Young's Motorsports es un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que compite en la NASCAR Xfinity Series , la NASCAR Craftsman Truck Series y la ARCA Menards Series . En la Xfinity Series, presentan el Chevrolet Camaro No. 42 para Leland Honeyman . En la Truck Series, presentan la Chevrolet Silverado No. 02 para Mason Massey , el No. 12 a tiempo parcial para Dale Quarterley , el No. 20 a tiempo parcial para varios conductores y el No. 46 para Thad Moffitt y Tyler Tomassi . En la ARCA Menards Series, presentan el No. 02 Chevrolet SS a tiempo parcial para Leland Honeyman .
El 3 de enero de 2024, se anunció que el equipo participaría en la NASCAR Xfinity Series en 2024. Ese mismo día, se anunció a Leland Honeyman como el piloto de tiempo completo del auto No. 42. [1]
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El equipo debutó en la temporada 2012 de la NASCAR Camping World Truck Series con Tyler Young en un programa de tiempo parcial. En 2013, Young regresó para un programa de tiempo parcial. En 2014, el equipo corrió su primera temporada de tiempo completo, nuevamente con Young. En 2016, el equipo regresó a un programa de tiempo parcial, compartiendo el No. 02 con Austin Hill Racing y Rette Jones Racing . Dylan Lupton , Austin Theriault , Derek Scott Jr. y Scott Lagasse Jr. también condujeron el 02 en 2016. En 2017, el equipo anunció que la camioneta sería dividida por Austin Hill y Tyler Young . El piloto australiano de carreras de autos sprint Max Johnston condujo la camioneta en Eldora Speedway . [2]
En 2018, Austin Hill condujo el 02 a tiempo completo. [3] A pesar de conseguir un puesto entre los cinco primeros en Texas, seis entre los diez primeros y un undécimo lugar en puntos, Hill dijo que los cambios de reglas y simples errores del equipo les impidieron alcanzar un mayor éxito. [4]
En 2019, Tyler Dippel se unió a Young's Motorsports para conducir el No. 02 a tiempo completo. [5] El 23 de agosto, NASCAR anunció que Dippel había sido suspendido indefinidamente por violar el Código de Conducta del deporte. Young's Motorsports aún no ha anunciado su reemplazo sustituto para la carrera en Canadá ni las siguientes carreras hasta que se levante su suspensión. [6] [7] DJ Kennington sirvió como su reemplazo sustituto para la carrera en Canadá . [8] Dippel fue reinstalado la semana siguiente, el 28 de agosto de 2019. [9]
En 2020, el equipo anunció que Tate Fogleman competirá por los honores de Novato del Año conduciendo la camioneta 02. Terminó la temporada con un puesto 17 en puntos y un mejor resultado de 13º en Michigan.
En 2021, el equipo anunció que sumarían al concursante al honor de Novato del Año Kris Wright a su camioneta No. 02, y que moverían a Fogleman a su camioneta No. 12. Wright comenzó la temporada con un duodécimo puesto en Daytona. En el Daytona Road Course, el equipo anunció inesperadamente que Kaz Grala reemplazaría a Wright mientras hacía su debut en la Serie Xfinity, Grala llegaría en octavo lugar. Después de que Wright diera positivo en la prueba de COVID-19 justo antes de la carrera en Atlanta, Josh Berry lo reemplazó, terminando 22º. Daniel Suárez también reemplazó a Wright en Bristol, terminando 17º. En Darlington, Wright ejecutó un esquema retro a Dale Earnhardt , sin embargo, en lugar de su patrocinador de toda la vida Goodwrench , el patrocinador fue wrightcars.com, con letras más grandes en el costado que decían Goodwright. Grala regresó al Circuito de las Américas , estando entre los 3 primeros la mayor parte del día y terminando segundo detrás de Todd Gilliland , con quien luchó por la victoria de la etapa 1, que ganó Gilliland. Michael Annett quería hacer su debut en la Corn Belt 150 , pero una lesión en la pierna hizo que fuera reemplazado por Chris Windom . El 6 de octubre, NASCAR suspendió indefinidamente al jefe de equipo Eddie Troconis por violar las Secciones 12.8.1.c Conductual. [10]
En 2018, el equipo debutó en Iowa Speedway con Reid Wilson al volante. Ty Dillon condujo en Eldora Speedway . Se anunció que Alex Tagliani conduciría en Mosport .
