La Fortaleza de Mimoyecques ( pronunciación francesa: [mimɔjɛk] ) es el nombre moderno de un complejo militar subterráneo de la Segunda Guerra Mundial construido por las fuerzas de la Alemania nazi entre 1943 y 1944. Estaba destinado a albergar de forma permanente una batería de cañones V-3 fijos . dirigido a Londres, a 165 kilómetros (103 millas) de distancia. Originalmente con el nombre en código Wiese ("Prado") o Bauvorhaben 711 ("Proyecto de construcción 711"), [2] está ubicado en la comuna de Landrethun-le-Nord en la región de Pas-de-Calais en el norte de Francia, cerca de la aldea de Mimoyecques a unos 20 kilómetros (12 millas) de Boulogne-sur-Mer . Fue construido por una mano de obra mayoritariamente alemana reclutada de importantes empresas de ingeniería y minería, a la que se sumó mano de obra esclava de prisioneros de guerra.
El complejo está formado por una red de túneles excavados bajo una colina de tiza, unidos a cinco pozos inclinados en los que se habrían instalado 25 cañones V-3, todos apuntados a Londres . Los cañones habrían podido disparar diez proyectiles explosivos similares a dardos por minuto (600 disparos cada hora) contra la capital británica, lo que Winston Churchill comentó más tarde habría constituido "el ataque más devastador de todos". [3] Los aliados no sabían nada sobre el V-3, pero identificaron el sitio como una posible base de lanzamiento para misiles balísticos V-2 , basándose en fotografías de reconocimiento e inteligencia fragmentaria de fuentes francesas.
Mimoyecques fue objeto de intensos bombardeos por parte de las fuerzas aéreas aliadas desde finales de 1943 en adelante. Los trabajos de construcción sufrieron graves perturbaciones, lo que obligó a los alemanes a abandonar los trabajos en una parte del complejo. El resto fue parcialmente destruido el 6 de julio de 1944 por el Escuadrón N° 617 de la RAF , que utilizó bombas sísmicas " Tallboy " de 5.400 kilogramos (12.000 lb) que penetraban el suelo para colapsar túneles y pozos. Esto también enterró bajo tierra a cientos de trabajadores esclavos. Aunque se hicieron intentos de continuar la construcción, los alemanes pronto detuvieron por completo el trabajo en Mimoyecques mientras los aliados avanzaban por la costa tras el desembarco de Normandía . Cayó en manos de la 3.ª División de Infantería canadiense el 5 de septiembre de 1944 sin resistencia, pocos días después de que los alemanes se retiraran de la zona. [4]
El complejo fue parcialmente demolido justo después de la guerra por orden directa de Churchill (y para gran molestia de los franceses, que no fueron consultados), ya que todavía se consideraba una amenaza para el Reino Unido. Posteriormente fue reabierto por propietarios privados, primero en 1969 para servir como granja de setas y posteriormente como museo en 1984. Una organización de conservación de la naturaleza adquirió la Fortaleza de Mimoyecques en 2010, y La Coupole , un museo cerca de Saint-Omer que alberga una antigua Base de cohetes V-2, asumió su gestión. Sigue estando abierto al público como un gran complejo museístico subterráneo. [5]
En mayo de 1943, Albert Speer , ministro de Armamento y Producción Bélica del Reich, informó a Adolf Hitler del trabajo que se estaba llevando a cabo para producir un arma de gran calibre capaz de disparar cientos de proyectiles por hora a largas distancias. El arma de nuevo diseño, con el nombre en código Hochdruckpumpe ("Bomba de alta presión", HDP para abreviar) y más tarde designada como V-3 , fue una de las armas V , Vergeltungswaffen ("armas de represalia o venganza"), desarrolladas por la Alemania nazi. en las últimas etapas de la guerra para atacar objetivos aliados.
Las armas de largo alcance no eran un desarrollo nuevo, pero las detonaciones de alta presión utilizadas para disparar proyectiles de armas similares anteriores, incluida la pistola Paris , desgastaron rápidamente sus cañones.
