El Distrito de la Costa de Kāpiti (oficialmente Distrito de la Costa de Kapiti ) es un distrito de gobierno local de la Región de Wellington en la parte inferior de la Isla Norte de Nueva Zelanda, a 50 km al norte de la ciudad de Wellington . El distrito recibe su nombre de la Isla Kapiti , una isla prominente a 5 kilómetros (3,1 millas) de la costa.
La población del distrito se concentra en la cadena de asentamientos costeros a lo largo de la carretera estatal uno : Ōtaki , Te Horo , Waikanae , Paraparaumu , Raumati Beach , Raumati South y Paekākāriki . Paraparaumu es la más poblada de estas ciudades y el centro comercial y administrativo. Gran parte de la tierra rural está dedicada a la horticultura; los huertos comerciales son comunes a lo largo de la carretera entre los asentamientos. El área disponible para la agricultura y el asentamiento es estrecha y costera. Gran parte de la parte oriental del distrito se encuentra dentro del Parque Forestal Tararua, que cubre la escarpada cordillera Tararua , con picos que se elevan a más de 1500 m.
El distrito costero de Kāpiti se extiende desde Ōtaki en el norte hasta Paekākāriki en el sur. Incluye las ciudades de Te Horo , Waikanae , Paraparaumu , Raumati Beach , Raumati South y localidades más pequeñas como Maungakotukutuku , Otaihanga y Peka Peka . [7] Se extiende desde la costa del Mar de Tasmania hasta la cima de la Cordillera Tararua. La isla Kapiti , una característica costera destacada, es parte del distrito.
El distrito no se considera generalmente parte del área metropolitana de Wellington , ya que está alejado de la ciudad de Wellington, Porirua y el valle de Hutt , que conforman el núcleo del área. Aun así, muchos consideran que Waikanae es el punto más septentrional al que se puede llegar desde Wellington como ciudad. [ cita requerida ] Muchos residentes viajan a Wellington todos los días por trabajo, y el distrito es un destino popular de fin de semana para la gente de la región de Wellington. La ciudad de Paraparaumu, considerada el eje del distrito, se encuentra a unos 55 km al norte de Wellington.
La zona tiene un clima oceánico con oscilaciones moderadas de temperatura entre estaciones, lo que da como resultado veranos cálidos e inviernos suaves sin olas de calor ni olas de frío severas. [ cita requerida ]
El jefe maorí Te Rauparaha estableció una base en la isla Kapiti y desde allí pudo lanzar ataques contra otras tribus durante las Guerras de los Mosquetes de principios del siglo XIX. En esa época, los europeos comenzaron a cazar ballenas en la zona y el 16 de octubre de 1839, William Wakefield, de la Compañía de Nueva Zelanda , llegó a la región de Kapiti para comprar tierras para el asentamiento permanente de los europeos. Te Rauparaha le vendió tierras en la zona de Nelson y Golden Bay . [ cita requerida ]
El asentamiento europeo de la costa de Kāpiti solo tuvo lugar a una escala significativa después de que la Wellington and Manawatu Railway Company (WMR) abriera su línea ferroviaria desde Wellington a Longburn , justo al sur de Palmerston North . La línea se inauguró en 1886, con el último clavo clavado en la costa de Kāpiti en Otaihanga. Paekākāriki se estableció rápidamente como un importante depósito de locomotoras de vapor debido a la necesidad de intercambiar locomotoras en la ubicación; se necesitaban locomotoras potentes y pesadas para manejar trenes en la sección accidentada de Wellington a Paekākāriki, mientras que las locomotoras más ligeras y rápidas eran más adecuadas para el terreno relativamente plano al norte de Paekākāriki. En 1908, el WMR fue comprado por el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda , que incorporó la línea al ferrocarril principal de la Isla Norte . [8]
En junio de 1940, la sección Wellington-Paekākāriki fue electrificada , ya que las locomotoras eléctricas proporcionaban una mejor potencia motriz. Esto significó que los trenes pasarían de la tracción a vapor (y más tarde a la tracción diésel-eléctrica ) a la tracción eléctrica en Paekākāriki, y mantuvo su condición de importante depósito de locomotoras. También se convirtió en la terminal norte de la red ferroviaria de cercanías de Wellington hasta el 8 de mayo de 1983, cuando se extendió a Paraparaumu. En febrero de 2011, la electrificación llegó a Waikanae, que se convirtió en la nueva terminal.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el Parque Queen Elizabeth (una gran extensión de zonas verdes entre Raumati South y Paekākāriki) fue el emplazamiento de dos campamentos del ejército y la infantería de marina de los Estados Unidos , McKay y Russell. Las tropas estadounidenses estuvieron estacionadas en los campamentos entre 1942 y 1944 antes de ser enviadas al combate en el teatro de operaciones del océano Pacífico .
