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Jarrow

Jarrow ( / ˈdʒæroʊ / o / ˈdʒærə / ) es una ciudad en South Tyneside en el condado de Tyne y Wear , Inglaterra. Históricamente en el condado de Durham , se encuentra en la orilla sur del río Tyne , a unas 3 millas (4,8 km) de la costa este. El área del censo de 2011 clasificó a Hebburn y The Boldons como parte de la ciudad, tenía una población de 43.431. [1] Es el hogar del portal sur del túnel Tyne y está a 5 mi (8,0 km) al este de Newcastle upon Tyne .

En el siglo VIII, el monasterio de San Pablo en Jarrow (actualmente Monkwearmouth–Jarrow Abbey ) fue el hogar de Beda el Venerable , considerado el mayor erudito anglosajón y el padre de la historia inglesa. La ciudad forma parte del histórico condado palatino de Durham . Desde mediados del siglo XIX hasta 1935, Jarrow fue un centro de construcción naval y fue el punto de partida de la Marcha de Jarrow contra el desempleo en 1936.

Historia

Toponimia

El nombre de Jarrow se registró por primera vez en el siglo VIII. Proviene de los Gyrwe, una tribu anglosajona que habitaba el vecindario. El nombre de los Gyrwe significa "habitantes de los pantanos", tal vez en referencia a Jarrow Slake (un humedal ahora drenado que se encontraba en la confluencia de los ríos Tyne y Don ). El topónimo normalmente se habría convertido en Yarrow en inglés moderno, pero al igual que con Jesmond , la influencia normanda resultó en que la / j / inicial se convirtiera en / / . [2]

Abadía de Monkwearmouth–Jarrow

Las ruinas del Monasterio de San Pablo

El monasterio de Pablo de Tarso en Jarrow, parte de la fundación gemela Monkwearmouth–Jarrow Abbey , fue una vez el hogar de Beda el Venerable , cuyas obras más notables incluyen la Historia eclesiástica del pueblo inglés y la traducción del Evangelio de Juan al inglés antiguo . Junto con la abadía de Wearmouth, Jarrow se convirtió en un centro de aprendizaje y tenía la biblioteca más grande al norte de los Alpes , principalmente debido a los viajes generalizados de Benedict Biscop , su fundador. [3] En 794 Jarrow se convirtió en el segundo objetivo en Inglaterra de los vikingos , que habían saqueado Lindisfarne en 793. El monasterio fue disuelto más tarde por Enrique VIII . Las ruinas del monasterio ahora están asociadas y parcialmente integradas en la actual iglesia de San Pablo, que se encuentra en el sitio. Una pared de la iglesia contiene la vidriera más antigua del mundo, que data de aproximadamente el año 600 d. C. Justo al lado del monasterio se encuentra Jarrow Hall , un museo en funcionamiento dedicado a la vida y la época de Beda. Esto incorpora Jarrow Hall , un edificio catalogado de grado II y un importante monumento local.

En este monasterio se produjo la Biblia completa más antigua del mundo, escrita en latín para ser presentada al entonces Papa (Gregorio II): el Códice Amiatino . Actualmente se encuentra resguardado en la Biblioteca Laurenciana , en Florencia, Italia. [4]

En un principio, Ceolfrido encargó tres copias de la Biblia en el año 692. [4] Esta fecha se ha establecido porque el monasterio doble de Wearmouth-Jarrow consiguió una concesión de tierras adicionales para criar las 2000 cabezas de ganado necesarias para producir el papel para las páginas de la Biblia. San Ceolfrido acompañó una copia (originalmente destinada a Gregorio I) en su viaje para ser presentada a Gregorio II, pero murió en el camino a Roma. [5] El libro aparece más tarde en el siglo IX en la Abadía del Salvador, Monte Amiata en Toscana (de ahí la descripción "Amiatinus"), donde permaneció hasta 1786, cuando pasó a la Biblioteca Laurenciana en Florencia .

