El edificio Cunard , anteriormente edificio Standard & Poors , es un edificio de oficinas de 22 pisos en 25 Broadway , frente al parque Bowling Green , en el distrito financiero del Bajo Manhattan en la ciudad de Nueva York . El edificio Cunard fue diseñado en estilo renacentista italiano por Benjamin Wistar Morris , en colaboración con los consultores Carrère & Hastings . La fachada del edificio Cunard y los principales espacios interiores del primer piso son puntos de referencia designados por la ciudad de Nueva York , y el edificio también es una propiedad que contribuye al distrito histórico de Wall Street , un distrito del Registro Nacional de Lugares Históricos creado en 2007.
La fachada principal del Cunard Building, en Broadway, está realizada en piedra caliza y consta de tres tramos horizontales. El diseño emplea retrocesos y " patios de luz " abiertos según lo dispuesto por la Resolución de Zonificación de 1916 . La estructura fue diseñada alrededor de una cuadrícula de calles irregular y está ubicada directamente encima de una línea de metro que cruza el sitio de construcción en diagonal. El interior del primer piso contiene un vestíbulo elaboradamente decorado, así como un Gran Salón igualmente opulento, que se extiende 185 pies (56 m) con una cúpula de 65 pies (20 m) de altura. Los pisos restantes contienen varias oficinas y espacios escolares.
El edificio Cunard fue erigido para la oficina en la ciudad de Nueva York del operador de barcos de vapor británico-estadounidense Cunard Line ; La construcción comenzó en 1920 y el edificio se completó al año siguiente. Una vez finalizado, los diseños exterior e interior del edificio Cunard recibieron elogios de la crítica y el edificio fue arrendado casi en su totalidad a inquilinos de diversas industrias. La Twenty-five Broadway Corporation, una filial de Cunard Line, fue propietaria del edificio hasta la década de 1960. El Gran Salón quedó desocupado después de que Cunard Line se mudara en 1968; El Servicio Postal de los Estados Unidos ocupó el Gran Salón desde 1974 hasta el año 2000, y Cipriani SA comenzó a utilizar el espacio en 2014. Los pisos superiores continuaron albergando oficinas y diversas instalaciones educativas.
El edificio Cunard es un edificio de 22 pisos, [4] delimitado por el edificio de oficinas de Bowling Green (11 Broadway) y 1 Broadway al sur, Broadway al este, Greenwich Street al oeste y Morris Street al norte. [5] [6] Está ubicado frente a Bowling Green Park al sureste, y 26 Broadway y la escultura Charging Bull al este. [1] Si bien se considera que 25 Broadway es su dirección principal, también se la conoce como 13–27 Broadway, 13–39 Greenwich Street y 1–9 Morris Street. [4] [1] El edificio Cunard tiene una fachada de 203 pies (62 m) a lo largo de Broadway, 231 pies (70 m) a lo largo de Greenwich Street y 248 pies (76 m) a lo largo de Morris Street. [7] Debido a la irregular trama de calles de la zona, ninguna de sus esquinas forma ángulos rectos. [8] [9]
El edificio Cunard fue una de varias estructuras construidas en la sección inferior de Broadway a principios del siglo XX que estarían afiliadas al comercio marítimo. [10] [11] También fue una de las varias sedes corporativas que se construyeron en el extremo sur de Broadway a principios del siglo XX. [12]
El edificio Cunard fue diseñado en gran parte por Benjamin Wistar Morris . [5] [13] La masa y la fachada fueron ideadas por Carrère y Hastings , mientras que los detalles exteriores fueron creados por Rochette y Parzini. [14] La estructura se dispuso de manera que las estructuras auxiliares como chimeneas, áticos y tanques de almacenamiento no pudieran verse desde el costado. Su ubicación cerca de los muelles de ferry, el metro de la ciudad de Nueva York , las líneas elevadas de Interborough Rapid Transit y la terminal Hudson del ferrocarril Hudson & Manhattan hicieron que el edificio Cunard fuera atractivo para los inquilinos. [15] En la década de 1970, el edificio Cunard pasó a ser conocido como el edificio Standard & Poors, en honor a su inquilino Standard & Poor's , [16] aunque el nombre también pasó a referirse a estructuras cercanas. [17] [18] [un]
