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Santiago

Santiago ( / ˌ s æ n t i ˈ ɑː ɡ / , EE. UU. también / ˌ s ɑː n -/ ; [3] español: [sanˈtjaɣo] ), también conocido como Santiago de Chile ( español: [san̪ˈtja.ɣo ðe ˈtʃi .le] ), es lacapitaly ciudad más grande deChiley una de lasciudades más grandes de América. Está ubicada en elvalle centraly es el centro de laRegión Metropolitana de Santiago, que tiene una población de siete millones, lo que representa el 40% de la población total de Chile.[4]La mayor parte de la ciudad está situada entre 500 y 650 m (1640–2133 pies)sobre el nivel del mar.

Fundada en 1541 por el conquistador español Pedro de Valdivia , Santiago ha sido la capital de Chile desde la época colonial. [5] La ciudad cuenta con un centro urbano caracterizado por una arquitectura neoclásica del siglo XIX y sinuosas calles laterales con una mezcla de estilos art déco, neogótico y otros. El paisaje urbano de Santiago está definido por varias colinas independientes y el río Mapocho de rápido caudal , que está bordeado por parques como el Parque Bicentenario , el Parque Forestal y el Parque de la Familia . La Cordillera de los Andes es visible desde la mayor parte de la ciudad y contribuye a un problema de smog , particularmente durante el invierno debido a la falta de lluvia. Las afueras de la ciudad están rodeadas de viñedos, y Santiago se encuentra a una hora en auto tanto de las montañas como del Océano Pacífico.

Santiago es el centro político y financiero de Chile y alberga las sedes regionales de muchas corporaciones y organizaciones multinacionales . Los poderes ejecutivo y judicial del gobierno chileno tienen su sede en Santiago, mientras que el Congreso se reúne principalmente en la cercana ciudad de Valparaíso .

Etimología

En Chile, varias entidades comparten el nombre de Santiago , lo que a menudo puede generar confusión. La comuna de Santiago , también denominada Santiago Centro , es una división administrativa que abarca el área ocupada por la ciudad durante la época colonial. Es gobernada por la Municipalidad de Santiago y liderada por un alcalde. Esta comuna es parte de la Provincia de Santiago , la cual es encabezada por un delegado provincial designado por el Presidente de la República, y también es parte de la Región Metropolitana de Santiago, gobernada por un gobernador elegido popularmente . [6]

Cuando se utiliza el término Santiago sin mayor aclaración, generalmente se refiere al Gran Santiago , el área metropolitana que se caracteriza por un desarrollo urbano continuo. Esta área incluye la comuna de Santiago y más de 40 comunas más, abarcando gran parte de la provincia de Santiago y partes de provincias vecinas. La definición del área metropolitana ha evolucionado con el tiempo a medida que la ciudad se ha expandido, incorporando ciudades más pequeñas y áreas rurales.

El nombre de Santiago fue elegido por el conquistador español Pedro de Valdivia cuando fundó la ciudad en 1541 como "Santiago del Nuevo Extremo", en referencia a su región natal de Extremadura y como homenaje a Jaime el Mayor , el santo patrón de España . El nombre del santo aparece en varias formas en español, como Diego , Jaime , Jacobo o Santiago , siendo este último derivado de la evolución gallega del latín vulgar Sanctu Iacobu . [7] Supuestamente no había un nombre indígena para el área donde se encuentra Santiago, pero la lengua mapuche usa el nombre adaptado Santiaw . [8]

A los habitantes de la ciudad y la región se les conoce como santiaguinos (para los hombres) y santiaguinas (para las mujeres).

Historia

Prehistoria

La evidencia arqueológica sugiere que los primeros grupos humanos llegaron a la cuenca de Santiago alrededor del X milenio a. C. [9] Estos grupos eran principalmente cazadores-recolectores nómadas, que viajaban desde la costa hacia el interior para cazar guanacos durante el deshielo de los Andes. Alrededor del año 800 d. C., los primeros colonos permanentes establecieron comunidades agrícolas a lo largo del río Mapocho , donde cultivaban cultivos como maíz , papas y frijoles , y domesticaban camélidos. [9]

Los pueblos del pueblo picunche (como los conocían los chilenos) o promaucae (como los llamaban los incas) estuvieron bajo el dominio inca desde fines del siglo XV hasta principios del siglo XVI. Los incas establecieron un asentamiento de mitimas en el valle, ubicado en el centro de la actual Santiago, con fortificaciones como la Huaca de Chena y el santuario del cerro El Plomo . Según el historiador chileno Armando de Ramón , la zona sirvió como base para expediciones incas fallidas hacia el sur y fue un cruce a lo largo del Camino Inca . [9]

Fundación de la ciudad

La fundación de Santiago (1888), óleo de Pedro Lira (1888). La obra muestra a Pedro de Valdivia y Juan Martín de Candia proclamando la fundación de la ciudad. [10]
Inés de Suárez en Defensa de la ciudad de Santiago (1897), óleo de José Mercedes Ortega.

Pedro de Valdivia , un conquistador extremeño enviado por Francisco Pizarro desde Perú , llegó al valle de Mapocho el 13 de diciembre de 1540, después de un largo viaje desde Cuzco . Valdivia y su grupo acamparon junto al río en las faldas del cerro Tupahue y gradualmente comenzaron a interactuar con el pueblo picunche que vivía en la zona. Más tarde, Valdivia convocó una reunión con los jefes locales, durante la cual explicó su plan de establecer una ciudad en nombre de Carlos IV de España . La ciudad serviría como capital de su gobernación de Nueva Extremadura .

El 12 de febrero de 1541, Valdivia fundó oficialmente la ciudad de Santiago del Nuevo Extremo ( Santiago de la Nueva Extremadura ) en honor al apóstol Santiago , el santo patrono de España. La ciudad se estableció cerca de Huelén, que Valdivia rebautizó como Santa Lucía. Le asignó el diseño de la ciudad al maestro de obras Pedro de Gamboa , quien diseñó un plan de cuadrícula . En su centro, Gamboa colocó una Plaza Mayor , que se convirtió en el eje central de la ciudad. [11] Alrededor de la plaza, se designaron parcelas para la catedral , la cárcel y la casa del gobernador . La ciudad se dividió en ocho manzanas de norte a sur y diez manzanas de este a oeste, entre el río Mapocho y la Cañada , y cada cuarto de manzana, o solar , se concedió a los colonos. [11] La arquitectura colonial que seguía el plan de cuadrícula consistía en casas de uno o dos pisos, paredes de adobe, techos de tejas y habitaciones alrededor de corredores y patios interiores . [12]

Valdivia partió hacia el sur con sus tropas meses después, iniciando la Guerra de Arauco . Santiago quedó vulnerable, y una coalición de tribus mapuche y picunche liderada por el jefe Michimalonco destruyó la ciudad el 11 de septiembre de 1541, a pesar de los esfuerzos de una guarnición española de 55 soldados que defendían el fuerte. La defensa fue liderada por la conquistadora española Inés de Suárez . Cuando se dio cuenta de que estaban siendo dominados, ordenó la ejecución de todos los prisioneros indígenas, exhibiendo sus cabezas en picas y arrojando algunas hacia los atacantes. En respuesta a este acto brutal, las fuerzas indígenas se dispersaron atemorizadas. [13] La ciudad fue reconstruida gradualmente, y la recién establecida ciudad de Concepción ganó prominencia política cuando se estableció allí la Real Audiencia de Chile en 1565. Sin embargo, la amenaza constante de la Guerra de Arauco y los frecuentes terremotos retrasaron el establecimiento de la Real Audiencia en Santiago hasta 1607, lo que solidificó el estatus de la ciudad como capital.

Durante los primeros años de la ciudad, los españoles sufrieron una grave escasez de alimentos y otros suministros. Los picunches habían adoptado una estrategia de detener el cultivo y retirarse a lugares más remotos, [14] lo que aisló a los españoles y los obligó a recurrir a comer lo que pudieran encontrar. La escasez de ropa significó que algunos españoles tuvieron que vestirse con pieles de perros, gatos, leones marinos y zorros . [14]

Santiago colonial

Mapa del Santiago colonial en 1712 por Frézier y Bellin .
Iglesia colonial conservada de Santo Domingo , construida entre 1747 y 1796.

Aunque Santiago estuvo enfrentándose desde un principio a la amenaza de una destrucción permanente, debido a los ataques de los pueblos indígenas, los terremotos y las inundaciones, la ciudad comenzó a crecer rápidamente. De las 126 manzanas diseñadas por Pedro de Gamboa en 1558, 40 estaban ocupadas. En 1580, comenzaron a construirse los primeros edificios importantes de la ciudad, marcados por la colocación de la primera piedra de la Catedral en 1561 y la construcción de la iglesia de San Francisco en 1572. Ambas estructuras estaban hechas principalmente de adobe y piedra. Además de la construcción de edificios importantes, la ciudad comenzó a prosperar a medida que las áreas circundantes acogían a decenas de miles de cabezas de ganado.