En 1942, August Coenders , inspirado en diseños anteriores de cañones multicámara, sugirió que la aceleración gradual del proyectil mediante una serie de pequeñas cargas repartidas a lo largo del cañón podría ser la solución al problema de diseñar cañones de muy largo alcance. armas. Coenders propuso el uso de cargas activadas eléctricamente para eliminar el problema de la ignición prematura de las cargas subsidiarias que experimentaban los cañones multicámara anteriores.
El HDP tendría un cañón liso de más de 100 metros (330 pies) de largo, a lo largo del cual un proyectil con aletas de 97 kilogramos (214 lb) (conocido como Sprenggranate 4481 ) sería acelerado por numerosas detonaciones pequeñas de baja presión provenientes de cargas en ramas. el cañón, cada uno disparado eléctricamente en secuencia. [6] Cada cañón tendría 15 cm (5,9 pulgadas) de diámetro. [7]
El arma todavía estaba en sus etapas de prototipo, pero Hitler apoyó con entusiasmo la idea y ordenó que se brindara el máximo apoyo a su desarrollo y despliegue. En agosto de 1943 aprobó la construcción de una batería de cañones HDP en Francia para complementar las campañas de misiles V-1 y V-2 previstas contra Londres y el sureste de Inglaterra. [8] Speer señaló después:
A propuesta mía, el Führer decidió correr el riesgo de adjudicar inmediatamente los contratos para la "bomba de alta presión", sin esperar los resultados de las pruebas de encendido. Se prestará el máximo apoyo a los campos experimentales de Hillersleben y Misdroy y, en particular, a la finalización de la batería actual. [9]
Para llegar a Inglaterra, el arma necesitaba cañones de 127 metros (417 pies) de largo, por lo que no se podía mover; tendría que desplegarse desde un sitio fijo. [10] Un estudio realizado a principios de 1943 había demostrado que la ubicación óptima para su despliegue sería dentro de una colina con un núcleo de roca en el que se podrían excavar túneles inclinados para soportar los barriles. [2]
El sitio fue identificado por un experto en fortificación, el Mayor Bock de los Festungs-Pionier-Stab 27 [notas 1] del Decimoquinto Cuerpo del LVII Ejército con base en el área de Dieppe . [4] Se eligió una colina de piedra caliza cerca de la aldea de Mimoyecques , de 158 metros (518 pies) de altura y a 165 kilómetros (103 millas) de Londres, para albergar el arma. Había sido seleccionado con cuidado; La colina en la que se construyó la instalación es principalmente caliza con muy poca capa superficial de suelo, y la capa de caliza se extiende varios cientos de metros por debajo de la superficie, proporcionando una capa de roca profunda pero fácil de perforar. La tiza es fácil de excavar y lo suficientemente fuerte como para cavar túneles sin utilizar soportes de madera. Aunque las conexiones por carretera del lugar eran deficientes, se encontraba sólo a unos pocos kilómetros al oeste de la línea ferroviaria principal entre Calais y Boulogne-sur-Mer . [11]
La zona ya estaba fuertemente militarizada; Además de las fortificaciones del Muro del Atlántico en los acantilados de Cap Gris Nez al noroeste, había una base de tiro para al menos un [12] cañón ferroviario Krupp K5 convencional a unos 5 kilómetros (3,1 millas) al sur en las cercanías. canteras de Hidrequent-Rinxent . [13]
