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Sendero Bozeman

El sendero Bozeman era una ruta terrestre en el oeste de los Estados Unidos , que conectaba el territorio de la fiebre del oro del sur de Montana con el sendero de Oregón en el este de Wyoming . Su período más importante fue de 1863 a 1868. A pesar de que la mayor parte de la ruta en Wyoming utilizada por todos los viajeros del Sendero Bozeman en 1864 fue iniciada por Allen Hurlbut, recibió su nombre de John Bozeman . [1] Muchas millas del Bozeman Trail en la actual Montana siguieron las huellas de Bridger Trail , inaugurado por Jim Bridger en 1864. [2]

El flujo de pioneros y colonos a través del territorio de los nativos americanos provocó miedo e ira en las tribus locales; algunos de los cuales optan por responder con acciones agresivas e incluso violentas. Los que desafiaron la ruta fueron los Lakotas recién llegados y sus aliados nativos, los Arapahoe y los Cheyenne. Estados Unidos puso énfasis en el derecho a "establecer carreteras, puestos militares y otros puestos" como se describe en el artículo 2 del Tratado de Fort Laramie de 1851. Todas las partes en el conflicto habían firmado ese tratado. Los nativos Crow tenían el derecho del tratado sobre el área en disputa y la habían llamado su patria durante décadas. [3] Se pusieron del lado de los blancos. El ejército estadounidense emprendió varias campañas militares contra los nativos hostiles para intentar controlar el camino. Debido a su asociación con la historia fronteriza y el conflicto con los nativos americanos, varios segmentos del sendero figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP).

Establecimiento

En 1863, John Bozeman y John Jacobs buscaron una ruta directa desde Virginia City, Montana , hasta el centro de Wyoming para conectar con el Oregon Trail , entonces el paso principal hacia la costa oeste. Antes de esto, la mayor parte del acceso al territorio del suroeste de Montana era desde St. Louis a través del río Missouri hasta Fort Benton . Desde allí, los viajeros tomaron la 'Benton Road', rodearon Great Falls y atravesaron los valles Chestnut, Hilger y Prickly Pear (sitio actual de Helena y el condado de Broadwater, Montana ).

El sendero Bozeman por tierra seguía muchos senderos de norte a sur que los nativos americanos habían utilizado desde tiempos prehistóricos para viajar a través de Powder River Country . Esta ruta era más directa y estaba mejor irrigada que cualquier sendero anterior hacia Montana. La contribución más importante de Bozeman y Jacobs fue mejorar el sendero para que fuera lo suficientemente ancho para los carros. Pero había un gran inconveniente: el sendero pasaba directamente por territorio ocupado por las naciones Shoshone , Arapaho y Lakota .

Décadas antes de que el sendero Bozeman atravesara las llanuras del actual Wyoming, la extensión "... estaba ocupada por cuervos y tramperos y comerciantes blancos ...". [4] Según el Tratado de Fort Laramie de 1851 , la mayor parte del sendero Bozeman atravesaba territorio nativo Crow establecido por tratado. [5] "Para los Cuervos, el Sendero Bozeman les presentó una relación [emigrantes y personal del ejército] que afectaría profundamente a la tribu en las próximas décadas". [6]

Para complicar el asunto, la parte sureste del dominio Crow de 1851 pasó a manos de los Arapahoe, los Cheyenne y los Lakota. Habían invadido el área occidental del río Powder durante la década de 1850 y después de "batallas a gran escala" ganaron esta tierra nativa rica en búfalos de la tribu original alrededor de 1860. [7] El principal conflicto de Bozeman Trail tuvo lugar a lo largo de aproximadamente 250 millas de rueda de carro del sur. pistas a través de esta área en particular. Por lo general, los emigrantes podían volver a respirar cuando comenzaron los últimos casi 190 kilómetros del sendero hacia el oeste desde el cruce del río Bighorn hasta la ciudad de Bozeman.

El sendero y los viajeros.

