Pacific (anteriormente Franklin) es una ciudad en el estado estadounidense de Misuri , en el este del condado de Franklin y se extiende hacia el este hasta el suroeste del condado de St. Louis . La población era de 7414 habitantes en el censo de 2020 .
A lo largo de los primeros años del siglo XIX, el área que eventualmente se convertiría en Pacific se desarrolló lentamente; la primera cabaña de troncos se construyó en 1820 y un puente cubierto sobre el cercano río Meramec en 1838. [4]
La ciudad de Franklin, Missouri, fue trazada en 1852 por el Mayor William C. Inks. [5] Al año siguiente, el Ferrocarril del Pacífico colocó vías en la ciudad y el ferrocarril se inauguró el 19 de julio de 1853. [6] Se abrió una oficina de correos en 1854 y ha funcionado de forma continua desde entonces. [7] La primera escuela de la ciudad se construyó en 1855.
En 1859, Franklin fue incorporada como ciudad de cuarta clase y, en honor al ferrocarril, cambió su nombre a Pacific. [8]
El 1 de octubre de 1864, como parte de la fallida expedición a Missouri del exgobernador de Missouri y mayor general Sterling Price , una brigada de la Caballería de Arkansas del Ejército de los Estados Confederados bajo el mando del general William Cabell fue enviada al Pacífico desde cerca de Saint Clair . La brigada entró en el Pacífico al amanecer y quemó las principales estructuras de la ciudad, incluida la estación ferroviaria y varios puentes.
Las autoridades de la Unión en la cercana Saint Louis enviaron rápidamente tres divisiones del 16.º Cuerpo del Ejército originalmente destinadas al general William Tecumseh Sherman en Atlanta a Pacific para lidiar con las tropas de Cabell, quienes, según la mayoría de los relatos, habían instalado cuatro piezas de artillería alrededor de la ciudad. [9] Las tropas de St. Louis se encontraron con tropas confederadas justo al este de Pacific, cerca de lo que ahora es Allenton , que bombardearon el tren y las tropas. Las dos brigadas participaron en la batalla durante unas horas, y cuando llegaron apoyos adicionales de la Unión desde Saint Louis, las tropas de Cabell se vieron obligadas a abandonar la ciudad hacia la cercana Union, Missouri .
Dada la proximidad de Pacific a la frontera del condado de St. Louis, la ciudad era vista como la última defensa contra un intento de invasión confederada de Saint Louis. Las bajas ascendieron a una docena en cada bando, pero las tropas de Cabell habían realizado la mayor parte del saqueo ese mismo día. [10]
El primer número del Franklin County Democrat se publicó en Pacific en 1871, lo que marcó la primera vez que se publicó un periódico en la ciudad. La producción se trasladó a la cercana ciudad de Washington, Missouri , el 31 de mayo de 1878, donde el periódico se publicó semanalmente hasta 1882. [11]
En 1882 se inauguró una nueva estación de ferrocarril que se utilizó de forma continua hasta 1961, cuando se interrumpió el servicio regular entre Pacific y Saint Louis debido a la disminución del número de pasajeros y el ferrocarril de Frisco abandonó la estación en 1976. Poco después fue demolida.
En 1891, se produjo un incendio en el centro de la ciudad que destruyó todos los edificios de la calle Saint Louis, la principal vía comercial de Pacific, entre las calles First y Columbus. En los años siguientes, el río Meramec inundó la parte sur de Pacific varias veces, sobre todo en 1895 y 1915. El antiguo puente cubierto al sur de la ciudad sufrió graves daños a causa de la inundación anterior y fue demolido. [4]
El Jardín Botánico de Misuri compró 1.300 acres (5,3 km 2 ) de tierra inmediatamente al oeste de Pacific en 1925 cuando la contaminación del humo de carbón en Saint Louis amenazó la extensa colección de plantas del jardín, en particular sus orquídeas. Las orquídeas fueron trasladadas al terreno, entonces llamado Gray Summit Extension, al año siguiente, pero fueron devueltas a la ubicación original del jardín cuando la contaminación disminuyó. El Jardín Botánico de Misuri conservó el terreno y, durante los siguientes cincuenta años, ascendió finalmente a la parcela de 2.444 acres (9,89 km 2 ) conocida actualmente como Shaw Nature Reserve .
