RAGBRAI , abreviatura de Register 's Annual Great Bicycle Ride Across Iowa , es un recorrido en bicicleta no competitivo por el estado estadounidense de Iowa desde la frontera occidental hasta la oriental. [1] Celebrado por primera vez en 1973, RAGBRAI es el evento de cicloturismo más grande del mundo. [2]
El viaje número 50, RAGBRAI L, se llevó a cabo del 23 al 29 de julio de 2023 y recorrió gran parte de la ruta del primer año. Carroll reemplazó a Fort Dodge y la ciudad/área mucho más grande de Coralville-Iowa City reemplazó a la pequeña ciudad de Williamsburg . El viaje de Ames a Des Moines contó con más de 60.000 ciclistas, la mayor cantidad de ciclistas en cualquier parada en la historia del evento.
Los pasajeros comienzan en una comunidad en la frontera occidental de Iowa y viajan hasta una comunidad en la frontera oriental y paran en ciudades de todo el estado. El viaje tiene una duración de una semana y finaliza el último sábado de julio de cada año. La fecha de inicio más temprana posible es el 19 de julio y la última es el 25 de julio.
Si bien anteriormente se realizaba una lotería para seleccionar a los participantes, a partir de 2021 [update]la inscripción se realiza por orden de llegada. Los clubes y asociaciones de ciclistas de Iowa, así como los equipos y grupos, muchos de los cuales son de fuera del estado, también reciben una serie de pases que los miembros solicitan a través de esas organizaciones. [1] A pesar de los límites oficiales, los ciclistas no registrados en muchos días han aumentado el número real de ciclistas muy por encima del número registrado.
La longitud de la ruta de toda la semana durante los primeros 40 años de RAGBRAI desde 1973 hasta 2012, sin incluir el Century Loop, promedió 467,9 millas (753,0 km); la distancia diaria promedio entre las comunidades anfitrionas es de 67,1 millas (108,0 km). [3] Cada año se seleccionan ocho "comunidades anfitrionas", una para el punto de inicio y otra para el final, y las otras seis sirven como paradas nocturnas de domingo a viernes para los ciclistas. Al comienzo del recorrido, los participantes tradicionalmente sumergen las ruedas traseras de sus bicicletas en la comunidad de inicio o cerca de ella. Siempre se ha establecido un lugar de inmersión en el río Missouri o en el río Big Sioux . Al final, los ciclistas sumergen sus ruedas delanteras en el río Mississippi .
El viaje ha pasado por los 99 condados de Iowa a lo largo de su historia. Catorce comunidades han servido como punto de partida, mientras que 12 han acogido la meta, y otras 108 comunidades han sido anfitrionas durante la noche durante la semana de la ruta.
La última parte de enero se lleva a cabo un evento conocido como Fiesta de Anuncio de Ruta RAGBRAI para dar a conocer los nombres de las ciudades durante la noche. La ruta se desarrollará en las próximas semanas y se anunciará en el Registro de Des Moines y en el sitio web de RAGBRAI a principios de marzo. [1]
RAGBRAI comenzó en 1973, cuando los escritores de artículos de Des Moines Register, John Karras y Donald Kaul, decidieron dar un paseo en bicicleta por Iowa; Ambos hombres eran ávidos ciclistas . Karras desafió a Kaul a hacer el viaje y escribir artículos sobre lo que experimentó. Kaul accedió a hacerlo, pero sólo si Karras también hacía el viaje. Karras luego aceptó viajar también.
La dirección del periódico aprobó el plan. Don Benson, director de relaciones públicas del Register , fue asignado para coordinar el evento. Por sugerencia de Ed Heins, el editor en jefe, [4] los escritores invitaron al público a acompañarlos. [5]
Se planeó que el viaje comenzara el domingo 26 de agosto en Sioux City y terminara en Davenport el viernes 31 de agosto. Las paradas nocturnas fueron Storm Lake, Fort Dodge, Ames, Des Moines y Williamsburg . El Registro informó a los lectores sobre el evento y la ruta prevista. El viaje se denominó informalmente "el gran paseo en bicicleta de seis días".
Unos 300 ciclistas comenzaron el recorrido en Sioux City; 114 de ellos recorrieron toda la ruta. Varias otras personas recorrieron parte de la ruta. La asistencia fue escasa el primer año. El viaje se anunció con sólo seis semanas de antelación y entraba en conflicto tanto con la primera semana de clases como con el último fin de semana de la Feria Estatal de Iowa .