Durante los pocos años que el camino estuvo abierto a los emigrantes, lo recorrieron 3.500. Los nativos mataron entre 40 y 50 de ellos. En ese momento, el atajo se llamaba "con mayor frecuencia el camino a Montana" y no el sendero Bozeman. [8] Si bien la línea recta era corta, el camino real desde Oregon Trail hasta los pueblos mineros era mucho más largo debido al terreno montañoso y ondulado. Cada año se modificaban tramos más cortos o más largos de la ruta para evitar las peores etapas. El viaje duró unas ocho semanas. Muchos de los viajeros se habían preparado para el arduo viaje leyendo la popular guía turística de John Lyle Campbell. Se produjeron ahogamientos y accidentes mortales con armas de fuego. Algunos viajeros contrajeron enfermedades críticas como la "fiebre de las montañas" ( fiebre por garrapatas de Colorado ) y nunca llegaron a su destino. En una ocasión se cazaron animales de caza como alces, ovejas montesas y osos, así como búfalos. "Los hombres los están matando en grandes cantidades. Me da pena ver tal destrucción. Dejan toneladas de buena carne cada día para ser devoradas por los lobos por la noche", se lamentaba el viajero Richard Owen en 1864. Los viajeros se agrupaban en "trenes" organizados. con personas elegidas que ocupan puestos como capitán, mariscal de tren y sargento ordenanza. Un grupo, conocido como Townsend Wagon Train , liderado por el Capitán AA Townsend de Wisconsin, estaba formado por "vagones... 150, hombres... 375, mujeres... 36, niños... 36, bueyes... .636". [9] Una de cada cinco personas que cruzaban las llanuras a través de Bozeman Trail era una mujer o un niño. Cada vagón pagaba al piloto del tren, tal vez seis dólares en 1864. Al ser una ruta utilizada al principio por emigrantes solteros y familias pequeñas, el camino se transformó en una ruta de suministro con vagones de carga que transportaban equipos y artículos de primera necesidad a las nuevas ciudades del oeste. [10]

Primeros viajeros y campañas de nativos americanos.

Bozeman dirigió la primera caravana en el sendero en 1864. Abasalom Austin Townsend era capitán de otra caravana muy grande (más de 400 personas y más de 150 vagones) y tuvo una batalla con los nativos . [11] Conocido como Townsend Wagon Train Fight , el ataque ocurrió el 7 de julio de 1864, con bajas en ambos lados. Las incursiones nativas contra los colonos blancos aumentaron dramáticamente entre 1864 y 1866, lo que llevó al gobierno de Estados Unidos a ordenar al ejército que llevara a cabo campañas militares contra los shoshone . Patrick Edward Connor dirigió varias de las primeras campañas, incluida la masacre de Bear River . [12] y la Expedición Powder River de 1865. También luchó contra los Arapaho en la Batalla del Río Tongue . [13]

El sendero en sí se separaba de los senderos de Oregón y California hacia el norte a través del río Powder . El teniente general William Tecumseh Sherman autorizó la construcción de tres fuertes en 1866 para proteger a los viajeros en el camino. Los soldados fueron acosados ​​por los sioux , en ese momento liderados por Nube Roja (Estados Unidos llamó a la guerra Guerra de Nube Roja en honor al líder sioux). El coronel Henry B. Carrington estaba estacionado en un punto medio entre Fort Laramie y Bozeman Trail, pero su posición bien fortificada no fue atacada directamente. Sin embargo, cuando el capitán William J. Fetterman , actuando en contra de las órdenes, encabezó a los soldados en represalia por los ataques contra Fort Phil Kearny ; Los ochenta hombres de Fetterman murieron. A raíz de la Lucha Fetterman , Estados Unidos acordó, como parte del Tratado de Fort Laramie de 1868 , abandonar sus fuertes a lo largo del Sendero Bozeman. [14]

Viajes posteriores a la Guerra Civil

En 1866, después de que terminó la Guerra Civil estadounidense , aumentó el número de colonos que utilizaron el sendero en ruta a los campos de oro de Montana. Alrededor de 1.200 carros llevaron a unas 2.000 personas ese año a la ciudad de Bozeman siguiendo el rastro. [15] El ejército estadounidense convocó un consejo en Fort Laramie , al que asistió el líder Lakota Nube Roja . El ejército estadounidense quería negociar un derecho de paso con los Lakota para el uso del sendero por parte de los colonos. Mientras continuaban las negociaciones, Nube Roja se indignó cuando descubrió que un regimiento de infantería estadounidense ya estaba usando la ruta sin recibir permiso de la nación Lakota. Así comenzó la Guerra de Nube Roja .

