Aeropuerto de Matsuyama

Aeropuerto en Ehime, Japón

Vista del aeropuerto de Matsuyama

El Aeropuerto de Matsuyama (松山空港, Matsuyama kūkō ) ( IATA : MYJ , OACI : RJOM ) es un aeropuerto ubicado a 3  NM (5,6 km; 3,5 millas) al oeste-suroeste ^[2] del centro de Matsuyama , Prefectura de Ehime , Japón . El aeropuerto fue construido en la costa frente al mar interior de Seto . En 2018, el aeropuerto tuvo aproximadamente 3,2 millones de pasajeros, el más transitado de la región Chugoku - Shikoku , superando al aeropuerto de Hiroshima .

Historia

El aeropuerto se inauguró como aeródromo de la Armada Imperial Japonesa en 1941. Al final de la guerra sirvió como base para el 353.º Escuadrón de Cazas que defendió contra los ataques de los B-29. Luego, el aeropuerto quedó bajo la administración de la Fuerza de Ocupación de la Commonwealth británica y se convirtió en un aeropuerto civil administrado por el país en 1952. Durante la Guerra de Corea , el aeropuerto fue utilizado por los militares estadounidenses y británicos. Fue el primer aeropuerto de Shikoku en contar con servicio de aviones tras un proyecto de ampliación de la pista en 1972. ^[3]

En 2003 se inauguró un parque de oficinas llamado "Biz Port" cerca del aeropuerto para atraer empresas de tecnología, pero su cierre estaba previsto para el 1 de abril de 2015. ^[4]

En 2013, el gobierno de la prefectura de Ehime y las organizaciones empresariales locales anunciaron que comenzarían a subsidiar las rutas internacionales del aeropuerto a Shanghai y Seúl, que habían experimentado factores de ocupación inferiores al 50% en junio de 2013. ^[5]

Todo el servicio internacional en el aeropuerto fue suspendido en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . El servicio internacional se reanudó en diciembre de 2022 con un vuelo chárter de VietJet que trajo turistas desde la ciudad de Ho Chi Minh . ^[6]

Se esperaba que los vuelos chárter entre el aeropuerto de Matsuyama y el aeropuerto Songshan de Taipei se reanudaran en febrero de 2023. ^[7]

Aerolíneas y destinos

Estadísticas

Accidentes e incidentes

• El 13 de noviembre de 1966, el vuelo 533 de All Nippon Airways se estrelló en el mar a pocos kilómetros del aeropuerto, matando a las 50 personas a bordo. La causa nunca fue determinada. Debido a este evento, las autoridades aeroportuarias de todo el país comenzaron a planificar proyectos de ampliación de pistas e instalación de sistemas de navegación aeronáutica, incluido un ILS, en todos los aeropuertos japoneses. ^{[ cita necesaria ]}
• El 26 de octubre de 2013, un pequeño avión de hélice procedente del aeropuerto de Kikai se estrelló en la pista alrededor de las 6:30 p. m., lo que obligó a cerrar temporalmente el aeropuerto. ^[10]

Referencias

1. "Aeropuerto de Matsuyama" (PDF) . Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón . Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2016 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
2. AIS Japón Archivado el 17 de mayo de 2016 en el Archivo Web Portugués
3. 空港整備事業 (en japonés). Oficina de mantenimiento de MLIT Shikoku (四国地方整備局) . Consultado el 27 de agosto de 2013 .
4. 松山のＶＢ施設、15年３月で閉鎖 サイボウズも移転. El Nikkei (en japonés). 5 de julio de 2012 . Consultado el 27 de agosto de 2013 .
5. 松山空港発の上海・ソウルツアーに補助金 愛媛の官民団体. El Nikkei (en japonés). 26 de agosto de 2013 . Consultado el 27 de agosto de 2013 .
6. "松山空港の国際便再開 ベトナムからチャーター便到着".愛媛新聞社(en japonés) . Consultado el 4 de enero de 2023 .
7. "Los aeropuertos de Songshan y Matsuyama prevén la reanudación de los vuelos chárter - Focus Taiwan". Focus Taiwán - CNA English News . Consultado el 16 de marzo de 2023 .
8. "EVA Air reanuda el servicio regular Taipei-Matsuyama a partir de marzo de 2024". Rutas aéreas . Consultado el 5 de diciembre de 2023 .
9. Aeropuerto de Matsuyama Archivado el 12 de octubre de 2010 en la Wayback Machine.
10. 松山空港で小型機着陸失敗、滑走路を閉鎖 けが人なし.共同通信(en japonés). 27 de octubre de 2013 . Consultado el 28 de octubre de 2013 .

enlaces externos

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