Una vez finalizado el viaje, Kaul y Karras escribieron numerosos artículos que capturaron la imaginación de muchos lectores. Entre los que completaron el viaje de 1973 se encontraba Clarence Pickard, de Indianola, de 83 años . Montaba un Schwinn de mujer usado y vestía una camisa de manga larga, pantalones, ropa interior larga de lana y un casco plateado . Dijo que la ropa interior bloqueaba el sol y mantenía su piel fresca. [6] El periódico recibió muchas llamadas y cartas de personas que querían participar en el viaje, pero no pudieron por diversas razones. Debido a esta respuesta y demanda del público, se programó una segunda atracción del 4 al 10 de agosto de 1974, antes de la Feria Estatal de Iowa. [5]
El paseo de 1974, conocido como el Segundo Gran Paseo Anual en Bicicleta por Iowa (o SAGBRAI), se planeó con más cuidado. Por ejemplo, cada mañana, la hora oficial de inicio era las 7:30 am; sin embargo, el miércoles, se eliminó la hora de inicio para que los ciclistas pudieran partir en cualquier momento que fuera apropiado para ellos. [7] La Patrulla Estatal de Iowa participó por primera vez para controlar el tráfico y garantizar la seguridad, y se hicieron arreglos para tener servicios médicos disponibles para los pasajeros. Por primera vez se recorrió la ruta con antelación para realizar inspecciones. El inicio del viaje fue en Council Bluffs, tuvo paradas nocturnas en Atlantic , Guthrie Center , Camp Dodge (cerca de Des Moines), Marshalltown , Waterloo y Monticello , y terminó en la ciudad ribereña de Dubuque . [8] [9] [10] El viaje se produjo la misma semana que la renuncia del presidente Richard M. Nixon . [11] El punto culminante del viaje para muchos de los ciclistas fue la segunda parada nocturna, donde un cartel saludó a los ciclistas fuera de la ciudad designada para pasar la noche, Guthrie Center. Decía: "Por favor, sean amables. Nos superan en número dos a uno". [7] SAGBRAI: el segundo gran paseo anual en bicicleta por Iowa, de aproximadamente media hora de duración, es un documental en blanco y negro sobre el paseo de 1974. OHP Marketing Services de Webster City, Iowa, convirtió la película de 16 mm a formato digital en 2012, y el formato digital se proyectó en Webster City el lunes 13 de julio de 2015. [7] [12]
Después del segundo año, la atracción siguió ganando popularidad. Michael Gartner, entonces editor del Register , indicó a John Karras que incluyera la palabra "Register" en el título de la atracción; por lo tanto, el nombre RAGBRAI, seguido de números romanos , se adoptó para RAGBRAI III en 1975 (la versión de 2012 fue RAGBRAI XL). [13] RAGBRAI V, desde Onawa hasta Lansing , fue el más corto en la historia de RAGBRAI con 400 millas (640 km). Hasta 2014, también tenía la menor cantidad de pies en escalada vertical. [8] [14] A partir de 1978, RAGBRAI incluyó un recorrido del siglo de 100 millas para ofrecer un desafío mayor. [15] El segundo día de RAGBRAI IX llegó a ser conocido como "lunes empapado" y generalmente se considera como el peor día climático en la historia de RAGBRAI. Para conmemorarlo, el Registro comercializó un parche para bicicletas . [16] A partir de RAGBRAI X, las fechas se trasladaron a la última semana completa de julio, comenzando el domingo y terminando el sábado. Este viaje también fue el último para Donald Kaul como coanfitrión; había viajado con John Karras en los primeros diez viajes. Chuck Offenburger, escritor de la columna "Iowa Boy" del Register , se unió a Karras como coanfitrión en 1983. [16]
Con XIV, RAGBRAI introdujo un Century Loop. Si bien el recorrido del día podría ser más corto, se incluyó un circuito en la ruta para los ciclistas que querían recorrer 100 millas (160 km). Este viaje fue de Council Bluffs a Muscatine , y el circuito opcional fue el día entre Perry y Eldora . [17] El circuito pasó a llamarse "Karras Loop" en 2001, en honor a John Karras. [18] En el viaje XXIII, el día de Tama - Toledo a Sigourney presentó un fuerte viento en contra del sur, mucho calor y humedad, y muchas colinas. El día pasó a ser conocido como "Jueves Saggy". [19] Después del paseo XXV, que pasó por el condado de Lucas , RAGBRAI en su historia había pasado por los 99 condados de Iowa. [19] John Karras se retiró como coanfitrión después de RAGBRAI XXVIII en 2000, que comenzó en Council Bluffs y terminó en Burlington . [18] Murió el 10 de noviembre de 2021, y el viaje de 2022 (XLIX) incluyó un día de más de 100 millas en lugar del Karras Loop.