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El edificio tiene forma de H, con "canchas de luz" orientadas al norte hacia Morris Street y al sur hacia el edificio Bowling Green. [8] [19] Las "canchas de luz" están ubicadas sobre la base. La colocación de estos patios permitió la entrada de luz al Gran Salón, ubicado en el primer piso. [15] Según Morris, la cuadrícula irregular de las calles del vecindario dificultaba determinar la orientación del edificio; finalmente se decidió por su actual alineación norte-sur ya que, en ese momento, habría sido posible ver el río North (hoy río Hudson ) hacia el sur. [20]
En el momento de la construcción del edificio Cunard, se estaban erigiendo grandes edificios en la ciudad de Nueva York en forma de "C" o "H" para maximizar la iluminación del espacio interior. [19] Además, la Resolución de Zonificación de 1916 requería la inclusión de retrocesos en los edificios de la ciudad de Nueva York que estaban por encima de cierta altura. [21] El edificio Cunard fue la primera gran estructura construida en la ciudad después del final de la Primera Guerra Mundial y sentó un ejemplo de cumplimiento de la ley de 1916. [19] Debido a la presencia de grandes intersecciones a ambos lados del edificio (Bowling Green al este y la intersección de Greenwich Street y Trinity Place al oeste), el retroceso requerido según la ley de zonificación de 1916 fue mínimo. [19]
La línea BMT Broadway del metro de la ciudad de Nueva York (que transporta los trenes R y W ) cruza en diagonal debajo del edificio Cunard de noroeste a sureste. Dos líneas de metro adicionales, la línea IRT Lexington Avenue ( trenes 4 y 5 ) y la línea IRT Broadway-Seventh Avenue ( tren 1 ), corren adyacentes a los límites occidental y oriental del edificio, respectivamente. [22] [23] La estación Bowling Green de la línea Lexington Avenue está ubicada directamente debajo del límite del edificio, mientras que la estación Whitehall Street de la línea Broadway está ubicada una cuadra al sur. [23] Debido a los túneles del metro en el área, los cimientos del edificio Cunard se construyeron alrededor del metro. [24] [25] [26]
Durante la construcción, los ingenieros consideraron y rechazaron la idea de colocar las vigas del edificio Cunard en el techo del túnel de la línea Broadway, ya que esto habría provocado vibraciones cada vez que pasara un tren subterráneo. [22] Además, el túnel del metro fue diseñado para soportar el peso de varios edificios pequeños y podría no haber podido soportar un edificio grande. [24] [27] En cambio, los ingenieros decidieron colocar las columnas de los cimientos del edificio a ambos lados del túnel del metro y luego erigir vigas para el edificio sobre el techo del túnel. Los pilares de cimentación se colocaron lo más cerca posible del túnel del metro para reducir la longitud de las vigas, que tendrían que soportar cargas pesadas. Todas las columnas de los cimientos fueron hundidas hasta la profundidad de la roca debajo. [22]
Luego se construyó una ataguía en el límite oriental del sitio y en parte del límite norte. La superficie rocosa debajo del sitio de construcción estaba más cerca del suelo en el lado occidental del lote, lo que requirió una excavación extensa. En el lado este del lote, la superficie rocosa descendía por debajo de la elevación del túnel del metro. Se construyó un muro de 1,8 m (6 pies) de espesor en el límite sur del lote de Cunard, del cual un ancho de 0,61 m (2 pies) se ubicó debajo del edificio de oficinas de Bowling Green. El muro cumplió varios propósitos: cerró la ataguía, apuntaló el metro y proporcionó soporte a las columnas en el lado sur del edificio Cunard. [25]
La fachada de la elevación de Broadway está hecha de piedra caliza de Indiana , lo que hace que el edificio Cunard forme parte de un "cañón" de mampostería en la parte baja de Broadway. [15] Está dividido horizontalmente en tres secciones; [8] [28] un autor describió la yuxtaposición de estas secciones como " composiciones clásicas apiladas ". [29] Las partes más exteriores de estas fachadas consisten en pabellones que se proyectan hacia afuera, mientras que el pabellón central está retrasado 5 pies (1,5 m). [8] [28] Los pabellones salientes a ambos lados se elevan a la altura máxima permitida por la ley de 1916. [15] [28] En la fachada de Broadway, los pabellones laterales tienen 50 pies (15 m) de ancho, mientras que el pabellón central tiene aproximadamente 103 pies (31 m) de ancho. [28]