La Ruta 66 de EE. UU. fue puesta en servicio por el gobierno federal en 1926, pero originalmente no pasaba por Pacific; se dirigía a lo largo de lo que ahora es la Ruta 100 de Missouri al este de Gray Summit en dirección a Saint Louis hasta 1933. Ese año, la Ruta 50 de EE. UU. tomó el control de la alineación de 1926, y la Ruta 66 se dirigió por lo que ahora es Osage Street a través del centro de Pacific. A medida que la Ruta 66 explotó en popularidad durante el siglo XX, se atrajo nueva atención a Pacific, ya que los automovilistas de larga distancia se detenían en la ciudad para comer y pasar la noche. El Red Cedar Inn , el Al-Pac Motel y el Beacon Court, construidos en 1933, 1942 y 1946, respectivamente, son ejemplos de bed and breakfasts que abrieron en Pacific a lo largo de la Ruta 66. [12]
El mirador de Jensen's Point, llamado así por Lars P. Jensen, el primer presidente de la Asociación Henry Shaw Gardenway, fue construido en 1939 por el Cuerpo Civil de Conservación sobre los acantilados de arenisca que se elevan sobre el río Meramec en el lado este de la ciudad. Fue restaurado por la ciudad de Pacific a fines de la década de 2010 y está abierto al público, ofreciendo vistas panorámicas del centro de Pacific y el río Meramec. [12]
En 1959, como parte del Proyecto Nike , la Fuerza Aérea de los EE. UU. compró un terreno aproximadamente a 5 millas (8 km) al sur de Pacific y construyó un sitio de misiles Nike Hercules en el terreno. Nike Base SL-60, como se llamaba, era uno de los cuatro sitios de misiles tierra-aire que rodeaban el área metropolitana de Saint Louis en caso de un ataque inminente de la Unión Soviética durante la Guerra Fría . Operó desde 1960 hasta 1968. [13] La ciudad de Pacific tomó el control del terreno en 1969 y el distrito escolar Meramec Valley R-III utilizó los cuarteles para construir una escuela primaria. La parcela ahora es mayoritariamente de propiedad privada, y la pista de aterrizaje se convirtió en parte de una subdivisión residencial más tarde.
La Interestatal 44 se construyó en todo Missouri a principios de la década de 1960 y, cuando se inauguró en 1965, la autopista dejó de lado la ruta 66 y la Pacific hacia el norte. En 1972, el sistema de autopistas interestatales había dejado de lado por completo la ruta 66 y, en 1974, la AASHTO decidió que la ruta 66 desde Joplin (Missouri) hasta Chicago (Illinois) debía desmantelarse. La antigua ruta 66 se puso en servicio como Business Loop 44 a través de Pacific y, en 1977, se eliminaron las señales y los escudos que hacían referencia a la ruta 66 en Pacific. [12]
El Centro Correccional del Este de Missouri , una prisión de seguridad media-mínima con capacidad para albergar a 1.100 reclusos varones, se construyó inmediatamente al este de Pacific en 1979. La ciudad anexó la prisión en 2004 después de un largo debate con la vecina Eureka , que afirmó que también había tenido la intención de anexar la prisión.
En 1982, tras la inundación del río Meramec en la zona de Pacific, los contaminantes de dioxina presentes en el petróleo que se utilizaba para rociar los caminos de tierra de la cercana Times Beach se esparcieron por toda la ciudad, lo que provocó enfermedades y la posterior evacuación y demolición de toda la ciudad. Algunos evacuados se mudaron a Pacific, lo que provocó un importante aumento demográfico.
La granja Gustav Grauer , ubicada aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al norte de Pacific en el condado no incorporado de Franklin, fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984. [14]
La ciudad se extiende a lo largo de la línea divisoria entre los condados de Franklin y St. Louis , que se encuentra a mitad de camino entre las calles Elm y Neosho. St. Louis se encuentra a 30 millas (50 km) al noreste de Pacific, y las comunidades que conforman el estado de Missouri Rhineland se encuentran a 20 millas (30 km) al noroeste de la ciudad.
Pacific limita al sureste con el Área de Conservación de Pacific Palisades . El acceso al río Meramec, a través del Área de Conservación de Pacific Palisades, se encuentra al este de la ciudad, junto a Eureka en el lado norte. La mayor parte del Área de Conservación de Pacific Palisades se encuentra al sur del río y se puede acceder a ella a 1 milla (1,6 km) al sur de la ciudad en el condado de Jefferson.