Bozeman Trail, Fort CF Smith, Fort Phil Kearny y Fort Reno y territorios indios relevantes de 1851. Los tres fuertes militares a lo largo de Bozeman Trail estaban ubicados en el territorio del tratado de los indios Crow, que había sido invadido por Lakotas cazadores de búfalos.

Era imposible para el ejército emprender negociaciones significativas sobre el tráfico a través del área occidental del río Powder y su uso futuro con Red Cloud y cualquier otro Lakota. En 1851, Estados Unidos había reconocido que el terreno pertenecía a los Crow y estaba obligado a ello. La propia tribu Lakota había reconocido lo mismo. [dieciséis]

Ese mismo año, Nelson Story , un exitoso minero de oro de Virginia City, Montana , originario de Ohio , utilizó el sendero Bozeman para conducir con éxito alrededor de 1.000 cabezas de ganado de cuernos largos a Montana. El ejército de los EE. UU. intentó sin éxito hacer retroceder a Story para proteger el avance de los ataques de los nativos americanos, pero Story llevó ganado al valle de Gallatin y formó uno de los primeros rebaños importantes en la industria ganadera de Montana. [17]

El ejército estadounidense estableció Fort Reno , Fort Phil Kearny y Fort CF Smith a lo largo de la ruta, dotados de tropas destinadas a proteger a los viajeros. Los tres puestos militares se construyeron al oeste de Powder River, por lo tanto fuera del territorio Lakota reconocido por los blancos en el Tratado de Fort Laramie. "... los sioux atacaron a los Estados Unidos de todos modos, alegando que Yellowstone era ahora su tierra". [18] Continuaron las incursiones de nativos americanos a lo largo del sendero y alrededor de los fuertes. Cuando los Lakota aniquilaron un destacamento al mando de William J. Fetterman en la Lucha Fetterman cerca de Fort Phil Kearny el 21 de diciembre de 1866, cesaron los viajes civiles a lo largo del sendero. El 1 de agosto de 1867 y el 2 de agosto de 1867, las fuerzas estadounidenses resistieron los intentos coordinados de grandes grupos de Lakota y Cheyenne de invadir Fort CF Smith y Fort Phil Kearny en Hayfield Fight y Wagon Box Fight .

Los ataques y ataques a los soldados "parecían ser una gran guerra sioux para proteger su tierra. Y lo fue, pero los sioux habían conquistado recientemente esta tierra de otras tribus y ahora defendían el territorio tanto de otras tribus como del avance de colonos blancos". [19] "En 1866, Nube Roja y su alianza de Lakotas, Cheyennes y Arapahos lucharon por un territorio que habían dominado durante sólo unos pocos años". [20]

Las tropas en Fort Phil Kearny y Fort CF Smith recibían de vez en cuando advertencias de ataques inminentes por parte de los Crow, quienes también traían información sobre la ubicación de los campamentos Lakota. [21] Los Cuervos estaban casi complacidos de ver una parte de su tierra garantizada por el tratado tomada por enemigos hereditarios, los Arapahoes, Cheyennes y Lakotas. A pesar del resentimiento contra el tráfico en Bozeman Trail, "los Cuervos todavía actuaban como aliados de las tropas acosadas" en los fuertes. [22]

Más tarde, mediante el Tratado de Fort Laramie de 1868 , Estados Unidos reconoció la región de Powder River como territorio de caza no cedido para los Lakota y sus tribus aliadas. La mayor parte estaba ubicada en el antiguo territorio del tratado Crow, ahora gracias a la conquista convertido en un nuevo país Lakota. [23] Durante un tiempo, el gobierno utilizó el tratado para impedir los viajes de los colonos americanos europeos por el sendero Bozeman. El presidente Ulysses S. Grant ordenó el abandono de los fuertes a lo largo del camino.