Durante los siglos XVI y XVII, el crecimiento de la ciudad se vio obstaculizado por una serie de desastres, entre ellos un terremoto , una epidemia de viruela en 1575, las inundaciones del río Mapocho en 1590, 1608 y 1618, y un devastador terremoto el 13 de mayo de 1647 que provocó la muerte de más de 600 personas y afectó a más de 5.000. A pesar de estos reveses, la capital de la Capitanía General de Chile siguió creciendo, con todo el poder del país centrado en la Plaza de Armas de Santiago.

En 1767, el corregidor Luis Manuel de Zañartu puso en marcha uno de los proyectos arquitectónicos más significativos de la época colonial, el Puente Calicanto, que conectaba la ciudad con La Chimba en el lado norte del río Mapocho. También comenzó a construir terraplenes para evitar desbordamientos del río. Aunque el puente fue terminado, sus pilares eran frecuentemente dañados por el río. En 1780, el gobernador Agustín de Jáuregui contrató al arquitecto italiano Joaquín Toesca , quien diseñó varios edificios importantes, entre ellos la fachada de la catedral, el Palacio de La Moneda , el Canal de San Carlos y la finalización de los terraplenes durante el gobierno de Ambrosio O'Higgins . Estas obras fueron inauguradas oficialmente en 1798. El gobierno de O'Higgins también inauguró el camino a Valparaíso en 1791, conectando la capital con el principal puerto del país.

Capital de la República

Batalla de Maipú , 1818

El 18 de septiembre de 1810 se proclamó en Santiago la Primera Junta de Gobierno , marcando el inicio del camino de Chile hacia la independencia . La ciudad, que se convirtió en la capital de la nación recién formada, enfrentó diversos desafíos, en particular las acciones militares en las cercanías. [23]

Aunque instituciones como el Instituto Nacional y la Biblioteca Nacional fueron establecidas durante la Patria Vieja , fueron clausuradas luego de la derrota de los patriotas en la Batalla de Rancagua en 1814. [23] El gobierno real continuó hasta 1817, cuando el Ejército de los Andes salió victorioso en la Batalla de Chacabuco y restableció el gobierno patriota en Santiago. Sin embargo, la independencia aún era incierta. El ejército español logró más victorias en 1818 y avanzó hacia Santiago, pero su avance fue finalmente detenido en la Batalla de Maipú el 5 de abril de 1818, en las llanuras del río Maipo. [23]

Cuadro de Claude Gay de 1840 que representa una tertulia de vecinos de Santiago.

Con el fin de la guerra, Bernardo O'Higgins fue aceptado como Director Supremo y, al igual que su padre, emprendió varias obras importantes para la ciudad. Durante la época de la Patria Nueva se reabrieron instituciones que antes estaban cerradas. Se inauguró el Cementerio General , se terminaron las obras del Canal de San Carlos y se transformó el cauce desecante del brazo sur del río Mapocho, conocido como La Cañada, que había sido utilizado como vertedero durante algún tiempo, en una avenida que hoy se conoce como Alameda de las Delicias .

Dos terremotos azotaron la ciudad en el siglo XIX: uno el 19 de noviembre de 1822 y otro el 20 de febrero de 1835. A pesar de estos desastres, la ciudad continuó creciendo rápidamente. En 1820, la población se registró en 46.000, pero en 1854 había aumentado a 69.018. En 1865, el censo reportó 115.337 residentes. Este aumento significativo se debió a la expansión suburbana hacia el sur y el oeste de la capital, así como al crecimiento del bullicioso distrito de La Chimba, que resultó de la división de antiguas propiedades en el área. Este nuevo desarrollo periférico marcó el final de la estructura de tablero de ajedrez anterior que había dominado el centro de la ciudad.

Siglo XIX

Mapa de Santiago en 1895.

Durante la época republicana se fundaron varias instituciones, entre ellas la Universidad de Chile , la Escuela Normal de Preceptores, la Escuela de Artes y Oficios y la Quinta Normal . Esta última comprendía el Museo de Bellas Artes (hoy Museo de Ciencias y Tecnología) y el Museo Nacional de Historia Natural . Estas instituciones se establecieron principalmente con fines educativos, pero también sirvieron como ejemplos de planificación pública durante ese período. En 1851 se inauguró el primer sistema telegráfico que conectaba la capital con el puerto de Valparaíso. [24]

Durante la «República Liberal» y la administración del alcalde Benjamín Vicuña Mackenna , se inició una nueva etapa en el desarrollo urbano de la capital. Uno de los principales proyectos durante este período fue la remodelación del Cerro Santa Lucía , que se encontraba en mal estado a pesar de su ubicación central. [24] En su esfuerzo por transformar Santiago, Vicuña Mackenna inició la construcción del Camino de Cintura , una vía que rodeaba toda la ciudad. La reurbanización de la Avenida Alameda también tuvo lugar durante esta época, convirtiéndola en la principal vía de la ciudad.

También durante esta época, se creó el Parque O'Higgins con la ayuda de paisajistas europeos en 1873. El parque público, conocido por sus grandes jardines, lagos y senderos para carruajes, se convirtió en un punto de referencia en Santiago. Otras estructuras notables también se abrieron durante este período, incluido el Teatro Municipal y el Club Hípico de Santiago . Además, la Exposición Internacional de 1875 se llevó a cabo en los terrenos de Quinta Normal. [25]

La Fuente de Neptuno, en el Cerro Santa Lucía .

Santiago emergió como el eje central del sistema ferroviario nacional. El 14 de septiembre de 1857, el primer ferrocarril llegó a la ciudad y terminó en la estación de ferrocarril Santiago Estación Central , que estaba en construcción en ese momento y se inauguró oficialmente en 1884. Durante este período, las líneas ferroviarias conectaron Santiago con Valparaíso y las regiones del norte y sur de Chile. Las calles de Santiago también fueron pavimentadas y, en 1875, había 1.107 vagones de ferrocarril en la ciudad, mientras que 45.000 personas usaban tranvías diariamente.

El Santiago centenario

Una iglesia jesuita en Santiago en 1857, de Charles Barbant and Son para Le Monde Illustré .

A medida que se iniciaba el nuevo siglo, Santiago experimentó diversos cambios debido al rápido crecimiento de la industria. Valparaíso, que anteriormente había sido el centro económico del país, perdió gradualmente su protagonismo ante la capital. En 1895, el 75% de la industria manufacturera nacional se encontraba en Santiago, mientras que solo el 28% se encontraba en Valparaíso. En 1910, los principales bancos y tiendas se habían establecido en las calles centrales de Santiago, lo que disminuyó aún más el papel de Valparaíso.

La promulgación de la Ley de Municipios Autónomos facultó a los municipios para establecer diversas divisiones administrativas dentro del departamento de Santiago, con el objetivo de mejorar la gobernanza local. En 1891, se crearon los municipios de Maipú , Ñuñoa , Renca , Lampa y Colina , seguidos por Providencia y Barrancas en 1897, y Las Condes en 1901. El departamento de La Victoria también se dividió, lo que llevó a la creación de Lo Cañas en 1891, que luego se dividió en La Granja y Puente Alto en 1892, seguido por La Florida en 1899 y La Cisterna en 1925.

El Cerro de San Cristóbal vivió un largo proceso de desarrollo durante este período. En 1903 se instaló en el cerro un observatorio astronómico y al año siguiente se inició la construcción de una estatua de la Virgen María de 14 metros de altura . Hoy en día, la estatua es visible desde varios puntos de la ciudad. Sin embargo, el santuario no se terminó hasta varias décadas después.

Las celebraciones del Centenario de Chile de 1910 marcaron el inicio de varios proyectos de desarrollo urbano. Se amplió la red ferroviaria, conectando la ciudad y sus crecientes suburbios con un nuevo anillo y ruta hacia el Cajón del Maipo . También se construyó una nueva estación de ferrocarril en el norte de la ciudad: la Estación Mapocho . Se estableció el Parque Forestal en la margen sur del río Mapocho y se inauguraron nuevos edificios como el Museo de Bellas Artes , el internado público Barros Arana y la Biblioteca Nacional . Además, se instaló un sistema de alcantarillado, que atiende aproximadamente al 85% de la población de la ciudad.

Explosión demográfica

Vista del Paseo Ahumada , en el centro de la ciudad, a finales de la década de 1920.