RAGBRAI XLIII en 2015 fue el primero en presentar un circuito de grava opcional. El circuito fue en honor a Steve Hed, el fundador de HED Cycling Products de Minnesota e innovador de las ruedas, que había fallecido en noviembre anterior. El primer circuito de grava fue parte del viaje del segundo día desde Storm Lake hasta Fort Dodge. Además, el viaje número 43 fue el primero desde el viaje inicial en 1973 en comenzar en Sioux City y terminar en Davenport. [20] En 2016 se inició la "Milla del Silencio", que recuerda a los corredores que se han ido perdiendo a lo largo de los años. En 2020, RAGBRAI XLVIII fue pospuesto un año debido a la pandemia de COVID-19 . El viaje reprogramado comenzó el 25 de julio de 2021 en Le Mars y finalizó el 31 de julio en Clinton . La ruta se detuvo en Sac City , Fort Dodge , Iowa Falls , Waterloo , Anamosa y DeWitt . [21] [22] La ruta planificada para 2020 había incluido paradas nocturnas en Storm Lake y Maquoketa , pero fueron reemplazadas por Sac City y DeWitt , respectivamente, para la ruta de 2021. [22]
Durante los primeros 42 años del viaje (hasta 2014), se produjeron oficialmente 30 muertes de participantes o voluntarios del viaje durante la semana de RAGBRAI debido a accidentes o lesiones sufridas en el viaje. [23] Aunque el evento comenzó en 1973, la primera muerte no se produjo hasta RAGBRAI XII en 1984. [24] Muchas de las muertes se debieron a ataques cardíacos que sufrieron los ciclistas mientras descansaban. Sin embargo, en Sheldon , en la primera noche del viaje de 2005, se produjo una muerte relacionada con el clima cuando murió Michael Thomas Burke (nativo de Donnellson, Iowa y graduado en ingeniería industrial de la Universidad de Iowa, que vivía en la ciudad de Nueva York ). cuando una tormenta provocó que la rama de un árbol cayera sobre él mientras dormía en una tienda de campaña. [25]
Sólo unas pocas muertes se debieron a lesiones sufridas mientras andaban en bicicleta. El primero fue en 1987, cuando John Boyle, de 19 años, de Rockwell City, cayó bajo las ruedas de un remolque de plataforma. [26] El lunes 30 de julio de 2007, a las 12:52 pm, un hombre de Waterloo, que fue rescatado del río Wapsipinicon en Independence, murió posteriormente; Rich Droste, de 62 años, había estado participando en RAGBRAI, que hizo escala durante la noche en Independence el jueves. Droste estaba nadando en el Wapsi cuando aparentemente quedó atrapado en la corriente aguas arriba de la presa. El 25 de julio de 2009, Donald D. Myers de Rolla, Missouri , murió a causa de las heridas sufridas en un accidente al pie de la colina cerca de la presa del lago Geode en el Parque Estatal Geode . [27] [28] [29] [30] El 30 de julio de 2010, Stephen Briggs de Waverly, Iowa, murió después de que su bicicleta cortara el neumático de otra bicicleta y saliera disparado de su bicicleta. [31]
Después de la muerte de Briggs, no se produjeron más muertes hasta 2014, cuando el lunes 21 de julio, Tom Teesdale, de 62 años, de West Branch murió de un ataque cardíaco entre Terril y Graettinger , y el miércoles 23 de julio, George 'Frank' Brinkerhoff de Sioux City murió por causas naturales y fue encontrado muerto en su tienda el jueves por la mañana. [23] [32] [33] El domingo 24 de julio de 2016, en el marcador de 2 millas de la autopista 34 de EE. UU. cerca de Glenwood, Wayne Ezell, de 72 años, de Jacksonville, Florida, se dirigía hacia el oeste cuando una camioneta conducida por Robb Philippus , de 34 años, de Glenwood, lo golpeó por detrás alrededor de las 6:40 am. Ezell, que murió a causa de las heridas sufridas durante el accidente, era un ciclista que participaba en RAGBRAI XLIV. [34] Además, en 2016, el martes de RAGBRAI XLIV, un ciclista de RAGBRAI de 60 años, Clifton Kahler, sufrió un ataque cardíaco mientras viajaba por la autopista 2 entre Creston y León y murió. [35] [36] En 2023 en RAGBRAI L, un ciclista de unos 50 años tuvo una emergencia médica mientras andaba en bicicleta en la ruta el martes día 3 de RAGBRAI entre Carroll y Ames cerca de la intersección de J Avenue y 270th Street en el condado de Boone. aproximadamente a la 1:16 pm, pero no sobrevivió después de ser transportado en una ambulancia desde el lugar. [37]
Un avión que transportaba a un piloto y a una joven canadiense que estaba haciendo un documental sobre el viaje se estrelló durante el RAGBRAI de 2005. En este caso, la pareja sufrió heridas leves. El piloto Jim Hill de Manchester, Iowa , y Amy Throop de Ottawa , Canadá , estaban siguiendo la ruta en un avión cerca de Riceville, Iowa , cuando el avión se estrelló. Tanto Hill como Throop escaparon del accidente. A lo largo del viaje, los ultraligeros han sobrevolado a los ciclistas a unos pocos metros por encima de los árboles para obtener buenas fotografías de los ciclistas.
