La carretera estatal 59 ( SH 59 ) es una carretera estatal de Nueva Zelanda en la región de Wellington que une Mackays Crossing (cerca de Paekākāriki ) con Linden . Entró en existencia el 7 de diciembre de 2021, [1] antes de la apertura de Transmission Gully Motorway y consiste en la antigua ruta de la State Highway 1 entre Mackays Crossing y Linden. [2]
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La carretera estatal 59 sale de la carretera estatal 1 en Mackays Crossing Interchange , el punto donde el extremo norte de la autopista Transmission Gully se encuentra con el extremo sur de la autopista Kāpiti . La ruta se dirige hacia el suroeste y pasa por Paekākāriki , antes de viajar por la autopista Centennial hasta la bahía de Pukerua a lo largo de una estrecha franja de tierra entre la escarpa de Paekākāriki y el mar de Tasmania , compartida con la línea ferroviaria principal de la Isla Norte . Después de la bahía de Pukerua, la ruta se convierte en una autovía hasta Plimmerton , antes de estrecharse a una autovía única a través de Mana . Al sur de Mana, la ruta cruza el puerto de Porirua en Paremata ; aquí, la ruta se cruza con el término occidental de la carretera estatal 58 en una rotonda.
Desde el cruce SH 58, la ruta vuelve a convertirse en autovía y viaja entre el puerto de Porirua y el suburbio de Papakōwhai para llegar al centro de la ciudad de Porirua , convirtiéndose en la autopista Johnsonville-Porirua en un punto a 500 metros (550 yardas) al sur de la Intercambio de la avenida Mungavin. A poca distancia al sur, cuando la ruta ingresa a la ciudad de Wellington en el suburbio norte de Linden , el extremo sur de la autopista Transmission Gully que lleva la SH 1 se fusiona con la autopista Johnsonville-Porirua. La designación SH 59 termina en este punto, y la autopista Johnsonville-Porirua lleva la designación SH 1 mientras continúa hacia el sur hasta Johnsonville y Wellington .
La ruta original al norte de Wellington conocida como Centennial Highway de Ngauranga a Paekākāriki se inició en 1936 y se inauguró el 4 de noviembre de 1939. [3] El proyecto de la Centennial Highway implicó una mejora de la carretera de Ngauranga Gorge y proporcionó una nueva ruta de Paremata a Paekākāriki. , sin pasar por la carretera sinuosa a lo largo del borde sur del puerto desde Paremata hasta Pāuatahanui (ahora parte de la carretera estatal 58 ) y la tortuosa y estrecha carretera de la colina Paekākāriki entre Pāuatahanui y Paekākāriki. Siguió una nueva ruta, salvando el estrecho canal entre Paremata y el istmo de Mana y siguiendo el borde oriental del pantano de Taupō al norte de Plimmerton antes de subir a la colina de la bahía de Pukerua y descender para seguir la costa hasta Paekākāriki. [4]
Durante las décadas de 1950 y 1960, la ruta al sur de Porirua fue reemplazada gradualmente por la autopista Johnsonville-Porirua .
En la ciudad de Porirua , en la década de 1990, la carretera se amplió a cuatro carriles y se realineó para facilitar las curvas desde el sur de la bahía de Pukerua hasta Mana . En 2005-2006, la ruta a través de Mana se mejoró con carriles adicionales para proporcionar autovías a través de Mana durante los períodos pico y la instalación de semáforos para regular el tráfico transversal. Se añadió un segundo puente para dar cuatro carriles a la conexión del istmo de Mana con Paremata.
Originalmente parte de la autopista estatal 1 , la ruta pasó a ser la autopista estatal 59 el 7 de diciembre de 2021, poco antes de la apertura de la autopista Transmission Gully . [1] La SH 1 se trasladó a Transmission Gully Motorway para reflejar su propósito como la nueva ruta principal al norte de Wellington, y la ruta existente siguió siendo una carretera estatal debido a su importancia estratégica para la red de transporte regional. [2]
El tramo a lo largo de la costa entre Paekākāriki y la bahía de Pukerua es propenso a resbalones, en parte por la razón por la que se prefirió la ruta interior a través de Transmission Gully por su mayor resistencia a los desastres naturales. [5] En su primer año de existencia de la Carretera Estatal 59, la carretera se cerró dos veces debido a fenómenos meteorológicos que provocaron inundaciones y resbalones, [6] [7] la tercera vez que se cerró la carretera costera en el espacio de un año. [8]
Todas las salidas no están numeradas.
