El Escuadrón No. 331 de la RAF fue un escuadrón de la Royal Air Force de la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón estaba compuesto principalmente por tripulaciones aéreas noruegas. El escuadrón formó parte del Fighter Command entre 1941 y marzo de 1944 cuando se unió a la 2.ª Fuerza Aérea Táctica hasta el final de la guerra. El escuadrón participó en el Raid de Dieppe y en el desembarco de Normandía .
Se formó como un escuadrón de cazas en la RAF Catterick en Yorkshire el 21 de julio de 1941. El escuadrón estaba tripulado por noruegos exiliados , [1] a excepción del personal de tierra y el oficial al mando. [2]
Se le dio el prefijo de código de avión de la RAF "FN", [1] que a menudo se decía que era una abreviatura de "Primer noruego" o "Para Noruega", siendo este último el lema oficial del escuadrón (en noruego, For Norge ). La insignia del escuadrón era una espada vikinga noruega y una espada británica en saltire , unidas con un anillo, que simboliza la amistad entre Noruega y Gran Bretaña. [ cita necesaria ]
El escuadrón estaba inicialmente equipado con Hawker Hurricane Mk 1, [1] heredado de una unidad polaca de la RAF. Estos tuvieron que ser reconstruidos antes de que el Escuadrón 331 pudiera entrar en funcionamiento, el 15 de septiembre de 1941. Proporcionó defensa para el norte de Escocia , trasladándose a RAF Castletown el 21 de agosto [3] y más tarde a RAF Skaebrae . [1]
El 4 de mayo de 1942, el escuadrón se trasladó al sur, a RAF North Weald , [3] habiéndose reequipado con Spitfires en noviembre de 1941. [1]
Al Escuadrón 331 se le unió una segunda unidad noruega, el Escuadrón 332 , que también volaba Spitfires. Juntos eran conocidos como North Weald Wing y formaban parte del paraguas aéreo aliado sobre la zona de aterrizaje en el Dieppe Raid , y más tarde volaban barridos de cazas y operaciones de escolta sobre la Francia ocupada y los Países Bajos . [3]
En noviembre de 1943, los escuadrones 331 y 332 fueron transferidos a la 2.ª Fuerza Aérea Táctica y pasaron a ser conocidos como el Aeródromo No. 132; más tarde Ala No. 132. [ cita necesaria ]
Tras las operaciones de cazabombarderos y superioridad aérea táctica, relacionadas con los preparativos para el Día D y los desembarcos reales en Francia, el escuadrón se trasladó a Caen , Normandía , en agosto de 1944. A partir de septiembre, el Ala 132 participó en la liberación de los Países Bajos y proporcionó Apoyo aéreo para el cruce del Rin . [ cita necesaria ]
El 24 de abril de 1945, el escuadrón fue transferido a North Weald y más tarde a RAF Dyce en Escocia , donde los escuadrones 331 y 332 se convirtieron a Spitfire Mark IXe y Mk XVI. [ cita necesaria ]
Tras el final de la guerra, el ala voló a Noruega y el 21 de septiembre de 1945, el Escuadrón 331 se disolvió oficialmente como unidad de la RAF, y el control pasó a la reformada Real Fuerza Aérea Noruega (RNoAF). [ cita necesaria ]
Entre ellos, durante la guerra, los escuadrones 331 y 332 obtuvieron 180 destruidos confirmados, 35 probables y más de 100 dañados. Las pérdidas combinadas fueron 131 aviones perdidos y 71 pilotos muertos. [ cita necesaria ]
En honor a los logros de los escuadrones de la Segunda Guerra Mundial, la RNoAF ha mantenido los nombres de los escuadrones de la RAF, incluido un 331.º Escuadrón de Cazas, que ahora vuela F-35A Lightning II y tiene su base en la Estación Aérea de Ørland . [4]
