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Impacto económico de la pandemia de COVID-19 en el Reino Unido

Ventas por volumen, ajustadas estacionalmente, Gran Bretaña, febrero de 2020 a octubre de 2020

El impacto económico de la pandemia mundial de COVID-19 en el Reino Unido ha sido en gran medida perjudicial. Ha afectado negativamente a los viajes, los mercados financieros, el empleo, una serie de industrias y el transporte marítimo.

Recaudación de fondos de caridad

Varias organizaciones benéficas informaron caídas significativas en sus ingresos debido a que se identificó un agujero de financiación de £4 mil millones, ya que se cancelaron eventos de recaudación de fondos. [1] [2]

Varias personas y grupos comenzaron a recaudar fondos para organizaciones benéficas que trabajan para apoyar a los afectados por la pandemia. Tom Moore, de 99 años, recaudó más de £28,2 millones, [3] la mayor cantidad jamás recaudada por una campaña de JustGiving . [4] [5]

El Maratón de Londres , el evento anual de recaudación de fondos de un día más grande del mundo, se pospuso de su fecha de abril a octubre de 2020. [1] En 2019, se recaudaron £ 66,4 millones para organizaciones benéficas el día del Maratón. [1] Para compensar la pérdida de ingresos, el grupo Mass Participation Sports Organisers organizó The 2.6 Challenge . [1] [6]

El 18 de abril, varios artistas del Reino Unido participaron en Together at Home , un evento de música en vivo en el que los artistas actuaron en sus propias casas, en ayuda del Fondo de Respuesta Solidaria al COVID-19 de la Organización Mundial de la Salud . [7] Una versión fue transmitida en BBC One el 19 de abril. [8]

Children in Need y Comic Relief anunciaron su primera iniciativa conjunta, The Big Night In , un telemaratón transmitido el 23 de abril. [9] El evento recaudó 27,4 millones de libras en solo tres horas. El gobierno del Reino Unido prometió igualar la suma total. [10]

El Comisionado Principal de Beneficencia de Irlanda del Norte dijo que el público había sido "muy altruista" en su apoyo a las causas de respuesta al Covid, como Big Night In, The 2.6 Challenge y Captain Tom Moore, y alentó al público a considerar todas las organizaciones benéficas existentes. [11]

El gobierno del Reino Unido anunció un paquete de apoyo de 750 millones de libras esterlinas para organizaciones benéficas en todo el Reino Unido. 370 millones de libras esterlinas del dinero se reservaron para apoyar a pequeñas organizaciones benéficas locales que trabajan con personas vulnerables, y se asignaron a Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte en el siguiente desglose

El 27 de abril, Christian Aid informó que su semana anual de recaudación de fondos se llevaría a cabo del 10 al 16 de mayo, pero sin entrega y recolección de sobres puerta a puerta ni la celebración de eventos de recaudación de fondos presenciales asociados, a favor de alentar las donaciones en línea. [14]

Venta al por menor de ropa

Edinburgh Woollen Mill (EWM), que emplea a 24.000 personas en su grupo minorista que incluye marcas de ropa como Harris Tweed, Peacocks y Jaeger, anunció en octubre de 2020 que se reestructurará y podría vender partes del grupo. [15]

Construcción y propiedad

Muchas obras de construcción permanecieron inicialmente operativas tras la introducción de las normas de distanciamiento social. Siguiendo el consejo del gobierno, los contratistas, entre ellos Mace, detuvieron el trabajo el 24 de marzo. [16] La confusión sobre lo que constituía un trabajo esencial, junto con la aplicación por parte de los contratistas de las obligaciones contractuales de los subcontratistas, significó que algunos proyectos permanecieron operativos, y muchos trabajadores de la obra experimentaron una aplicación muy variable de las precauciones de distanciamiento social [17] (algunos proyectos se detuvieron temporalmente después de que los trabajadores incumplieran las normas de distanciamiento social). [18] En Escocia, se ordenó la suspensión del trabajo en todos los proyectos de construcción no esenciales a partir del 6  de abril. [19] Los principales contratistas, entre ellos Mace, McAlpine, Laing O'Rourke , Wates y Morgan Sindall , pusieron a cientos de trabajadores en licencia. [20] Los datos de la ONS publicados en junio de 2020 mostraron que más del 80% de las empresas de construcción habían suspendido a su personal; en promedio, las empresas suspendieron al 42% de sus empleados. [21] En total, el gobierno financió los salarios de alrededor de 1,5 millones de trabajadores de la construcción, con un costo total (hasta fines de junio de 2020) de £5.4 mil millones. [22] [23] El contratista Wates Group fue uno de los primeros en anunciar despidos (300, alrededor del 8% de su fuerza laboral) [24] y otros lo siguieron; en junio, el Construction Leadership Council dijo que alrededor del 10% de los trabajadores de la construcción podrían perder sus trabajos para septiembre de 2020. [25]

