El Servicio Noruego de Ambulancia Aérea ( en noruego : Den norske luftambulansetjenesten ) está organizado a través de la sociedad limitada de propiedad gubernamental Luftambulansetjenesten HF (anteriormente Helseforetakenes Nasjonale Luftambulansetjeneste ANS ). El servicio proporciona servicio médico de emergencia en helicóptero (HEMS) y operaciones de ambulancia aérea de ala fija .
En siete bases se encuentran aviones especiales y en trece helicópteros. [1] Además, el servicio depende de los helicópteros de búsqueda y rescate estatales para una cobertura nacional completa. Los aviones de ala fija y los helicópteros HEMS son operados por las empresas privadas Lufttransport y Norsk Luftambulanse bajo contrato con el Servicio de Ambulancias Aéreas. [2] Los helicópteros de rescate son operados por el escuadrón 330 de la Real Fuerza Aérea Noruega .
Los servicios de ambulancia aérea en Noruega han sido operados por empresas privadas y el ejército desde la década de 1920, pero el primer servicio específico se produjo en 1972, cuando el escuadrón 330 de la Fuerza Aérea fue equipado con helicópteros Westland Sea King . Los helicópteros fueron adquiridos por el Ministerio de Justicia mientras que iban a ser operados por la Fuerza Aérea.
En 1973, el gobierno noruego comenzó a estudiar posibles formas de organizar un servicio de ambulancia aérea en Noruega. Antes de que el gobierno tomara una decisión, en 1977 se había fundado la fundación Norsk Luftambulanse, que proporcionó un helicóptero desde su base en el municipio de Lørenskog . En 1983, el gobierno comenzó a comprar servicios a la fundación y, en 1988, se inició un servicio de ambulancia aérea a nivel nacional, en el que el gobierno compró los servicios a empresas privadas.
En 1993, tres empresas se habían establecido en el mercado de ambulancias aéreas nacionales en Noruega: Norsk Luftambulanse, Airlift y Lufttransport. En 2002, Norsk Luftambulanse compró la operación de ambulancias aéreas a Airlift y fusionó las operaciones. En abril de 2006, el Servicio de Ambulancias Aéreas amplió sus contratos con Norsk Luftambulanse y Lufttransport hasta 2014.
Los helicópteros ambulancia están ubicados en helipuertos en 11 hospitales de todo el país. Los helicópteros son operados por las empresas privadas Lufttransport y Norsk Luftambulanse. Lufttransport opera un total de 10 AgustaWestland AW139 , mientras que Norsk Luftambulanse opera un total de 14 Airbus H135-T3 y H145-T2 para el servicio. [2]
Hay helicópteros estacionados en los hospitales de Arendal , Bergen , Brønnøysund , Dombås , Evenes , Førde , Lørenskog , Stavanger , Tromsø , Trondheim , Ål y Ålesund . [3] Los helicópteros deben despegar en 15 minutos [ cita necesaria ] .
Hay aviones ambulancia estacionados en seis aeropuertos de Noruega. [3] El servicio lo presta Lufttransport con 12 aviones Beech King Air B200 . Los aviones están estacionados en el aeropuerto de Alta , el aeropuerto de Bodø , el aeropuerto de Brønnøysund , Gardermoen , el aeropuerto de Tromsø , Kirkenes y el aeropuerto de Ålesund . [3]
El escuadrón 330 de la Fuerza Aérea tiene su sede en la estación aérea de Sola , en las afueras de Stavanger [ cita requerida ] . El escuadrón opera desde cuatro aeropuertos militares: la estación aérea de Sola , la estación aérea principal de Ørland , la estación aérea principal de Bodø , la estación aérea de Banak y la estación aérea de Rygge .
El escuadrón opera 12 helicópteros Sea King [ cita requerida ] y tuvo 1038 operaciones en 2005 [ cita requerida ] . El Escuadrón 330 de la RNOAF está en proceso de retirar sus Westland Sea Kings y reemplazarlos con Augusta Westland AW-101. A fines de 2022, han recibido 11 de los 16 AW-101.
En cualquier momento, el escuadrón 330 tiene seis helicópteros listos para actuar durante 15 minutos, uno en cada estación. Los helicópteros están bajo el mando del Centro de Coordinación de Rescate Conjunto del Sur de Noruega , ubicado en el municipio de Sola , que es responsable del Sur de Noruega (Rygge, Sola, Florø y Ørland), y del Centro de Coordinación de Rescate Conjunto del Norte de Noruega, ubicado en Bodø , que es responsable del Norte de Noruega (Bodø y Banak) [ cita requerida ] . La función principal es la búsqueda y el rescate (SAR), pero cada año se llevan a cabo varios cientos de misiones de ambulancia aérea.
