Christopher Bell de Kyle Busch Motorsports ganó el campeonato de pilotos con un segundo puesto en la final de temporada, Kyle Busch ganó el campeonato de propietarios por quinta temporada consecutiva y Toyota ganó el campeonato de fabricantes.
Este fue el segundo año que la Truck Series (y la Xfinity Series ) tuvieron un sistema de playoffs. Tres de los cuatro pilotos del "campeonato 4" (que se muestran a continuación) fueron los mismos que el año pasado; la única diferencia es que aparece Austin Cindric en lugar de Timothy Peters .
Equipos y pilotos
agenda completa
Horario limitado
Notas
^ Las inscripciones se realizaron en colaboración con MB Motorsports .
^ abcde MB Motorsports y Copp Motorsports compartieron los números 36/63/83 y se ayudaron mutuamente en la pista en todas sus inscripciones.
^ ab Las inscripciones se realizaron en colaboración con Peck Motorsports .
^ La entrada se realizó en colaboración con TJL Motorsports .
^ La entrada se realizó en colaboración con Charles Buchanan Racing.
^ ab Las carreras de Self y Fontaine en el No. 45 se realizaron en colaboración con AM Racing .
^ Las inscripciones se realizaron en colaboración con Austin Hill Racing .
^ ab Las inscripciones se realizaron en colaboración con Rick Ware Racing .
^ ab Las inscripciones se realizaron en colaboración con Mike Harmon Racing .
^ Tommy Joe Martins chocó el único camión que tenía el equipo, por lo que Mike Harmon dejó que Martins condujera su camión de respaldo, renumerado como el número 42 en la carrera.
Kaz Grala asciende a un puesto de tiempo completo con GMS Racing para pilotar el Chevrolet No. 33, reemplazando a Ben Kennedy . Grala compitió a tiempo parcial con las camionetas No. 33 y No. 24 la temporada pasada con el mismo equipo.
Después de conducir a tiempo completo para Tommy Baldwin Racing en la temporada 2016 de la Copa Sprint de NASCAR, Regan Smith regresará a la Serie de Camionetas conduciendo el Ford No. 92 RBR Enterprises a tiempo parcial en 12 carreras. La última salida de Smith en camionetas fue en 2008, en la Cool City Customs 200 en el Michigan International Speedway .
Parker Kligerman conducirá la camioneta No. 75 de Henderson Motorsports y compartirá las tareas de conducción con Caleb Holman . Kligerman condujo el Ford No. 92 RBR Enterprises a tiempo parcial la temporada pasada.
JJ Yeley regresó a la Serie de Camionetas, conduciendo el Toyota No. 22 AM Racing en la NextEra Energy Resources 250. Austin Wayne Self , quien conducirá para este equipo el resto de la temporada excepto en Atlanta, donde el equipo se saltó la carrera, también lo hará. conduce el No. 32 en el primer partido.
Wendell Chavous intentará postularse para los honores de Novato del Año en la temporada 2017. Conducirá el Chevrolet No. 49 para Premium Motorsports . La última apertura de Chavous fue en 2015.
TJ Bell regresó a la Serie de Camionetas, conduciendo a tiempo parcial el Chevrolet No. 45 para Niece Motorsports comenzando en Daytona y en otras cinco carreras.
Después de correr a tiempo parcial para Red Horse Racing y lograr una victoria en la temporada 2016, Brett Moffitt regresó al equipo, conduciendo el No. 7 (renumerado de 11) durante las primeras cinco carreras de la temporada antes de que el equipo cerrara.
Korbin Forrister volverá a conducir a tiempo completo en la temporada 2017. Conducirá el Toyota No. 5 para Wauters Motorsports . Sin embargo, el equipo se retiró antes de la carrera de primavera en Martinsville por razones desconocidas y no ha vuelto a correr desde entonces.
Ted Minor regresó a NASCAR después de casi 3 años de ausencia en Iowa conduciendo para un nuevo equipo: Long Motorsports .
Alex Tagliani condujo el 02 para Young's Motorsports en Canadian Motorsports Park.
Cale Gale condujo el 99 para MDM Motorsports en Martinsville Speedway.
Jeb Burton condujo el 20 para Young's Motorsports en Martinsville Speedway. Fue la primera salida de Burton con camionetas en casi dos años.
equipos
JR Motorsports anunció el 3 de enero que suspendería su equipo de la Truck Series. Cole Custer condujo la camioneta a tiempo completo en 2016. Posteriormente, el equipo vendió seis camionetas y sus propietarios del No. 00 apuntan a Halmar Friesen Racing .
Rick Ware Racing anunció que regresaría a la Serie de Camionetas a tiempo completo en 2017, después de haber comprado los puntos de propietario de la camioneta No. 07 de SS-Green Light Racing .
