Tórshavn ( Feroés: [ˈtʰɔu̯ʂhau̯n] ;lit.'puerto deThor'), normalmente conocida localmente simplemente comoHavn, es la capital y la ciudad más grande de lasIslas Feroe. Está ubicada en la parte sur de la costa este deStreymoy. Al noroeste de la ciudad se encuentra la montañaHúsareyn, y al suroeste, Kirkjubøreyn de 350 metros de altura (1150 pies). Están separadas por el río Sandá. La ciudad en sí tiene una población de 14.099 (2024), y el área urbana más grande tiene una población de 23.194, incluidos los suburbios deHoyvíkyArgir.
Los nórdicos ( escandinavos ) establecieron su parlamento en la península de Tinganes en el año 850 d. C. [2] De este modo, Tórshavn se convirtió en la capital de las Islas Feroe y ha permanecido así desde entonces. Desde el principio, Tórshavn se convirtió en el centro del monopolio comercial de las islas, siendo así el único lugar legal para que los isleños vendieran y compraran bienes. En 1856, se abolió el monopolio comercial y las islas quedaron abiertas al libre comercio.
No se sabe si el sitio de Tórshavn era de interés para los monjes irlandeses que probablemente fueron los primeros colonos de las Islas Feroe. Los colonos vikingos del siglo IX establecieron sus propios parlamentos, llamados tings , en diferentes partes de las islas, siendo la tradición en cada caso celebrar el ting en un lugar neutral y por lo tanto deshabitado, por lo que ninguna ubicación le dio ventaja a nadie. Según los románticos, el ting principal de las islas se convocó en Tórshavn en 825, en Tinganes , [3] la península que divide el puerto en dos partes: Eystaravág y Vestaravág .
Los colonos se reunían cada verano en las rocas planas de Tinganes, el lugar más central de las islas, aunque en aquella época no había ningún asentamiento en Tinganes. La Saga Færeyinga dice: "el lugar del ting de los feroeses estaba en Streymoy, y allí está el puerto que se llama Tórshavn". La era vikinga terminó en 1035. Al ting le siguió un mercado que poco a poco se convirtió en una zona comercial permanente.
Durante toda la Edad Media , la estrecha península que se adentra en el mar constituyó la parte principal de Tórshavn. Pertenecía a los terrenos de dos agricultores. A diferencia de otros pueblos de las Islas Feroe, Tórshavn nunca fue una comunidad agrícola diferenciada. Durante el siglo XII, todo el comercio entre Noruega y las Islas Feroe, junto con otras islas tributarias al oeste, se centralizó en Bergen .
En 1271, la Corona noruega estableció en Tórshavn un monopolio comercial real. Según un documento de 1271, dos barcos partían regularmente de Bergen hacia Tórshavn con cargamentos de sal, madera y cereales. Por tanto, Tórshavn tenía más contacto con el mundo exterior que los demás pueblos. Bajo el dominio noruego y, después, danés, los funcionarios del gobierno hicieron de Tórshavn su sede. Todo ello, combinado con el hecho de que Tórshavn era la sede del ting de las islas, influyó en el desarrollo de la ciudad.
Las fuentes no mencionan ninguna zona edificada en Tórshavn hasta después de la reforma protestante en 1539. Hacia 1580 , el héroe naval y comerciante feroés Magnus Heinason construyó un pequeño fuerte, Skansin , en el extremo norte del puerto. Más tarde, se construyeron pequeñas fortificaciones en Tinganes.
En 1584, Tórshavn contaba con 101 habitantes. La población se dividía en tres grupos igualmente grandes: los agricultores, sus familias y sirvientes, los funcionarios del comercio y del gobierno y las personas que no poseían tierras y, por lo tanto, no tenían mucho más; entre ellos se encontraba el proletariado sin tierras de los pueblos que durante este período llegó a Tórshavn en busca de trabajo. Se les encomendaba la vigilancia de Skansin sin paga y para la ropa y la comida dependían de la generosidad de los agricultores.
En 1655, el rey Federico III de Dinamarca concedió las Islas Feroe a su estadista favorito Kristoffer Gabel ; el gobierno de la familia von Gabel (que duró entre 1655 y 1709) se conoce como Gablatíðin . Es el capítulo más oscuro de la historia de Tórshavn. La administración de Gabel reprimió a los isleños de diversas formas. El monopolio comercial estaba en manos de la familia y no estaba diseñado para las necesidades del pueblo feroés. La gente de todo el país traía productos a la ciudad y tenía que conformarse con el precio que se les ofreciera. Al mismo tiempo, los bienes importados eran limitados y caros. Hubo muchas quejas de los habitantes de las islas por el trato injusto por parte de la administración civil en Tórshavn. Estos no solo incluían a las personas a cargo del comercio monopolista, sino también al alguacil y otros. Fue durante este período, en 1673, cuando Tinganes fue devastada por un incendio después de que explotara un almacén de pólvora guardado en Tinganes. Muchas casas antiguas fueron quemadas hasta los cimientos y se perdieron viejos registros feroeses, al igual que los documentos de Gabel.