Para el 17 de abril, las obras se habían detenido en 2.434 sitios del Reino Unido (según una encuesta de Glenigan sobre proyectos con un valor de construcción de más de 250.000 libras esterlinas); aproximadamente 58.000 millones de libras esterlinas o el 35% del valor total de la construcción del Reino Unido se habían suspendido. [26] Glenigan actualizó posteriormente su estimación para decir que el 43% de los sitios dejaron de funcionar durante las primeras seis semanas de la crisis de COVID-19, y que 3.636 sitios cerraron, incluidos 466 en Escocia; Barbour ABI dijo que 4.500 proyectos, con un valor total de 70.700 millones de libras esterlinas, se habían retrasado. [27]

La reducción de la actividad de construcción afectó a los proveedores de materiales: Kingspan informó que su negocio en el Reino Unido se había reducido a la mitad, y que los ingresos globales habían bajado un tercio; [28] Marshalls plc informó de una caída del 27% en las ventas y contempló 400 despidos de personal; [29] y el 21 de mayo, los comerciantes de materiales de construcción informaron de una caída de las ventas del primer trimestre del 6,7% [30] en medio de una continua escasez de materiales de construcción. [31]

A principios de mayo: la empresa de datos Builders' Conference dijo que las oportunidades de licitación de construcción cayeron de un promedio mensual de 664 proyectos en los 12 meses hasta marzo de 2020 a 220 en abril de 2020, con 217 disponibles hasta julio; [32] el índice de actividad total de construcción de IHS Markit / CIPS UK informó la caída más pronunciada en la producción de construcción del Reino Unido desde que comenzó la encuesta en 1997; [33] se adjudicaron 115 contratos en abril de 2020 en comparación con 180 en abril de 2019, mientras que el valor total se desplomó de £ 2.82 mil millones a £ 1.25 mil millones, y los clientes se muestran cautelosos a la hora de firmar grandes contratos; [34] y un informe de Irwin Mitchell / Centro de Investigación Económica y Empresarial dijo que la construcción, que pierde alrededor de £ 300 millones por día, fue uno de los tres sectores económicos más afectados. [35] El más optimista de los tres escenarios en un pronóstico de la Asociación de Productos de Construcción (CPA) de finales de mayo predijo que la producción de la construcción del Reino Unido caería un 25% en 2020 antes de recuperarse en 2021 (pero aún así terminaría un 6% más bajo que en 2019) debido a la pandemia de COVID-19. [36] Los datos de la ONS mostraron que la producción de la construcción en Gran Bretaña se desplomó en un récord del 40,2% en abril de 2020; a pesar de un aumento en mayo, la producción todavía estaba casi un 40% por debajo de los niveles previos a la pandemia de febrero de 2020. [37] En agosto, después de que el trabajo en el sitio se reanudara más rápidamente de lo esperado después del cierre, la CPA pronosticó que la producción de la construcción caería un 20,6% en 2020. [38]