Por lo tanto, se podría decir que la Guerra de Nube Roja fue la única guerra de nativos americanos en la que los nativos americanos lograron sus objetivos (aunque sólo fuera por un breve tiempo) con un tratado esencialmente en sus términos. En 1876, sin embargo, tras la Guerra de Black Hills , el ejército estadounidense reabrió el camino. El ejército estadounidense continuó utilizando el sendero durante campañas militares posteriores y construyó una línea telegráfica a lo largo de él.

Ruta moderna

Marcador del sendero Bozeman, Wyoming, 2003

Hoy en día, una ruta de carretera moderna cubre aproximadamente la misma ruta general que el histórico Bozeman Trail. La ruta consta de la Interestatal 25 desde Douglas, Wyoming hasta Buffalo, Wyoming ; Interestatal 90 desde Buffalo vía Sheridan, Wyoming hasta Bozeman, Montana MT Hwy 84; y la ruta estadounidense 287 hasta Virginia City, Montana .

Ver también

Referencias

  1. ^ Moulton, Candy: el trabajo en dos volúmenes de Susan Badger Doyle sobre Bozeman Trail abre nuevos caminos. (Entrevista con SB Doyle). Lejano Oeste , vol. 14, núm. 2 (agosto de 2001), pág. 56, columna II.
  2. ^ Doyle, Susan Badger (Ed.): Viajes a la tierra del oro. Diarios de emigrantes del sendero Bozeman, 1863-1866. Elena, 2000, vol. 2, pág. 743.
  3. ^ Kappler, Charles J.: Asuntos indios. Leyes y Tratados. Washington, 1904. Vol. 2, pág. 594. http://digital.library.okstate.edu/kappler/Vol2/treaties/sio0594.htm Archivado el 12 de agosto de 2014 en Wayback Machine . Utley, Robert M.: El sendero de Bozeman antes de John Bozeman: una tierra ocupada. Montana, La revista de historia occidental , vol. 53, núm. 2 (verano de 2003), págs.
  4. ^ Utley, Robert M.: El sendero Bozeman antes de John Bozeman: una tierra ocupada. Montana, La revista de historia occidental , vol. 53, No. 2 (verano de 2003), págs. 20-31, cita pág. 20.
  5. ^ Kappler, Charles J.: Asuntos indios. Leyes y Tratados. Washington, 1904. Vol. 2, pág. 594. http://digital.library.okstate.edu/kappler/Vol2/treaties/sio0594.htm Archivado el 12 de agosto de 2014 en Wayback Machine .
  6. ^ Rzeczkowski, Frank: Los indios cuervos y el sendero Bozeman. Montana, la revista de historia occidental . vol. 49, No. 4 (invierno de 1999), págs. 30-47, cita p.47.
  7. ^ Medicine Crow, Joseph: Desde el corazón del país de los Cuervos. Nueva York, 1992, pág. 84. Serie 1308, 40.º Congreso, 1.ª sesión, vol. 1, Documento Ejecutivo del Senado No. 13, pág. 127.
  8. ^ Moulton, Candy: el trabajo en dos volúmenes de Susan Badger Doyle sobre Bozeman Trail abre nuevos caminos. (Entrevista con SB Doyle). Lejano Oeste , vol. 14, núm. 2 (agosto de 2001), pág. 56, columna I.
  9. ^ Ryan, Benjamin (julio de 1864). "Diario de Benjamin Ryan". Diario escrito a mano . NA : NA. ISBN 9780917298486.
  10. ^ Doyle, Susan Badger (Ed.): Viajes a la tierra del oro. Diarios de emigrantes del sendero Bozeman, 1863–1866 . Elena, 2000, vol. 1, pág. 1 (número total de viajeros); vol. 1, pág. 154 (víctimas): vol. 1, pág. XII (cambio de ruta); vol. 2, pág. 744 (guía); vol. 2, pág. 759 (fiebre de montaña); vol. 1, pág. 293 (Richard Owen); vol. 2, pág. 767 (organización); vol. 1, pág. 224 (descripción del tren); vol. 2, pág. 435 (ración de mujeres y niños); vol. 1, pág. 62 (tasa) y Vol 2. p. 435 (trenes de mercancías).
