Las escoltas de destructores clase Edsall eran escoltas de destructores construidas principalmente para el servicio de escolta antisubmarino oceánico durante la Segunda Guerra Mundial . El barco líder, el USS Edsall , fue encargado el 10 de abril de 1943 en Orange , Texas . La clase también se conocía como tipo FMR por su propulsión diésel con engranajes reductores Fairbanks-Morse , con un tipo de motor utilizado en los submarinos de la época. La sustitución del FMR por una central eléctrica diésel-eléctrica fue la diferencia esencial con respecto a la clase predecesora Cannon ("DET"). [1] Esta fue la única clase de escolta de destructores de la Segunda Guerra Mundial en la que todos los barcos ordenados originalmente se completaron como escoltas de destructores de la Armada de los Estados Unidos . [2] Las escoltas de los destructores eran compañeros habituales que escoltaban a los buques de carga vulnerables. Al final de la guerra, se hicieron planes para reemplazar los cañones de 3 pulgadas (76 mm) por cañones de 5 pulgadas (127 mm), pero solo se reacondicionó Camp (después de una colisión). En total, los 85 fueron completados por dos empresas de construcción naval: Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas (47) y Brown Shipbuilding , Houston , Texas (38). La mayoría se dirigía al Teatro del Pacífico cuando Japón se rindió. Uno de los barcos participó en la Operación Dragón y dos fueron atacados por misiles guiados alemanes .
Se construyeron un total de 85 escoltas de destructores clase Edsall .
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Excepto por la propulsión, la clase EDSALL era casi idéntica a la clase CANNON en todos los aspectos. Esta cuarta clase de escolta de destructores montaba una configuración diésel de propulsión directa que demostró ser extremadamente fiable.