Algunos contratistas, incluidos Mace [39] y McAlpine , reabrieron posteriormente algunos sitios en abril. [40] Si bien algunos sitios más grandes (por ejemplo, la remodelación de la central eléctrica de Battersea de 9.000 millones de libras que tenía 4.000 trabajadores antes del cierre) permanecieron cerrados, [41] casi el 70% de los sitios en Inglaterra y Gales operados por 36 contratistas principales miembros de Build UK estaban trabajando a fines de abril, [42] aumentando al 86% el 20 de mayo. [43] El sindicato Unite pidió al Ejecutivo de Salud y Seguridad que aumentara las visitas para vigilar el distanciamiento social en los sitios. [44] Los trabajadores de la construcción comenzaron a ser elegibles para pruebas específicas de COVID-19 el 28 de abril. [45] El 10 de mayo, Boris Johnson dijo que se debería "animar activamente" a los trabajadores de la construcción a regresar a los sitios en Inglaterra y Gales, pero el Gobierno escocés dijo que los sitios de construcción no esenciales deberían permanecer cerrados. [46] Al día siguiente, los datos de la ONS mostraron que los trabajadores de la construcción masculinos se encontraban entre aquellos en trabajos poco cualificados con más probabilidades de morir tras contraer la COVID-19 [47] (entre el 9 de marzo y el 25 de mayo, murieron más de 360 ​​trabajadores de la construcción). [48] El 20 de mayo, el 19% de los proyectos en Escocia estaban en marcha; [43] el 21 de mayo, la primera ministra de Escocia, Nicola Sturgeon, anunció un levantamiento gradual del confinamiento en Escocia, con los contratistas autorizados a empezar los preparativos del sitio para un retorno gradual al trabajo a partir del 28 de mayo. [49] A principios de junio, los miembros de Build UK estaban operando el 97% de los sitios en Inglaterra y Gales; el 21% de los sitios en Escocia estaban en funcionamiento. [50]

A pesar del regreso a las obras, los retrasos en los programas, el aumento de los costos, la incertidumbre sobre la disponibilidad de mano de obra, las medidas de distanciamiento social y los retrasos en los materiales provocaron una caída estimada del 35% en la productividad. [51]

Construcción y venta de viviendas

Siguiendo el consejo del gobierno, los constructores de viviendas, incluidos Barratt y Taylor Wimpey, pausaron el trabajo el 24 de marzo. [16] Para el 8  de abril, el trabajo en el 80% de los sitios de construcción de viviendas del Reino Unido se había detenido; [52] Barratt puso a 5.000 de sus 6.000 trabajadores en licencia. [53] Para el 17 de abril, alrededor del 44% de las viviendas privadas y el 32% de los planes de vivienda social estaban suspendidos. En Escocia e Irlanda del Norte, donde se aplicaron confinamientos más estrictos, el 79% y el 78% de los planes fueron suspendidos respectivamente. [26] En mayo, la CPA estimó que la actividad de construcción de viviendas había caído un 85% durante el confinamiento. [54] Los constructores de viviendas, incluidos Barratt, [55] Taylor Wimpey, [56] Vistry , [57] Persimmon , [58] Redrow [59] y Bellway [60] planearon implementar procedimientos de trabajo seguros y reabrir los sitios a fines de abril y principios de mayo. Bellway informó en junio que las ventas habían caído más de dos tercios desde la introducción del confinamiento, y esperaba que "la actividad de ventas interanual se viera severamente restringida hasta que se levanten aún más las restricciones del confinamiento". [61] Redrow dijo que los cierres de sitios habían reducido las ventas de casas en un tercio. [62]

Un análisis de abril realizado por la agencia inmobiliaria Knight Frank pronosticó una caída del 38% en las ventas de viviendas, equivalente a más de medio millón de transacciones, debido a los efectos del confinamiento por el coronavirus, reduciendo los ingresos del gobierno a través de una caída de £4.400 millones en el impuesto de timbre y un recorte de £1.600 millones en los ingresos del IVA. [63] El 2 de junio, Nationwide informó que los precios de las viviendas cayeron un 1,7% en mayo con respecto al mes anterior, la mayor caída mensual en 11 años; los datos de HMRC mostraron que las transacciones de propiedades residenciales cayeron un 53% en abril en comparación con 2019; Pantheon Macroeconomics predijo una caída del 5% en los precios para fines del tercer trimestre de 2020. [64] El 1 de julio de 2020, nuevos datos de Nationwide mostraron una nueva caída mensual de los precios, del 1,4%, y registraron la primera caída interanual (0,1%) en ocho años. [65]

Comercio minorista de alimentos

La sección de pasta casi vacía en un supermercado de Londres, el 7  de marzo de 2020

