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Operación Ellamy

Operación Ellamy [5] fue el nombre en clave de la participación del Reino Unido en la intervención militar de 2011 en Libia . [6] La operación fue parte de una coalición internacional destinada a imponer una zona de exclusión aérea en Libia de acuerdo con la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas que estipuló que se tomarán "todas las medidas necesarias" para proteger a los civiles. [7] La ​​operación de coalición fue designada por la OTAN como Operación Protector Unificado , por Estados Unidos como Operación Amanecer Odisea . [8] [9] La participación canadiense como Operación Móvil [10] y la participación francesa como Opération Harmattan . [11] En diciembre de 2011 se confirmó que el coste de las operaciones fue de 212 millones de libras esterlinas; se espera que se cubra con cargo a la reserva del Tesoro menos de lo estimado, incluidos 67 millones de libras esterlinas para reemplazar las municiones gastadas. [12]

La zona de exclusión aérea fue propuesta durante la Guerra Civil Libia para impedir que las fuerzas gubernamentales leales a Muammar Gaddafi llevaran a cabo ataques aéreos contra las fuerzas anti-Gaddafi . Varios países se prepararon para emprender acciones militares inmediatas en una conferencia celebrada en París el 19 de marzo de 2011. [13]

El nombre en clave generado aleatoriamente, "Ellamy", es una ortografía alternativa de la palabra inglesa moderna temprana, Elami (E-la-mi), una solmización musical que designa la nota E en el contexto de un tetracordio. [14] La ortografía "Ellamy" se encuentra en un poema frecuentemente atribuido a John Skelton , "La armonía de los pájaros".

Antecedentes de la operación

La Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de la ONU aprobada la tarde del 17 de marzo de 2011 dio un mandato a los países que deseaban imponer militarmente una zona de exclusión aérea sobre Libia. La tarde del sábado 19 de marzo de 2011 tuvo lugar en París una conferencia en la que participaron líderes internacionales. [15] La acción militar internacional comenzó una vez finalizada la conferencia, y los aviones de combate militares franceses fueron los primeros en participar en la operación sólo unas horas después de la conferencia. Terminó en París con el primer disparo realizado a las 16.45 GMT contra un tanque libio. [dieciséis]

Fuerzas desplegadas

Resumen de operación

Día 1 – 19 de marzo de 2011

En la tarde del 19 de marzo, el submarino HMS  Triumph [ cita necesaria ] de clase Trafalgar de la Royal Navy disparó misiles de crucero Tomahawk . [28] Además de los EE.UU., se informó que se dispararon un total combinado de 110 misiles de crucero durante el primer día de operaciones. [29]

La Royal Navy también tenía una fragata Tipo 22 ( HMS  Cumberland ) y una fragata Tipo 23 ( HMS  Westminster ) involucradas en un bloqueo naval .

David Cameron , Primer Ministro del Reino Unido, confirmó que aviones británicos estaban en acción sobre Libia el 19 de marzo, [30] aunque fue la Fuerza Aérea francesa quien hizo la primera presencia aérea de la coalición sobre Libia ese mismo día.

Se decía que los aviones E3D Sentry, Sentinel y VC-10 estaban llevando a cabo operaciones desde RAF Akrotiri en Chipre. [2]

En la noche del 19 al 20 de marzo de 2011, los misiles Storm Shadow fueron lanzados por un avión Tornado GR4 [31] del Escuadrón No. 13 de la RAF Marham , volando 3.000 millas (4.800 km) contra objetivos en Libia. Requirieron reabastecimiento de combustible en aviones británicos de reabastecimiento en vuelo tres veces en el camino a sus objetivos y una vez a su regreso. [32]

Día 2 – 20 de marzo de 2011

El Ministerio de Defensa (MoD) anunció que se desplegarían cazas Tornado y Typhoon en Italia en la base aérea de Gioia del Colle . [2]

Mientras tanto, el submarino HMS Triumph lanzó más misiles de crucero Tomahawk contra objetivos en Libia. [2]

Los Tornados GR4, que volaban desde RAF Marham, abortaron su misión debido a que se recibió información que sugería que había civiles en las áreas objetivo. El avión Tornado regresó a RAF Marham completamente armado. [33]