El censo de 1920 estimó la población de Santiago en 507.296 habitantes, equivalente al 13,6% de la población total de Chile. Esto representó un crecimiento del 52,5% respecto del censo de 1907, un aumento anual del 3,3%, que era casi tres veces el promedio nacional. Este crecimiento se debió principalmente a una afluencia de agricultores de las regiones del sur que vinieron a trabajar en las fábricas y ferrocarriles que se estaban construyendo. Sin embargo, este crecimiento se concentró en los suburbios y no en el centro de la ciudad.

[Colonial] Tertulia y fiesta de mate en Santiago de Chile, en 1821, por Scharf y Schmidtmeyer. Biblioteca John Carter Brown . [26] : 240, 266  [27]
Tertulia en casa de una familia muy hospitalaria de Santiago de Chile ”, en 1821, por Scharf y Schmidtmeyer. Biblioteca John Carter Brown . [26]

Durante esta época, el centro de la ciudad se consolidó como centro comercial, financiero y administrativo, con la instalación de diversos comercios y negocios en torno a la calle Ahumada y un Barrio Cívico en las inmediaciones del Palacio de La Moneda. Este último proyecto implicó la construcción de edificios modernistas para las oficinas de los ministerios y otros servicios públicos, así como el inicio de la construcción de edificios de mediana altura. Mientras tanto, los habitantes tradicionales del centro comenzaron a migrar a zonas más rurales como Providencia y Ñuñoa, que atrajeron a la oligarquía y a los profesionales inmigrantes europeos , y San Miguel para las familias de clase media. Adicionalmente, en la periferia se construyeron villas de diversas organizaciones de la época. La modernidad también se extendió en la ciudad, con la introducción de los primeros teatros, la expansión de la red telefónica y la apertura del Aeropuerto Los Cerrillos en 1928, entre otros avances.

Las mujeres preparan comedores comunitarios en 1932 para alimentar a los desempleados.

La percepción de que el comienzo del siglo XX fue una época de prosperidad económica debido a los avances tecnológicos contrastaba marcadamente con las condiciones de vida de las clases sociales más bajas. Las décadas anteriores de crecimiento dieron como resultado un auge demográfico sin precedentes a partir de 1929, pero se encontraron con la tragedia de la Gran Depresión . El colapso de la industria del salitre en el norte dejó a 60.000 personas sin empleo, agravado por una disminución de las exportaciones agrícolas, lo que resultó en un estimado de 300.000 personas desempleadas en todo el país. Desesperados por sobrevivir, muchos inmigrantes acudieron en masa a Santiago y su próspera industria. Sin embargo, a menudo se encontraron con dificultades para encontrar vivienda, y muchos se vieron obligados a vivir en las calles. Las duras condiciones de vida dieron lugar a enfermedades generalizadas como la tuberculosis y afectaron a la población sin hogar. Al mismo tiempo, las tasas de desempleo y los costos de vida se dispararon, mientras que los salarios de los habitantes de Santiago cayeron.

Vista de La Alameda en 1930.

La situación cambiaría varios años después con un nuevo auge industrial impulsado por la CORFO y la expansión del aparato estatal a partir de fines de la década de 1930. En esta época, la aristocracia perdió gran parte de su poder y la clase media, compuesta por comerciantes, burócratas y profesionales, adquirió el rol de fijar la política nacional. En este contexto, Santiago comenzó a desarrollar una importante población de clase media y baja, mientras que las clases altas buscaron refugio en los barrios de la capital. Así, la antigua clase adinerada, que antes frecuentaba Cousiño y el parque Alameda, perdió su hegemonía sobre los lugares de entretenimiento popular y surgió el Estadio Nacional en 1938.

Gran Santiago

En las décadas siguientes, Santiago continuó creciendo a un ritmo sin precedentes. En 1940, la ciudad contaba con una población de 952.075 habitantes, que aumentó a 1.350.409 en 1952, y alcanzó 1.907.378 en el censo de 1960. Este crecimiento se reflejó en la urbanización de las zonas rurales de las afueras de la ciudad, donde se establecieron familias de clase media y baja con viviendas estables. En 1930, el área urbana cubría 6.500 hectáreas, que aumentaron a 20.900 en 1960 y a 38.296 en 1980. Aunque el crecimiento se concentró principalmente en comunas como Barrancas al oeste, Conchalí al norte y La Cisterna y La Granja al sur, el centro de la ciudad perdió población, dejando más espacio para el desarrollo comercial, bancario y gubernamental. La clase alta, por su parte, comenzó a instalarse en las faldas de Las Condes y el sector de La Reina .

La regulación del crecimiento de Santiago recién comenzó en la década de 1960 con la creación de diversos planes de desarrollo para el Gran Santiago, un concepto que reflejaba la nueva realidad de la ciudad como un centro urbano mucho más grande. En 1958 se publicó el Plan Intercomunal de Santiago, que proponía un límite de 38.600 hectáreas urbanas y semiurbanas para una población máxima de 3.260.000 habitantes. El plan también incluía planes para la construcción de nuevas avenidas, como la avenida Américo Vespucio y la Ruta Panamericana 5 , así como la expansión de los "cinturones industriales". El Mundial de Fútbol de 1962 dio un nuevo impulso a los esfuerzos de mejoramiento de la ciudad y, en 1966, se estableció el Parque Metropolitano de Santiago en el Cerro San Cristóbal. El Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU) también comenzó a erradicar las villas miseria y a construir nuevas viviendas. Finalmente, en 1972 se construyó el Edificio Diego Portales .

Ampliación del Gran Santiago, año 1965.

En 1967 se inauguró el nuevo Aeropuerto Internacional de Pudahuel y, tras años de debates, en 1969 se inició la construcción del Metro de Santiago . La primera fase del Metro, que discurría por debajo de la sección oeste de la Alameda, se inauguró en 1975 y pronto se convirtió en uno de los edificios más prestigiosos de la ciudad. Durante los años siguientes, el Metro continuó expandiéndose y a fines de 1978 ya tenía dos líneas perpendiculares. La construcción de infraestructura de telecomunicaciones también fue un avance importante de este período, como se refleja en la construcción de la Torre Entel , que, desde su construcción en 1975, se ha convertido en uno de los símbolos de la capital y se mantuvo como la estructura más alta del país durante dos décadas.

Tras el golpe militar de 1973 y la instauración del régimen militar , no se produjeron cambios significativos en la planificación urbana hasta la década de 1980, cuando el gobierno adoptó un modelo económico neoliberal . En 1979, se revisó el plan maestro, ampliando el área urbana a más de 62.000 hectáreas para el desarrollo inmobiliario. Esto provocó una expansión urbana , especialmente en La Florida , lo que provocó que la ciudad alcanzara una superficie de 40.619 hectáreas a principios de la década de 1990. Según el censo de 1992, Santiago se convirtió en el municipio más poblado del país, con 328.881 habitantes. Trágicamente, un poderoso terremoto azotó la ciudad el 3 de marzo de 1985, causando pocas víctimas pero dejando a muchas personas sin hogar y destruyendo numerosos edificios históricos.

La metrópoli a principios del siglo XXI

La Gran Torre Costanera es el edificio más alto de Sudamérica y el segundo más alto de Iberoamérica . Forma parte del complejo Costanera Center ,
Noroeste de Las Condes desde Sky Costanera en 2018

Con el inicio de la transición a la democracia en 1990, la ciudad de Santiago superó los cuatro millones de habitantes, la mayoría de ellos residiendo en el sur, particularmente en La Florida, que era la zona más poblada, seguida de Puente Alto y Maipú. El desarrollo inmobiliario en estas comunas, así como en otras como Quilicura y Peñalolén, fue impulsado en gran medida por la construcción de proyectos de vivienda para familias de clase media. Mientras tanto, las familias de altos ingresos se trasladaron a la zona precordillerana, hoy comúnmente conocida como Barrio Alto , impulsando la población de Las Condes y dando origen a comunas jóvenes, entre ellas Lo Barnechea y Vitacura , ambas establecidas en 1981 y 1991, respectivamente.

El área alrededor de la Avenida Providencia se convirtió en un importante centro comercial en el sector este. Este desarrollo se extendió al Barrio Alto , que se convirtió en un lugar atractivo para la construcción de edificios de gran altura. Grandes empresas y corporaciones financieras se establecieron en la zona, dando lugar a un próspero centro de negocios moderno conocido comúnmente como Sanhattan . La salida de estas empresas al Barrio Alto y la construcción de centros comerciales por toda la ciudad crearon una crisis en el centro de la ciudad. Para revitalizar la zona, el gobierno transformó las principales calles comerciales en paseos peatonales, como lo hizo en la década de 1970, y ofreció beneficios fiscales para la construcción de edificios residenciales, lo que atrajo a los adultos jóvenes.

