Corredor ferroviario Sídney-Perth

Ruta ferroviaria transcontinental este-oeste de Australia

El corredor ferroviario este-oeste de 4352 kilómetros (2704 millas), que incluye el Ferrocarril Transaustraliano de importancia histórica de 1691 kilómetros (1051 millas) en el medio (haga clic para ampliar)

Saliendo de la terminal de carga de Kewdale , Australia Occidental, sale un tren de carga típico del corredor ferroviario este-oeste, con tres locomotoras con una potencia total de 9.340 hp (10.490 kW), un vagón de tripulación y un tren de hasta 1,8 km de vagones portacontenedores ( muchos de ellos apilados doblemente )

El corredor ferroviario Sydney-Perth tiene una longitud de 1435 mm ( 4 pies  8+1 ⁄ 2  pulgadas) ruta ferroviaria de ancho estándar que recorre 4352 kilómetros (2704 millas) a través de Australia desdeSydney, Nueva Gales del Sur, hastaPerth,Australia Occidental.^[1]La mayor parte de la ruta está bajo el control de laAustralian Rail Track Corporation.^[2]

El corredor está muy transitado por trenes de mercancías de larga distancia. En 2008 ^[actualizar], ^{[ necesita actualización ]} el corredor ferroviario transportaba el 81 por ciento del transporte terrestre entre los estados del este y Perth, frente al 60 por ciento en 1996-97; ^[3] y en noviembre de 2007, se transportaron 3,46 mil millones de toneladas-kilómetros brutos de carga, un récord en ese momento. ^{[4] [5]}

A partir de 2022 ^[actualizar], los principales operadores de carga en el corredor incluían Pacific National , Aurizon y SCT Logistics .

El Indian Pacific , un tren de pasajeros de turismo experiencial , recorre toda la ruta y el viaje suele durar tres días. ^[6] Su tren hermano, el Ghan , recorre parte del corredor, desde Adelaida a Tarcoola , antes de continuar hacia el norte hasta Darwin . ^[7] Algunos servicios locales de pasajeros operan en cada extremo (en Australia Occidental y Nueva Gales del Sur ), pero no en la parte central, en Australia del Sur .

Hasta que la ruta se convirtió al ancho estándar en 1970, las diferentes opciones de ancho de vía por parte de tres gobiernos estatales requerían que los pasajeros y la carga se transbordaran en Broken Hill , Port Pirie y Kalgoorlie . Estas estaciones estaban en las siguientes líneas (de este a oeste):

• La línea Sydney-Broken Hill de ancho estándar del gobierno de Nueva Gales del Sur , inaugurada en 1927 ^[8]
• La línea corta de vía estrecha de Silverton Tramway Company desde Broken Hill hasta Cockburn , inaugurada en 1888 ^[9]
• Línea Cockburn-Port Pirie de vía estrecha del gobierno de Australia del Sur, terminada en 1888 [ 10 ^{] : 27}
• la línea Port Pirie-Port Augusta de ancho estándar del gobierno federal australiano , inaugurada en 1937, ^{[10] : 27} y su Ferrocarril Transaustraliano de ancho estándar contiguo, inaugurado en 1917 como un proyecto importante después de la federación de Australia ^[11]
• El ferrocarril de vía estrecha Eastern Goldfields del gobierno de Australia Occidental desde Kalgoorlie a Perth , inaugurado en 1897. ^[12]

Referencias

1. "Ferrocarril Transaustraliano". Museo Nacional de Australia . 22 de abril de 2020 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
2. "Corredor de Kalgoorlie a Serviceton y Parkes". Corporación Australiana de Vías Ferroviarias . 2021 . Consultado el 24 de agosto de 2021 .
3. "ARTC - Noticias - Resumen del contrato de arrendamiento de NSW 2004". artc.com.au. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2008 . Consultado el 6 de abril de 2008 .
4. "ARTC - Cae el récord de transporte ferroviario de East West". artc.com.au. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2009 . Consultado el 6 de abril de 2008 .
5. "Otro recorrido récord en el Este Oeste" (PDF) . Enlaces . Corporación Australiana de Vías Ferroviarias. Noviembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 20 de julio de 2008 . Consultado el 6 de abril de 2008 .
6. "Indian Pacific: de Sydney a Perth". Viaje más allá de las expediciones ferroviarias . Gran Southern Rail Limited. Abril 2020 . Consultado el 2 de octubre de 2023 .
7. "El Ghan". Viaje más allá de las expediciones ferroviarias . Gran Southern Rail Limited. Abril 2020 . Consultado el 15 de abril de 2020 .
8. "Línea rota de Hill". NSWrail.net . 2020 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
9. Honorable. JBM Fuller, Ministro de Descentralización y Desarrollo (22 de febrero de 1972). "Proyecto de ley de adquisición de tierras de Silverton Tramway". Debates parlamentarios (Hansard) . Nueva Gales del Sur: Consejo Legislativo. pag. 4347.
10. "El lío de ancho mixto del sur de Australia" (PDF) . Museo Nacional del Ferrocarril [Australia del Sur] . Museo Nacional del Ferrocarril. 2013. Archivado desde el original (PDF) el 28 de febrero de 2016 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
11. "El último enlace". Australia Occidental . vol. XXXIII, núm. 4850. (Original, Perth. Reproducción digital, Canberra: Biblioteca Nacional de Australia - Hemeroteca digital Trove ). 18 de octubre de 1917. p. 4 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
12. Nueva tierra, Andrés; Quinlan, Howard (2000). Rutas ferroviarias australianas 1854-2000 . Redfern: Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. págs.63, 67. ISBN 9780909650490.

Bibliografía

• Avery, Rod (2006). Transporte de carga en todo el país: la experiencia del supercarguero australiano . Brisbane: Copyright Publishing Co. ISBN 1876344474.