La elevación de Broadway contiene elementos decorativos que simbolizan las conexiones históricas de la zona con la industria marítima. Estos incluyen "elementos esculpidos de inspiración náutica", piedras angulares decorativas sobre los arcos del primer piso, círculos decorativos con temas de barcos sobre la galería del tercer piso y tallas de caballitos de mar con sus jinetes sobre los retranqueos de los pabellones. [15] [30]
Dentro de la base de cuatro pisos, la sección central está ligeramente empotrada. [31] El primer piso contiene cinco arcos de doble altura, ubicados dentro de mampostería rústica , frente a Broadway. [13] [31] La arcada rústica está diseñada de manera similar a la de las villas italianas del siglo XVI. [13] Los tres arcos centrales, dentro del pabellón central empotrado, conducen al Gran Salón; el arco más al sur conduce al vestíbulo del ascensor para el espacio de oficinas de arriba; y el arco más al norte conducía a una zona bancaria en el lado norte del edificio. [15] Todos los arcos contienen puertas y ventanas con marcos de bronce. [32] Los pisos tercero y cuarto contienen una estructura de logia de estilo jónico sostenida por pares de columnas de estilo toscano . Por encima de la base, la fachada está compuesta principalmente de piedra caliza lisa, excepto por la oxidación alrededor de las ventanas del quinto piso. Las columnas de ventanas alrededor del pabellón central, que está más empotrado, también se encuentran dentro de una fachada rústica. Los pabellones exteriores están retrasados más allá del piso 18 para cumplir con la Resolución de Zonificación de 1916. El pabellón central contiene una logia entre los pisos 19 y 21, también sostenida por pares de columnas de estilo toscano, e incluye un techo abuhardillado sobre el piso 22. Los techos de los pabellones exteriores, encima del piso 22, son planos. [31]
En Morris Street, el primer y segundo piso están revestidos con piedra caliza, mientras que el sótano está revestido con un nivel freático hecho de granito. Sobre el segundo piso hay un patio de luces. La fachada del ala este (que da a Broadway) es de piedra caliza, mientras que el resto de la fachada de Morris Street está hecha de ladrillo color canela. También hay numerosas puertas acristaladas con marcos de bronce, así como ventanas con paneles acristalados y marcos de metal. Las ventanas restantes en Morris Street son ventanas de guillotina . [31]
En Greenwich Street, el sótano está revestido con granito y los pisos restantes están revestidos con ladrillo color canela. El sótano contiene puertas de servicio, una puerta de garaje y aberturas de ventanas metálicas. Encima de la puerta del garaje hay una gran ventana arqueada de triple altura en el primer al tercer piso, con balcones en el segundo y tercer piso; la ventana está empotrada en ángulo. Las ventanas restantes en Greenwich Street son ventanas de guillotina. Hay una cornisa de piedra sobre el piso 22. La sección más al sur de la fachada de Greenwich Street solo llega al tercer piso para permitir que la luz entre al patio de luces dentro del lado sur del edificio. [31] El ladrillo gris en las calles Morris y Greenwich fue diseñado para "armonizar estrechamente con la piedra caliza". [30]
El alzado sur consta de una fachada de ladrillo con ventanas de guillotina. El patio de luces mira hacia el sur, hacia el edificio de oficinas de Bowling Green. [31]
En el momento de su inauguración, el edificio Cunard contaba con más de 700.000 pies cuadrados (65.000 m 2 ) de espacio, de los cuales 500.000 pies cuadrados (46.000 m 2 ) estaban disponibles para los inquilinos cuando se inauguró. Un sótano del edificio contenía una bóveda de seguridad. [8] La superestructura del edificio era a prueba de fuego. [33] Según datos recopilados por la revista The Real Deal , la superficie exacta del edificio Cunard es de 809.401 pies cuadrados (75.195,8 m 2 ). [34] El primer piso contiene numerosas obras de arte elaboradas. [35]
El edificio también contaba con 36 ascensores: 33 para pasajeros y 3 para mercancías. [15] [36] De los ascensores de pasajeros, 28 eran ascensores de "alta velocidad" para uso general y los 5 restantes eran taxis privados. [33] [36] [37] Los ascensores estaban agrupados en las partes noroeste y este del edificio. [38] Veinte de los ascensores de "alta velocidad" eran ascensores locales y expresos, accesibles desde el vestíbulo de ascensores en el extremo sur de la fachada de Broadway. Los otros ocho estaban ubicados en la esquina noroeste del edificio, cerca de las calles Greenwich y Morris. [7]
