El Escuadrón Número 72 (Caza) de la Royal Air Force es un escuadrón de entrenamiento que actualmente tiene su base en RAF Valley y utiliza el Beechcraft Texan T.1 para impartir Entrenamiento Básico de Jet Rápido (BFJT).
El apodo del escuadrón, "Basutoland", se deriva del hecho de que durante ambas guerras mundiales, el Protectorado de Basutoland, ahora Lesotho , donó aviones a la RAF, que fueron asignados al Escuadrón No. 72. [12]
Historia
Primera Guerra Mundial
El Escuadrón No. 72 se formó el 28 de junio de 1917 en Upavon como un escuadrón del Royal Flying Corps . [3] [13] El día de Navidad, el escuadrón partió hacia Oriente Medio y se reagrupó en Basora el 2 de marzo. Aquí, se dividieron en tres vuelos, cada uno de los cuales ayudó al ejército en sus diversas misiones, y se disolvieron en Bagdad el 22 de septiembre de 1919. [3]
El Escuadrón No. 72 fue reformado en RAF Tangmere el 22 de febrero de 1937 a partir del vuelo 'B' del Escuadrón No. 1 . [3] En 1939, el escuadrón estaba equipado con Supermarine Spitfires que reemplazaron a los Gloster Gladiators que venían con el vuelo del Escuadrón No. 1. Estos se utilizaron en tareas de defensa aérea y protección de convoyes tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial . Luego, en 1940, el escuadrón se trasladó para ayudar en la evacuación de Dunkerque . [14]
Durante la Batalla de Gran Bretaña , el Escuadrón No. 72 pasó los primeros días en RAF Acklington como parte del Grupo No. 13 , antes de trasladarse al sur durante septiembre para ayudar a la fuerza de defensa principal. Luego, el escuadrón fue trasladado al norte de África para apoyar la campaña de Túnez antes de recibir el Spitfire Mk.IX actualizado en 1942. Luego ayudaron al 8.º ejército británico en su avance a través de Italia y Francia hasta la rendición alemana. En ese momento fueron trasladados a Austria. Fue aquí donde se disolvieron el 30 de diciembre de 1946 en Zeltweg . [3]
Aviones de posguerra
Un Gloster Javelin FAW.4 , muy parecido al que voló el Escuadrón No. 72 entre 1959 y 1961.
El escuadrón fue reformado el 1 de febrero de 1947 en RAF Odiham pasando a ser el Escuadrón No. 130 . [3] Se apoderaron de los De Havilland Vampire F.1 del Escuadrón No. 130 , sin apresurarse a eliminar el código 'AP' de esas unidades. [15] El Vampiro siguió adelante durante tres versiones hasta que dio paso al Gloster Meteor F.8 en 1952, y cuando al escuadrón se le dio el papel de caza nocturno en febrero de 1956, estos fueron reemplazados por Meteor NF.12 y Meteor NF. 14 chelines. En abril de 1959, el escuadrón obtuvo el papel de caza para todo clima y recibió Gloster Javelin FAW.4 y más tarde Javelin FAW.5. Estos volaron hasta que el escuadrón se disolvió en RAF Leconfield el 30 de junio de 1961. [3]
El 15 de noviembre de 1961, el Escuadrón No. 72 fue reformado en la RAF Odiham , pero ahora como una unidad de helicópteros. [16] Estaban equipados con Bristol Belvederes HC.1 de doble rotor hasta que el Westland Wessex HC.2 reemplazó estos aviones en agosto de 1964. Durante los siguientes treinta y ocho años continuaron usando estos aviones y en ese tiempo el escuadrón entró en acción. en Malaya, brindó asistencia posterior al desastre del petrolero Torrey Canyon en 1967 y apoyó a las fuerzas de seguridad en Irlanda del Norte desde 1969. [16] A mediados de la década de 1970, el escuadrón también operó un vuelo SAR 'D' en RAF Manston . [17] A partir de enero de 1997, el Wessex fue parcialmente suplantado por el más moderno Westland Puma HC.1 . Los Wessex HC.2 del escuadrón partieron de la RAF Aldergrove el 25 de marzo de 2002, poco antes de su retirada. [18] El Escuadrón No. 72 se disolvió el 1 de abril de 2002 en Aldergrove. [16] [14]
El 12 de julio de 2002, la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 dividió su fuerza entre dos nuevos escuadrones de reserva: el Escuadrón No. 72 (Reserva) y el Escuadrón No. 207 (Reserva) , y ambas unidades operaban el Short Tucano T.1 en RAF Linton- en Ouse , Yorkshire del Norte . [19] El Escuadrón No. 72 (Reserva) se convirtió en el Escuadrón No. 72 después de que el sufijo (Reserva) fuera rescindido en toda la RAF el 1 de febrero de 2018. [20] El curso final de Entrenamiento Básico de Jet Rápido de Tucano (BFJT) se graduó el 25 de octubre 2019, que estuvo marcado por el sobrevuelo de nueve barcos sobre el área local. [21] El Escuadrón No. 72 se disolvió el 31 de octubre de 2019. [22]
El 13 de noviembre de 2020, el Escuadrón No. 72 se convirtió en el Escuadrón (Caza) No. 72 para reflejar su papel anterior como unidad de combate. [24] [25]
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enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Escuadrón No. 72 de la RAF .
Sitio web oficial del Escuadrón No.72 de la RAF
Escuadrón No.72 en el arte
Fotografías de la visita de despedida y el vuelo aéreo del Escuadrón No.72 en RAF North Weald, marzo de 2002
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