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Serie GP3 2018

Anthoine Hubert , el campeón de la serie.
ART Grand Prix defendió con éxito el campeonato de equipos.

La GP3 Series 2018 fue la novena y última temporada del segundo nivel del campeonato de alimentación de Fórmula Uno y también la novena y última temporada bajo el nombre de GP3 Series , una serie de alimentación de carreras de motor que se realiza en apoyo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2018 y la serie hermana Fórmula 2. Esta fue la última temporada disputada de GP3, ya que la serie se unió al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA para formar el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA . [1]

2018 fue la última temporada en la que se utilizó en competición el paquete de chasis Dallara GP3/16 (que debutó en la GP3 Series 2016) , ya que en 2019 se introdujo un paquete de chasis completamente nuevo para el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA .

Después de terminar tercero en la última carrera de la última temporada de GP3, Anthoine Hubert fue coronado campeón de GP3 2018. ART defendió con éxito su título de equipos contra Trident después de la primera carrera en Sochi, ganando el título de equipos en ocho de las nueve temporadas de GP3. [2]

El subcampeón Nikita Mazepin ganó 4 carreras; en Barcelona , ​​Hungaroring , Spa-Francorchamps y Yas Marina . Después de tener cuatro rondas con Jenzer Motorsport , David Beckmann se mudó a Trident antes de las vacaciones de verano y ganó 3 carreras. El campeón Anthoine Hubert , Callum Ilott , Leonardo Pulcini y Pedro Piquet ganaron 2 carreras cada uno. Además, Giuliano Alesi ganó la segunda carrera en España , Jake Hughes ganó por tercera vez en la serie en el Red Bull Ring y Dorian Boccolacci , que condujo para MP Motorsport antes de ser ascendido a su equipo de Fórmula 2, ganó la carrera sprint en Hungaroring .

Equipos y pilotos

Todos los pilotos de GP3 compitieron con un chasis Dallara GP3/16 utilizando un motor Mecachrome GP3 V6 y neumáticos Pirelli P Zero y Cinturato .

Cambios en el equipo

Cambios de controlador

Cambios de mitad de temporada

Calendario

Las siguientes nueve rondas se llevaron a cabo como parte del campeonato de 2018. Cada ronda constó de dos carreras, una carrera 1 más larga y una carrera 2 más corta:

Cambios en el calendario

Resultados

Resumen de la temporada

Clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en la carrera 1 y a los 8 primeros clasificados en la carrera 2. El que consiguió la pole en la carrera 1 también recibió cuatro puntos, y se otorgaron dos puntos al piloto que marcó la vuelta más rápida dentro del top ten tanto en la carrera 1 como en la carrera 2. No se otorgaron puntos adicionales al que consiguió la pole en la carrera 2.

Puntos de la carrera 1
Carrera 2 puntos

Se otorgaron puntos a los 8 primeros clasificados.

Campeonato de pilotos

Notas:

Campeonato de equipos

Sólo los tres coches con mejor puntuación pueden sumar puntos en el campeonato. [41]

Notas:

Notas

  1. ^ El piloto de MP Motorsport, Dorian Boccolacci, ganó la carrera pero luego fue descalificado por una infracción técnica.
  2. ^ Joey Mawson marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Dorian Boccolacci fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
  3. ^ Juan Manuel Correa marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. David Beckmann fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
  4. ^ Nikita Mazepin se clasificó originalmente en la pole para la carrera principal de Sochi, pero su tiempo de vuelta se eliminó debido a los límites de la pista.
  5. ^ Jake Hughes marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. David Beckmann fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
  6. ^ Jehan Daruvala marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Ryan Tveter fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.

Referencias

  1. ^ Simmons, Marcus (22 de septiembre de 2017). «FIA confirma la nueva categoría monomarca de Fórmula 3 para 2019». autosport.com . Autosport . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
  2. ^ Paterson, Cameron (29 de septiembre de 2018). "PULCINI CONSIGUE SU PRIMERA VICTORIA EN LA GP3, ART GANA EL TÍTULO POR EQUIPOS". readmotorsport.com . Fresh Press Media . Consultado el 30 de septiembre de 2018 .
  3. ^ ab Kalinauckas, Alex (4 de diciembre de 2017). «El piloto junior de Ferrari Ilott se une a un equipo dominante de GP3». Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 4 de diciembre de 2017 .
  4. ^ Khorounziy, Valentin (23 de enero de 2018). «ART renueva contrato con Hubert para completar la alineación de GP3 de 2018». Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 23 de enero de 2018 .
  5. ^ ab Allen, Peter (15 de diciembre de 2017). "Nikita Mazepin consigue un asiento en ART GP3 para 2018". formulascout.com . Consultado el 15 de diciembre de 2017 .
  6. ^ Allen, Peter (16 de enero de 2018). "Jake Hughes regresa a GP3 con ART". formulascout.com . Consultado el 23 de enero de 2018 .
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