La construcción comenzó en septiembre de 1943 con la construcción de líneas ferroviarias para soportar la obra, y la excavación de los pozos de los cañones comenzó en octubre. El diseño inicial comprendía dos complejos paralelos aproximadamente a 1.000 metros (3.300 pies) de distancia, cada uno con cinco galerías que debían contener un grupo apilado de cinco tubos de armas HDP, para un total de 25 armas. El diseño de ánima lisa del HDP permitiría una velocidad de disparo mucho mayor que la posible con armas convencionales. Toda la batería sería capaz de disparar hasta 10 tiros por minuto, capaz en teoría de alcanzar Londres con 600 proyectiles cada hora. Ambas instalaciones iban a ser servidas por un túnel ferroviario subterráneo de ancho estándar, [notas 2] conectado a la línea principal Calais-Boulogne, [notas 3] y galerías subterráneas de almacenamiento de municiones que fueron excavadas a una profundidad de aproximadamente 33 m (108 pies ). El sitio occidental fue abandonado en una etapa temprana después de haber sido interrumpido por los bombardeos aliados, y solo se construyó el complejo oriental. [2] [14]
Los montones tenían un ángulo de 50 grados, alcanzando una profundidad de 105 m (344 pies). Debido a problemas técnicos con el prototipo del arma, se redujo el alcance del proyecto; [2] Las derivas I y II fueron abandonadas en una fecha temprana y sólo se llevaron adelante las III, IV y V. Salieron a la superficie en una losa de hormigón o Platte de 30 m (98 pies) de ancho y 5,5 m (18 pies) de espesor, en la que había estrechas aberturas para permitir el paso de los proyectiles. Las aberturas de la losa estaban protegidas por grandes placas de acero y las entradas del túnel ferroviario estaban protegidas además por puertas de acero blindadas. [15] Cada deriva estaba orientada con un rumbo de 299°, al grado más cercano: una línea directa en el Puente de Westminster . Aunque no se podía cambiar la elevación y dirección de los cañones, habría sido posible alterar el alcance variando la cantidad de propulsor utilizado en cada disparo. Esto habría puesto a gran parte de Londres dentro del alcance. [dieciséis]
El túnel ferroviario discurría en línea recta a lo largo de una distancia de unos 630 m (2070 pies). A lo largo de su lado oeste había una plataforma de descarga que daba acceso a diez galerías transversales (numeradas del 3 al 13 por los alemanes), conducidas en ángulo recto con respecto al túnel principal a intervalos de 24 metros (79 pies). Cada galería estaba equipada con un tubo de 600 mm ( 1 pie 11+Vía férrea de ancho 5 ⁄ 8 pulgEn el lado este del túnel había cámaras destinadas a ser utilizadas como almacenes, oficinas y alojamiento para la guarnición. Los trenes habrían entrado en las instalaciones y descargado proyectiles y propulsor para las armas. [17]
Las galerías 6 a 10, el grupo central, daban acceso a los cañones, mientras que las galerías 3 a 5 y 11 a 13 estaban destinadas a ser utilizadas como túneles de acceso y quizás también como áreas de almacenamiento. Todos estaban conectados por la Galería No. 2, que corría paralela al túnel ferroviario principal a una distancia de 100 metros (330 pies). Las galerías 6 a 10 estaban conectadas adicionalmente por un segundo pasillo, denominado Galería No. 1, que corría paralelo al túnel principal a una distancia de 24,5 metros (80 pies). [17] Existieron más trabajos a profundidades de 62 m (203 pies), 47 m (154 pies) y 30 m (98 pies), cada uno de los cuales tenía diferentes propósitos asociados con los túneles y los cañones. Las obras de 62 m se construyeron para facilitar la retirada de escombros de los túneles, mientras que las de 47 m estaban relacionadas con el manejo de los gases de escape de los cañones y las de 30 m daban acceso a las recámaras de los cañones. [15] Se accedía a los niveles inferiores de las obras a través de huecos de ascensor y se utilizaron jaulas mineras durante la construcción. [dieciséis]
