JULIO DE 1801" a los reclamantes supervivientes de la acción. [11]
En 1803, tras la Paz de Amiens , Doris , bajo el mando del capitán Richard Harrison Pearson, capturó el lugre naval francés Affronteur , frente a Ushant. Affronteur estaba armado con catorce cañones de 9 libras y tenía una tripulación de 92 hombres bajo el mando del teniente de Vaisseau M. Morce André Dutoya. La captura de Affronteur requirió un enfrentamiento durante el cual Doris sufrió un hombre herido, mientras que Affronteur perdió a Dutoya y ocho hombres murieron y 14 hombres resultaron heridos, uno de los cuales murió poco después. [12] Affronteur se convirtió en el buque armado contratado Caroline . [13]
El 2 y 4 de junio de 1803, Doris capturó Prudence y Neptune . [14] Neptuno navegaba de Marsella a El Havre cuando Doris la capturó. El cargamento de Neptuno consistía en jabón, azufre, regaliz, brandy, aceite dulce y de colza, agallas y algodón. [a]
En 1805, mientras estaba bajo el mando del capitán Patrick Campbell , Doris se perdió en una roca frente a la bahía de Quiberon . [16] Había llegado allí el 11 de enero para traer noticias de una escuadra francesa que se preparaba para zarpar, pero cuando llegó la flota británica ya no estaba en la bahía. En la mañana del día 12, cuando Doris zarpó, el tiempo empeoró. Campbell regresó a la bahía para refugiarse, momento en el que Doris chocó contra Diamond Rock en Benequet Passage. Se hizo agua, pero la tripulación pudo sacarla casi del agua, en parte estirando una vela sobre el agujero en su costado y luego bombeando el agua acumulada. Sin embargo, esa tarde llegó la goleta Félix con la noticia de que la Escuadrilla Rochefort había zarpado. Campbell consideró imperativo comunicar la noticia al escuadrón de bloqueo. Al zarpar, siendo ya el 15 de enero, los agujeros del casco se abrieron y a pesar de los esfuerzos de su tripulación por salvarlo empezó a hundirse rápidamente. Campbell ancló a ocho millas al noreste de Le Croisic y evacuó a la tripulación a Felix y una goleta mercante estadounidense que pasaba. Luego prendió fuego al barco para evitar que el enemigo lo utilizara. [16] Más tarde tomó pasaje a Gran Bretaña a bordo del HMS Tonnant . [17] El consejo de guerra posterior reprendió al piloto, Jean Le Gall, por su falta de habilidad. [dieciséis]