A principios de marzo, The Guardian informó que los supermercados británicos y sus proveedores habían desarrollado planes para garantizar un suministro adecuado de alimentos en caso de compras de pánico . [66] Hubo informes de que los desinfectantes para manos y los productos antibacterianos se agotaron en algunos supermercados. [67] Los minoristas en línea informaron que los consumidores hicieron pedidos inusualmente grandes, mientras que el director gerente de la cadena de alimentos congelados Iceland informó un aumento de las ventas de "ofertas de compra múltiple y paquetes más grandes". [66]

Los londinenses compran más alimentos enlatados y papel higiénico, 18 de marzo de 2020
Contenido de una caja de alimentos suministrada por el supermercado Morrisons en respuesta a la pandemia y descrita como suficiente para alimentar a dos adultos durante una semana. [68]

Algunos supermercados y otras tiendas respondieron limitando la cantidad de artículos populares que cada cliente podía comprar, mientras que otras tenían un límite en toda su gama. [69] [70] Sainsbury's introdujo una hora de compra dedicada a los clientes mayores y discapacitados, además de darles prioridad para las entregas en línea. [71] Otros supermercados como Iceland y Morrisons también introdujeron medidas, [72] con Morrisons introduciendo una gama de cajas de alimentos básicos, para alimentar a dos adultos durante una semana. [73] [68] Sainsbury's anunció además el 21 de marzo que daría a los trabajadores de la salud horas de compra asignadas tres mañanas a la semana. [74]

Amazon impidió que los vendedores enviaran productos no esenciales a sus almacenes. [75] Selfridges cerró todas sus tiendas y vendió únicamente en línea. [75]

En respuesta a las compras de pánico, el profesor Stephen Powis , director médico del Servicio Nacional de Salud de Inglaterra, dijo el 21 de marzo que el personal del Servicio Nacional de Salud se estaba viendo privado de suministros de alimentos debido a las actividades de algunos consumidores, e instó a la gente a comprar de manera responsable. Helen Dickinson , directora del Consorcio Minorista Británico, dijo que había suficiente comida disponible. Añadió que se habían gastado 1.000 millones de libras adicionales en alimentos en las tres semanas anteriores. [76] El secretario de Medio Ambiente, George Eustice, también instó a los compradores a dejar de comprar por pánico. [77] El mismo día, varios supermercados comenzaron a contratar personal adicional. [78]

El 21 de marzo, el gobierno anunció que el cargo de 5 peniques por las bolsas de plástico se eliminaría para las entregas en línea. [79]

Sainsbury's eliminó los límites de compra en la mayoría de los artículos a partir del 5  de abril. [80] El 8  de abril, Tesco dijo que no podía satisfacer la creciente demanda de compras en línea a pesar de expandir su servicio de entrega a domicilio, y que entre el 85 y el 90% de los alimentos tendrían que comprarse en la tienda. [81]

Finanzas y Economía

El gobernador del Banco de Inglaterra pidió al gobierno británico que brindara apoyo a las empresas afectadas por el virus [82] y se informó que estaba trabajando con el Tesoro para proporcionar un paquete de estímulo económico para evitar que la economía británica cayera en recesión . [83] Las empresas que cotizan en las bolsas de valores de Londres han caído en valor, y los comentaristas citaron preocupaciones sobre el virus. [84] Para estimular la economía, el Banco de Inglaterra redujo su tasa de interés bancaria del 0,75% al ​​0,25%. [85] El 19 de marzo, la tasa de interés se redujo nuevamente, esta vez al 0,10%, la tasa más baja en los 325 años de existencia del banco. [86] El 28 de marzo, Fitch Ratings rebajó la calificación de la deuda gubernamental del Reino Unido de AA a AA−, debido al endeudamiento por coronavirus, el declive económico y la persistente incertidumbre sobre el Brexit . La agencia de calificación creía que el déficit gubernamental del Reino Unido para 2020 podría equivaler al 9% del producto interno bruto (PIB), en comparación con el 2% del año anterior. [87] El gobierno extendió su sobregiro con el Banco de Inglaterra. [88] El Banco de Inglaterra pronosticó, el 7 de mayo, que esto se convertiría en la peor recesión del Reino Unido desde la "Gran Helada" hace más de 300 años. [89] El Banco también predijo que la economía se recuperaría en 2021. [90]