Los trabajos de construcción fueron realizados por más de 5.000 trabajadores, en su mayoría ingenieros alemanes reclutados por varias empresas, entre ellas Mannesmann , Gute Hoffnungshütte , Krupp y Vereinigte Stahlwerke , complementados por 430 mineros reclutados en el Ruhr y prisioneros de guerra soviéticos que fueron utilizados como trabajadores esclavos. . [18] La intensa campaña de bombardeos aliados provocó retrasos, pero los trabajos de construcción continuaron a gran ritmo bajo tierra. Los planes originales habían previsto tener la primera batería de cinco cañones lista para marzo de 1944 y el complemento completo de 25 cañones para el 1 de octubre de 1944, pero estas fechas previstas no se cumplieron. [2]
En 1943, agentes franceses informaron que los alemanes estaban planeando montar una ofensiva contra el Reino Unido que implicaría el uso de armas secretas parecidas a morteros gigantes hundidos en el suelo y servidos por conexiones ferroviarias. [27] Los primeros signos de actividad anormal en Mimoyecques fueron detectados por analistas de la Unidad Central de Interpretación Aliada en septiembre de 1943, cuando el reconocimiento aéreo reveló que los alemanes estaban construyendo circuitos ferroviarios que conducían a los túneles hacia los sitios oriental y occidental. Otros vuelos de reconocimiento en octubre de 1943 fotografiaron la actividad a gran escala alrededor de los túneles. [28]
Un analista llamado André Kenny descubrió una serie de pozos cuando vio en una fotografía de reconocimiento que un pajar que ocultaba uno de ellos se había desintegrado, tal vez por los efectos de un vendaval, dejando al descubierto la entrada, un molinete y una polea . [13] El propósito del sitio no estaba claro, pero se pensaba que era algún tipo de refugio para lanzar cohetes o bombas voladoras. Un agente del MI6 informó que "cerca de uno de los túneles se iba a construir una cámara de hormigón para la instalación de un tubo, de 40 a 50 metros de largo, al que se refirió como 'cañón lanzacohetes' " . [29] Los pozos fueron interpretados como "agujeros de aire para permitir la expansión de los gases liberados por la explosión de la carga de lanzamiento".
Los aliados desconocían el arma del HDP y, por tanto, el verdadero propósito del sitio de Mimoyecques. Los servicios de inteligencia aliados creían entonces que el cohete V-2 debía lanzarse desde tubos o "proyectores", por lo que se supuso que los ejes inclinados de Mimoyecques estaban destinados a albergar tales dispositivos. [29]
La falta de inteligencia sobre Mimoyecques fue frustrante para quienes participaron en las operaciones de Crossbow para contrarrestar las armas V. El 21 de marzo de 1944, los Jefes de Estado Mayor británico discutieron la escasez de inteligencia, pero Reginald Victor Jones , uno de los miembros del "Comité de Ballesta", les dijo que se estaba filtrando poca información porque la fuerza laboral era predominantemente alemana. El jefe del comité, Duncan Sandys , presionó para que se hicieran mayores esfuerzos y propuso que se encargara al Ejecutivo de Operaciones Especiales secuestrar a un técnico alemán que podría ser interrogado para obtener información. La sugerencia fue aprobada, pero nunca se puso en práctica.