Martins Motorsports anunció el 9 de febrero una asociación con Brandonbilt Motorsports para la temporada 2017. Brandon Brown conducirá el Chevrolet No. 44 en 4 carreras. El 14 de abril, se anunció que Martins Motorsports cerrará su programa Truck Series para pasar a tiempo parcial a Xfinity Series . Vendieron los puntos del propietario a Faith Motorsports . Sin embargo, después de 7 carreras, Martins Motorsports regresó.
Después de correr a tiempo completo entre las temporadas 2015 y 2016, el Chevrolet No. 23 de GMS Racing correrá a tiempo parcial en 3 carreras. Spencer Gallagher en Daytona, Chase Elliott en Atlanta y Martinsville. Elliott ganó la carrera de Martinsville. Después de eso, cambian los puntos de propietario con el No. 24, por lo que el No. 24 está bloqueado para todas las carreras hasta el final de la temporada porque es un ganador de carrera en la temporada y también llegará a los playoffs del campeonato de propietarios. El ex propietario del No. 24 vendió los puntos a Norm Benning Racing .
MDM Motorsports operará el Chevrolet No. 99 a tiempo completo después de hacerlo a tiempo parcial en 2016. El equipo había comprado los puntos de los propietarios de la camioneta No. 05 de Athenian Motorsports.
Red Horse Racing anunció el 22 de mayo que suspendería sus operaciones con efecto inmediato debido a la falta de financiación. El equipo había desplegado dos camiones de tiempo completo para Brett Moffitt y Timothy Peters .
Brad Keselowski Racing anunció el 17 de agosto que cerrará tras la conclusión de la temporada 2017.
Jefes de equipo
Cambios de reglas
El 26 de octubre, NASCAR anunció que los conductores con más de cinco años de carrera a tiempo completo en el nivel de la Copa pueden participar en un máximo de siete carreras de la Camping World Truck Series. [2] Tampoco son elegibles para conducir en las últimas ocho carreras de la temporada. Se darán excepciones a los conductores con más de cinco años de carrera a tiempo completo en el nivel de la Copa si declararon sumar puntos en la Serie de Camionetas. [3]
El 8 de febrero de 2017, NASCAR anunció una nueva política de vehículos dañados para las tres series nacionales. Los paneles de la carrocería ya no se pueden reemplazar después de un accidente, y un equipo tiene cinco minutos en la calle de boxes para reparar el daño antes de ser eliminado. [4]
Al igual que en la NASCAR Cup Series y la NASCAR Xfinity Series, todas las carreras de camionetas se dividirán en segmentos. Después de finalizar los dos primeros segmentos intermedios, los 10 mejores pilotos recibirán puntos. El final de la carrera se emitirá con todos los puntos como de costumbre. Los dos primeros segmentos tienen aproximadamente un cuarto de vueltas de carrera cada uno, y el segmento final tiene aproximadamente la mitad de las vueltas de carrera.
Cronograma
El Bar Harbor 200 en el Dover International Speedway en junio
El calendario de la temporada comprende 23 carreras y se publicó el 5 de mayo de 2016. Fox, FS1 y Fox Business televisarán todas las carreras en los Estados Unidos. [5]
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Clasificación de pilotos
( tecla ) Negrita : pole position otorgada por tiempo. Cursiva : pole position establecida por los resultados finales de la práctica o los puntos del propietario. * – Lideró la mayoría de las vueltas. 1 – Ganador de la Etapa 1. 2 – Ganador de la etapa 2. 1-10 – Los 10 primeros clasificados de la temporada regular. . – Eliminado tras octavos de final . – Eliminado después de octavos de final
Campeonato de propietarios (Top 15)
( tecla ) Negrita : pole position otorgada por tiempo. Cursiva : pole position establecida por los resultados finales de la práctica o por lluvia. * – Lideró la mayoría de las vueltas. 1 – Ganador de la Etapa 1. 2 – Ganador de la etapa 2. 1-10 – Los 10 primeros clasificados de la temporada regular de los propietarios. . – Eliminado tras octavos de final . – Eliminado después de octavos de final
^1 Después de una victoria dominante de Chase Elliott en Martinsville en un equipo a tiempo parcial (No. 23), GMS Racing cambió los puntos de propietario del No. 24 y No. 23 para que el número 24 llegue a los playoffs de propietarios.
^ Albert, Zack (26 de octubre de 2016). "Las nuevas pautas de participación establecen límites para 2017". NASCAR.com . Charlotte, Carolina del Norte : NASCAR Media Group, LLC . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
^ Fryer, Jenna (26 de octubre de 2016). "NASCAR limita el número de carreras de nivel inferior para veteranos". Associated Press . Charlotte, Carolina del Norte : AP Sports. Associated Press . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2016 . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
^ Pockrass, Bob (8 de febrero de 2017). "NASCAR presenta nueva política de vehículos dañados". ESPN.com . Concord, Carolina del Norte : ESPN Inc. Consultado el 17 de febrero de 2017 .
^ "NASCAR anuncia horarios de las series nacionales 2017". NASCAR.com . Daytona Beach, Florida : NASCAR Media Group, LLC. 5 de mayo de 2016 . Consultado el 9 de junio de 2016 .
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