La entrada principal es desde Broadway, a través de los tres arcos centrales, cada uno de los cuales contiene un pequeño vestíbulo de entrada en su interior. Los vestíbulos y los dos arcos exteriores conducen al vestíbulo principal del edificio. [39] El vestíbulo contiene un techo de cinco bóvedas de arista , cada una de las cuales corresponde a uno de los arcos de la fachada de Broadway. Los pisos son de travertino con adornos de mármol y contienen medallones de bronce con temática marítima. Las paredes también son de travertino; hay una chimenea en el muro sur y una puerta y puertas enrollables en el muro norte. [32] Un pasillo corre a lo largo de la pared occidental del vestíbulo, conectando las cuatro bahías del norte con el Gran Salón al oeste. [39] Los propietarios originales del edificio habían decidido no colocar "varias aventuras comerciales menores" en el vestíbulo, como quioscos de periódicos, lustrabotas y estancos. [37] [40]
El techo del vestíbulo fue pintado por Ezra Winter y esculpido por Carl Jennewein , y contiene decoraciones de animales marinos y niños. [32] [35] Los tramos finales del vestíbulo también contienen bajorrelieves tallados por Jennewein. Mamparas de hierro forjado rematadas por rejillas de luneta , diseñadas por Samuel Yellin , separan el pasillo tanto del vestíbulo al este como del Gran Salón al oeste. [32]
El lado norte del primer piso contenía un área bancaria, que tenía un ascensor privado hasta el cuarto piso y una bóveda bancaria en el sótano. [37] Inicialmente estaba ocupado por una sucursal del Banco Nacional de Mecánica y Metales . [14] [41]
El Gran Salón se extiende unos 56 m (185 pies) de este a oeste [8] [33] [b] y tiene unos 23 m (74 pies) de ancho. [42] Contiene varios elementos de diseño Beaux-Arts , incluido un plano simétrico, ejes transversales, una cúpula central y varias áreas amuralladas. [43] Las características recuerdan a los baños romanos y el tratamiento de la obra de arte se asemeja al de la logia de Villa Madama en Italia. [44] Cuando se completó, el Gran Salón fue descrito como "el más grande de su tipo" en los Estados Unidos y se comparó con las salas de espera de las terminales ferroviarias. [33] [44] Una fuente describió el Gran Salón como del "tamaño de un edificio de seis pisos que cubre casi seis lotes de la ciudad". [42]
Incluye tres bóvedas independientes. La bóveda central mide 65 pies (20 m) de altura con un diámetro de 70 pies (21 m). [20] [33] [45] Hay grandes ventanas arqueadas o "cuadrados luminosos" en los extremos de sus ejes diagonales, bajo los cuales se encuentran columnas jónicas. [20] [32] [46] Flanqueando la cúpula principal hay dos espacios con bóvedas de crucería rectangulares , que extienden la sala hacia el oeste y el este. [32] [46] Hay aberturas arqueadas adicionales a través de las paredes oeste y este del Gran Salón: la primera conduce a una ventana que da a Greenwich Street, mientras que la segunda conduce al vestíbulo. [32] Tal como se construyó, la sala estaba dominada por balcones de hierro forjado en la pared este, diseñados por Yellin. [46] Cuando el Gran Salón estaba en funcionamiento, había mostradores para la venta de entradas, así como salas de espera con paneles de madera. [42]
El techo del Gran Salón contiene frescos de temática marítima, que Winter pintó utilizando el método fresco-seco . [44] [47] Estos murales representaban la actividad marítima [48] y, según Winter, representaban "el antiguo romance del mar o el atractivo de viajar". [49] Barry Faulkner pintó murales de mapas en las paredes de los nichos del Gran Salón, que representan las rutas operadas por la Línea Cunard. [9] [35] [50] Las pechinas de la cúpula del Gran Salón incluyen representaciones de los exploradores oceánicos Leif Erikson , Cristóbal Colón , Sebastian Cabot y Francis Drake . [9] [51] [32] [50] En el piso del Gran Salón hay una brújula de mármol rodeada por un friso de bronce, diseñado por John Gregory como una "alegoría del mar". [52]
