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Bahía de Quiberón

Arco de Port Blanc y Bahía de Quiberon
Imagen satelital de la bahía.

La bahía de Quiberon ( francés : Baie de Quiberon , [bɛ kibʁɔ̃] ; bretón : Bae Kiberen ) es una zona de aguas abrigadas en la costa sur de Bretaña . La bahía está en el departamento de Morbihan .

Geografía

Vista aérea de la bahía.

La bahía tiene una forma aproximadamente triangular, abierta al sur con el golfo de Morbihan al noreste y la estrecha península de Presqu'île de Quiberon que protege del océano Atlántico al oeste. Las islas de Belle-Île , Houat y Hœdic contribuyen a la protección de la bahía. Hay muchos bancos de arena peligrosos a la entrada de la bahía.

Historia

La bahía de Quiberon ha sido escenario de varias batallas navales importantes.

Batalla de Morbihan

Batalla de Morbihan

La primera batalla registrada en la historia de la bahía de Quiberon fue la batalla de Morbihan en el año 56 a. C., entre los romanos, liderados por Decimus Junius Brutus Albinus , y la tribu local Veneti .

Los romanos habían luchado por vencer a los vénetos, que tenían fortalezas costeras que podían ser evacuadas fácilmente por su poderosa armada. Finalmente, los romanos construyeron galeras y se encontraron con la flota de vela veneciana en la bahía de Quiberon. A pesar de ser superados en número por 220 a 100 por una flota de barcos más pesados, los romanos utilizaron ganchos en postes largos para destrozar las drizas que sostenían las velas de cuero del Veneti, dejando a la flota veneciana muerta en el agua y fácilmente vencida.

Batalla de la bahía de Quiberon

La batalla de la bahía de Quiberon, el 20 de noviembre de 1759, fue una de las mayores victorias navales de Gran Bretaña sobre los franceses.

El almirante británico Sir Edward Hawke con veintitrés barcos de línea alcanzó a una flota francesa con veintiún barcos de línea al mando del mariscal de Conflans que buscaba embarcar un ejército en Quiberon para desembarcar en Escocia. Después de duros combates, la mayor parte de la flota francesa fue hundida, capturada o encallada. La batalla fue un punto de inflexión en la Guerra de los Siete Años que frustró una invasión planificada de Gran Bretaña y quebró el poder de la Armada francesa durante una generación.

Revuelta de Vendea

El 23 de junio de 1795, la bahía fue escenario de una invasión de tropas contrarrevolucionarias emigradas en apoyo de la revuelta de Chouannerie y Vendée .

La invasión tenía como objetivo rebelar a todo el oeste de Francia, poner fin a la Revolución Francesa y restaurar la monarquía francesa . El desembarco fue finalmente rechazado el 21 de julio, asestando un golpe desastroso a la causa realista. [1]

Operación Castidad

La Operación Castidad fue un plan de los Aliados de la Segunda Guerra Mundial para apoderarse de la Bahía de Quiberon, permitiendo la construcción de un puerto artificial para apoyar la Operación Overlord y la Liberación de Francia .

El puerto artificial no se desarrolló porque no se completó la captura de las áreas controladas por los alemanes que podrían amenazar el puerto. A finales de agosto de 1944, las fuerzas estadounidenses habían capturado toda Bretaña excepto las zonas críticas, impidiendo el desarrollo posterior de la operación. Tras la captura de Amberes y sus instalaciones portuarias a principios de septiembre de 1944, la Operación Castidad fue oficialmente cancelada el 7 de septiembre de 1944. [2]

Accidente aéreo de 1998

El 30 de julio de 1998, el vuelo 706 de Proteus Airlines, un Beechcraft 1900 con destino a Lorient , Francia, chocó con un Cessna 177 mientras se desviaba para sobrevolar el SS Noruega mientras navegaba en la bahía. Ambos aviones cayeron a la bahía después de la colisión y las quince personas a bordo murieron.

Economía

En el siglo XIX, Nicolas Appert , químico, desarrolló una técnica que permitía esterilizar los alimentos. Gracias a este proceso, Quiberon se convirtió en el primer puerto de pesca de sardina y de producción de conservas de sardina en Francia.

Desde entonces, la zona se ha convertido en un destino turístico popular para la navegación a vela , con puertos deportivos en Port Haliguen, Le Crouesty y La Trinité-sur-Mer.

Ver también

Referencias

  1. ^ Rudé, George (1988). La Revolución Francesa . Nueva York: Grove Weidenfeld. pag. 120.ISBN​ 1-55584-150-3.
  2. ^ Denny, Norman R. (2003). Seducción en combate: perder de vista la logística después del Día D (PDF) (Maestría). Facultad de la Escuela de Comando y Estado Mayor del Ejército de EE. UU. (Tesis). pag. III.