  11. ^ Michno, Gregory y Susan (1948). ¡Circule los vagones!: Ataques a vagones en la historia y las películas de Hollywood . Jefferson, Carolina del Norte: McFarland and Company, Inc. págs. 96–98. ISBN 978-0-7864-3997-3.
  12. ^ "En recuerdo de la masacre de Bear River". lemhi-shoshone.com/ . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
  13. ^ "Campo de batalla de Connor". Sociedad Histórica del Estado de Wyoming . Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
  14. ^ Hogland, Alison K. Arquitectura militar en Occidente: Forts Laramie, Bridger y DA Russell, 1849-1912 . Prensa de la Universidad de Oklahoma. pag. 20.
  15. ^ Doyle, Susan Badger (Ed.): Viajes a la tierra del oro. Diarios de emigrantes del sendero Bozeman, 1863-1866. Elena, 2000, vol. 2, pág. 423.
  16. ^ Kappler, Charles J.: Asuntos indios. Leyes y Tratados. Washington, 1904. Vol. 2, pág. 594. http://digital.library.okstate.edu/kappler/Vol2/treaties/sio0594.htm Archivado el 12 de agosto de 2014 en Wayback Machine.
  17. ^ Kennedy, Michael S. (1964). "Alto en Saddle-First Trail Drive hasta el territorio de Montana". Vaqueros y ganaderos: un resumen de Montana La revista de historia occidental . Nueva York: Hastings House Publishing. págs. 103-111.
  18. ^ Hoxie, Frederick E.: Desfilando por la historia. La formación de la Nación Crow en Estados Unidos, 1805-1935. Cambridge, 1995, pág. 89.
  19. ^ McGinnis, Anthony: Contando golpes y cortando caballos. Guerra intertribal en las llanuras del norte, 1738-1889. Hojas perennes, 1990, pág. 114.
  20. ^ Utley, Robert M.: El sendero Bozeman antes de John Bozeman: una tierra ocupada. Montana, La revista de historia occidental , vol. 53, No. 2 (verano de 2003), págs. 20-31, cita pág. 20.
  21. ^ Hebard, Grace Raymond y EA Brininstool: El sendero Bozeman. Glendale, 1960, pág. 160. Templeton, George M.: Diaries, 1866-1868, (mecanografiado), The Newberry Library, Chicago, págs. 55,59, 72 y 99.
  22. ^ Rzeczkowski, Frank: Los indios cuervos y el sendero Bozeman. Montana, la revista de historia occidental . vol. 49, núm. 4 (invierno de 1999), págs. Dunlay, Thomas W.: Lobos para los soldados azules. Exploradores indios y auxiliares del ejército de los Estados Unidos, 1860-1890. Lincoln y Londres, 1982, pág. 39.
  23. ^ Kappler, Charles J.: Asuntos indios. Leyes y Tratados. Washington, 1904. Vol. 2 págs. 998-1003. "ASUNTOS INDIOS: LEYES Y TRATADOS. Vol. 2, Tratados". Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2011 . Consultado el 26 de noviembre de 2011 .. Compárese el territorio del tratado Crow de 1851 con el territorio indio no cedido de los Lakotas de 1868.

Bibliografía

enlaces externos

Medios relacionados con Bozeman Trail en Wikimedia Commons

Listados de registros nacionales

Hay nueve segmentos individuales del sendero Bozeman en Wyoming que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . También se incluye un segmento del sendero en Montana .