Cada uno de los pisos de oficinas constaba de aproximadamente 48.000 pies cuadrados (4.500 m 2 ) de espacio, [7] [15] aunque el espacio rentable real en cada piso oscilaba entre 20.000 y 30.000 pies cuadrados (1.900 a 2.800 m 2 ). [37] Debido al diseño en forma de H, todas las oficinas tenían acceso a ventanas. [7] [33] Además, las oficinas estaban divididas por mamparas de vidrio, lo que permitía a los gerentes observar a los trabajadores y "ver que el ocupante de ningún escritorio está inactivo". [38] [53] Las oficinas ejecutivas de Cunard Line se ubicaron inmediatamente encima de la entrada principal. [54] Las oficinas también tenían una biblioteca, que una fuente describió como que contiene la "dignidad y comodidad de la vieja Inglaterra". [55]
Desde entonces, los cuatro pisos superiores han sido convertidos para uso de la Escuela Preparatoria Léman Manhattan , que utiliza una entrada lateral en 1 Morris Street. El espacio escolar contiene una cafetería; 30 aulas; una biblioteca; un auditorio con capacidad para 400 personas; y un complejo deportivo de 40.000 pies cuadrados (3.700 m 2 ) con gimnasio, piscina y muro de escalada. [56]
El sitio del edificio Cunard fue ocupado por casas holandesas después de la fundación de la colonia de Nueva Amsterdam en el siglo XVII. [57] En 1846, el sitio se convirtió en un hotel y restaurante operado por Joseph y Lorenzo Delmonico. Más tarde se convirtió en un hotel llamado Stevens House, que era popular entre figuras de la industria mercantil y naviera. [7] [58] En las décadas de 1900 y 1910, el nombre "Stevens House" se aplicaba a dos edificios de cinco pisos en la esquina de Broadway y Morris Street. [5] Según una fotografía de 1910, los edificios en 13-27 Broadway eran en gran parte comerciales e incluían un restaurante, editoriales de arte, la compañía de vapor Anchor Line , sombrereros y la Casa Stevens. [37] [58] [59] Mientras tanto, los lotes que daban a las calles Greenwich y Morris contenían el edificio de objetos perdidos de Manhattan Railway Company y la antigua casa del difunto vicepresidente Aaron Burr . [37] [58]
La Cunard Line , para quien se construyó el edificio Cunard, fue una de las compañías navieras transatlánticas británicas más importantes del siglo XIX. Su oficina en la ciudad de Nueva York, inaugurada en 1846, siempre había estado situada en Bowling Green o sus alrededores. [7] Después de mudarse varias veces, Cunard Line buscó "una sede estadounidense adecuada y permanente" en la década de 1910. [9] Benjamin Wistar Morris comenzó a planificar un nuevo edificio de oficinas para Cunard Line en agosto de 1917, incluso antes de que se comprara el sitio. Sus planes preliminares requerían un vestíbulo grandioso para las taquillas de Cunard y un vestíbulo de ascensores más pequeño para los inquilinos de los pisos superiores. A pesar de las modificaciones posteriores al borrador, los dos grupos de presión separados permanecieron en el plan final. [19] Los lotes individuales que componen el futuro edificio Cunard fueron comprados por la empresa inmobiliaria Irons & Todd, que luego formó la empresa constructora Todd, Irons & Robertson, Inc.. Irons & Todd finalmente esperaban entregar el terreno a Twenty-Five Broadway Corporation, una subsidiaria encabezada por un funcionario de Cunard Line. [58]
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Los planes para el edificio Cunard se anunciaron en febrero de 1918. En ese momento, se suponía que el edificio tendría 26 pisos y costaría entre 10 y 15 millones de dólares. [5] [6] Un escritor del New York Times lamentó que los planes implicarían la destrucción de la Casa Stevens, descrita como "el último hito pintoresco que se mantiene como un vínculo de conexión interesante entre" la histórica ciudad de Nueva York y las "importantes estructuras de centros comerciales". industria." de la ciudad moderna [60] Debido a la Primera Guerra Mundial, la planificación adicional se retrasó hasta junio de 1919, cuando se autorizó a Morris a crear "planos de trabajo, especificaciones y contratos". [20] La demolición de la Casa Stevens comenzó en julio de 1919, momento en el que se publicaron los planos finales del edificio Cunard, mostrando que debía comprender sólo 21 pisos. [61] Se revisaron varios detalles en los planos finales; por ejemplo, una columnata en la fachada de Broadway fue reemplazada por arcos. [28] El Departamento de Edificios de la ciudad de Nueva York recibió los planos para el edificio Cunard en agosto de 1919 y aprobó el proyecto en enero siguiente, lo que permitió que la construcción comenzara inmediatamente después. [19]