La ciudad enfrentó una serie de problemas debido a su crecimiento desorganizado. Durante los meses de invierno, la contaminación del aire alcanzó niveles críticos y una capa de smog cubrió la ciudad. En respuesta, las autoridades implementaron medidas legislativas para reducir la contaminación industrial y establecieron restricciones al uso de vehículos. Para abordar el problema del transporte, el sistema de metro experimentó una importante expansión, con la extensión de líneas y la incorporación de tres nuevas líneas entre 1997 y 2006 en el sector sureste. En 2011, se inauguró una nueva extensión en Maipú, lo que elevó la longitud total del ferrocarril metropolitano a 105 km (65 mi). A principios de la década de 1990, el sistema de autobuses también experimentó una importante reforma. En 2007, se estableció el plan maestro conocido como Transantiago , aunque ha enfrentado varios desafíos desde su implementación.

Titanium La Portada

Al entrar en el siglo XXI, Santiago continuó con un rápido desarrollo. El Barrio Cívico se revitalizó con la creación de la Plaza de la Ciudadanía y la construcción de la Ciudad Parque Bicentenario, que marcó el bicentenario de la República. La tendencia de construir edificios altos continuó en el sector oriente, lo que se destacó con la inauguración de los rascacielos Titanium La Portada y Gran Torre Santiago en el complejo Costanera Center .

El 27 de febrero de 2010, un fuerte terremoto azotó la capital, Santiago, causando daños a algunos edificios antiguos y dejando inhabitables algunas estructuras modernas. Esto desató un acalorado debate sobre la aplicación real de las normas sísmicas obligatorias en la arquitectura moderna de la ciudad.

A pesar de los esfuerzos de integración urbana, la desigualdad socioeconómica y la fragmentación geosocial siguen siendo dos de los problemas más importantes, tanto en la ciudad como en el país. Estos problemas han sido considerados uno de los factores que llevaron al Estallido Social , una serie de protestas masivas y severos disturbios llevados a cabo entre 2019 y 2020. Las protestas derivaron en un grave enfrentamiento civil, que derivó en miles de detenidos y acusaciones de violaciones a los derechos humanos. En tanto, las manifestaciones registraron graves episodios de violencia contra la infraestructura pública y privada, principalmente en los alrededores de la Plaza Baquedano , siendo el Metro de Santiago uno de los más afectados por estos episodios: más de la mitad de sus estaciones registraron daños (varias fueron parcialmente incendiadas) y solo once meses después la red volvió a funcionar con total normalidad.

Geografía

Imagen satelital de Santiago tomada por Landsat 8 el 24 de octubre de 2014.

La ciudad se encuentra en el centro de la Cuenca de Santiago , un gran valle en forma de cuenco que consta de tierras amplias y fértiles rodeadas de montañas. La ciudad tiene una elevación variable, aumentando gradualmente desde los 400 m (1312 pies) en las áreas occidentales hasta más de 700 m (2297 pies) en las áreas orientales. El aeropuerto internacional de Santiago , en el oeste, se encuentra a una altitud de 460 m (1509 pies). La Plaza Baquedano , cerca del centro, se encuentra a 570 m (1870 pies). El Estadio San Carlos de Apoquindo , en el extremo oriental de la ciudad, tiene una elevación de 960 m (3150 pies).

La cuenca de Santiago forma parte de la Depresión Intermedia y es notablemente plana, interrumpida solo por unas pocas "colinas islas"; entre ellas se encuentran el Cerro Renca , el Cerro Blanco y el Cerro Santa Lucía . La cuenca tiene aproximadamente 80 kilómetros (50 millas) de dirección norte-sur y 35 kilómetros (22 millas) de este a oeste. El río Mapocho fluye a través de la ciudad.

La ciudad está flanqueada por la principal cadena de los Andes al este y la Cordillera de la Costa de Chile al oeste. Al norte, está bordeada por el Cordón de Chacabuco , una cadena montañosa de los Andes. En el límite sur se encuentra la Angostura de Paine , un espolón alargado de los Andes que casi llega a la costa.

La cordillera que bordea inmediatamente la ciudad por el este se conoce como Sierra de Ramón, que se formó debido a la actividad tectónica de la Falla de San Ramón . Esta cordillera alcanza los 3296 metros en el Cerro de Ramón. La Sierra de Ramón representa la " Precordillera " de los Andes. 20 km (12 mi) más al este se encuentra la aún más grande Cordillera de los Andes , que tiene montañas y volcanes que superan los 6.000 m (19.690 pies) y en la que hay algunos glaciares. El más alto es el cerro Tupungato con 6.570 m (21.555 pies). Otras montañas incluyen Tupungatito , San José y Maipo . El Cerro El Plomo es la montaña más alta visible desde el área urbana de Santiago.

Durante las últimas décadas, el crecimiento urbano ha sobrepasado los límites de la ciudad, expandiéndose hacia el este por las laderas de la Precordillera Andina . En zonas como La Dehesa, Lo Curro y El Arrayán, el desarrollo urbano está presente a más de 1.000 metros de altitud. [29]

La vegetación natural de Santiago está formada por un bosque espinoso de Vachellia caven (también conocida como Acacia caven y espinillo) y Prosopis chilensis en el oeste y una asociación de Vachellia caven y Baccharis paniculata en el este alrededor de las estribaciones andinas. [30]

Clima

Santiago tiene un clima semiárido fresco ( BSk según la clasificación climática de Köppen ), con patrones mediterráneos ( Csb ), mientras que las zonas orientales, al estar más cercanas a la cordillera, tienen un verdadero clima mediterráneo (Csb): [31] [32] veranos cálidos y secos (octubre a marzo) con temperaturas que alcanzan hasta 35 °C (95 °F) en los días más calurosos; inviernos (abril a septiembre) frescos con mañanas frescas a frías; temperaturas máximas diarias típicas de 14 °C (57 °F), y temperaturas mínimas cercanas a 0 °C (32 °F). En la estación climática de Quinta Normal (cerca del centro) el promedio de precipitación es de 286,3 mm, y en la estación climática de Quebrada de Macul entre las comunas de Peñalolén y La Florida (en tierras más altas cerca de la cordillera de los Andes) el promedio de precipitación es de 438 mm.

En la zona del aeropuerto de Pudahuel, la precipitación media anual es de 276,9 mm, de los cuales aproximadamente el 80% se produce durante los meses de invierno (mayo a septiembre), con una variación entre 50 y 80 mm de lluvia durante estos meses. Esa cantidad contrasta con una temporada muy soleada durante los meses de verano entre diciembre y marzo, cuando las precipitaciones no superan los 4 mm de media, debido a un predominio anticiclónico que se mantiene durante unos siete u ocho meses. Existe una variación significativa dentro de la ciudad, siendo las precipitaciones en el sitio de Pudahuel, a menor altitud y cerca del aeropuerto, aproximadamente un 20 por ciento más bajas que en el sitio más antiguo de Quinta Normal, cerca del centro de la ciudad.

Las precipitaciones en Santiago son muy variables y están muy influenciadas por el ciclo de El Niño-Oscilación del Sur , con años lluviosos que coinciden con eventos de El Niño y años secos con eventos de La Niña. [33] El año más húmedo desde que comenzaron los registros en 1866 fue 1900 con 819,7 milímetros (32,27 pulgadas) [34] - parte de un "pluvial" de 1898 a 1905 que vio un promedio de 559,3 milímetros (22,02 pulgadas) durante ocho años [35] incorporando el segundo año más húmedo en 1899 con 773,3 milímetros (30,44 pulgadas) - y el más seco 1924 con 66,1 milímetros (2,60 pulgadas). [34] Por lo general, hay períodos secos prolongados incluso en los inviernos más lluviosos, [33] interceptados con períodos igualmente largos de fuertes lluvias. Por ejemplo, en 1987, el cuarto año más húmedo registrado con 712,1 milímetros (28,04 pulgadas), hubo solo 1,7 milímetros (0,07 pulgadas) en los 36 días entre el 3 de junio y el 8 de julio, [36] [37] seguidos por 537,2 milímetros (21,15 pulgadas) en los 38 días entre el 9 de julio y el 15 de agosto. [38]

Las precipitaciones suelen ser solo lluvia, ya que las nevadas solo ocurren en los Andes y la Precordillera , siendo raras en los distritos orientales y extremadamente raras en los distritos central y occidental de la ciudad. [39] En invierno, la línea de nieve está a unos 2100 metros (6890 pies), y varía entre 1500 y 2900 metros (4921 y 9514 pies). [39] La ciudad se ve afectada solo ocasionalmente por nevadas. En el período entre 2000 y 2017 se han registrado 9 nevadas y solo se han medido dos en el sector central (2007 y 2017). La cantidad de nieve registrada en Santiago el 15 de julio de 2017 osciló entre 3,0 cm en Quinta Normal y 10,0 cm en La Reina (Tobalaba). [40]

