Rutas de trenes de Amtrak en el Medio Oeste de EE. UU.
Amtrak Midwest es una marca que Amtrak aplica a sus rutas respaldadas por el estado en los estados del Medio Oeste de Illinois , Michigan , Wisconsin , Minnesota y Misuri . [1] A partir de mayo de 2024 [actualizar], Amtrak Midwest consta de once trenes con nombre:
Las rutas generalmente forman una red central y radial alrededor de la estación Chicago Union , y todos los trenes terminan allí, excepto un viaje de ida y vuelta del Missouri River Runner .
Otras rutas en desarrollo incluyen Quad Cities y Northern Lights Express .
Operaciones
Servicios
A partir de mayo de 2023 [actualizar], Amtrak Midwest consta de once trenes con nombre que operan en diez patrones de servicio. El Illinois Zephyr y el Carl Sandburg comparten rutas idénticas, al igual que el Illini y el Saluki . El Lincoln Service y el Missouri River Runner operan por separado, excepto por un viaje de ida y vuelta diario (trenes 318 y 319) en el que se combinan. [2] Hay 22 viajes de ida y vuelta de Amtrak Midwest cada día de la semana, y el Hiawatha opera con frecuencias ligeramente diferentes los viernes, sábados y domingos. [3]
Indiana no forma parte de Amtrak Midwest, ya que el estado no patrocina ninguna ruta de Amtrak, aunque dos viajes de Wolverine paran en la estación Hammond–Whiting . Indiana suspendió su único tren respaldado por el estado, el Hoosier State , en 2019.
El servicio financiado por el estado en el Medio Oeste se complementa con una serie de rutas de larga distancia de Amtrak , como California Zephyr y City of New Orleans . Estas rutas reciben financiación federal, cuentan con equipos independientes y no están incluidas en la marca Amtrak Midwest.
Equipo
Las rutas de Amtrak Midwest generalmente comparten un conjunto de material rodante, aunque ciertos equipos son exclusivos de ciertas rutas. En 2017, se entregaron 33 locomotoras Siemens Charger para Amtrak Midwest. [4] Los vagones Siemens Venture debutaron en 2022 y seguirán utilizándose en los próximos años. [5] [6]
Historia
El logotipo y la marca de Amtrak Midwest se dieron a conocer en 2017 junto con el debut de las locomotoras Siemens Charger en Hiawatha . [7]
La restauración parcial del Black Hawk de Amtrak entre Chicago y Rockford , Illinois, se financió en 2019 y habría sido parte de la red Amtrak Midwest. [8] En 2023, se eligió a Metra como operador en lugar de Amtrak. Se espera que el servicio de Metra comience en 2027. [9] La restauración completa del Black Hawk más allá de Rockford hasta Dubuque , Iowa , aún está por determinar.
Futuro
Está previsto que Amtrak Midwest se amplíe en los próximos años, con varias rutas y frecuencias nuevas en diversas etapas de desarrollo. En diciembre de 2023, la Administración Federal de Ferrocarriles aceptó varias rutas del Medio Oeste en su Programa de Identificación y Desarrollo de Corredores . Cada ruta del programa recibe 500.000 dólares para estudios de servicio y se le da prioridad para obtener financiación federal en el futuro. [10] [11]
Servicios planificados y propuestos
Frecuencias adicionales
Véase también
Referencias
- ^ "Reserva viajes en tren por el Medio Oeste". www.amtrak.com . Amtrak . Consultado el 28 de mayo de 2023 .
- ^ "Horario de Illinois Services & Missouri River Runner" (PDF) . Asociación de Pasajeros de Ferrocarril. 4 de marzo de 2023. Archivado desde el original (PDF) el 31 de mayo de 2023 . Consultado el 28 de mayo de 2023 .
- ^ "Horario de Hiawatha" (PDF) . Asociación de Pasajeros de Ferrocarril. 4 de marzo de 2023. Consultado el 28 de mayo de 2023 .
- ^ "Amtrak presenta el Siemens Midwest Charger". Railway Age . 28 de agosto de 2017 . Consultado el 28 de mayo de 2023 .
- ^ Johnston, Bob (8 de febrero de 2022). «Primer vistazo: debut de los vagones Siemens Venture para Amtrak (actualizado)». Trenes . Consultado el 28 de mayo de 2023 .
- ^ Corselli, Andrew (28 de agosto de 2019). "Dos subvenciones apuntan a mejorar la red de Amtrak en el Medio Oeste". Railway Age . Consultado el 28 de mayo de 2023 .
- ^ Magliari, Marc (28 de agosto de 2017). "Nuevas locomotoras para los clientes de Amtrak en trenes patrocinados por el estado en el Medio Oeste". media.amtrak.com . Amtrak. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 28 de mayo de 2023 .
- ^ "Chicago-Rockford". Amtrak conecta EE. UU . . Amtrak . Consultado el 1 de junio de 2023 .
- ^ Ingalls, William (6 de julio de 2023). "Metra elegida como proveedora de servicios ferroviarios de pasajeros desde Rockford/Belvidere a Chicago". wrex.com . Consultado el 6 de julio de 2023 .
- ^ Jannene, Jeramey (6 de diciembre de 2023). "Wisconsin gana subvenciones para estudiar cinco rutas ferroviarias nuevas o ampliadas". Urban Milwaukee . Consultado el 7 de diciembre de 2023 .
- ^ "Durbin y Duckworth anuncian financiación para 12 corredores ferroviarios en Illinois". www.durbin.senate.gov . Senador estadounidense Dick Durbin de Illinois. 7 de diciembre de 2023 . Consultado el 7 de diciembre de 2023 .
- ^ "Chicago-Moline-Iowa City". Amtrak conecta EE. UU . . Amtrak . Consultado el 1 de junio de 2023 .
- ^ Shelley, Tim (21 de julio de 2022). "Una ruta ferroviaria de pasajeros de Peoria a Chicago podría costar más de 2500 millones de dólares. He aquí por qué los líderes son optimistas de que se hará realidad". WCBU Peoria . Consultado el 1 de junio de 2023 .
- ^ Patrick Engineering, Inc. (julio de 2022). "Estudio de viabilidad del ferrocarril de pasajeros de Peoria a Chicago" (PDF) . Ciudad de Peoria. Archivado desde el original (PDF) el 21 de julio de 2022. Consultado el 1 de junio de 2023 .
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- ^ abc "Chicago-Indianápolis-Cincinnati y Louisville". Amtrak conecta EE. UU . . Amtrak . Consultado el 1 de junio de 2023 .
- ^ Teigen, Danielle A.; Porter, Barbie (7 de junio de 2023). "El tren de cercanías de Fargo a St. Paul incluiría paradas adicionales en Detroit Lakes y Staples". Detroit Lakes Tribune . Consultado el 12 de junio de 2023 .