La construcción se vio obstaculizada por la presencia de líneas de metro directamente debajo del lugar de construcción, así como por la forma irregular del terreno y los costes "incognoscibles". [20] Durante la construcción, la línea subterránea BMT Broadway se llevó a cabo sobre un lecho de concreto sostenido por arenas movedizas sobre el fondo del sitio de excavación del edificio Cunard, para amortiguar el ruido. La presencia del metro, combinada con el hecho de que el sitio de Cunard se había construido a partir de numerosas parcelas separadas, dificultó la construcción. [24] [25] En un incidente de construcción en febrero de 1920, las explosiones de rocas de la excavación del edificio provocaron heridas a varios pasajeros del metro. [62]
Los diseños de las obras de arte interiores se idearon fuera del sitio y luego se transfirieron a un estudio dentro del edificio Cunard. [63] Las pinturas se instalaron dentro del edificio en cuatro meses; Los artistas utilizaron andamios para pintar los techos mientras aún se construían los cimientos debajo de ellos. [44] El edificio Cunard se inauguró en mayo de 1921 [7] [9] [45] con un costo total de 15 millones de dólares. [64] A pesar del aumento de los costos de materiales al final de la Primera Guerra Mundial, el proyecto se completó a tiempo, dentro del 3% de su presupuesto original. [30]
El edificio albergaba a casi 9.000 empleados. [65] En la inauguración del edificio, Cunard y Anchor Lines ocuparon el Gran Salón, los tres pisos más bajos, el sótano y los pisos superiores. [7] [8] [15] [45] Los pisos restantes albergaban a muchos otros inquilinos, [7] [15] [45] incluida Atlas Portland Cement Company , [66] Anaconda Copper , [67] Merchant Shipbuilding Corporation , Consolidated Steel Corporation , International Motor Truck Company y Atlantic, Gulf & West Indies Steamship Lines. [14] Una sucursal del Banco Nacional de Mecánica y Metales estaba ubicada en el primer piso, dentro del espacio comercial en la esquina noreste. [14] [41] Incluso antes de la inauguración oficial del edificio Cunard, estaba casi en su totalidad alquilado, quedando sólo 24.000 pies cuadrados (2.200 m 2 ) sin usar en abril de 1921. [64] Esto se atribuyó a alquileres relativamente bajos, la inclusión de Arrendamientos a 21 años, la finalización oportuna del proyecto y escasez de espacio de oficinas disponible en el distrito financiero. [14] En años posteriores, otras industrias también se trasladaron al edificio Cunard, como abogados, empresas de ferrocarriles y barcos de vapor, empresas de construcción naval, corredores, ingenieros y empresas de materias primas. [7] Estos incluían el Ferrocarril Central de Nueva York , que se mudó al edificio en 1946. [68]
Para pagar la hipoteca del edificio , sus propietarios recibieron un préstamo de 8 millones de dólares en 1930 [69] y otros 2,82 millones de dólares en 1944. [70] [71] En los años siguientes, los impuestos evaluados para el edificio Cunard se redujeron varias veces. La Corte Suprema de Nueva York concedió a los propietarios del edificio indultos fiscales en 1946, [72] 1948, [73] y 1950. [74] En 1955, los propietarios completaron un proyecto de 3 millones de dólares para añadir aire acondicionado al edificio Cunard, uno de los las mayores modificaciones de este tipo en una estructura existente en la ciudad. [75] [76] Ashforth, Todd & Company compró el edificio en 1962. [77] La Cunard Line continuó operando la taquilla hasta 1968, cuando se trasladó a 555 Fifth Avenue; [7] el espacio vacante fue luego arrendado por la empresa de corretaje Francis I. duPont Co. [78]
El edificio fue vendido nuevamente en 1971, esta vez a Cementation Company of America, una subsidiaria de Trafalgar House Investment Group . [14] [79] Inicialmente, los propietarios tuvieron dificultades para encontrar inquilinos para el Gran Salón debido a su gran tamaño. [80] El Servicio Postal de los Estados Unidos arrendó el Gran Salón en 1974, con la intención de trasladar su oficina de correos desde la cercana Aduana estadounidense Alexander Hamilton dos años después. [81] En 1977, el USPS se había mudado al Gran Salón y Standard & Poor's había firmado un contrato de arrendamiento de 20 años para un espacio en el edificio Cunard. [16] El edificio fue vendido a Zev W. Wolfson por $ 15 millones en 1979. [82] El Centro para la Educación de los Trabajadores del City College de Nueva York se estableció en el séptimo piso del edificio Cunard en 1981. [83]