Día 3 – 21 de marzo de 2011

El Primer Ministro anunció ante la Cámara de los Comunes el 21 de marzo, al inicio de un debate sobre la resolución del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, que se habían desplegado tifones de la RAF en una base aérea italiana (Gioia del Colle) y que volarían en apoyo del No- Zona de vuelo. [34] Tres Typhoon llevaron a cabo con éxito una misión y regresaron a Gioia del Colle. [35]

El Ala Aérea Expedicionaria 906 se formó en la Base Aérea Gioia del Colle y fue responsable de los activos desplegados allí. 907 Ala Aérea Expedicionaria formada en RAF Akrotiri responsable de los activos desplegados allí. También se utilizaron aviones de transporte C-17A Globemaster y Hercules para ayudar en la acumulación de fuerzas desplegadas. [6]

Día 4 – 22 de marzo de 2011

Los Typhoon de la RAF volaron en su primera misión de combate, [36] patrullando la zona de exclusión aérea mientras que los Tornado GR4 de la RAF Marham volaron en una misión de reconocimiento armado. El Ministerio de Defensa informó que los barcos de la Royal Navy Triumph , Westminster y Cumberland permanecían en el teatro de operaciones para ataques adicionales y patrullaje marítimo. [37]

Día 5 – 23 de marzo de 2011

"Los Tornado GR4 se desplegaron en la base aérea de Gioia del Colle" . [4] En una entrevista con los medios de comunicación, el Comandante del Componente Aéreo del Reino Unido, el Vicemariscal del Aire Greg Bagwell , declaró que la Fuerza Aérea Libia "ya no existe como fuerza de combate" y que "tenemos a las fuerzas terrestres libias bajo constante observación y atacarlos siempre que amenacen a civiles o ataquen centros de población". [38]

Día 6 – 24 de marzo de 2011

El HMS Triumph disparó misiles de crucero Tomahawk contra objetivos en Libia. [39] Un avión Tornado de la RAF en una misión de reconocimiento armado disparó misiles Brimstone contra vehículos blindados libios que, según se informó, amenazaban a la población civil de Ajdabiya . Cuatro tanques T-72 fueron destruidos en el ataque de los RAF Tornados y tres por otro avión de la coalición. Las posibles ubicaciones de los objetivos habían sido identificadas previamente por otros aviones Tornado equipados con cápsulas RAPTOR . [23]

Día 7 – 25 de marzo de 2011

Los aviones Tornado de la RAF llevaron a cabo ataques con misiles Brimstone, destruyendo tres vehículos blindados en Misrata y dos vehículos blindados más en Ajdabiya . [40]

Día 9 – 27 de marzo de 2011

Los Tornados de la RAF desde Gioia del Colle lanzaron numerosas misiones de reconocimiento armado, durante las cuales las municiones lanzadas alcanzaron un total de 22 tanques, vehículos blindados y piezas de artillería en las cercanías de Ajdabiya y Misrata. [41]

Día 10 – 28 de marzo de 2011

Tornados de la RAF Marham, apoyados por aviones cisterna Tristar de la RAF Brize Norton , llevaron a cabo ataques Storm Shadow contra búnkeres de municiones en la zona de Sabha , en el desierto del sur de Libia. Según los informes, los búnkeres se utilizaron para reabastecer a las tropas del gobierno libio que atacaban a civiles en el norte del país. [41]

El destructor Tipo 42 HMS Liverpool fue desplegado en el Mediterráneo para relevar a la fragata Tipo 22 Cumberland . [42]

Día 11 – 29 de marzo de 2011

La Conferencia de Londres sobre Libia estuvo presidida por el secretario de Asuntos Exteriores, William Hague .