Durante la segunda mitad de marzo, un millón de trabajadores británicos solicitaron el beneficio del Crédito Universal . [91] [92] En abril, el número de personas que solicitaron el beneficio de desempleo aumentó a 2,1 millones, un salto de 856.500 solicitudes según la Oficina de Estadísticas Nacionales (ONS). Además, la tasa de empleo cayó al 3,9% durante el primer trimestre del año; este período incluyó la primera semana de confinamiento según la cifra de la ONS. [93]

La Resolution Foundation encuestó a 6.000 trabajadores y concluyó que el 30% de los que se encontraban en el tramo de ingresos más bajos se habían visto afectados por la pandemia, en comparación con el 10% de los que se encontraban en el quinto superior de los asalariados. [94] La fundación afirmó que aproximadamente una cuarta parte de los jóvenes de entre 18 y 24 años incluidos en la investigación habían sido suspendidos temporalmente, mientras que otro 9% había perdido su trabajo por completo. También afirmaron que las personas de entre 35 y 44 años eran las menos propensas a ser suspendidas temporalmente o perder sus empleos, ya que solo alrededor del 15% de la población encuestada había experimentado estas consecuencias. [95] Una investigación anterior del Institute for Fiscal Studies concluyó que los jóvenes (menores de 25 años) y las mujeres tenían más probabilidades de trabajar en un sector empresarial cerrado. [96]

A principios de abril, cuando comenzaba el segundo trimestre, la Oficina de Responsabilidad Presupuestaria predijo que el desempleo podría aumentar a 3,4 millones y que el PIB podría caer un 35% durante el trimestre. [97] En junio, la proyección de desempleo resultó correcta, con más de 3 millones de personas sin trabajo durante al menos tres meses y otros 4 millones sin trabajo durante un período más corto. [98] Y aunque el PIB cayó solo un 20% durante el segundo trimestre, este fue todavía el peor retroceso económico trimestral desde que comenzaron los registros en 1955. [99]

El 25 de noviembre de 2020, el Ministro de Hacienda presentó una Revisión del Gasto que reveló que el Reino Unido se enfrentará a la peor recesión en 300 años debido al impacto de la COVID-19. La caída prevista para este año será cercana al -10%, una caída económica tan significativa que podría superar la Gran Helada de 1709. El informe económico indicó que la tasa de desempleo podría alcanzar el 7,5% el próximo año y que el número de personas sin trabajo alcanzaría un máximo de alrededor de 2,6 millones. Se espera que el PIB se contraiga un 11,3% en 2020. [100]

Hospitalidad

El 16 de marzo, Boris Johnson pidió a la gente que evitara los lugares sociales, incluidos pubs, clubes y restaurantes, [101] y luego, el 20 de marzo, solicitó su cierre a partir de esa noche. [102]

Una encuesta de la ONS de junio de 2020 mostró que, en la primera quincena de mayo, el sector de alojamiento y servicios de comida tenía la mayor proporción de fuerza laboral suspendida, con un 83%. [103]

Algunos establecimientos de comida rápida para llevar y de autoservicio comenzaron a reabrir a fines de mayo. [104] A los pubs, hoteles y restaurantes se les permitió reabrir el 4 de julio, cuando se relajaron las reglas de distanciamiento social. [105]

El turismo, en general, en todo el Reino Unido (tanto por parte de visitantes del Reino Unido como de otros países) disminuyó sustancialmente debido a las restricciones de viaje y los confinamientos. Durante gran parte de 2020 y en 2021, no se permitieron los viajes de vacaciones y la entrada al Reino Unido estuvo muy limitada. Los viajes de negocios, por ejemplo, disminuyeron casi un 90% con respecto a los años anteriores. [106] [107] Esto no solo afectó a los ingresos del turismo, sino que también provocó numerosas pérdidas de empleo. [108]