En 1709, la situación en Tórshavn mejoró cuando el monopolio comercial pasó a ser un monopolio real. El monopolio comercial real danés recibía mercancías de Copenhague tres veces al año. Sin embargo, en 1709, Tórshavn sufrió una plaga de viruela que mató a casi toda la población. La ciudad había desaparecido hasta alcanzar una población de 300 habitantes antes del brote; 250 de los habitantes murieron a causa de la enfermedad. Sin embargo, fue durante la segunda mitad del siglo XVIII cuando Tórshavn comenzó a convertirse en una pequeña ciudad. Esto ocurrió mientras Niels Ryberg estaba a cargo del monopolio comercial. A partir de 1768 (y durante los siguientes 20 años en adelante) a Ryberg se le permitió llevar a cabo un comercio de depósito que se basaba principalmente en el contrabando hacia Inglaterra. Debido al conflicto franco-británico, había espacio para este tipo de operaciones. En Tórshavn, sus almacenes se llenaron de mercancías. Ryberg fue el primero que pensó en obtener beneficios económicos de la pesca, que más tarde se convertiría en el factor económico más importante de las islas. Experimentó con el bacalao y el arenque en salazón, pero en aquel momento no se produjo nada más.
La Catedral de Tórshavn fue construida por primera vez en 1788 y parcialmente reconstruida en 1865. Desde 1990 es la sede del obispo de las Islas Feroe (en la Iglesia de las Islas Feroe ).
El 30 de marzo de 1808, durante la Guerra de las Cañoneras Anglo-Danesa , el bergantín-balandra de clase Cruizer HMS Clio entró en Tórshavn y capturó brevemente el fuerte de Skansin. El fuerte se rindió sin disparar un tiro cuando se acercó el grupo de desembarco. Los hombres del Clio atacaron los ocho cañones de 18 libras del fuerte y tomaron todos los cañones y armas más pequeños antes de irse. Poco después del 6 de mayo, un corsario alemán que había asumido el nombre de "Baron von Hompesch" saqueó la ciudad indefensa y se apoderó de la propiedad del Monopolio de la Corona danesa. Sin embargo, el Tribunal de Presas del Almirantazgo se negó a condenarlo como una presa legítima. [ cita requerida ]
En 1856, el libre comercio llegó a las Islas Feroe. Al abrir las islas al mundo, transformó la economía, con Tórshavn como centro. [4]
En 1866 se fundó el ayuntamiento de Tórshavn, que desde entonces ha sido la capital de las Islas Feroe. Más tarde, en 1909, Tórshavn se convirtió en una ciudad de mercado con la misma carta municipal que las ciudades de mercado danesas. En 1913, el Folketing danés concedió 810.000 coronas danesas para la construcción de un puerto en Tórshavn. Las olas locales son de 3 m (9,8 pies) [ aclaración necesaria ] , las aguas están libres de hielo y tienen una variación de marea de 0,3 m (1 pie 0 pulgadas), y las tormentas del oeste se mitigan por la suave pendiente de las montañas hacia el este. Otros puertos también se beneficiaron con una subvención del 80% hasta un coste total de construcción de 1,6 millones de coronas danesas. [5] En 1927, Tórshavn hizo construir un puerto moderno. Esto hizo posible el atraque de barcos más grandes. [6]
Durante la ocupación británica de las Islas Feroe en la Segunda Guerra Mundial , Skansin se utilizó como cuartel general del Comando de la Marina Real, y se desplegaron dos cañones de 5,5 pulgadas utilizados a bordo del HMS Furious antes de la Segunda Guerra Mundial. [7]
En 1974, los pueblos vecinos Hoyvík y Hvítanes pasaron a formar parte del área de la ciudad. Posteriormente, aún más municipios se unieron al municipio de Tórshavn. En 1978 Kaldbak, en 1997 Argir, en 2001 Kollafjørður y, finalmente, en 2005, Kirkjubøur, Hestur y Nólsoy.