En 1995, el exterior y el interior del primer piso del edificio Cunard, junto con varios otros edificios en Bowling Green, [c] fueron designados formalmente como puntos de referencia de la ciudad de Nueva York. [84] [1] [d] En 2007, el edificio fue designado como propiedad contributiva al distrito histórico de Wall Street , [85] un distrito del Registro Nacional de Lugares Históricos . [3]
S&P abandonó sus espacios en el edificio Cunard, así como en 26 Broadway directamente al este, en 1997, cuando la compañía comenzó a alquilar espacio en el cercano 55 Water Street . [86] La oficina de correos cerró en 2000. [87] Posteriormente, el Gran Salón volvió a quedar sin uso durante más de una década. El New York Times citó el estatus histórico de la sala como un factor en la dificultad de alquilar el espacio. [88] Las puertas estaban cerradas, impidiendo que los visitantes entraran al Gran Salón. [89] A mediados de la década de 2000, el Museo de Deportes de América consideró abrir dentro del Gran Salón, [90] pero el museo finalmente abrió en 2008 en 26 Broadway. [91] En 2014, el Gran Salón fue arrendado a Cipriani SA para la operación de un lugar para eventos. [92]
Los pisos superiores siguieron siendo utilizados por varios inquilinos, incluidos campus escolares y universitarios. En 2002, Deloitte alquiló tres pisos del edificio Cunard después de que sus oficinas anteriores en el World Trade Center fueran destruidas en los ataques del 11 de septiembre . [93] La Escuela Preparatoria Léman Manhattan se mudó al edificio Cunard en 2010, [56] [94] [e] ocupando los cuatro pisos superiores para sus campus de secundaria y preparatoria. [96] Relay Graduate School of Education , una escuela de posgrado privada para profesores, se mudó al edificio en 2019. [97] WeWork operó un espacio de coworking de 86.000 pies cuadrados (8.000 m 2 ) en 25 Broadway de 2013 a 2021, [ 98] [99] después de lo cual Industrious y Wolfson Group alquilaron 44.000 pies cuadrados (4.100 m 2 ) para su uso como espacio de coworking en 2022. [100] [101]
Tras su inauguración, los escritores elogiaron el diseño del edificio Cunard. La revista Architectural Forum publicó seis artículos sobre el edificio Cunard sólo en su volumen de julio de 1921. [15] [f] En una de esas piezas, el historiador de arte Royal Cortissoz describió el plan externo como "de hecho arquitectura orgánica", escribiendo que la "inspiración arquitectónica genuina [surgió] directamente de la personalidad del diseñador". [15] [102] Cortissoz dijo sobre la fachada del edificio: "Tienes un sentido de negocio elevado a un poder superior, tomando el lujo con calma". [103] Architecture and Building calificó el sitio como "extremadamente bien elegido", [7] y el New-York Tribune calificó el edificio Cunard como "una de las mejores estructuras de la ciudad". [9] Otros críticos elogiaron la forma de construcción del edificio y cómo se había construido sobre la línea de metro de Broadway. [15]
El interior fue considerado de manera similar. En un artículo para American Architect and Architecture en 1928, CH Blackall describió el edificio como "una magnífica sala de recuento" y que el techo abovedado tenía "individualidad y un efecto decorativo encantadoramente exitoso". [104] [105] Henry Hope Reed Jr. , en 1964, llamó al vestíbulo "el mejor interior de la ciudad". [106] David Dunlap de The New York Times dijo en 1991 que el Gran Salón era "uno de los espacios públicos más magníficos y menos apreciados de Nueva York". [107] La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos, en su informe de designación de monumentos históricos de 1995, calificó la sala como "entre los interiores más impresionantes de Nueva York". [44] En un libro de 2001, Daniel Abramson clasificó el Gran Salón del Edificio Cunard como "entre los mejores monumentos para viajar de Nueva York", junto con el vestíbulo principal de Grand Central Terminal y el vestíbulo de salida de la antigua estación de Pensilvania . [49]
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