Comida rápida

Los establecimientos de comida rápida y bebidas Pret a Manger y McDonald's [109] (entre otros) anunciaron en un principio que no permitirían a los clientes sentarse a comer en sus instalaciones, pero que los clientes podían seguir pidiendo productos para llevar y consumir fuera de ellas. El 22 de marzo, McDonald's anunció que cerraría todos sus establecimientos en el Reino Unido e Irlanda a las 19:00 horas del 23 de marzo. [110] Nando's anunció más tarde ese mismo día que también cerraría sus establecimientos. [110] Algunas cadenas reabrieron algunos establecimientos de comida para llevar y de autoservicio cuando las medidas de confinamiento se suavizaron a finales de mayo. [104] A principios de julio, Pret a Manger había reabierto 339 de sus 410 tiendas, pero planeaba cerrar 30 establecimientos y recortar al menos 1.000 puestos de trabajo en otras tiendas en una reestructuración pospandémica. [111]

bares

Gente haciendo cola para comprar cerveza para llevar en Londres el 1  de mayo de 2020

Inicialmente, la cadena de pubs JD Wetherspoon permaneció abierta, buscando promover el distanciamiento social, incluyendo espaciar más las mesas y alentar el uso de su aplicación móvil para pedir comida y bebida, [112] pero a partir del 20 de marzo, los pubs Wetherspoon cerraron de acuerdo con las instrucciones del gobierno. [113] El 25 de marzo, las licorerías se agregaron a la lista de negocios esenciales a los que se les permitió permanecer abiertos, lo que también permitió que los pubs y las salas de degustación de cervecerías con licencias para vender cerveza para consumo doméstico ofrecieran ventas para llevar y entregas a domicilio. [114]

Hoteles

Los hoteles se vieron gravemente afectados y Keith Barr, director ejecutivo de InterContinental Hotels Group (IHG), advirtió que la industria se enfrentaba a su "desafío más importante" de la historia. Los niveles de ocupación de IHG cayeron a mínimos históricos en el primer trimestre, con un descenso del 55% en los ingresos por habitación disponible en marzo de 2020 en comparación con 2019, y se espera que caigan al 80% en abril. [115] Algunos hoteles se utilizaron para proporcionar alojamiento a pacientes del NHS y liberar espacio para casos de COVID-19, [116] para proporcionar alojamiento al NHS y otros trabajadores clave, [117] y para albergar a personas sin hogar. [118]

Restaurantes

El 18 de mayo, Casual Dining Group (CDG), propietario de unos 250 restaurantes Bella Italia , Café Rouge y Las Iguanas , dijo que se estaba preparando para llamar a los administradores , poniendo potencialmente en riesgo 6.000 puestos de trabajo. [119] El 22 de mayo, se estimó que más de 30.000 pubs y restaurantes del Reino Unido podrían permanecer cerrados permanentemente después del cierre. [120] El 3 de junio, Restaurant Group , propietario de cadenas como Frankie & Benny's y Garfunkel's , dijo a los empleados que un "gran número" de sus establecimientos no volverían a abrir después del cierre; [121] hasta 120 restaurantes, principalmente Frankie & Benny's, iban a cerrar de forma permanente. [122] El 29 de junio de 2020, Byron Hamburgers anunció que se estaba preparando para poner la cadena de 51 restaurantes en administración. [123] SSP Group anunció que recortaría 5.000 puestos de trabajo en el Reino Unido en sus cadenas, incluidas Upper Crust y Caffè Ritazza , como parte de una reestructuración destinada a mantener la empresa a flote. [124] El 2 de julio de 2020, CDG anunció que el grupo había sido puesto en administración, con 91 puntos de venta a punto de cerrar con la pérdida de 1.900 puestos de trabajo. [125] El 17 de julio, Azzurri Group, propietario de las cadenas italianas Zizzi y ASK , anunció el cierre de 75 restaurantes con la pérdida de hasta 1.200 puestos de trabajo. [126] El 31 de julio, Byron cerró 31 de sus 51 sucursales, eliminando 650 puestos de trabajo. [127]

Transporte

Una autopista M4 vacía en Cardiff en la tarde del sábado 28 de marzo de 2020
Bicicleta por la A303 , tarde del 28 de marzo de 2020

Tras la introducción de restricciones por el confinamiento a finales de marzo, el volumen de tráfico por carretera en el Reino Unido descendió a niveles que no se habían experimentado desde la década de 1950, con las correspondientes caídas de la contaminación atmosférica y acústica. [128] [129] En mayo, a medida que los niveles de tráfico por carretera por el confinamiento crecían lentamente, pero se mantuvieron alrededor del 35% al ​​45% de los niveles habituales, la AA dijo que los volúmenes eran similares a los de principios de la década de 1970. [130]