Siglo XIX hasta la actualidad

Ayuntamiento de Jarrow , terminado en 1904
El lanzamiento del crucero de batalla HMS Queen Mary desde el astillero de Palmer en 1912

Jarrow siguió siendo una pequeña ciudad en el centro del Tyne hasta la introducción de industrias pesadas como la minería del carbón y la construcción naval . Charles Mark Palmer estableció un astillero, Palmer's Shipbuilding and Iron Company , en 1852 y se convirtió en el primer fabricante de placas de blindaje del mundo. [6] John Bowes , el primer carbonero de hierro, revivió el comercio del carbón en el Tyne, [6] y Palmer's también fue responsable del primer barco de carga moderno, [6] así como de varios buques de guerra notables. [6] Se construyeron alrededor de 1000 barcos en el astillero, también produjeron pequeños barcos de pesca para capturar anguilas en el río Tyne, un manjar en ese momento. [6] El Ayuntamiento de Jarrow se erigió en Grange Road y se inauguró oficialmente en 1904. [7]

Palmer's empleaba hasta el 80% de la población activa de la ciudad hasta su cierre en 1933 [8] tras su compra por parte de National Shipbuilders Securities Ltd. (NSS). Esta organización había sido creada por el gobierno conservador de Stanley Baldwin en la década de 1920, pero la primera declaración pública se había hecho en 1930 mientras el Partido Laborista estaba en el poder. El objetivo de NSS era reducir la capacidad dentro de los astilleros británicos. De hecho, el astillero de Palmer era relativamente eficiente y moderno, pero tenía serios problemas financieros. [9] A partir de 1935, Olympic , el barco gemelo del RMS Titanic , fue desmantelado parcialmente en Jarrow, [10] siendo remolcado en 1937 a Inverkeithing , Escocia, para su desguace final. [11]

La Gran Depresión trajo consigo tantas penurias a Jarrow que la revista Life describió la ciudad como "maldita". [12] El cierre del astillero fue responsable de uno de los acontecimientos por los que Jarrow es más conocida. Jarrow está marcada en la historia como el punto de partida en 1936 de la Marcha de Jarrow a Londres para protestar contra el desempleo en Gran Bretaña. La miembro del Parlamento de Jarrow , Ellen Wilkinson, escribió sobre estos acontecimientos en su libro The Town That Was Murdered (1939). Los historiadores han puesto en duda la eficacia de acontecimientos como la Marcha de Jarrow [13], pero hay algunas pruebas de que estimularon el interés por regenerar "áreas deprimidas". [14] En 1938 se estableció un astillero de desguace de barcos y obras de ingeniería en la ciudad, seguido de la creación de una acería en 1939. [15]

El desastre ferroviario de Jarrow fue una colisión de trenes que ocurrió el 17 de diciembre de 1915 en el cruce de Bede en una línea de ferrocarril del noreste . [16] La colisión fue causada por un error de un señalero y diecisiete personas murieron en la colisión. [16]

La Segunda Guerra Mundial revivió la suerte de la ciudad, ya que la Marina Real necesitaba barcos para construir. Después de 1945, las industrias de construcción naval fueron nacionalizadas. El último astillero de la ciudad cerró en 1980. [8]

En agosto de 2014, un grupo de madres de Darlington organizó una marcha desde Jarrow hasta Londres para oponerse a la privatización del NHS . La marcha tuvo lugar en septiembre de 2014 y participaron en ella entre 3.000 y 5.000 personas. [17]

Educación

Las necesidades de educación secundaria de Jarrow están cubiertas actualmente por la Escuela Jarrow , anteriormente Springfield Comprehensive. [18] Springfield se fusionó con otra de las escuelas secundarias de Jarrow, Hedworthfield Comprehensive en Fellgate, tras una reducción gradual del número de nuevos alumnos para la admisión anual de niños de 11 años hasta el punto en que mantener ambas escuelas abiertas ya no era viable. A partir de 2008, se han puesto en marcha planes para renovar la Escuela Jarrow. Las obras de construcción se completaron en 2009, convirtiendo la escuela en una instalación de aprendizaje moderna con estatus de ingeniería especializada. El director de la escuela planea mejorar el promedio de calificaciones de la escuela, mejorando las instalaciones de aprendizaje, lo que costará millones de libras.

Demografía

En 2011, Jarrow tenía una población de 43.431 habitantes, en comparación con los 27.526 de 2001. Esto le da a Jarrow una población similar a la de Wallsend y Whitley Bay. [1] El gran aumento de la población se debe principalmente a los cambios de límites.