Las temperaturas varían a lo largo del año desde una media de 20 °C (68 °F) en enero hasta 8 °C (46 °F) en junio y julio. En verano, los días son muy cálidos y calurosos, llegando a superar los 30 °C (86 °F) y alcanzando una temperatura máxima cercana a los 38 °C (100 °F), [41] mientras que las noches son muy agradables y frescas, con 11 °C (52 °F). Durante el otoño y el invierno, la temperatura desciende y es ligeramente inferior a los 10 °C (50 °F). La temperatura puede incluso descender hasta los 0 °C (32 °F), especialmente durante la mañana. La temperatura mínima histórica de -6,8 °C (20 °F) se registró en julio de 1976. [42]

La ubicación de Santiago dentro de una cuenca hidrográfica es uno de los factores más importantes que determinan el clima de la ciudad. La cordillera de la Costa sirve como una pantalla que detiene la propagación de la influencia marítima, contribuyendo al aumento de la oscilación térmica anual y diaria (la diferencia entre las temperaturas máximas y mínimas diarias puede alcanzar los 14 °C) y manteniendo una humedad relativa baja, cercana a un promedio anual de 70%. También impide el ingreso de masas de aire, con excepción de algunas nubes bajas costeras que penetran a la cuenca a través de los valles de los ríos. [43]

Los vientos predominantes son del suroeste, con una media de 15 km/h (9 mph), especialmente durante el verano; el invierno es menos ventoso.

Desastres naturales

Santiago está ubicada en el Cinturón de Fuego del Pacífico , donde chocan dos placas tectónicas, la de Nazca y la Sudamericana . Esto da como resultado una alta frecuencia de terremotos. [53] El primer terremoto registrado que afectó a Santiago fue en 1575 , solo 34 años después de su fundación. El terremoto más devastador en la historia de la ciudad tuvo lugar en 1647 , inspirando la novela El terremoto en Chile de Heinrich von Kleist . [53]

En respuesta a los destructivos terremotos de 1960 (Valdivia) y 1985 (Algarrobo) , Santiago implementó estrictos códigos de construcción para minimizar los daños de futuros terremotos. En 2010, Chile fue golpeado por el sexto terremoto más grande registrado con una magnitud de 8,8 en la escala de magnitud de momento . El terremoto causó la muerte de 525 personas, 13 de las cuales estaban en Santiago, y resultó en un costo estimado de 15 a 30 mil millones de dólares estadounidenses. Aunque muchas casas fueron dañadas, los códigos de construcción más estrictos evitaron la escala de destrucción observada en el terremoto de Haití del mismo año, en el que más de 100.000 personas perdieron la vida. [54] Si bien los grandes terremotos plantean una amenaza, los terremotos más pequeños de fallas locales en Santiago y sus alrededores también son un riesgo significativo. [55] En particular, las fallas de San Ramón y El Arrayán en el este y norte de la ciudad se consideran particularmente peligrosas. [55] [56]

Los barrios del oriente de Santiago también son susceptibles a deslizamientos de tierra, especialmente del tipo flujo de escombros , que representan un peligro significativo para la zona. [57]

Cuestiones medioambientales

Santiago tiene un serio problema de contaminación del aire . [58] A pesar de una disminución de la contaminación del aire en la década de 1990, el nivel de contaminación no ha mejorado significativamente desde el año 2000. De hecho, un estudio realizado por una universidad chilena en 2010 mostró que los niveles de contaminación en Santiago se habían duplicado desde 2002. [59] La contaminación del aire por material particulado, específicamente PM2.5 y PM10, con frecuencia excede los estándares establecidos por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y la Organización Mundial de la Salud , lo que representa una amenaza significativa para la salud pública. [60]

Una de las principales fuentes de contaminación del aire en Santiago es la fundición de la mina de cobre El Teniente , que opera todo el año. [61] [62] El gobierno normalmente no la clasifica como una fuente de contaminación local, ya que está ubicada justo fuera del área de informe de la Región Metropolitana de Santiago, a 110 kilómetros del centro de la ciudad. [63] [64]

Durante los meses de invierno, la inversión térmica puede atrapar y concentrar el smog y la contaminación del aire en el Valle Central. Santiago ha avanzado en el tratamiento de sus aguas residuales, con la puesta en marcha de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Mapocho en marzo de 2012. Esto aumentó la capacidad de tratamiento de aguas residuales de la ciudad al 100%, convirtiendo a Santiago en la primera ciudad capital de América Latina en tratar la totalidad de sus aguas residuales municipales.

Vista panorámica del noreste de Santiago, vista desde los cerros del Parque Metropolitano en Providencia. Al fondo se ven Apoquindo y Sierra de Ramón.

Es común ver perros callejeros en Santiago, [65] [66] pero el país en su conjunto tiene una baja incidencia de rabia. [67]

Demografía

Según datos recabados en el censo de 2002 por el Instituto Nacional de Estadísticas, la población de la Región Metropolitana de Santiago alcanzó los 5.428.590 habitantes, equivalentes al 35,9% del total nacional y al 89,6% del total de habitantes regionales. Esta cifra refleja un amplio crecimiento de la población de la ciudad durante el siglo XX: contaba con 383.587 habitantes en 1907; 1.010.102 en 1940; 2.009.118 en 1960; 3.899.619 en 1982; y 4.729.118 en 1992. [68] (porcentaje de la población total, 2007) [69]

Población de Santiago de 1820 a 2020 (proyectada).

El crecimiento de Santiago ha sufrido varios cambios a lo largo de su historia. En sus primeros años, la ciudad tuvo una tasa de crecimiento del 2,9% anual hasta el siglo XVII, luego bajó a menos del 2% anual hasta las cifras de principios del siglo XX. Durante el siglo XX, Santiago experimentó una explosión demográfica al absorber la migración de los campamentos mineros del norte de Chile durante la crisis económica de la década de 1930. La población aumentó nuevamente a través de la migración de los sectores rurales entre 1940 y 1960. Esta migración se acompañó de altas tasas de fertilidad, y el crecimiento anual alcanzó el 4,9% entre 1952 y 1960. El crecimiento ha disminuido, llegando al 1,4% a principios de la década de 2000. El tamaño de la ciudad se expandió constantemente; Las 20.000 hectáreas que cubría Santiago en 1960 se duplicaron en 1980, llegando a 64.140 hectáreas en 2002. La densidad de población de Santiago es de 8.464 habitantes/km 2 .

La población de Santiago [68] ha experimentado un aumento constante en los últimos años. En 1990, la población total menor de 20 años era de 38,0% y la de mayores de 60 años era de 8,9%. Estimaciones en 2007 muestran que el 32,9% de los hombres y el 30,7% de las mujeres tenían menos de 20 años, mientras que el 10,2% de los hombres y el 13,4% de las mujeres tenían más de 60 años. Para el año 2020, se estima que las cifras serán de 26,7% y 16,8%.

4.313.719 personas en Chile dicen haber nacido en alguna de las comunas de la Región Metropolitana de Santiago , [68] lo que, según el censo de 2002, equivale al 28,5% del total nacional. El 67,6% de los habitantes de Santiago afirma haber nacido en alguna de las comunas de la región metropolitana. En comunas como Santiago Centro e Independencia , según el censo de 2017, 1/3 de los residentes es inmigrante latinoamericano (28% y 31% de la población de estas comunas, respectivamente). [70] Otras comunas del Gran Santiago con altos números de inmigrantes son Estación Central (17%) y Recoleta (16%). [71]

Economía

Santiago es el centro industrial y financiero de Chile, y genera el 45% del PIB del país . [72] Algunas instituciones internacionales, como la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe), tienen sus oficinas en Santiago. La fuerte economía y la baja deuda gubernamental están atrayendo a inmigrantes de Europa y Estados Unidos. [73]

El crecimiento económico sostenido de Santiago durante las últimas décadas la ha transformado en una metrópolis moderna. La ciudad alberga hoy una creciente escena teatral y gastronómica, un extenso desarrollo suburbano, docenas de centros comerciales y un horizonte en ascenso, incluido el segundo edificio más alto de América Latina, la Gran Torre Santiago . Incluye varias universidades importantes y ha desarrollado una infraestructura de transporte moderna, que incluye un sistema de autopistas urbanas parcialmente subterráneas con peaje de flujo libre y el Metro de Santiago , el sistema de metro más extenso de América del Sur.

Santiago es una ciudad económicamente dividida ( coeficiente de Gini de 0,47). [74] [75] La zona poniente de la ciudad es, en promedio, mucho más pobre que las comunas orientales, donde se concentran las instalaciones públicas y privadas de alto nivel.