En abril de 2020, los precios de la gasolina cayeron por debajo de 1 libra el litro en algunos puntos de venta. Cuando la cadena de supermercados Morrison's se convirtió en el primer minorista nacional de gasolina en el Reino Unido en vender gasolina a menos de 1 libra el litro, fue la primera vez desde febrero de 2016. [131]

Aviación

A partir de la segunda mitad de enero, el aeropuerto de Heathrow recibió apoyo clínico adicional y se reforzó la vigilancia de los tres vuelos directos que recibe desde Wuhan cada semana; cada uno de ellos iba a ser atendido por un equipo de salud portuaria. [132] Más tarde, aerolíneas como British Airways y Ryanair anunciaron una serie de cancelaciones de vuelos para marzo. [133]

La aerolínea regional Flybe , que ya tenía problemas financieros, entró en concurso de acreedores y cesó sus operaciones al día siguiente. [134] Tras haber puesto a unos 23.000 trabajadores en suspensión de empleo, el 28 de abril la empresa matriz de British Airways, IAG, anunció un programa de reestructuración y despidos que podría dar lugar a 12.000 despidos en BA. [135] EasyJet despidió a 4.000 tripulantes de cabina con base en el Reino Unido durante dos meses. [135] El 5 de mayo, Virgin Atlantic anunció que recortaría 3.000 puestos de trabajo y abandonaría el aeropuerto de Gatwick . [136]

El 25 de marzo, el aeropuerto de London City cerró temporalmente. [137] El aeropuerto de Heathrow cerró una pista a partir del 6  de abril, mientras que el aeropuerto de Gatwick cerró una terminal y redujo el horario de las pistas. [138] La mayoría de los demás aeropuertos del Reino Unido también redujeron significativamente sus operaciones [139] y suspendieron los planes de expansión del aeropuerto. [140]

En mayo se anunció un período de cuarentena obligatoria de 14 días para cualquier persona que llegara de fuera del Reino Unido o Irlanda, [141] lo que fue criticado por Airlines UK. [142] Esto excluía a quienes viajaban desde las Islas del Canal, la Isla de Man, Irlanda y determinadas ocupaciones. Si una persona llegaba y no tenía un lugar donde aislarse, se le pediría que se alojara en un alojamiento del Gobierno, que tendría que pagar. Cada nación podría decidir cómo aplicaría las nuevas normas. [143]

El 3 de julio, el Gobierno británico publicó una lista completa de los condados en los que no se aplicará la cuarentena [144]. Entre estos países se encuentran Grecia, España, Francia y Bélgica, que entrará en vigor el 10 de julio. Países como China, Estados Unidos, Suecia y Portugal no lo harán, lo que significa que quienes lleguen de estos países deberán aislarse durante 14 días. Escocia y Gales aún deben decidir si aliviarán las restricciones de viaje y describieron los cambios como "caóticos". Las reglas de cuarentena también permanecerán vigentes en Irlanda del Norte para los visitantes que lleguen de fuera del Reino Unido y la República de Irlanda. [ cita requerida ]

El 7 de octubre de 2020, el Secretario de Transporte anunció un nuevo Grupo de Trabajo Mundial sobre Viajes con el objetivo de ayudar a que los viajes internacionales vuelvan a funcionar de manera segura. [145]

El 17 de noviembre, el vuelo 14 de United Airlines aterrizó en el aeropuerto de Heathrow de Londres, el primer vuelo transatlántico en el que todos los pasajeros habían sido sometidos a pruebas obligatorias y dieron negativo en la prueba del coronavirus antes de despegar al aeropuerto de Newark , en Nueva York. [146]

Transporte público

Avisos de «Quédate en casa» y «Por favor, mantén la distancia» en el metro de Londres, 27 de marzo de 2020

El 20 de marzo, el gobierno anunció medidas de emergencia para salvaguardar la red ferroviaria del país , con reembolsos a los titulares de abonos de temporada si trabajaban de forma remota y los acuerdos de franquicia ferroviaria se nacionalizaron durante al menos seis meses para evitar que las empresas operadoras de trenes colapsaran. [147] [148] A partir del 30 de marzo, el operador de acceso abierto Hull Trains suspendió todos los servicios, [149] y Grand Central siguió poco después. Govia Thameslink Railway también suspendió su servicio Gatwick Express . [150] [151] Otros operadores redujeron sus horarios.