Después de la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto Rongotai de Wellington se cerró por razones de seguridad en 1947 y el aeropuerto de la costa de Kapiti se convirtió en el principal aeropuerto de la región de Wellington . En 1949, fue el aeropuerto más transitado de Nueva Zelanda y ayudó a estimular el crecimiento en la costa de Kāpiti. El aeropuerto internacional de Wellington se inauguró en 1959 y el aeropuerto de Paraparaumu nunca recuperó su estatus, ya que parte de su terreno se vendió para desarrollo residencial en las décadas de 1990 y 2000. [ cita requerida ]
Aunque el nombre oficial del distrito es "Kapiti Coast District", [9] [10] el consejo usa la ortografía "Kāpiti" para su nombre. A pesar de compartir la misma ortografía, el nombre no está relacionado con la palabra maorí para "repollo" ( maorí : kāpiti ). [11]
En abril de 2010, el consejo comenzó a utilizar macrones en la ortografía de Kāpiti, Ōtaki y Paekākāriki en documentos, publicaciones, mapas y señalización del consejo. A pesar de esto, el consejo no presentó una solicitud a la Junta Geográfica de Nueva Zelanda para agregar un macron al nombre del distrito, ya que el macron se utiliza para ayudar a la pronunciación en lugar de a la ortografía. [10]
De ida y vuelta, los vándalos han añadido y quitado repetidamente macrones de la señalización del distrito. [12] [13]
Las partes del distrito al sur del río Waikanae originalmente formaban parte del ahora extinto condado de Hutt . [14] El consejo municipal de Kapiti se separó de él en 1973.
En las reformas del gobierno local de Nueva Zelanda de 1989 , el consejo municipal fue reemplazado por el Consejo del Distrito de la Costa de Kapiti , y el área bajo su jurisdicción se expandió hacia el norte para incluir Waikanae y Ōtaki, que habían sido parte del condado de Horowhenua . [15] [16] [17] El consejo, ahora llamado Consejo del Distrito de la Costa de Kāpiti , [18] es una autoridad territorial elegida por los residentes cada tres años . Está compuesto por un alcalde y 10 concejales. [19] Se eligen dos concejales para el barrio de Paraparaumu, uno para cada uno de los barrios de Ōtaki, Paekākāriki-Raumati y Waikanae, y cinco son elegidos en general. [20] La isla Kapiti es parte del barrio de Paraparaumu. [21]
El Consejo del Distrito de la Costa de Kāpiti ha creado cinco juntas comunitarias locales , de conformidad con las disposiciones de la Parte 4 de la Ley de Gobierno Local de 2002 , [22] que abarcan el distrito:
Las juntas comunitarias son principalmente defensores de su área local y también administran fondos de subvenciones comunitarias. [1]
El Consejo Regional del Gran Wellington es responsable de la gobernanza regional del distrito y de la región en general, incluida la gestión del transporte público, el agua y el medio ambiente.
El distrito costero de Kāpiti cubre 731,52 km2 ( 282,44 millas cuadradas) [4] y tenía una población estimada de 58 400 habitantes en junio de 2023, [5] con una densidad de población de 80 personas por km2 .
El distrito de la costa de Kāpiti tenía una población de 55.914 en el censo de Nueva Zelanda de 2023 , un aumento de 2.241 personas (4,2 %) desde el censo de 2018 y un aumento de 6.810 personas (13,9 %) desde el censo de 2013. Había 26.349 viviendas. La edad media era de 48,8 años (en comparación con los 38,1 años a nivel nacional). Había 9.057 personas (16,2 %) menores de 15 años, 7.656 (13,7 %) de 15 a 29 años, 24.279 (43,4 %) de 30 a 64 años y 14.916 (26,7 %) de 65 años o más. [24]
Las etnias eran 86,6% europeas/ pākehā , 15,8% maoríes , 3,8% pasifika , 6,2% asiáticas , 1,0% neozelandesas de Oriente Medio, América Latina y África, y 1,4% otras. Las personas pueden identificarse con más de una etnia. [24]
El distrito costero de Kāpiti tenía una población de 53.673 habitantes en el censo de Nueva Zelanda de 2018. Había 21.753 hogares, compuestos por 25.314 hombres y 28.359 mujeres, lo que arroja una proporción sexual de 0,89 hombres por mujer.
El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 22,6%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.
Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 52,9% no tenía religión, el 35,8% era cristiano , el 0,6% tenía creencias religiosas maoríes , el 0,5% era hindú , el 0,1% era musulmán , el 0,6% era budista y el 2,1% tenía otras religiones.