Vista panorámica del Costanera Center y la ciudad, con la Cordillera de los Andes a lo lejos.

Desarrollo comercial

Santiago por Índice de Desarrollo Humano por comuna en 2017.

El Costanera Center , un megaproyecto en el Distrito Financiero de Santiago, incluye un centro comercial de 280.000 metros cuadrados (3.000.000 pies cuadrados), una torre de 300 metros (980 pies), dos torres de oficinas de 170 metros (558 pies) cada una y un hotel de 105 metros (344 pies) de altura. En enero de 2009, el minorista a cargo, Cencosud , dijo en un comunicado que la construcción del megacentro comercial se reduciría gradualmente hasta que se despeje la incertidumbre financiera. [76] En enero de 2010, Cencosud anunció el reinicio del proyecto, y esto fue tomado generalmente como un símbolo del éxito del país a pesar de la Gran Recesión . Cerca del Costanera Center ya está en uso otro rascacielos, Titanium La Portada , de 190 metros (623 pies) de altura. Aunque estos son los dos proyectos más grandes, hay muchos otros edificios de oficinas en construcción en Santiago, así como cientos de edificios residenciales de gran altura. En febrero de 2011, Gran Torre Santiago , parte del proyecto Costanera Center , ubicado en el llamado distrito de Sanhattan , alcanzó la marca de los 300 metros, convirtiéndose oficialmente en la estructura más alta de América Latina . [77]

Comercio

Santiago es la capital comercial de Chile. Falabella , Paris, Johnson, Ripley , La Polar y varias otras tiendas departamentales salpican el paisaje de los centros comerciales de Chile. Los barrios del lado este como Vitacura , La Dehesa y Las Condes albergan la calle Alonso de Córdova de Santiago, y centros comerciales como Parque Arauco , Alto Las Condes, Mall Plaza (una cadena de centros comerciales presente en Chile y otros países latinoamericanos) y Costanera Center son conocidos por sus tiendas de lujo. Alonso de Córdova, el equivalente de Santiago a Rodeo Drive o Rua Oscar Freire en São Paulo, tiene tiendas exclusivas como Louis Vuitton , Hermès , Emporio Armani , Salvatore Ferragamo , Ermenegildo Zegna , Swarovski , MaxMara, Longchamp y otras. Alonso de Córdova también alberga algunos de los restaurantes, galerías de arte, salas de exposición de vinos y tiendas de muebles más famosos de Santiago. El Costanera Center cuenta con tiendas como Armani Exchange , Banana Republic , Façonnable , Hugo Boss , Swarovski y Zara . Existen planes para un Saks Fifth Avenue en Santiago. Varios mercados de la ciudad, como el Mercado Central de Santiago, venden productos locales. Barrio Bellavista y Barrio Lastarria tienen algunos de los clubes nocturnos, cafés y restaurantes más exclusivos.

Transporte

Aire

Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez

El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez ( IATA : SCL) es el aeropuerto nacional e internacional de Santiago y el principal centro de conexiones de LATAM Airlines , Sky Airline , Aerocardal y JetSmart . El aeropuerto está ubicado en la comuna occidental de Pudahuel . Es el aeropuerto más grande de Chile y ocupa el sexto lugar en tráfico de pasajeros entre los aeropuertos latinoamericanos, con 14.168.282 pasajeros atendidos en 2012, un aumento del 17 % respecto de 2011. [78] Se encuentra a 15 km (9,3 mi) del centro de la ciudad.

El aeropuerto de Peldehue en Colina inició operaciones el 13 de diciembre de 2021. Podrá atender hasta 25 vuelos por hora. [79] Santiago también cuenta con el Aeropuerto Eulogio Sánchez (OACI: SCTB), un pequeño aeropuerto de aviación general de propiedad privada en la comuna de La Reina .

Carril

Estación Central de Santiago .
Empresa de los Ferrocarriles del Estado

Los trenes operados por la empresa nacional de ferrocarriles de Chile, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), conectan Santiago con varias ciudades en la parte centro-sur del país: Rancagua , San Fernando , Talca (conectada a la ciudad costera de Constitución por un servicio de tren diferente), Linares y Chillán . Todos estos trenes llegan y salen de la estación de ferrocarril Estación Central , a la que se puede acceder en autobús o metro. [80] La línea ferroviaria propuesta Santiago-Valparaíso conectaría Santiago con Valparaíso en 45 minutos, y se están discutiendo ampliaciones de la red ferroviaria de cercanías a Melipilla y Batuco .

Autobuses interurbanos

Las compañías de autobuses brindan transporte de pasajeros desde Santiago a la mayoría de las áreas del país, así como a destinos extranjeros, mientras que algunas también brindan servicios de envío y entrega de paquetes.

Hay varias terminales de autobuses en Santiago:

Carreteras

Autopista Costanera Norte

A network of free flow toll highways connects the various areas of the city. They include the Vespucio Norte and Vespucio Sur highways, which surround the city completing a nearly full circle; Autopista Central, the section of the Pan American highway crossing the city from north to south, divided in two highways 3 km (1.9 mi) apart; and the Costanera Norte, running next to the Mapocho River and connecting the international airport with the downtown and with the wealthier areas of the city to the east, where it divides into two highways.

Other non-free flow toll roads connecting Santiago to other cities, include: Rutas del Pacífico (Ruta 68), the continuation of the Alameda Libertador General Bernardo O'Higgins Avenue to the west, provides direct access to Valparaíso and Viña del Mar; Autopista del Sol (Ruta 78), connects Melipilla and the port of San Antonio with the capital; Autopista Ruta del Maipo (a.k.a. "Acceso Sur") is an alternative to the Pan American highway to access the various localities south of Santiago; Autopista Los Libertadores provides access to the main border crossing to Argentina, via Colina and Los Andes; and Autopista Nororiente, which provides access to the suburban development known as Chicureo, north of the capital.

Public transport

Vicente Valdés station

Santiago has 37% of Chile's vehicles, totaling 991,838, of which 979,346 are motorized. An extensive network of streets and avenues crisscrosses Santiago, facilitating travel between the different communities that make up the metropolitan area.

In the 1990s, the government attempted to reorganize the public transport system. New routes were introduced in 1994, and the buses were painted yellow. However, the system faced significant issues such as route overlaps, high levels of air and noise pollution, and safety concerns for both riders and drivers. To address these problems, a new transport system called Transantiago was devised. It was officially launched on February 10, 2007, combining core services across the city with the subway and local feeder routes, all under a unified payment system using a contactless smartcard called "Tarjeta bip!"

The change was not well received by users, who complained of a lack of buses, excessive transfers between buses, and reduced coverage. While some of these issues were eventually addressed, the system developed a poor reputation that it struggled to overcome. As of 2011, fare evasion remained persistently high.

In 2019, the government rebranded the public transport system as RED, aiming to distance it from the problematic Transantiago brand.

In recent years, many cycle paths have been constructed, but their number remains limited, and the routes are poorly connected. Most cyclists ride on the streets, and despite helmet and light use being mandatory, compliance is not widespread.

Santiago Metro map as September, 2023

Metro

Los Leones station

Santiago Metro has seven operating lines (1, 2, 3, 4, 4A, 5 and 6), extending over 149 km (93 mi) and connecting 143 stations. The system carries around 2,400,000 passengers per day. Two underground lines (Line 4 and 4A) and an extension of Line 2 were inaugurated in 2005 and 2006, while an extension of Line 5 was inaugurated in 2011.[81][82] Line 6 was inaugurated in 2017, adding 10 stations to the network and approximately 15 km (9.3 mi) of track. Line 3 opened on 22 January 2019, with 18 new stations.[83][82]

Commuter rail

EFE provides suburban rail service under the brandname of Metrotren. There are 2 southbound routes. The most popular is the Metrotren Nos service, between the Central Station of Santiago and Nos station, in San Bernardo. This line, inaugurated in 2017, serves 8 million people per year, with 12 trains serving 10 stations with a frequency of 6 minutes during rush hours, and 12 during the rest of the time. The other route is the Metrotren Rancagua service, between the Central Station of Santiago and the Rancagua station, connecting Santiago with the regional capital of O'Higgins.

Bus

Transantiago bus, with original color scheme (2005–2012)

Red (formerly known as Transantiago) is the name of Santiago's comprehensive public transportation system. It operates by integrating local feeder bus lines, main bus lines, EFE commuter trains, and the metro network. The system features an integrated fare system that enables passengers to make transfers between bus, metro, and train services using a single, contactless smartcard known as "Bip!". Additionally, it offers reduced fares for senior citizens, high school students, and university students.