El 19 de marzo, la red de tren ligero Stagecoach Supertram en Sheffield anunció que cambiaría a un servicio dominical modificado a partir del 23 de marzo hasta nuevo aviso. [152] Los operadores de autobuses locales First South Yorkshire y Stagecoach Yorkshire , que operan en la misma zona, anunciaron que también cambiarían a un horario reducido a partir del 23 de marzo. [153] National Express suspendió todos sus servicios de autobús de larga distancia a partir del 6  de abril. [154]

Autobús londinense con entrada centralizada por COVID-19

Los servicios de Transport for London (TfL) se redujeron en etapas. Todos los servicios de metro nocturno y de metro nocturno , así como todos los servicios de la línea Waterloo & City , se suspendieron a partir del 20 de marzo, y 40 estaciones de metro se cerraron el mismo día. [155] El alcalde de Londres y TfL instaron a las personas a utilizar el transporte público solo si es absolutamente esencial, para que pueda ser utilizado por trabajadores críticos. [156]

En abril, TfL ordenó a los pasajeros abordar los autobuses por las puertas centrales o traseras y no "tocarse" para reducir los riesgos para sus conductores, después de la muerte de 14 trabajadores de TfL, incluidos nueve conductores. [157] [158]

Debido a una enorme disminución en los ingresos por tarifas, el 7 de mayo TfL solicitó £2 mil millones en ayuda estatal para mantener los servicios en funcionamiento hasta septiembre de 2020. [159] El 12 de mayo, documentos de TfL advirtieron que esperaba perder £4 mil millones debido a la pandemia y dijo que necesitaba £3,2 mil millones para equilibrar un presupuesto de emergencia propuesto para 2021, habiendo perdido el 90% de sus ingresos generales. Sin un acuerdo con el gobierno, TfL corría el riesgo de insolvencia. [160] [161] El 14 de mayo, el gobierno del Reino Unido acordó £1,6 mil millones en fondos de emergencia para TfL. [162]

En abril, Govia Thameslink Railway rebautizó tres trenes con diseños especiales para mostrar su apoyo al NHS y a los 200.000 trabajadores esenciales que viajan en la red de GTR cada semana. [163]

El 8 de mayo, el secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo que incluso con todos los servicios de transporte público funcionando con normalidad en todo el país, cuando se aplicaran las reglas de distanciamiento social de dos metros, la red funcionaría al 10% de su capacidad normal. [164] [165] Shapps también dijo que había habido un aumento en la caminata y el ciclismo, con un aumento del 70% en el uso de bicicletas en algunas áreas. El Departamento de Transporte anunció planes para mejorar las redes de bicicletas y dijo que cuando termine el confinamiento, más personas tendrían que caminar o ir en bicicleta al trabajo para aliviar la congestión en las redes de transporte. [166] [167] [168]

El 4 de junio, Shapps anunció que, a partir del 15 de junio, los pasajeros y el personal del transporte público en Inglaterra estarían obligados a llevar mascarillas mientras viajaban, y que cualquiera que no lo hiciera podría ser objeto de denegación del viaje o de multas. [169] La investigación de Transport Focus sugirió que el cumplimiento de los pasajeros dependería de que los miembros del personal se lo pidieran. [170] Aunque inicialmente se iba a implementar mediante cambios en las Condiciones Nacionales de Viaje en Ferrocarril y el Reglamento de Vehículos de Servicio Público, el Reglamento de Protección de la Salud (Coronavirus, Uso de Mascarillas en el Transporte Público) (Inglaterra) de 2020 del 15 de junio fue finalmente promulgado por Shapps en virtud de sus poderes de emergencia derivados de la Ley de Salud Pública (Control de Enfermedades) de 1984. [ cita requerida ]

Casas de apuestas

William Hill , que opera muchas casas de apuestas presenciales, informó que sus ganancias durante el primer semestre de 2020 cayeron un 85% en comparación con el año anterior. Planeó cerrar permanentemente más de cien tiendas. [171] [172]

Véase también

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