De aquellos que tenían al menos 15 años, 10.188 (23,0%) tenían una licenciatura o un título superior, y 7.167 (16,1%) no tenían ninguna cualificación formal. El ingreso medio era de 29.700 dólares, en comparación con los 31.800 dólares a nivel nacional. 7.950 personas (17,9%) ganaban más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 18.792 (42,3%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 6.435 (14,5%) a tiempo parcial y 1.596 (3,6%) estaban desempleadas. [23]
Muchos de los residentes trabajan en Wellington. [25]
La población del distrito ha crecido rápidamente desde la década de 1980, impulsada en gran parte por los habitantes de Wellington que se mudaron allí para jubilarse. [25]
El distrito costero de Kāpiti consta de las siguientes ciudades, localidades, asentamientos y comunidades:
La costa de Kāpiti es famosa por sus quesos y otros productos de Lindale . La industria ligera se concentra en Paraparaumu y Ōtaki, con pequeños conglomerados en Waikanae y Raumati.
Muchos de los residentes de la costa de Kāpiti no tienen empleo en la zona, sino que viajan a sus trabajos en Wellington. Transdev opera trenes de cercanías eléctricos a lo largo de una parte de la línea troncal principal de la Isla Norte, conocida como línea Kapiti, en nombre de Metlink (la marca de transporte público de Greater Wellington), y el tren de cercanías KiwiRail Capital Connection de Palmerston North a Wellington brinda un servicio para los viajeros al norte de la terminal eléctrica en Waikanae. Metlink también brinda servicios regulares de autobuses locales en toda la costa de Kāpiti, operados por Uzabus.
En febrero de 2017, se inauguró una desviación de la autopista de 18 km (11 millas) de largo desde Mackays Crossing al norte de Paekākāriki hasta justo al norte de Peka Peka [26] para permitir que la carretera estatal 1 evite las áreas urbanas desarrolladas. En diciembre de 2022 se inauguró una extensión hasta el norte de Ōtaki. [27]
La State Highway One conecta la costa de Kāpiti con Wellington. Antes de que se abriera en marzo de 2022 la largamente esperada Transmission Gully Motorway , la carretera (ahora rebautizada como State Highway 59 ) era una carretera costera estrecha y muy congestionada que ha estado sujeta a cierres ocasionales debido a deslizamientos de tierra. [28]
El distrito se encuentra en la línea ferroviaria principal de la Isla Norte (NIMT) y llega hasta Waikanae en trenes suburbanos de pasajeros de la línea Kapiti , una de las tres conexiones ferroviarias de cercanías Metlink de Wellington . También hay servicios de autobuses de cercanías.
El pequeño aeropuerto de Kapiti Coast está situado entre Paraparaumu (al norte) y Raumati (al sur). Con tres pistas (una de las cuales está ahora cerrada), alguna vez sirvió como el aeropuerto principal de la región de Wellington, pero hasta hace poco fue utilizado principalmente por aeroclubs. En 2011 se reanudaron los vuelos comerciales programados desde Kapiti a Auckland. También tiene vuelos programados diarios a través del estrecho de Cook a Nelson y Blenheim . Después de que Air New Zealand retirara los servicios aéreos en abril de 2018, Air Chathams anunció que lanzaría vuelos a Auckland a partir de agosto de 2018. [29] [30] Sounds Air también opera desde el aeropuerto, y se utiliza para entrenamiento de vuelo y para vuelos privados y de aficionados. [31]
Las atracciones de la región de la costa de Kāpiti incluyen:
El director de cine Peter Jackson es de Pukerua Bay y fue a la escuela secundaria en Kāpiti College en Raumati Beach. Las escenas de sus películas El señor de los anillos y King Kong se filmaron en la costa de Kāpiti. Algunas de las escenas de batalla fundamentales en los campos frente a Minas Tirith en El señor de los anillos: El retorno del rey se filmaron en parte en el parque Queen Elizabeth. La isla Kapiti apareció en King Kong , y las escenas que se acercan a la isla perdida de King Kong se filmaron en las aguas entre Raumati Beach y la isla. [ cita requerida ]
Entre los clubes de rugby de la zona se encuentran Paraparaumu RFC, Waikanae RFC, Rahui RFC y Toa RFC. Horowhenua Kapiti representa al distrito en el Heartland Championship .
Kapiti ha estado representada en la liga de rugby por los Kapiti Bears, Kapiti Coast Rugby League Club Inc., que se fundó en la década de 1970 y fue la casa del jugador de los Melbourne Storm y de Nueva Zelanda Stephen Kearney . Los Kapiti Bears operan desde Matthews Park, Menin Road, y están afiliados a la Asociación de la Liga de Rugby de Wellington.
En el fútbol, Kapiti está representado por Kapiti Coast United , que juega en Weka Park en Raumati Beach . El club se formó mediante la fusión de Raumati Hearts y Paraparaumu United en 2003.
Paraparaumu Track and Field Club es un club de atletismo con sede en Paraparaumu, con instalaciones en Paraparaumu Domain.
En el distrito tienen su sede cuatro medios de comunicación.
La función de una junta es principalmente de defensa, pero también tiene poderes para tomar algunas decisiones sobre cuestiones dentro de sus límites. Las juntas presentan propuestas al Consejo y otras agencias legales. Controlan los fondos locales para otorgar subvenciones a individuos y grupos para fines comunitarios.