Vehicles for hire

Taxicabs are prevalent in Santiago and are easily recognizable by their black bodies and yellow roofs, as well as their orange license plates. Another type of taxi called radiotaxis can be ordered by phone and can come in any make, model, or color, but must always have the orange license plates. Colectivos are shared taxis that follow a specific route and charge a fixed fee for the ride.

Cabify, Uber and DiDi are also available in Santiago, though authorities warn they currently operate outside the law.[84]

Public transportation statistics

The average amount of time people spend commuting with public transit in Santiago - to and from work, for example - on a weekday is 53 min. Just 4,3% of public transit riders ride for more than 2 hours every day while . The average amount of time people wait at a stop or station for public transit (considering transfers) is 14 min, while 17,4% of riders wait less than 5 minutes on average every day. The average distance people usually ride in a single trip with public transit is 8.03 km, while 18% travel for over 12 km in a single direction.[85]

Internal transport

Map of Santiago depicting main streets and airport.

As of 2006, Santiago was home to 992,000 vehicles, 979,000 of which were motorized. This made up 37.3% of Chile's total vehicle count. 805,000 cars passed through the city, which is 37.6% of the national total[clarification needed] or one car for every seven people.[86]

The main road is the Avenida Libertador General Bernardo O'Higgins, better known as Alameda Avenue, which runs northeast and southwest. From north to south, it is crossed by Autopista Central and the Independencia, Gran Avenida, Recoleta, Santa Rosa, Vicuña Mackenna and Tobalaba avenues. Other major roads include the Avenida Los Pajaritos to the west and Providencia Avenue and Apoquindo Avenue to the east. Finally, the Américo Vespucio Avenue acts as a ring road.

During the 2000s, several urban highways were built through Santiago in order to improve the situation for vehicles. The road General Velásquez and sections of the Pan-American Highway in Santiago were converted into the Autopista Central, while Américo Vespucio became variously the highways Vespucio Norte Express and Vespucio Sur, as well as Vespucio Oriente in the future. Following the edge of the Mapocho River, Costanera Norte was built to link the northeast of the capital to the airport and the downtown area. All these highways, totaling 210 km in length, have a free flow toll system.

Administrative divisions

City Hall of Santiago

Greater Santiago lacks a metropolitan government for its administration, which is distributed between authorities, complicating the operation of the city as a single entity.[87] The highest authorities in Santiago are considered to be the governor of the Santiago Metropolitan Region, who is popularly elected to the office, now held by Claudio Orrego, and the regional presidential delegate of Santiago Metropolitan Region, an official appointed by the president of Chile.

The conurbation of Greater Santiago does not fit perfectly into any administrative division, as it extends into four different provinces and 35 communes plus 11 satellite communes which together make the Santiago Metropolitan Area. The majority of its 641.4 km2 (247.65 sq mi) (as of 2002)[88] lie within Santiago Province, with some peripheral areas contained in the provinces of Cordillera, Maipo, and Talagante.

Although there is no official consensus in this regard, the communes of the city are usually grouped into seven sectors: north, center, northeast, southeast, south, southeast and southwest.

Map of Santiago communes
Map of Santiago communes
Note: Communes in the peripheries are not shown to their full extent.

Culture

Only a few historical buildings from the Spanish colonial period remain in the city, because – like the rest of the country – Santiago is regularly hit by earthquakes. Extant buildings include the Casa Colorada (1769), the San Francisco Church (1586), and Posada del Corregidor (1750).

The cathedral on the central square (Plaza de Armas) is a sight that ranks as high as the Palacio de La Moneda, the Presidential Palace. The original building was built between 1784 and 1805, and architect Joaquín Toesca was in charge of its construction. Other buildings surrounding the Plaza de Armas are the Central Post Office Building, which was finished in 1882, and the Palacio de la Real Audiencia de Santiago, built between 1804 and 1807. It houses the Chilean National History Museum, with 12,000 objects that can be exhibited. On the southeast corner of the square stands the green cast-iron Commercial Edwards building, which was built in 1893. East of that is the colonial building of the Casa Colorada (1769), which houses the Museum of Santiago. Close by is the Municipal Theatre of Santiago, which was built in 1857 by the French architect Brunet of Edward Baines. It was badly damaged by an earthquake in 1906. Not far from the theater is the Subercaseaux Mansion and the National Library, one of the largest libraries of South America.

The Former National Congress Building, the Justice Palace, and the Royal Customs Palace (Palacio de la Real Aduana de Santiago) are located close to each other. The latter houses the Museum of pre-Columbian art. A fire destroyed the building of the Congress in 1895, which was then rebuilt in a neoclassical style and reopened in 1901. The Congress was deposed under the military dictatorship (1973–89) of Augusto Pinochet, and after the dictatorship was newly constituted on 11 March 1990, in Valparaíso.

The building of the Justice Palace (Palacio de Tribunales) is located on the south side of the Montt Square. It was designed by the architect Emilio Doyére and built between 1907 and 1926. The building is home to the Supreme Court of Chile. The panel of 21 judges is the highest judicial power in Chile. The building is also the headquarters of the Court of Appeals of Santiago.

Bandera street leads toward the building of the Santiago Stock Exchange (the Bolsa de Comercio), completed in 1917, the Club de la Unión (opened in 1925), the Universidad de Chile (1872), and toward the oldest churchhouse in the city, the San Francisco Church (constructed between 1586 and 1628), with its Marian statue of the Virgen del Socorro ("Our Lady of Help"), which was brought to Chile by Pedro de Valdivia. North of the Plaza de Armas ("Square of Arms", where the colonial militia was mustered) are the Paseo Puente, the Santo Domingo Church (1771), and the Central Market (Mercado Central), an ornamental iron building. Also in downtown Santiago is the Torre Entel, a 127.4-meter-high television tower with observation deck completed in 1974; the tower serves as a communication center for the communications company, ENTEL Chile.

The Costanera Center was completed in 2009, and includes housing, shopping, and entertainment venues. The project, with a total area of 600,000 square meters, includes the 300-meter high Gran Torre Santiago (South America's tallest building) and other commercial buildings. The four office towers are served by highway and subway connections.[89]

Heritage and monuments

The Metropolitan Cathedral, built between 1748 and 1906

Within the metropolitan area of Santiago, there are 174 heritage sites in the custody of the National Monuments Council, among which are archeological, architectural and historical monuments, neighborhoods and typical areas. Of these, 93 are located within the commune of Santiago, considered the historic center of the city. Although no santiaguino monument has been declared a World Heritage Site by Unesco three have already been proposed by the Chilean government: the Incan sanctuary of El Plomo, the church and convent of San Francisco and the palace of La Moneda.

In the center of Santiago are several buildings built during the Spanish domination and that mostly correspond to, as the Metropolitan Cathedral and the aforementioned church of San Francisco Catholic churches. Buildings of the period are those located on the sides of Plaza de Armas, as the seat of Real Audiencia, the Post Office or the Casa Colorada.

During the nineteenth century and the advent of independence, new architectural works began to be erected in the capital of the young republic. The aristocracy built small palaces for residential use, mainly around the neighborhood Republica and preserved until today. To this other structures adopted artistic trends from Europe, as the Equestrian Club of Santiago, the head offices of the University of Chile and the Catholic University, Central Station and the Mapocho Station, Mercado Central, join the National Library, Museum of Fine Arts and the Barrio París-Londres, among others.

Various green areas in the city contain within and around various sites of heritage character. Among the most important are the fortifications of Santa Lucia hill, the shrine of the Virgin Mary on the summit of San Cristobal hill, the lavish crypt of the General Cemetery, Parque Forestal, the O'Higgins Park and the Quinta Normal Park.

Cultural activities and entertainment

Museo de Arte Colonial de San Francisco.
Interior from Gabriela Mistral Cultural Center.

In Santiago's major theater companies are located, hosting several national and international projects, with the highest expression during the International Theatre Festival known as Santiago a Mil, which takes place every January since 1994 and has gathered more than one million spectators. Also is the Planetarium at the University of Santiago de Chile.

To carry out various cultural, artistic and musical events, there are several precincts within which highlight the Mapocho Cultural Center, 100 Matucana Cultural Center, the Gabriela Mistral Cultural Center, Centro Cultural Palacio de La Moneda, the Movistar Arena and the Caupolican Theater. On the other hand, the opera and ballet performances are permanently accepted by the Municipal Theatre of Santiago, located in the heart of the city and which has a capacity of 1500 spectators.

There are 18 cinemas in the capital with a total of 144 rooms and over 32,000 seats, the projection centers than 5 arthouse add.