En 2019, Gus Dean se unió a Young's Motorsports para conducir el No. 12 a tiempo completo. Durante la carrera de Daytona de febrero, hizo un trompo en las últimas vueltas y chocó contra el No. 99 de Ben Rhodes y luego comenzó la Big One , terminando decimoquinto. Su mejor resultado fue decimotercero en Michigan y su peor fue trigésimo segundo en Martinsville y Texas . Terminó terminando decimoquinto en los puntos al final de la temporada 2019. [11]
En 2020, TJ Bell iba a conducir el Young's Motorsports No. 12 en la carrera de primavera de Atlanta, pero el camión no se inscribió cuando la carrera se pospuso de marzo a junio debido a la pandemia de COVID-19. En su lugar, Bell conduciría el camión No. 83 de CMI Motorsports en la carrera reprogramada. [12]
Para 2021, Tate Fogleman pasaría de la camioneta 02 a la 12 para su segunda temporada para dejarle lugar al novato Kris Wright . Comenzaría la temporada con un accidente que terminó en el puesto 30 en Daytona. El 2 de octubre, Fogleman anotó su primera victoria de su carrera en Talladega al enviar a John Hunter Nemechek de costado y vencer a Tyler Hill por 0.052 segundos antes de que ambas camionetas chocaran contra la pared interior. [13]
El 7 de enero de 2022 se anunció que Spencer Boyd conduciría el camión No. 12 a tiempo completo en 2022 ; había conducido el camión No. 20 del equipo desde 2019. En Las Vegas , sufrió una dislocación de hombro en un accidente en la última vuelta. [14]
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El número 20 era el antiguo número de Austin Hill Racing . En 2017, con Hill ahora en el camión n.° 02, el segundo camión se convirtió en el n.° 20. El equipo debutó en Iowa Speedway . El campeón de Speed Energy Formula Off-Road, Sheldon Creed, condujo el n.° 20 en Eldora Speedway . [15]
El equipo planeó correr a tiempo completo con el equipo No. 20 en 2018. Scott Lagasse Jr. condujo el Chevrolet No. 20 en la apertura de la temporada en Daytona con un quinto puesto. Austin y Ty Dillon anunciaron poco después a través del Team Dillon que los pilotos afiliados a Richard Childress Racing , incluidos Austin, Ty, Daniel Hemric y Tanner Thorson, conducirían el 20 durante la gran mayoría del calendario restante, y Thorson tomaría la mayoría de las carreras. [16] Michel Disdier , Reid Wilson , Tate Fogleman , Darrell Wallace Jr. y Max Tullman también condujeron la camioneta 20 en 2018. [17]
Para la temporada 2019, se anunció que Spencer Boyd pilotaría el 20 a tiempo completo. [18] Comenzó la temporada con un cuarto puesto, el mejor resultado de su carrera, en el NextEra Energy 250 de 2019. [ 19] Boyd corrió con el equipo a un segundo puesto no oficial en el Sugarlands Shine 250 de 2019 en Talladega , sin embargo, el ganador no oficial, Johnny Sauter , sería penalizado por forzar el camión No. 51 KBM de Riley Herbst por debajo de la línea amarilla doble en un intento de bloquear, dando la victoria a Boyd y Young's Motorsports. Boyd regresaría al camión 20 en 2020 y lo llevaría a un mejor resultado de 14º en Texas y un 20º puesto en puntos. Regresaría al camión 20 por tercera temporada en 2021 y llevaría al camión a un puesto 13 detrás de su compañero de equipo Kris Wright en Daytona. En la Corn Belt 150 , Kyle Strickler reemplazó a Boyd. Sheldon Creed logró su pole position en el Circuito de las Américas en 2022. Luego, arrancó y se estacionó después de una vuelta debido a sus problemas de transmisión después de reemplazar la bomba de combustible durante las vueltas de ritmo.