El ferrocarril Union Pacific (anteriormente Missouri Pacific ), el ferrocarril BNSF (anteriormente St. Louis–San Francisco ), la histórica Ruta 66 de EE. UU., Brush Creek y Fox Creek pasan por la ciudad.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 15,36 km² (5,93 millas cuadradas ) , de las cuales 15,33 km² (5,92 millas cuadradas ) son tierra y 0,03 km² (0,01 millas cuadradas ) son agua. [15] Un total de 4,4 km² (1,7 millas cuadradas ) de la ciudad se encuentra en el condado de St. Louis. La ciudad está situada directamente al oeste de Eureka y a 8 km (5 millas) al este de Gray Summit .
La zona comercial del centro histórico se encuentra principalmente a lo largo de las calles First y St. Louis. Los edificios históricos del centro, construidos a fines del siglo XIX, han sido restaurados total o parcialmente y se han instalado nuevos negocios en ellos.
El Red Cedar Inn , en el extremo este de la ciudad, era un lugar de encuentro para personas de todo el país que buscaban uno de los restaurantes más antiguos que aún siguen en pie en la Ruta 66. El restaurante cerró en 2007.
Según el censo [17] de 2010, había 7002 personas, 2368 hogares y 1524 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1182,8 habitantes por milla cuadrada (456,7/km 2 ). Había 2645 unidades de vivienda con una densidad media de 446,8 por milla cuadrada (172,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 88,4% blanca , 8,4% afroamericana , 0,6% nativa americana , 0,5% asiática , 0,6% de otras razas y 1,5% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,9% de la población. El total de la población también incluye la Instalación Correccional del Este de Misuri, que alberga a más de 1000 reclusos.
Había 2.368 hogares, de los cuales el 32,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,1% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 35,6% no eran familias. El 29,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 10,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,45 y el tamaño medio de las familias era de 3,00.
La edad media de la ciudad era de 35,9 años. El 20% de los residentes eran menores de 18 años; el 11,2% tenían entre 18 y 24 años; el 32,6% tenían entre 25 y 44 años; el 24,6% tenían entre 45 y 64 años; y el 11,5% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 55,6% hombres y 44,4% mujeres.
Según el censo [3] de 2000, había 5.482 personas, 2.166 hogares y 1.431 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.011,0 habitantes por milla cuadrada (390,3/km 2 ). Hay 2.343 unidades de vivienda con un valor medio de $97.987,22/km 2 (432,1/mi²). La composición racial de la ciudad era 94,35% blancos , 2,92% afroamericanos , 0,38% asiáticos , 0,31% nativos americanos , 0,04% isleños del Pacífico , 0,53% de otras razas y 1,48% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,08% de la población.
Había 2.166 hogares, de los cuales el 33,4% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 33,9% no eran familias. El 28,5% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 9,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,48 y el tamaño medio de las familias era de 3,05.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 26,6% de menores de 18 años, un 9,4% de 18 a 24 años, un 31,9% de 25 a 44 años, un 19,7% de 45 a 64 años y un 12,5% de 65 años o más. La edad media era de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 94,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,4 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $39,554 y el ingreso medio de una familia era de $44,545. Los hombres tenían un ingreso medio de $32,813 frente a $22,529 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $17,865. Alrededor del 8.8% de las familias y el 14.7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 19.7% de los menores de 18 años y el 19.4% de los mayores de 65 años.
Pacific es una ciudad de cuarta clase con un gobierno de administrador municipal . El organismo electo que toma las decisiones políticas de la ciudad está formado por un alcalde y una junta de concejales de seis miembros. Pacific está dividida en tres distritos, cada uno con dos representantes de concejales. Las elecciones municipales se celebran todos los años el primer martes de abril.
Steve Roth, el actual administrador de la ciudad, es designado por la Junta de Concejales y es el funcionario administrativo de tiempo completo de la ciudad, responsable de supervisar todas las operaciones diarias y el personal municipal.
La Junta de Concejales del Pacífico tiene elecciones escalonadas. Cada uno de los tres distritos tiene dos concejales que los representan; un escaño se elige en los años impares y el otro en los años pares. Cada concejal cumple un mandato de dos años y no hay límites de mandatos.
Pacific y sus comunidades aledañas reciben servicios del sistema escolar Meramec Valley R-III y del distrito St. Louis Community College , y muchos residentes asisten al cercano East Central College .
Escuelas primarias y secundarias en el Distrito Escolar del Valle de Meramec :
La escuela St. Bridget of Kildare es la única escuela parroquial en el Pacífico (desde preescolar hasta octavo grado).
Pacific tiene una biblioteca pública , una sucursal del sistema de bibliotecas regionales escénicas. [18]
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