Al final, los Jefes de Estado Mayor ordenaron al general Eisenhower que comenzara ataques intensivos contra los lugares llamados de "ballestas pesadas", incluido Mimoyecques, que todavía se creía que estaba destinado a ser utilizado como lugar de lanzamiento de cohetes. [29]
Las fuerzas aéreas aliadas llevaron a cabo varios bombardeos sobre Mimoyecques entre noviembre de 1943 y junio de 1944, pero causaron pocos daños. [10] El bombardeo interrumpió el proyecto de construcción y las incursiones iniciales del 5 y 8 de noviembre de 1943 provocaron que los trabajos se retrasaran durante aproximadamente un mes. Posteriormente, los alemanes decidieron abandonar el sitio occidental, donde los trabajos no habían avanzado mucho, y se concentraron en el sitio oriental. [4] El 6 de julio de 1944, la Royal Air Force comenzó a bombardear el lugar con bombas "terremotos" Tallboy que penetraban el suelo . Un Tallboy golpeó la losa de concreto encima del Drift IV, colapsando el drift. Otros tres penetraron en los túneles inferiores y dañaron sustancialmente las instalaciones, provocando el colapso de varias galerías en algunos lugares. [10]
Alrededor de 300 alemanes y trabajadores forzados fueron enterrados vivos por los derrumbes. [25] Además de las dificultades de los alemanes, se descubrieron importantes problemas técnicos con los proyectiles del HDP. Habían sido diseñados para salir de los cañones a una velocidad de aproximadamente 1.500 m (4.900 pies) por segundo, pero los alemanes descubrieron que un error de diseño causaba que los proyectiles comenzaran a "voltear" en vuelo a velocidades superiores a 1.000 m (3.300 pies) por segundo. en segundo lugar, hacer que se queden muy por debajo del objetivo. Esto no se descubrió hasta que ya se habían fabricado más de 20.000 proyectiles. [7]
Después del devastador ataque del 6 de julio, los alemanes celebraron una reunión de alto nivel sobre el futuro del sitio en la que Hitler ordenó cambios importantes en el desarrollo del sitio. El 12 de julio de 1944 firmó una orden que ordenaba que sólo se instalaran cinco cañones HDP en una sola galería. Los otros dos túneles se reutilizarían para albergar un par de piezas de artillería Krupp K5, escariadas hasta un orificio liso con un diámetro de 310 milímetros (12 pulgadas), que utilizarían un nuevo tipo de proyectil propulsado por cohetes de largo alcance. . En las entradas del túnel se instalarían un par de lanzadores de misiles Rheinbote . Estos planes pronto se abandonaron cuando las fuerzas terrestres aliadas avanzaron hacia Mimoyecques, y el 30 de julio se ordenó a los ingenieros de la Organización Todt que finalizaran los trabajos de construcción. [30]
Los aliados no estaban al tanto de esto y organizaron más ataques en el sitio como parte de la Operación Afrodita experimental de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , que involucraba Liberators B-24 controlados por radio y llenos de explosivos. Se organizaron dos ataques de este tipo, pero fracasaron; En el segundo ataque de este tipo, el 12 de agosto, el teniente Joseph P. Kennedy, Jr. –hermano mayor del futuro presidente estadounidense John F. Kennedy– murió cuando el avión no tripulado explotó prematuramente. [25] Al final de la campaña de bombardeos, se habían lanzado más de 4.100 toneladas de bombas sobre Mimoyecques, más que sobre cualquier otro emplazamiento de armas V. [27]
El sitio de Mimoyecques nunca fue abandonado formalmente, pero las fuerzas alemanas lo abandonaron a principios de septiembre de 1944 cuando los aliados avanzaron al noreste desde Normandía hacia el Paso de Calais. Fue capturado el 5 de septiembre por la 3.ª División de Infantería canadiense. [2]
En septiembre de 1944, Duncan Sandys ordenó la constitución de una Misión Técnica Interservicios al mando del coronel TRB Sanders . Se le asignó la tarea de investigar los sitios de armas V en Mimoyecques, Siracourt , Watten y Wizernes , conocidos colectivamente por los aliados como los sitios de "ballestas pesadas". El informe de Sanders fue presentado al Gabinete de Guerra el 19 de marzo de 1945. [31]
