El Comandante en Jefe de la Costa de Irlanda era a la vez un puesto de almirante y una formación naval de la Royal Navy . Tuvo su base en Queenstown, ahora Cobh , en Irlanda de 1793 a 1919. El cuartel general del almirante estaba en Admiralty House, Cobh . [1]
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Las Guerras Revolucionarias Francesas llevaron a que Cobh, entonces generalmente conocida como Ballyvoloon o La Cala de Cork, se desarrollara como un puerto naval británico y se le asignara un almirante. El primer nombramiento de un "Almirante al mando en Irlanda" o "Comandante en jefe, Cork" fue en 1793. [2] El puesto permaneció vacante entre 1831 y 1843. [2] Pasó a llamarse "Comandante en jefe, Queenstown" en 1849 tras una visita de la reina Victoria durante la cual cambió el nombre de la ciudad de Cobh a "Queenstown". [3]
El puesto se convirtió en "Oficial superior en la costa de Irlanda" en 1876. El título completo del titular tras el establecimiento del puesto de Almirante al mando, Guardacostas y Reservas en 1903 era Oficial superior en la costa de Irlanda y Adjunto del Almirante al mando. Guardacostas y reservas para servicios de guardacostas en Irlanda. [4]
En julio de 1915, no sin recelos en algunos sectores, el vicealmirante Lewis Bayly fue nombrado para el cargo. [5] A Bayly se le encomendó la tarea de mantener los accesos a Gran Bretaña a salvo de ataques de submarinos. En 1917, Bayly, ascendido a almirante y con el título de Comandante en Jefe de la Costa de Irlanda, recibió el mando de una fuerza mixta británico-estadounidense que defendía los Accesos Occidentales . Tomó como jefe de personal al capitán estadounidense Joel RP Pringle . Bayly tenía una buena relación de trabajo con su homólogo estadounidense William Sims . Ocupó este cargo hasta 1919. [6]
El puesto se convirtió en "Comandante en Jefe, Enfoques Occidentales" en 1919 y se disolvió al final de la Guerra de Independencia de Irlanda en 1922. Ese año la ciudad volvió al nombre de Cobh. La Royal Navy continuó estacionando barcos en Irlanda, de acuerdo con el Tratado angloirlandés hasta 1938. [2] Después de la independencia de Irlanda, la presencia de la Royal Navy generalmente consistía en dos destructores, uno de los cuales generalmente estaba anclado en la rada de Cobh, frente a Haulbowline . y otro en patrulla itinerante o amarrado en Berehaven. Estos "barcos de guardia" fueron retirados y los fuertes del puerto (que probablemente incluían Fort Westmoreland , Fort Carlisle y Fort Camden ( Crosshaven [7] [8] ) fueron entregados al gobierno irlandés en 1938. [9]
Comandantes incluidos: [10] = murió en el cargo
