Los destructores de escolta de la clase Edsall fueron destructores de escolta construidos principalmente para el servicio de escolta antisubmarina oceánica durante la Segunda Guerra Mundial . El buque líder, el USS Edsall , fue comisionado el 10 de abril de 1943 en Orange , Texas . La clase también era conocida como el tipo FMR por su propulsión diésel con engranajes reductores Fairbanks-Morse , con un tipo de motor utilizado en los submarinos de la época. La sustitución del FMR por una planta de energía diésel-eléctrica fue la diferencia esencial con su predecesora, la clase Cannon ("DET"). [1] Esta fue la única clase de destructores de escolta de la Segunda Guerra Mundial en la que todos los barcos ordenados originalmente se completaron como destructores de escolta de la Armada de los Estados Unidos . [2]
Los destructores de escolta eran compañeros habituales que escoltaban a los vulnerables buques de carga. A finales de la guerra, se hicieron planes para reemplazar los cañones de 3 pulgadas (76 mm) por cañones de 5 pulgadas (127 mm), pero solo el Camp fue reacondicionado (después de una colisión). En total, los 85 fueron completados por dos empresas de construcción naval: Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas (47), y Brown Shipbuilding , Houston , Texas (38). La mayoría estaban en camino al Teatro del Pacífico cuando Japón se rindió. Uno de los barcos participó en la Operación Dragoon y dos fueron atacados por misiles guiados alemanes .
En total se construyeron 85 destructores de escolta de la clase Edsall .
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A excepción de la propulsión, la clase EDSALL era casi idéntica a la clase CANNON en todos los aspectos. Esta cuarta clase de escolta de destructores montaba una configuración diésel de propulsión directa que demostró ser extremadamente fiable.
