El SUV crossover compacto es una clasificación de automóviles utilizada principalmente en América del Norte para describir un segmento de SUV crossover , un tipo de vehículo utilitario deportivo , entre el SUV crossover subcompacto y el SUV crossover de tamaño mediano .
A finales de la década de 2010, el segmento se había convertido en el más popular en varias regiones. Por ejemplo, casi uno de cada cuatro automóviles vendidos en Estados Unidos en 2019 era un crossover compacto, lo que representa aproximadamente el 24,2 por ciento. [2]
El vehículo más vendido del segmento en 2020 fue el Toyota RAV4 , con 995.762 unidades vendidas a nivel global. También es el segundo automóvil más vendido en el mundo después del Toyota Corolla . [3]
El término "SUV crossover compacto" se utiliza con mayor frecuencia en América del Norte, de donde se originaron los términos " automóvil compacto " y "crossover". [4] También se lo conoce como SUV del segmento C [5] o C-SUV. [6] La denominación del segmento también difiere según el mercado. En varias regiones fuera de América del Norte, la categoría puede conocerse como "crossover mediano/de tamaño medio" o "SUV mediano/de tamaño medio", [7] [8] que difiere de la definición más común de SUV crossover mediano utilizada en EE. UU., que es una clase superior.
Los crossovers compactos suelen basarse en la plataforma de un automóvil compacto ( segmento C ), mientras que algunos modelos pueden basarse en un automóvil de tamaño mediano ( segmento D ) o en una plataforma ampliada del segmento B. La mayoría de los modelos de la categoría de crossovers compactos tienen asientos de dos filas, mientras que algunos ofrecen asientos de tres filas. [9] Los vehículos de este segmento suelen tener una longitud exterior que oscila entre 4400 mm (173,2 pulgadas) y 4700 mm (185,0 pulgadas). [10] [11] [7] [12]
Debido a su popularidad y para satisfacer las necesidades de los clientes, muchos fabricantes ofrecen más de un crossover compacto, generalmente en tamaños ligeramente diferentes y a distintos precios. La revista estadounidense Car and Driver afirmó que "hay tantos vehículos de este tipo que abarrotan el mercado, que simplemente clasificarlos puede ser una tarea abrumadora". [13]
El primer crossover compacto fue el AMC Eagle de 1980, que se basó en la línea Concord de tamaño compacto . Su sistema de tracción en las cuatro ruedas era una característica casi inaudita en los automóviles de pasajeros regulares en ese momento y venía con tracción total permanente, transmisión automática, dirección asistida, frenos de disco delanteros eléctricos de serie, así como numerosas opciones de conveniencia y comodidad. [14] Los modelos posteriores incluyeron el Toyota RAV4 de 1994 , [15] el Honda CR-V de 1995 , el Subaru Forester de 1997 , el Nissan X-Trail de 2000 , el Mazda Tribute de 2000 y el Ford Escape de 2001 .
Entre 2005 y 2010, la cuota de mercado de los crossovers compactos en Estados Unidos aumentó del 6 por ciento al 11,2 por ciento. [16]
En 2014, por primera vez en la historia, las ventas de crossovers compactos superaron a las de los sedanes de tamaño mediano en los Estados Unidos. [17]
En el mercado europeo, varios analistas y agencias han dividido el segmento en dos, los vehículos más pequeños ("compactos" o "C-SUV"), y los vehículos más grandes ("mid-size" o "D-SUV"), siendo estos últimos generalmente más largos de 4.500 mm (177,2 pulgadas) y algunos modelos ofrecen asientos de tres filas. En 2021, los segmentos combinados en Europa registraron 3.055.770 ventas según datos de JATO Dynamics, lo que representa el 26 por ciento del mercado. [18]
El Nissan Qashqai jugó un papel importante en el crecimiento y la popularización del segmento. Presentado en 2006, en ese momento era el único vehículo de Nissan en el segmento C en Europa desde que la compañía suspendió el hatchback y el sedán Almera. [19] Se le atribuye al vehículo el inicio de la tendencia de los crossovers compactos en Europa, con la ventaja de ser autos familiares de gran altura y aspecto robusto, sin los altos costos de funcionamiento generalmente asociados con los todoterrenos. [20] Lideró el segmento desde su introducción hasta 2019, cuando el Volkswagen Tiguan tomó su lugar. [21]
En 2016, dos de cada tres vehículos vendidos en el segmento fueron producidos por Renault–Nissan , Volkswagen Group y Hyundai Motor Group . [22]
El segmento se conoce comúnmente como "SUV mediano" en la región. [24] En 2021, es el segundo segmento de automóviles más grande del mercado después de las camionetas, con 180.000 unidades de 19 modelos diferentes, [24] que contribuyeron con el 17,2 por ciento de las ventas totales de automóviles en Australia. [25]
Numerosas marcas de automóviles de lujo comercializan SUV crossover compactos, generalmente como una oferta SUV de nivel de entrada de las respectivas marcas. Se le conoce con muchos términos como SUV crossover compacto de lujo, SUV compacto de lujo, SUV pequeño premium, crossover compacto premium, SUV pequeño de lujo, entre otros. Los SUV crossover compactos de lujo suelen basarse en la plataforma de un automóvil de tamaño mediano ( segmento D ), mientras que algunos modelos pueden basarse en un automóvil de tamaño completo ( segmento E ) o en una plataforma del segmento C.
Los vehículos de este segmento suelen estar construidos sobre una plataforma de automóvil del segmento D o superior. Si bien son significativamente más caros, los vehículos de este segmento ofrecen ventajas de conducción y comodidad similares a las de los SUV crossover compactos convencionales, con dimensiones exteriores más grandes, interiores más refinados, tecnologías más avanzadas, mayor potencia del motor y mayor prestigio.
Pero los modelos SUV "basados en automóviles" a los que se les atribuye haber abierto camino...
_front_view_(cropped).jpg/1280px-2019_Toyota_RAV4_Adventure_(United_States)_front_view_(cropped).jpg)
,_front_11.30.21.jpg/1280px-2020_Honda_CR-V_EX-L_(facelift),_front_11.30.21.jpg)
_IMG_9878.jpg/1280px-Ford_Puma_(2024)_IMG_9878.jpg)