Durante RAGBRAI XXXII de 2004, Kirk Ullrich fue arrojado de su bicicleta después de tocar una grieta en el centro de la carretera y murió. La viuda de Ullrich, Betty Jo Ullrich, demandó al condado de Crawford y llegó a un acuerdo por 350.000 dólares. [38] La junta de supervisores del condado de Crawford prohibió RAGBRAI (y otros eventos similares) para evitar responsabilidades futuras. Sin embargo, en diciembre de 2008, los supervisores del condado de Crawford votaron a favor de rescindir esta prohibición después de que los organizadores de RAGBRAI tomaran medidas para indemnizar a terceros en el caso de que tales eventos se produjeran en el futuro. [39]
El 31 de mayo de 2013, se produjo un gran sumidero , de al menos 20 pies (6 m) de ancho por 5 pies (1,5 m) de profundidad, a lo largo de Iowa Highway 384 (160th Road en el condado de Guthrie ) debajo del asfalto en la entrada del Parque Estatal Springbrook. , que está cerca de la rampa para botes en la base de Mockingbird Hill. El Departamento de Recursos Naturales de Iowa (DNR) se puso en contacto con el Departamento de Transporte de Iowa , que consideró que el sumidero no era seguro. El DNR de Iowa evacuó inmediatamente a los campistas en Springbrook. [40] [41] En la primavera (marzo, abril y mayo) de 2013, según Harry Hillaker, el climatólogo del estado de Iowa, Iowa tuvo la primavera más húmeda registrada. [42] [43] La precipitación récord, tanto lluvia como nieve, contribuyó a la formación del sumidero. El 3 de junio de 2013, la inspección previa de la ruta RAGBRAI XLI evaluó el sumidero al considerar cambios en la ruta a través de Springbrook y hasta Mockingbird Hill, la colina más empinada en cualquier ruta RAGBRAI; sin embargo, no se realizaron cambios en la ruta RAGBRAI XLI. [44] [45]
Durante RAGBRAI, hay comida y bebida disponibles a un costo nominal en campamentos, iglesias y restaurantes, y a lo largo de la ruta. Los vendedores oficialmente autorizados se identifican con un cartel que dice: VENDEDOR OFICIAL DE RAGBRAI. Quizás el vendedor más famoso en la historia de RAGBRAI fue Paul Bernhard, quien a lo largo de la ruta del día en una zona rural vendió mazorcas de maíz y chuletas de cerdo bañadas en mantequilla derretida y asadas sobre carbón. Comenzó a vender chuletas en RAGBRAI en 1985 y se retiró después del viaje de 2008, dejando el puesto de vendedor a su hijo, Matt. En 1996, vendió 2500 chuletas en su ciudad natal de Bancroft, Iowa , cuando el paseo pasaba por allí. Lo llamaban Mr. Pork Chop y era conocido por su grito de "¡Pooooork Choooooooooooop!" Murió a los 88 años. [46] [47]
Los ciclistas provienen de todo el mundo y muchos viajan como clubes o equipos. Decenas de equipos organizados participan en el recorrido. En 2007 y 2008, Lance Armstrong organizó un equipo LIVESTRONG de unos 200 ciclistas y participó en RAGBRAI; cada ciclista recaudó $1000 o más para luchar contra el cáncer. [48]
Los equipos crean un sistema social y de apoyo que agrega una dimensión no ciclista a RAGBRAI. Si bien algunos de los equipos tienen una reputación bien ganada por sus fiestas y consumo excesivo de alcohol, la mayoría son ciclistas serios. Los equipos suelen personalizar autobuses y furgonetas de la vieja escuela. Los autobuses del equipo sirven como transporte hacia y desde el viaje, y una combinación de casa club y dormitorios durante el viaje. Estos autobuses suelen tener enormes estéreos personalizados, plataformas equipadas con rieles montadas en el techo, que sirven como portabicicletas y un lugar para relajarse, y baños interiores. Varios llevan barriles de agua de plástico de 55 galones, que se calientan durante el día. Conectados a una manguera alimentada por gravedad, brindan a los equipos una ducha espartana al final del día.
