First Glasgow es la empresa de autobuses más grande que presta servicios en el área metropolitana de Glasgow, en Escocia. Es una filial de FirstGroup . La empresa opera dentro del área cubierta por Strathclyde Partnership for Transport , un organismo público responsable de ayudar a coordinar los servicios de transporte público en el área metropolitana de Glasgow.
First Glasgow se creó a través de la compra por parte de FirstGroup de Strathclyde Buses (creada a partir de la antigua flota de autobuses de Greater Glasgow Passenger Transport Executive , anteriormente la municipal Glasgow Corporation Transport), que a su vez había comprado recientemente la antigua Kelvin Central Buses (una fusión de Kelvin Scottish y Central Scottish , propiedad del grupo estatal Scottish Bus Group ). [2] [3] [4]
First Glasgow tiene dos licencias de operador: [1]
Los autobuses llevan el cartel legal de First Glasgow Limited, a pesar de que esta empresa ha estado inactiva desde al menos 2008. [7]
First Glasgow opera principalmente en las áreas de Strathclyde del Gran Glasgow y Lanarkshire . Sin embargo, algunos servicios también operan fuera de estas áreas. Fue uno de los primeros operadores de autobuses en introducir un "overground", un conjunto de rutas de autobús codificadas por colores con la marca de la ruta en el exterior del autobús y los horarios. A partir de 2006, la marca de la ruta se eliminó de los autobuses, pero permaneció en los horarios hasta mediados de 2008.
First Glasgow volvió a introducir la marca de ruta con el nombre SimpliCITY en mayo de 2013 como una forma de mejorar los servicios de autobús en Glasgow, después de un período de consultas con los residentes de Glasgow sobre los cambios de ruta planificados. Se instalaron autobuses con Wi-Fi gratuito y se marcaron con los logotipos de SimpliCITY, mientras que las rutas se simplificaron para realizar viajes más frecuentes dentro y fuera del centro de la ciudad. [8]
A partir de enero de 2023, First Glasgow opera una flota de más de 600 autobuses en más de 80 rutas, [1] la mayoría de estos autobuses fueron construidos por Alexander Dennis o Wrightbus .
El 31 de diciembre de 2018 se introdujo una zona de bajas emisiones (LEZ) que cubre el centro de la ciudad de Glasgow; la primera fase de esta se aplicó únicamente a los autobuses de servicio local. [9] En octubre y noviembre de 2018, para cumplir con las nuevas normas sobre emisiones, First Glasgow puso en servicio un primer lote de MMC Enviro400 de Alexander Dennis en la ruta 75, [10] seguido de un pedido de otros 53 MMC Enviro400, 10 Enviro400 Cities para el servicio Glasgow Airport Express , [11] y 12 MMC Enviro200 para su entrega en 2019, [12] [13] financiados en parte por el Scottish Green Bus Fund de Transport Scotland . [14]
Los primeros autobuses eléctricos a batería entraron en servicio con First Glasgow en forma de dos autobuses de un solo piso BYD Alexander Dennis Enviro200EV en enero de 2020, comprados con financiación de SP Energy Networks para el servicio en la ruta M3 . [15] [16] [17] Posteriormente, en noviembre de 2021, se entregaron 22 Enviro200EV más al depósito de Caldeonia, que se utilizaron como autobuses lanzadera para la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2021 que se celebró en la ciudad, [18] [19] seguido de un pedido repetido de 50 más en septiembre de 2022. [20] También se hicieron pedidos de 91 autobuses de dos pisos Alexander Dennis Enviro400EV junto con 35 Enviro200EV más en marzo de 2021, el primero de los cuales comenzó a entrar en servicio a partir de diciembre de 2021, [21] y 50 Enviro200EV comenzaron a entregarse al depósito de Scotstoun a partir de junio de 2023. [22]
First Glasgow aspira a ser una empresa totalmente libre de emisiones para 2035, con un 40% de los autobuses de la flota que cumplan con la Zona de Bajas Emisiones de Glasgow. El depósito de Caledonia de la empresa es la estación de carga de vehículos eléctricos más grande del Reino Unido, actualmente capaz de cargar 150 autobuses eléctricos a la vez, y actualmente se están realizando obras de infraestructura para ampliar esta estación a un total de 350 puntos de carga. [23] [24] También hay 27 unidades de carga de doble cabezal en el depósito de Scotstoun. [22]
First Glasgow opera actualmente desde cinco depósitos:
En mayo de 2013, la estación de Cumbernauld cerró y el personal, los autobuses y los servicios se transfirieron a las estaciones de Larkfield, Parkhead y Blantyre.
El depósito de Larkfield en Govanhill , Glasgow [26] cerró el 18 de octubre de 2014, [27] y todo el personal, los autobuses y los servicios se trasladaron a una nueva instalación construida especialmente en el sitio de la antigua terminal ferroviaria de carga de Gushetfaulds en la cercana Cathcart Road. [28] El nuevo depósito y oficina central, conocido como Caledonia Depot, abrió sus puertas el 14 de octubre de 2014. [29] Fue inaugurado oficialmente por la Primera Ministra de Escocia, Nicola Sturgeon, el 12 de diciembre de ese año. [30] [31]
En enero de 2016, el depósito de Parkhead cerró después de 93 años de funcionamiento, y los servicios y conductores se transfirieron al nuevo depósito de Caledonia en Cathcart Road. [32] [33]
First Glasgow aplica una política de pago de "tarifa exacta" que también utilizaron sus predecesores Trans Clyde y Strathclyde Buses . En 2022, First Glasgow introdujo un sistema de pago con tarjeta sin contacto conocido como Tap On Tap Off [34] que es compatible con Apple Pay , Google Pay y Samsung Pay , así como con tarjetas de pago sin contacto. Los clientes también pueden comprar varios billetes, como de 5 viajes sencillos, de 10 viajes sencillos, diarios, semanales y mensuales, a través de la aplicación oficial de First. [35]
First Glasgow también es socio de Glasgow Tripper , un pase diario ilimitado que también se puede utilizar en McGill's , Stagecoach dentro del área de Glasgow, Glasgow Citybus y Whitelaw's. [36]
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