Durante la temporada 2023 , Greg Van Alst sufrió una fractura de vértebra en un accidente de varios camiones en Talladega . [20]
En 2014, el equipo presentó un segundo camión (el n.º 60) para Charles Lewandoski en Daytona, pero el equipo se retiró. El equipo regresó a Kansas como equipo de largada y estacionamiento para ayudar a financiar el auto n.º 02 del equipo, pero ahora con un nuevo número (n.º 42). Después de 6 carreras, el equipo n.º 42 cerró.
El 10 de julio de 2024, se anunció que Thad Moffitt competiría con el camión No. 46 para Young's Motorsports por el resto de la temporada comenzando en Pocono después de que YMS adquiriera el número y el equipo de Faction46 . [21]
En 2013, Tyler Young condujo el N.° 6 para el equipo en Rockingham Speedway , utilizando los puntos de propietarios de Sharp Gallaher Racing . Terminó en el puesto 24 en la carrera.
En 2016, Young's se asoció con Austin Hill Racing para presentar el Ford No. 02 para el equipo propio de Hill's en cuatro carreras. Más tarde ese año, Young's se asoció con Rette Jones Racing para presentar el No. 02 para Dominique Van Wieringen en Phoenix International Raceway . [22] En la siguiente carrera, en Homestead , Young's presentó el camión No. 07 para Patrick Staropoli que utilizó puntos de propietario de SS-Green Light Racing . [23]
En 2017, Austin Hill comenzó a correr para el equipo en el N.° 02, compartiendo la camioneta con Tyler Young. Sin embargo, Hill manejaba camionetas Ford de su propiedad, mientras que Young manejaba camionetas Chevrolet del inventario del equipo.
El 14 de enero de 2021, el equipo anunció que se expandiría a la ARCA Menards Series, presentando el auto No. 02 a tiempo parcial. El equipo ingresó por primera vez a la serie en la sesión de pruebas de ARCA en Daytona en enero con Kris Wright (uno de sus pilotos de tiempo completo de la Truck Series) y Toni Breidinger conduciendo. Su primera carrera será en la carrera de apertura de la temporada en Daytona en febrero, aunque aún tienen que determinar el resto de su calendario y quiénes serán sus pilotos en cada carrera. Toni Breidinger hizo algunas apariciones para el equipo. Mark Green aparecería en Mid-Ohio. Breidinger dejaría el equipo y se uniría a su antiguo equipo Venturini Motorsports . Connor Mosack hizo 3 largadas durante el resto del año.
En 2022, Leland Honeyman condujo el auto n.° 02 en 3 carreras. Kris Wright condujo el auto en 1 carrera en Pocono. Mamba Smith hizo su debut en ARCA en el auto n.° 02 en IRP.
En 2023, Miguel Gomes condujo el auto n.° 02 en Daytona. Honeyman condujo el auto en Phoenix. Parker Retzlaff conduciría el auto en Watkins Glen.
En 2021, el equipo presentó el auto n.° 02 a tiempo parcial en la ARCA Menards Series East para Connor Mosack en Dover. Terminó séptimo. [24] Haría una largada más en Milwaukee Mile. Terminó 16.º.
En 2022, el auto No. 02 correría a tiempo completo con Leland Honeyman como piloto. [25]
En 2021, el equipo presentó el auto No. 02 a tiempo parcial para Toni Breidinger en Phoenix.
En 2022, el equipo presentó el auto No. 02 a tiempo parcial para Katie Hettinger en Las Vegas Bullring y Phoenix.
En 2023, el equipo presentó el auto n.° 02 a tiempo parcial para Leland Honeyman en Phoenix. Parker Retzlaff conduciría el auto n.° 02 en Portland y Sonoma. Mamba Smith conduciría el auto n.° 02 en la final de temporada en Phoenix.