Los equipos a menudo modifican su vestimenta o participan en ciertos trucos para agregar ligereza al viaje y hacer que los miembros del equipo sean fácilmente identificables. Esto puede ser tan simple como usar camisetas de ciclismo idénticas con el logo del equipo o varias tradiciones extravagantes, como pelucas moradas de “pelo de troll” (Team Spin). Los trucos incluyen adornar animales atropellados a lo largo de la ruta con cuentas de Mardi Gras (Team Road Kill), varios juegos para beber y un equipo que lleva cubos de 5 galones en sus bicicletas y desafía a los ciclistas a "Subirse al cubo" y ser derribados. por un miembro del equipo o un amigo para crear conciencia sobre la investigación del cáncer (Team Tacklebucket). Muchos equipos también producen parafernalia del equipo con el logotipo para distribuir e intercambiar con otros equipos (pegatinas, pulseras o latas de koozies son elementos comunes).
Los charters son clubes de ciclistas y empresas con fines de lucro que brindan apoyo a los ciclistas durante una semana. Por una tarifa, los charters generalmente transportan a los pasajeros hacia y desde la atracción, aseguran áreas preferidas para acampar, alquilan y, a veces, instalan tiendas de campaña, brindan algunos servicios de reparación de bicicletas y ofrecen actividades sociales nocturnas adicionales. Los alquileres chárter son una opción común para los pasajeros que vienen de fuera de Iowa.
Team Gourmet, con sede en Chicago , es un grupo que actualmente trabaja RAGBRAI y lo hace desde hace más de 20 años. Viajan con tres chefs, que preparan comidas elaboradas que se sirven a las 6:00 pm. La membresía en el equipo de RAGBRAI y la cocina incluida cuestan alrededor de $900. [49] Otro estatuto de Chicago es CUBS, que significa Sociedad de Ciclismo Urbano de Chicago, formada en 1996 especialmente para montar en RAGBRAI. [50] Otras organizaciones y clubes involucrados con RAGBRAI XLII en 2014 incluyen: Team Jorts, Bicycle Illinois, Shuttleguy, Brancel Charters, Bubba's Pampered Pedalers, Out of Staters, Pork Belly Ventures, Riverbend Bike Club, Quad Cities Bicycle Club, Lost & Found. Aventuras, Bike World, Lake Country Cyclist Ankeny, RAGBRAI In Style, Emmetsburg Bike Club, Bikes To You, Ciclistas de Iowa City, Iowa Valley Bicycle Club, North Iowa Touring Club, Melon City Bike Club, Ciclistas de Cedar Valley, The Pfalcons, Overland Touring Charter, Padre's Cycle Inn y Ron Oman Charters. [51] El Sprint Selzer Bicycle Club se encuentra entre los clubes más antiguos que existen, y se formó en RAGBRAI III, mediante la creación de una celebridad ficticia llamada Sprint. Team Skunk, el segundo equipo más antiguo de RAGBRAI, tiene el lema "¡Tails Up!" La mayoría de los miembros provienen del área de Ames/Des Moines, pero la membresía incluye pasajeros de más de 20 estados y varios países extranjeros.
