59°5′40″N 10°47′30″E / 59.09444°N 10.79167°E / 59.09444; 10.79167
Albatros fue el cuarto de seis torpederos Tipo 23 construidos para la Armada alemana (inicialmente llamado Reichsmarine y rebautizado como Kriegsmarine en 1935). Terminado en 1927, el Albatros sirvió a menudo como buque insignia de unidades de torpederos. El barco realizó múltiples patrullas de no intervención durante la Guerra Civil Española a finales de la década de 1930. Después de que un ataque de aviones del Ejército del Aire Republicano Español matara a marineros alemanes en 1937, participó en el bombardeo de represalia de Almería .
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939, el Albatros ayudó a colocar campos minados y realizó patrullas antibuque antes de participar en la Operación Weserübung , la invasión alemana de Noruega en abril de 1940. El barco disparó los primeros tiros de la campaña cuando se encontró y quedó lisiado. una patrullera noruega . Sufrió daños leves durante la batalla del puerto de Horten . Luego, el Albatros encalló y se hundió.
Derivado del torpedero SMS H145 de la Primera Guerra Mundial , [Nota 1] el torpedero Tipo 23 era un poco más grande, pero tenía un armamento y una velocidad similares. [1] Los Tipo 23 tenían una longitud total de 87,7 metros (287 pies 9 pulgadas) y tenían 85,7 metros (281 pies 2 pulgadas) de largo en la línea de flotación . [2] Los barcos tenían una manga de 8,25 metros (27 pies 1 pulgada) y un calado medio de 3,65 m (12 pies). Desplazaron 923 toneladas largas (938 t ) con carga estándar y 1.290 toneladas largas (1.310 t) con carga profunda . [3] Albatros estaba equipado con un par de turbinas de vapor con engranajes Schichau , cada una impulsando una hélice , que fueron diseñadas para producir 23.000 caballos de fuerza en el eje (17.000 kW ) utilizando vapor de tres calderas acuotubulares , que propulsaban el barco a 33 nudos ( 61 kilómetros por hora; 38 mph). [4] Los torpederos llevaban suficiente combustible para darles un alcance previsto de 3.600 millas náuticas (6.700 km; 4.100 millas) a 17 nudos (31 km/h; 20 mph), [1] pero resultó ser sólo 1.800 nmi (3300 km; 2100 mi) a esa velocidad en servicio. Su tripulación estaba formada por 4 oficiales y 116 marineros. [3]
Tal como se construyeron, los Tipo 23 montaban tres cañones SK L/45 [Nota 2] de 10,5 centímetros (4,1 pulgadas) , uno delante y dos detrás de la superestructura ; el cañón superfiring de popa estaba en un soporte abierto mientras que los demás estaban protegidos por escudos de armas . [6] Llevaban seis tubos lanzatorpedos giratorios de 500 milímetros (19,7 pulgadas) en dos montajes triples en el centro del barco y también podían transportar hasta 30 minas . [2] Después de 1931, los tubos de torpedos fueron reemplazados por tubos de 533 milímetros (21 pulgadas) y se agregaron un par de cañones antiaéreos C/30 [Nota 3] de 2 centímetros (0,8 pulgadas) . [1] [3] Al menos algunos de los barcos estaban equipados con cargas de profundidad, pero faltan detalles. [8]
El Albatros fue depositado en el Reichsmarinewerft Wilhelmshaven ( Wilhelmshaven Navy Yard) el 5 de octubre de 1925 [4] como astillero número 105, botado el 15 de julio de 1926 y puesto en servicio el 15 de mayo de 1927. [9] Después de trabajar , Albatros se convirtió en el buque insignia del Cuarta media flotilla de torpederos, que también estaba formada por sus barcos hermanos Falke , Greif y Möwe . La media flotilla estaba bajo el mando del Korvettenkapitän Karl Dönitz , quien más tarde se convirtió en gran almirante de la Kriegsmarine de la Alemania nazi . [10]
En la primavera de 1929, el Albatros partía de Wilhelmshaven para participar en un crucero de flota en aguas españolas y chocó con el Möwe a la salida del puerto. Ambos barcos siguieron a la flota cuatro días después de las reparaciones. En 1931, la cuarta media flotilla de torpederos y el crucero ligero Königsberg estuvieron presentes durante las celebraciones del décimo aniversario de la Armada de Letonia en Libau . Al año siguiente, Albatros , nuevamente con sus hermanas y Königsberg , representó a Alemania en la celebración de los esponsales del príncipe Gustavo Adolfo, duque de Västerbotten de Suecia, el hijo mayor del entonces príncipe heredero de Suecia, con la princesa alemana Sibila de Sajonia. -Coburgo y Gotha . El 7 de diciembre de 1932, el Albatros fue dado de baja y reemplazado por Greif como buque insignia de la 4ª Media Flotilla. [10]