Incluso en esta etapa el verdadero propósito del sitio no estaba claro. Las afirmaciones de que estaba destinado a ser utilizado para "proyectores electromagnéticos" ( cañón de riel ), que disparaban enormes proyectiles contra Londres, fueron desacreditadas por Lord Cherwell , asesor científico de Winston Churchill , quien calculó que se necesitaría sesenta veces la producción de La central eléctrica de Battersea disparará un proyectil de una tonelada. La investigación de Sanders sacó a la luz el proyecto V-3 por primera vez, ante la alarma del gobierno británico. Concluyó que, aunque el sitio había sido dañado, "podría completarse o adaptarse para acciones ofensivas contra este país en alguna fecha futura, y [su] destrucción es una cuestión de importancia". [32] Sandys llamó la atención de Churchill sobre el asunto y le advirtió: "Dado que esta instalación constituye una amenaza potencial para Londres, sería prudente garantizar que sea demolida mientras nuestras fuerzas todavía estén en Francia". [31] Churchill comentó más tarde que la instalación V-3 en Mimoyecques "bien podría haber lanzado el ataque más devastador de todos en Londres". [3]
El descubrimiento del verdadero propósito del sitio produjo algunas recriminaciones en Londres, ya que, a diferencia de los proyectos V-1 y V-2, el V-3 no había sido descubierto por la inteligencia aliada antes del final de la guerra. El científico británico y experto en inteligencia militar Reginald Victor Jones comentó más tarde que "las técnicas [de inteligencia] que se habían utilizado contra la bomba voladora y el cohete parecían haber fallado contra el HDP [V-3], y tenía que haber una razón. Básicamente , fue que con nuestro limitado esfuerzo teníamos que concentrarnos en el problema más urgente y, por lo tanto, en detectar armas no tanto en la etapa de investigación (aunque a veces lo logramos) como en la etapa de desarrollo, lo que generalmente significaba cuando las pruebas mostraban resultados. promesa." En ese momento, en abril de 1945, concluyó que el fallo de inteligencia no había supuesto mucha diferencia práctica dado el hecho de que los alemanes no habían logrado convertir el HDP en un arma eficaz: "hubo poca advertencia; [pero] había poco peligro". ". [7]
Siguiendo la recomendación de que el sitio debería ser destruido, los Ingenieros Reales apilaron diez toneladas de bombas británicas de 230 kg (500 lb) y capturaron explosivos plásticos alemanes en los túneles de Mimoyecques y los detonaron el 9 de mayo. Esto no logró el efecto deseado y el 14 de mayo se utilizaron otras 25 toneladas de explosivos para derribar las entradas norte y sur del túnel ferroviario hacia el lugar. Una investigación posterior realizada por la Misión Británica de Investigación sobre Bombardeos concluyó que las entradas habían sido fuertemente bloqueadas y que restablecerlas sería una tarea de ingeniería muy difícil y larga. [6] La acción británica se tomó sin informar a los franceses de antemano y enfureció a Charles de Gaulle , quien la consideró una violación de la soberanía nacional de Francia. [33]
Después de la guerra, el sitio de Mimoyecques quedó abandonado. Gran parte del equipo dejado por los alemanes fue eliminado como chatarra. El director de las canteras de Hidrequent-Rixent compró un juego completo de cuatro placas de acero [12] de 60 toneladas de peso, destinadas a proteger las entradas a los túneles, para cortarlas y utilizarlas en maquinaria trituradora de rocas. [6] Redescubiertas por historiadores locales en la década de 1990, [12] permanecieron en las canteras hasta 2010, cuando las placas supervivientes fueron devueltas a Mimoyecques, donde ahora se exhiben. [34]
A pesar del cierre de las entradas del túnel ferroviario, durante muchos años todavía era posible acceder al complejo bajando por uno de los túneles inclinados. [6] En 1969, Marie-Madeleine Vasseur, una granjera de Landrethun, hizo excavar la entrada sur para poder utilizar los túneles como granja de setas. [35] Se tuvieron que retirar 30 metros (98 pies) del túnel sur para eliminar el bloqueo; La entrada ahora visible no es la original construida por los alemanes. [36] La entrada sur había sido tapiada nuevamente en la década de 1970. [6] Conmovido al descubrir esta construcción olvidada, Vasseur, ayudado por familiares y amigos, limpió los túneles e instaló un suministro eléctrico. La sociedad de responsabilidad limitada "La Forteresse de Mimoyecques" se constituyó en 1984 para operar el sitio como museo bajo el nombre de Forteresse de Mimoyecques – Un Mémorial International . [37]