El hecho de que solo el 2,9% de la población de Jarrow sea británica no blanca hace que Jarrow sea la subdivisión urbana principal con menor diversidad étnica de Tyneside y menos diversa étnicamente que su distrito circundante, South Tyneside . Jarrow contiene áreas como Fellgate y Hedworth, que limitan con Greenbelt en el sur de la ciudad, que tienen poblaciones británicas blancas muy altas. En South Tyneside, el 5,0% de la población es británica no blanca, lo que es casi el doble de la cifra de Jarrow; además, el distrito tiene el doble del porcentaje de personas asiáticas en comparación con esta ciudad ribereña.

En comparación con el resto del noreste de Inglaterra, Jarrow tiene una mayor tasa de desempleo: las cifras promedio de desempleo en 2013 situaron al noreste en un 5,4%, frente al 6,1% de Jarrow. [19] En septiembre de 2016, 1.680 personas que vivían en Jarrow recibían la prestación por búsqueda de empleo o el crédito universal ; 370 personas de entre 18 y 24 años recibían prestaciones en septiembre de 2016, 30 menos que el año pasado, una caída del 7,5%. [20]

Personas notables

En la cultura popular

Ciudades gemelas

Jarrow está hermanada con las siguientes ciudades, bajo el paraguas del proyecto de hermanamiento de ciudades de South Tyneside , que vio cómo los proyectos de hermanamiento individuales se unían en 1974:

Referencias

Notas

  1. ^ ab Censo del Reino Unido (2011). "Informe de área local – (E35001236)". Nomis . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  2. ^ Watts, Victor, ed. (2010). Diccionario Cambridge de topónimos ingleses. Cambridge University Press. pág. 336. ISBN 978-0-521-16855-7.
  3. ^ Benedetto, Robert; Duke, James O. (2008). El Nuevo Diccionario Westminster de Historia de la Iglesia: Las eras temprana, medieval y de la Reforma. Westminster John Knox Press. pág. 673. ISBN 978-0-664-22416-5Archivado desde el original el 1 de julio de 2022 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
  4. ^ ab "La Biblia Codex Amiatinus regresa a su hogar en Jarrow". BBC News . 15 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2022 . Consultado el 10 de mayo de 2016 .
  5. ^ Bruce M. Metzger , El texto del Nuevo Testamento (Oxford University Press 2005), pág. 106.
  6. ^ abcde Personal del Chronicle (28 de febrero de 2013). "Collier who steamed into North legend". chroniclelive.co.uk . Newcastle: Chronicle. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2018 . Consultado el 19 de abril de 2018 .
  7. ^ Historic England . «Jarrow Town Hall (1299416)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 3 de abril de 2021 .
  8. ^ ab "En este día: comienza la marcha por el desempleo de la Cruzada de Jarrow". uk.news.yahoo.com . 4 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2015. Consultado el 10 de mayo de 2016 .
  9. ^ Roberts, Martin (2001). Gran Bretaña, 1846-1964: El desafío del cambio. Oxford: Oxford UP. pág. 218. ISBN 978-0199133734Archivado desde el original el 5 de octubre de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  10. ^ "Enlaces entre el buque gemelo del Titanic y el Jarrow". www.shieldsgazette.com . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016 . Consultado el 10 de mayo de 2016 .
  11. ^ "Sitio web histórico del RMS Olympic – White Star Line (Historia de White Star)" www.whitestarhistory.com . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2022 . Consultado el 10 de mayo de 2016 .
  12. ^ Revista Life, 14 de diciembre de 1936, página 41
  13. ^ Lloyd, TO Del imperio al estado de bienestar , 1970
  14. ^ Marwick, Arthur . Gran Bretaña en nuestro siglo 1984
  15. ^ "BBC – Historia – Historia británica en profundidad: La cruzada de Jarrow". Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2019. Consultado el 10 de mayo de 2016 .
  16. ^ ab Henderson, Tony (18 de diciembre de 2015). "Las víctimas del desastre ferroviario de Jarrow reciben un homenaje en el centenario de la tragedia". chroniclelive.co.uk . Newcastle: Chronicle. Archivado desde el original el 20 de abril de 2018 . Consultado el 19 de abril de 2018 .
  17. ^ "La 'Jarrow March' termina con una manifestación a favor del NHS en Londres". BBC News . 6 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2018 . Consultado el 10 de mayo de 2016 .
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Fuentes

Enlaces externos