El 5 de octubre de 1933, el Albatros , comandado por el Kapitänleutnant ( teniente ) Werner Hartmann , fue puesto nuevamente en servicio, reemplazando al barco de antes de la guerra T151 en la segunda media flotilla de torpederos con base en Swinemünde (ahora Świnoujście, Polonia). Albatros se convirtió en el buque insignia de la 2.ª Media Flotilla, que estaba formada por Möwe y los dos torpederos Tipo 24 Jaguar y Leopard , el 1 de octubre de 1934. [10]
Desde julio de 1936 hasta octubre de 1937, Albatros realizó tres patrullas de no intervención en aguas españolas que tenían como objetivo impedir que hombres y material llegaran hasta los participantes en la Guerra Civil Española . En la primera misión, del 28 de julio al 27 de agosto de 1936, los cuatro barcos de la 2.ª Media Flotilla escoltaron al crucero ligero Köln y a los cruceros pesados Deutschland y Admiral Scheer hasta la costa norte de España, donde evacuaron a alemanes y otros refugiados a Francia. Los buques de guerra no sólo transportaban refugiados, sino que también escoltaban a los numerosos barcos mercantes fletados por Alemania para la repatriación de sus ciudadanos. La media flotilla regresó a España con Albatros del 28 de septiembre al 29 de noviembre. [10] Su hermana Seeadler encalló mientras salía del puerto de Cádiz ese mismo mes y tuvo que regresar a Alemania en una turbina, escoltada por Albatros . [11]
La 2.ª Media Flotilla regresó a España por tercera vez entre mayo y junio de 1937. El 24 de mayo, aviones republicanos atacaron la ciudad y el puerto de Palma de Mallorca, lo que provocó que Deutschland partiera hacia Ibiza , aunque el capitán del Albatros optó por permanecer en el puerto. . Durante los ataques posteriores ese mismo día, varias bombas cayeron cerca del barco y éste zarpó para unirse al crucero en Ibiza. Cinco días después se produjo otro ataque en Deutschland en el que murieron varias decenas de tripulantes. Como represalia, Adolf Hitler ordenó al almirante Scheer bombardear la ciudad de Almería , controlada por los republicanos . Los cuatro barcos de la 2.ª Media Flotilla [11] escoltaron al barco mientras lo hacía el 31 de mayo, apuntando a la artillería costera republicana, edificios navales y barcos en el puerto, lo que mató a 19 personas. [12] El 24 de junio, el Albatros fue reemplazado por el Möwe y regresó a Alemania escoltando a los cruceros ligeros Colonia y Leipzig . [10]
En el otoño de 1937, la segunda media flotilla se disolvió y el Albatros sirvió como buque escuela hasta que fue dado de baja el 16 de febrero de 1938. El barco se volvió a poner en servicio el 1 de julio de 1938 y fue asignado a la sexta flotilla de torpederos. Fue trasladada cuatro meses después a la 5.ª Flotilla de Torpederos, que incluía a sus hermanas Greif , Möwe , Kondor y Falke . [10]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , el Albatros se utilizó en las operaciones mineras defensivas en el Mar del Norte que comenzaron el 3 de septiembre de 1939 y que tenían como objetivo impedir que la Marina Real Británica entrara en la Bahía alemana . Del 3 al 5 de octubre, Albatros , junto con tres destructores y sus hermanas Greif y Falke , recibió la tarea de realizar patrullas antibuque en Kattegat y Skaggerak que capturaron cuatro barcos. [13]