El museo cerró al final de la temporada 2008 cuando el propietario se jubiló. Posteriormente, la organización sin fines de lucro Conservatoire d'espaces naturals du Nord et Pas-de-Calais [38] (Conservatorio de sitios naturales del Norte y Paso de Calais) lo compró por un coste de 330.000 € , con financiación proporcionada por la Consejo regional de Nord-Pas-de-Calais, la Unión Europea y un benefactor privado. [5] El interés del Conservatorio se debió a la presencia en el sitio de una gran colonia de murciélagos [39] que incluía especies raras, como el murciélago de herradura mayor , el murciélago de Geoffroy y el murciélago de estanque . [40] [41]
La comunidad intercomunitaria de Terre des Deux Caps y las autoridades de la vecina Landrethun crearon una asociación para gestionar el lugar bajo la gestión del museo existente de La Coupole, cerca de Saint-Omer. El director de este último, el historiador Yves le Maner, diseñó el contenido de un nuevo museo que se construyó con un coste de 360.000 euros. [5]
El sitio reabrió sus puertas al público el 1 de julio de 2010. [34] Además de presentar una historia de las armas V y del sitio, el museo permite a los visitantes ver algunos de los túneles y una maqueta del arma HDP. Los túneles también albergan monumentos a Joseph Kennedy, los otros miembros de la tripulación del bombardero que murieron durante las redadas en el sitio y los trabajadores forzados que perdieron la vida durante la construcción. [36] En 2011, el museo recibió alrededor de 11.000 visitantes, de los cuales el 53% eran franceses, el 18% belgas y el 16% británicos. [42]
... cuando todos los preparativos que se estaban haciendo en las costas de Francia y Holanda pudieron ser examinados en detalle, en detalle científico, que sabíamos cuán grave había sido el peligro, no sólo de los cohetes y bombas voladoras sino de múltiples artillerías de largo alcance. que se estaba preparando contra Londres. Justo a tiempo los ejércitos aliados destruyeron a la víbora en su nido. De lo contrario, el otoño de 1944, por no hablar de 1945, bien podría haber visto a Londres tan destrozada como Berlín.
Cuarenta años después de la destrucción del edificio, Marie-Madeleine Vasseur abrió el lugar al público como museo y mausoleo.
En 1969, este agricultor de Landrethun propuso reabrir el túnel para el cultivo de setas.
... Veinticinco años después, Marie-Madeilene Vasseur se jubila bien merecida.
(traducción)
[citando:] Cohetes de largo alcance, en el archivo de planos 8090-71; Historia del 9º AF. Sec., Operaciones CROSSBOW contra sitios de esquí, 5 de diciembre de 1943 a 18 de marzo de 1944 (en adelante citado como 9.º AF CB Opns.); Operaciones AAF Contra CROSSBOW e Instalaciones de Sitios de Esquí, en AC/AS, Expediente de Planos 8090-69.
Tres veces obtuvimos permiso para visitar la cantera. Nuestra intención original era fotografiar el Dom Bunker y la entrada al túnel de armas. Lo inesperado y las emociones estaban al final del camino: una masa abigarrada de placas de acero. Nuestro guía no sabía nada al respecto y no tenía ninguna objeción a que se fotografiara este extraño material. El examen de las fotografías confirmó nuestra hipótesis inicial: podrían tratarse de las placas de Mimoyecques. (traducción)
El OKW se niega a renunciar al arma del HDP inicialmente prevista en Mimoyecques, que será trasladada al sitio de Rinxent que, a su vez, encuentra un nuevo papel en el momento del abandono. La elección de Rinxent se basa en varias consideraciones: la ausencia de bombardeos sobre el lugar, lo que aparentemente no ha preocupado a los aliados, los túneles que permiten trabajar en el interior con una seguridad prácticamente garantizada, la naturaleza del suelo (mármol) y la ubicación. (traducción)