Tórshavn se caracteriza por un clima oceánico subpolar ( Cfc ), con una fuerte moderación de la corriente noruega del océano Atlántico . En invierno, Tórshavn tiende a estar bajo la influencia directa de la baja presión islandesa , que suele traer un tiempo nublado y tormentoso a las Islas Feroe. Debido a su nubosidad y al agua libre de hielo que rodea Tórshavn, sus temperaturas invernales son excepcionalmente suaves para una ubicación tan septentrional, con temperaturas diurnas invernales que suelen oscilar alrededor de los 6 °C (43 °F). Sin embargo, las temperaturas estivales son mucho más bajas que las que se encuentran en Escandinavia en latitudes similares, y apenas superan los 13 °C (55 °F) de máximas diarias en el mes más cálido. La moderación también hace que la amplitud de los extremos sea muy baja: en el período de 1961 a 2021, solo hubo 33 °C (59 °F) entre las temperaturas absolutas más cálidas y más frías. Las temperaturas bajo cero pueden darse en cualquier mes que no sea verano, pero incluso en invierno las temperaturas mínimas diarias promedio se mantienen muy por encima de los 0 °C (32 °F).
Las precipitaciones mensuales medias son más altas en otoño e invierno, con un pico en enero, debido a la actividad de la depresión islandesa . Por otra parte, mayo, junio y julio son meses mucho más secos, pero aún reciben precipitaciones importantes.
Tórshavn es la capital de las Islas Feroe y, como tal, es la sede del gobierno autónomo de las Islas Feroe . El gobierno tiene el poder ejecutivo en los asuntos del gobierno local. Hoy en día, una parte del gobierno se encuentra en la península de Tinganes de Tórshavn. La oficina del Primer Ministro está allí y el Ministerio del Interior también estaba allí hasta que se cerró en 2013. Los otros ministerios se encuentran en otros edificios de oficinas en varios lugares de Tórshavn, es decir, el Ministerio de Salud [12] y el Ministerio de Asuntos Sociales [13] se encuentran cerca del Hospital de las Islas Feroe en Eirargarður, y el Ministerio de Finanzas se encuentra en Argir en un edificio llamado Albert Hall en la calle Kvíggjartún. [14] El parlamento, el Løgting , que originalmente estaba ubicado en Tinganes, fue trasladado a la plaza del pueblo, Vaglið, en 1856.
Tórshavn, como capital, es el centro deportivo de las islas; el mayor centro deportivo se encuentra en el distrito de Gundadalur de Tórshavn. Además, aquí se encuentra el estadio de fútbol más grande, el Tórsvøllur , con capacidad para 6.000 espectadores. El estadio es el estadio de la selección nacional de fútbol de las Islas Feroe . Alrededor de la ciudad hay también otros dos campos de fútbol, pistas de tenis cubiertas, pistas de bádminton y una piscina.
La ciudad cuenta con varios clubes de fútbol, incluidos tres equipos de la Premier League : HB Tórshavn , B36 Tórshavn y Argja Bóltfelag . Otros clubes de fútbol con conexiones con la ciudad son FF Giza ( Nólsoy ), FC Hoyvík y Undrið FF . El balonmano es el segundo deporte más popular en Tórshavn. Los equipos de balonmano de la ciudad son Kyndil , Neistin e Ítróttafelagið H71 y la selección nacional de balonmano de las Islas Feroe practica en la ciudad. La ciudad de Tórshavn tiene varios clubes de remo populares , incluidos Havnar Róðrarfelag y Róðrarfelagið Knørrur . [15]
Cada año, en julio, se celebra el Tour de las Islas Feroe , una carrera ciclista de carretera que recorre las islas. La carrera, llamada Kring Føroyar (Tour de Faroe / Alrededor de las Islas Feroe), comienza en Klaksvík y termina en Tórshavn. [16]
El Festival de Jazz de Tórshavn se celebra anualmente desde 1983. Atrae a músicos de toda América del Norte y Europa y se ha convertido en un popular evento turístico.
El puerto cuenta con el servicio de ferry internacional de Smyril Line a Dinamarca e Islandia . El puerto también lo utilizan los servicios de ferry nacionales de Strandfaraskip Landsins dentro de las Islas Feroe, principalmente en la ruta a Tvøroyri .
La ciudad cuenta con el servicio de Bussleiðin , una red de autobuses locales que se distingue por su color rojo. Bussleiðin tiene cinco rutas y está operada bajo contrato por Gundurs Bussar P/F. Los autobuses dentro de Tórshavn son completamente gratuitos desde 2007. Además, hay un helipuerto junto a la costa.
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Tórshavn está hermanada con:
Esbjerg , Dinamarca Birkerød , Dinamarca
Asker , Noruega
Garðabær , Islandia Reykjavík , Islandia [19]
Jakobstad , Finlandia
Mariehamn , Åland [20]
Eslöv , Suecia
Riolunato , Italia
Guía de viaje de Tórshavn de Wikivoyage
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