For children and teenagers, there are several entertainment venues, such as amusement park Fantasilandia, the National Zoo or the Buin Zoo on the outskirts of the city. The Bellavista, Brasil, Manuel Montt, Plaza Ñuñoa and Suecia account for most of the nightclubs, restaurants and bars in the city, the main evening entertainment centers in the capital. In order to promote the economic development of other regions, the law prohibits the construction of a casino in the metropolitan region, but nearby are the casino from the coastal city of Vina del Mar, 120 km from distance from Santiago, and Monticello Grand Casino in Mostazal, 56 kilometers south of Santiago, which opened in 2008.

Museums and libraries

Santiago has a wealth of museums of different kinds, among which are three of 'National' class administered by the Directorate of Libraries, Archives and Museums (DIBAM): the National History Museum, National Museum of Fine Arts and the National Museum of Natural History.

Most of the museums are located in the historic city center, occupying the old buildings of colonial origin, such as with the National History Museum, which is located in the Palacio de la Real Audiencia. La Casa Colorada houses the Museum of Santiago, while the Colonial Museum is housed in a wing of the Church of San Francisco and the Museum of Pre-Columbian Art occupies part of the old Palacio de la Aduana. The Museum of Fine Arts, though it is located in the city center, was built in the early twentieth century, especially for housing the museum and in the back of the building was laid in 1947, the Museum of Contemporary Art, under the Faculty of Arts of the University of Chile.

Quinta Normal Park also has several museums, among which are the already mentioned Natural History, Artequin Museum, the Museum of Science and Technology, and the Museo Ferroviario. In 2010, the Museum of Memory and Human Rights was inaugurated, which commemorates the victims of human rights violations committed during the country's military dictatorship.

In other parts of the city there are some museums such as the Aeronautical Museum in Cerrillos, Museum of Tajamares in Providence and the Museo Interactivo Mirador in La Granja. The latter opened in 2000 and designed mainly for children and youth has been visited by more than 2.8 million visitors, making it the busiest museum in the country.

The most important public library is the National Library located in downtown Santiago. Its origins date back to 1813, when it was created by the nascent Republic and was moved to its current premises a century later, also home to the headquarters of the National Archives. In order to provide more closeness to the population, incorporating new technologies and complement the services provided by public libraries and the National Library was opened in 2005 the Library of Santiago at Barrio Matucana.

Music

Santiago has two symphony orchestras:

There are a number of jazz establishments, some of them, including "El Perseguidor", "Thelonious", and "Le Fournil Jazz Club", are located in Bellavista, one of Santiago's "hippest" neighborhoods, though "Club de Jazz de Santiago", the oldest and most traditional one, is in Ñuñoa.[90] Annual festivals featured in Santiago include Lollapalooza and the Maquinaria festival.

Newspapers

The most widely circulated newspapers in Chile are published by El Mercurio and Copesa and have earned more than the 91% of revenues generated in printed advertizing in Chile.[91]

Some newspapers available in Santiago are:

Media

Santiago is home to the major Chilean television networks including the public broadcaster TVN and the privately held Canal 13, Chilevisión, La Red and Mega. In addition, the radio stations ADN Radio Chile, Radio Agricultura, Radio Concierto, Radio Cooperativa, Radio Pudahuel and Radio Rock & Pop are located in the city.

Sports

Santiago is home to some of Chile's most successful football clubs. Colo-Colo, founded on 19 April 1925, has a long tradition, and has played continuously in the highest league since the establishment of the first Chilean league in 1933. The club's wins include 30 national titles, 10 Copa Chile successes, and champions of the Copa Libertadores tournament in 1991, the only Chilean team to have won this tournament. The club hosts its home games in the Estadio Monumental in the commune of Macul.

Estadio Nacional de Chile

Universidad de Chile has 18 national titles and 5 Copa Chile wins. In 2011 they were champions of Copa Sudamericana, the only Chilean team to have won this tournament. The club was founded on 24 May 1927, under the name Club Deportivo Universitario as a union of Club Náutico and Federación Universitaria. The founders were students of the University of Chile. In 1980, the organization separated from the University of Chile and the club is now completely independent. The team plays its home games in the Estadio Nacional de Chile in the commune of Ñuñoa.

Club Deportivo Universidad Católica (UC) was founded on 21 April 1937. It consists of fourteen different departments. This team plays its home games in Estadio San Carlos de Apoquindo. Universidad Católica has 13 national titles, making it the third most successful football club in the country. It has played the Copa Libertadores more than 20 times, reaching the final in 1993, losing to São Paulo FC.

Several other football clubs are based in Santiago, including Unión Española, Audax Italiano, Palestino, Santiago Morning, Magallanes and Barnechea. In addition to football, several sports are played in the city, tennis and basketball being the main ones. The Club Hípico de Santiago and the Hipódromo Chile are the two horseracing tracks in the city.

Santiago hosted the final stages of the official 1959 Basketball World Cup, where Chile won the bronze medal.

The city held a round of the all-electric FIA Formula E Championship on 3 February 2018, on a temporary street circuit incorporating the Plaza Baquedano and Parque Forestal.[92] It was the first FIA sanctioned race in the country.

The 2023 Pan American Games were held in Santiago.[93]

The 2027 Special Olympics World Summer Games will be held in Santiago. This will mark the first time that a Spanish speaking country, the southern hemisphere and Latin America has ever hosted the Special Olympics World Games.

Recreation

Edificio Ariztía in the center of the Barrio de La Bolsa.
Central Market of Santiago
Quinta Normal Park Greenhouse

There is an extensive network of bicycle trails in the city, especially in the Providencia commune. The longest section is the Americo Vespuccio road, which contains a very wide dirt path with many trees through the center of a street used by motorists on both sides. The next longest path is along the Mapocho River along Andrés Bello Avenue. Many people use folding bicycles to commute to work.[94]

The city's main parks are:

There are ski resorts to the east of the city (Valle Nevado, La Parva, El Colorado) and wineries in the plains west of the city.

Cultural venues include:

The main sport venues are Estadio Nacional (site of the 1962 World Cup final), Estadio Monumental David Arellano, Estadio Santa Laura, and Estadio San Carlos de Apoquindo.

Religion

Hermitage of the Santa Lucía Hill

As in most of Chile, the majority of the population of Santiago is Catholic. According to the National Census, carried out in 2002 by the National Statistics Bureau (INE), in the Santiago Metropolitan Region, 3,129,249 people 15 and older identified themselves as Catholics, equivalent to 68.7% of the total population, while 595,173 (13.1%) described themselves as Evangelical Protestants. Around 1.2% of the population declared themselves as being Jehovah's Witnesses, while 2.0% identified themselves as Latter-day Saints (Mormons), 0.3% as Jewish, 0.1% as Eastern Orthodox and 0.1% as Muslim. Approximately 10.4% of the population of the Metropolitan Region stated that they were atheist or agnostic, while 5.4% declared that they followed other religions.[95]In 2010 construction was initiated on the Santiago Bahá'í Temple, serving as the Baháʼí House of Worship for South America, in the commune of Peñalolen.[96] Construction at the site was completed and the temple was dedicated in October 2016.[97]

Education

The city is home to numerous universities, colleges, research institutions, and libraries.

The largest university and one of the oldest in the Americas is Universidad de Chile. The roots of the university date back to the year 1622, as on 19 August the first university in Chile under the name of Santo Tomás de Aquino was founded. On 28 July 1738, it was named the Real Universidad de San Felipe in honor of King Philip V of Spain. In the vernacular, it is also known as Casa de Bello (Spanish: House of Bello – after their first Rector, Andrés Bello). On 17 April 1839, after Chile's independence from the Kingdom of Spain, it was renamed the Universidad de Chile, and reopened on 17 September 1843.[98]

The Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC) was founded in June 1888 and was ranked as the best school in Latin America in 2014.[99] On 11 February 1930 it was declared a university by a decree of Pope Pius XI. It received recognition by the Chilean government as an appointed Pontifical University in 1931. Joaquín Larraín Gandarillas (1822–1897), Archbishop of Anazarba, was the founder and first rector of the PUC. The PUC is a modern university; the campus of San Joaquin has a number of contemporary buildings and offers many parks and sports facilities. Several courses are conducted in English. Ex-president, Sebastián Piñera, minister Ricardo Raineri, and minister Hernán de Solminihac all attended PUC as students and worked in PUC as professors. In the 2010 admission process, approximately 48% of the students who achieved the best score in the Prueba de Selección Universitaria matriculated in the UC.[100]

Higher education

Traditional

Universidad de Chile
Pontificia Universidad Católica de Chile

Non-traditional

Other

International relations

Twin towns – sister cities

Santiago is twinned with:

Cooperation and friendship

Union of Ibero-American Capital Cities

Santiago is part of the Union of Ibero-American Capital Cities from 12 October 1982.[citation needed]

See also

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Bibliography

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