Durante la Operación Weserübung, el Albatros fue asignado al Grupo 5 al mando del contralmirante Oskar Kummetz en el crucero pesado Blücher , con la tarea de capturar Oslo . Albatros transportó a unos 100 hombres de la fuerza de invasión y fue una de las escoltas del crucero a través del Báltico y Kattegat. Mientras pasaba por Skagen , Dinamarca, el 8 de abril de 1940, el submarino británico HMS Triton atacó sin éxito a los cruceros del grupo con torpedos. Albatros detectó sus huellas y, sin éxito, cargó en profundidad contra el submarino. Más tarde esa noche, el grupo se encontró con la patrullera noruega HNoMS Pol III en medio de una densa niebla a las 23:00. Después de disparar un tiro de advertencia y darse cuenta de que el Albatros no se daría la vuelta e iba a violar la neutralidad noruega , Pol III disparó bengalas para alertar a las baterías costeras noruegas y embistió al Albatros en el costado. Desde Albatros quedó claro que los cañones de Pol III estaban tripulados y que los noruegos tenían intención de luchar. A pesar de las órdenes claras de Kummetz de disparar sólo si le disparaban, el capitán del torpedero, Kapitänleutnant Siegfried Strelow , abrió fuego, alcanzando a Pol III con al menos dos proyectiles de 10,5 cm y acribillándolo con ametralladoras, disparando así los primeros tiros de la campaña. La tripulación del barco noruego intentó abandonar el barco en el único barco intacto que quedaba, pero volcó y fueron llevados a bordo del Albatros . La tripulación del Albatros prendió fuego a la patrullera y la abandonó, subiendo por el brumoso fiordo de Oslo de forma independiente. El torpedero finalmente pudo localizar a su hermana Kondor y la siguió hacia la base naval de Karljohansvern , en la ciudad de Horten . En el camino, fue descubierta por el dragaminas noruego ligeramente armado Otra , que se desvió después de enviar un informe por radio a las 04:03 del 9 de abril. [14]
La fuerza alemana encargada de ocupar Karljohansvern tenía previsto hacerlo la madrugada del 9 de abril, pero el capitán de Kondor , comandante de la fuerza, decidió asaltar el puerto directamente puesto que los noruegos ya habían sido alertados. Unos 140 soldados fueron transferidos a los pequeños dragaminas motorizados R17 y R21 y el primero estaba a la cabeza mientras cruzaban la entrada del puerto a gran velocidad a las 04:35, seguido lentamente por el Albatros , mientras Kondor transfirió sus tropas embarcadas a otro barco. . El minador HNoMS Olav Tryggvason atacó al R17 diez minutos después y le prendió fuego, pero no antes de que descargara sus tropas. El minador solo pudo realizar algunos disparos en R21 antes de huir detrás de una isla en el puerto. Aproximadamente en ese momento, Albatros se acercaba a la boca del puerto e intercambió disparos con Olav Tryggvason sin efecto. Strelow, con un solo arma capaz de apuntar al minador, se retiró detrás de una de las islas exteriores y comenzó a bombardear a ciegas el puerto. El minador fue alcanzado ocasionalmente por metralla, pero impactó el torpedero con un proyectil a las 06:30, matando a dos e hiriendo a otro par de marineros. Albatros se retiró poco después [Nota 4] y las tropas alemanas que habían llegado a tierra engañaron a los noruegos para que se rindieran a las 07:35. [dieciséis]
Más tarde esa mañana, se ordenó a Kondor y Albatros que desembarcaran sus tropas en Son y luego, reforzada por R21 , se le ordenó asegurar la base de submarinos en Teie . En la mañana del 10 de abril, Kondor y Albatros fueron atacados por baterías costeras en la isla de Bolærne y obligados a dar media vuelta. Más tarde ese día, Albatros escoltaba al barco mercante SS Curityba mientras desembarcaba hombres en la isla de Rauøy; Strelow decidió navegar hacia el este de la isla para evitar más atención por parte de los cañones de Bolærne. Sin que él lo supiera, el hielo marino había eliminado el marcador del banco de Gyren unas semanas antes y Albatros lo golpeó a una velocidad de 20 nudos (37 km/h; 23 mph). El impacto abrió al menos un tanque de combustible y perforó las salas de turbinas y calderas . El barco se instaló con una pronunciada escora a babor y la popa en el aire. Rápidamente se quedó sin energía eléctrica y se produjeron varios incendios que provocaron varias pequeñas explosiones; Albatros fue declarado pérdida total. La tripulación fue rescatada por el Vorpostenboot V707 Arthur Dunker y luego fue asignada a Olav Tryggvason después de la rendición noruega. El minador pasó a llamarse inicialmente Albatros II y luego pasó a llamarse Brummer . [17]