RAGBRAI ha tenido exposición en los medios de comunicación a nivel nacional y se han iniciado otras atracciones basadas en RAGBRAI en otras áreas del país. Bil Gilbert, después de viajar en SAGBRAI, escribió un informe entusiasta que apareció en Sports Illustrated . [52] [53] [54] Después del ensayo de Gilbert, otros escritores de Sports Illustrated han mencionado RAGBRAI a lo largo de los años. [55] [56] [57] [58] En abril de 1984, Fredric Dannen escribió un artículo para el Saturday Evening Post . [59] Harry Smith de CBS This Morning participó en RAGBRAI XXV en 1997 y emitió un informe. [60] Además, a lo largo de los años han aparecido numerosos artículos sobre el viaje en The Wall Street Journal . [61] [62] [63] Después de RAGBRAI XLVII en agosto de 2019, Lonely Planet incluyó a RAGBRAI como uno de los 50 mejores paseos en bicicleta tanto en Norteamérica como en Sudamérica combinados en el libro Epic Bike Rides of the Americas y, en el libro , incluía la imagen de Dennis Coello de un vehículo de apoyo de colores brillantes con la letra de la canción " Love Shack " de The B-52 en el costado del autobús Team Love Shack RAGBRAI del director de la escuela secundaria de Iowa Falls , Jeff Burchfield, del condado de Hardin, Iowa, que apoya al grupo. de aproximadamente 20 corredores en Team Love Shack , un equipo RAGBRAI que se estableció con aproximadamente 5 o 6 corredores en 2007 para RAGBRAI XXXV pero, en 2010 para RAGBRAI XXXVIII, compró un viejo autobús escolar como vehículo de apoyo para Team Love Shack y tuvo la El autobús está pintado en consecuencia, según Scott Kosanke del Team Love Shack . [64] [65] [66] [67] [68] [69] Aunque RAGBRAI XLVIII se pospuso de 2020 a 2021 debido a la pandemia de coronavirus, los medios de comunicación cubrieron la participación del Team Love Shack del condado de Hardin y especialmente del área de Eldora, Iowa. en un viaje no oficial a lo largo de la ruta XLVIII durante julio de 2020. [68] [70] También en agosto de 2019, CNN presentó una historia de viaje "RAGBRAI: Una guía para principiantes sobre el ciclismo en Iowa" de Christi Scott. [71]
Para el viaje número 50 en 2023 se realizó un documental titulado "Shift". La película se proyectó en todo Iowa y también se transmitió por Iowa PBS .
Ben Davidson , ex jugador estrella del fútbol profesional principalmente con los Oakland Raiders , montó en RAGBRAI durante varios años, comenzando en 1987. [72] Lance Armstrong montó las etapas de los miércoles y jueves en 2006, hablando ante una gran multitud de ciclistas en Newton. Luego completó la mayor parte del recorrido de 2007 antes de partir un par de días antes para apoyar a Alberto Contador del Team Discovery y su victoria en el Tour de Francia . [18] En 2008, Armstrong también hizo una aparición en la etapa del viaje de Ames, Iowa . En 2011, 2013, 2014, 2017 y 2018 volvió a participar. [73] [74] [75] El actor y comediante nacido en Ottumwa , Tom Arnold, ha montado algunos RAGBRAI, incluido el XXIV en 1996. [76] [77] Otros participantes han incluido al tres veces campeón del Tour de Francia Greg LeMond , el columnista Dave Barry , los pilotos de NASCAR Matt Kenseth y Jimmie Johnson , el campeón de motocross Ryan Dungey , el candidato presidencial demócrata de 2004, Howard Dean , y el exsecretario del Interior, Bruce Babbitt . [78] [79] El gobernador de Colorado y candidato presidencial demócrata, John Hickenlooper, participó en la atracción de 2019. Hickenlooper, su esposa y su equipo se unieron al Team Skunk en Indianola, donde proporcionó un barril de su cerveza exclusiva mientras usaba la ducha de la casa anfitriona. [ cita necesaria ]
Este metraje sin editar proviene de SAGBRAI, el segundo gran paseo anual en bicicleta por Iowa, en agosto de 1974. Fue transferido de una película de 16 mm.
Ver imagen #10.
{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link){{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )Jeff Burchfield será el anfitrión del Team Love Shack, ¡pero me deja darme la primera ducha!
Consulte Roll It de Kelli Anderson.
John Karras y Don Kaul, narrado por John Karras (agosto de 1974). Williams, Larry V. (ed.). SAGBRAI, el segundo gran paseo anual en bicicleta por Iowa (digital del original en 16 mm , blanco y negro) (16 mm, 27 minutos y 54 segundos de duración). fotografiado por Larry V. Williams, supervisor de producción de Al Rockwell, música original de Mike Weeks' Group, fotografía adicional de Mary Whitehurst: en el sitio web de RAGBRAI en videos de 2012. Des Moines, Iowa: The Des Moines Register and Tribune con OHP Marketing Services de Webster City, Iowa, para la transferencia digital . Consultado el 25 de agosto de 2017 . Este metraje sin editar proviene de SAGBRAI, el segundo gran paseo anual en bicicleta por Iowa, en agosto de 1974. Fue transferido de una película de 16 mm.
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