Dos Tornados de la RAF que volaban desde Gioia del Colle se enfrentaron a un vehículo de combate blindado libio y dos piezas de artillería con misiles Brimstone cerca de Misrata. [43]

Día 12 – 30 de marzo de 2011

Los Tornados de la RAF que volaban desde Gioia del Colle atacaron tres tanques libios, dos vehículos de combate blindados y un sitio de misiles tierra-aire con misiles Brimstone y bombas Paveway IV en las cercanías de Misrata. [44] El HMS  Liverpool fue desplegado para relevar al HMS Cumberland . [21]

Día 13 – 31 de marzo de 2011

A partir de las 06:00 GMT, la OTAN asumió el mando exclusivo de las operaciones aéreas sobre Libia bajo la Operación Protector Unificado , reemplazando al Comando África de Estados Unidos. [45] [46] [47]

Día 15 – 2 de abril de 2011

El HMS Triumph regresó a la base HMNB Devonport volando el Jolly Roger marcando seis lanzamientos exitosos de Tomahawk. [48]

El avión Tornado de la RAF lanzó bombas Paveway IV contra las fuerzas pro-Gaddafi. Según informes , dos tanques de batalla principales en Sirte y varios pequeños aviones de ataque a tierra en un aeródromo cerca de Misrata fueron alcanzados. [49]

Día 16 – 3 de abril de 2011

Según se informa, los Tornados de la RAF lanzaron ataques exitosos con misiles Paveway IV y Brimstone contra diez vehículos de combate blindados al sur de Sirte . [49]

Día 17 – 4 de abril de 2011

El número de aviones Tornado que participaron en la Operación Ellamy aumentó de ocho a doce el 4 de abril, y los aviones se desplegaron desde RAF Marham. [50] Los Tornados de la RAF, involucrados en dos ataques separados en la ciudad libia de Sirte, lanzaron tres misiles Brimstone que destruyeron un tanque de batalla principal y dos lanzadores de misiles tierra-aire. [49]

Día 22 – 9 de abril de 2011

Siete tanques fueron destruidos por aviones Tornado de la RAF, dos en Ajdabiya y cinco en Misrata, utilizando bombas Paveway IV y misiles Brimstone. [51]

Día 23 – 10 de abril de 2011

El Ministerio de Defensa informó que durante el fin de semana del 22 y 23 de abril, de un total de 61 vehículos blindados y activos de defensa aérea destruidos por la OTAN, 21 fueron destruidos por aviones de la RAF. [3]

Día 25 – 12 de abril de 2011

El Ministerio de Defensa declaró que el HMS  Turbulent estaba disponible en el teatro de operaciones para ataques Tomahawk en caso de ser necesario. [3]

Los aviones RAF Typhoon se utilizaron operativamente en una función de ataque a tierra por primera vez. Un tifón destruyó dos tanques de batalla principales cerca de Misrata con Paveway II, mientras que un tornado destruyó el tercero con Paveway IV. En total, los aviones de la RAF destruyeron ocho tanques de batalla principales el 12 de abril. Desde el inicio de la Operación Ellamy hasta el 12 de abril, los aviones de la RAF se habían enfrentado a más de 100 tanques de batalla principales, piezas de artillería, vehículos blindados y SAM. [3]

Día 31 a 18 de abril de 2011

Tornados y tifones de la RAF atacaron un par de vehículos lanzacohetes múltiples y una pieza de artillería ligera que, según se informa, disparaba contra Misrata, así como un cañón autopropulsado y un tanque. [52]

El Ministerio de Defensa informó que el HMS Triumph lanzó dos salvas de misiles Tomahawk contra instalaciones de mando y control, junto con ataques de precisión de RAF Tornados, Typhoons y aviones de la coalición. [52]

El HMS Liverpool interceptó el buque MV Setubal Express que se dirigía a Trípoli, realizó una búsqueda de un grupo de abordaje con Royal Marines y encontró camiones potencialmente útiles para el régimen de Gadafi . Se ordenó al buque mercante que se desviara hacia Salerno en Italia. [53]

Día 32 – 19 de abril de 2011

El Ministro de Asuntos Exteriores anunció que se enviaría un equipo asesor de enlace militar británico a Bengasi para asesorar al CNT sobre cómo mejorar sus estructuras organizativas militares, comunicaciones y logística. [54]

Día 43 – 30 de abril de 2011

El HMS  Brocklesby destruyó una mina flotante que contenía más de 100 kg (220 lb) de alto explosivo. Utilizando su sonar y su sistema submarino de eliminación de minas, Seafox, la mina fue destruida a 1,6 km (1 milla) de la entrada al puerto de Misrata, lo que hizo que las aguas fueran seguras para la entrada de barcos de ayuda. [55] [56]

Día 49 – 6 de mayo de 2011

Los tornados de la RAF atacaron un sitio al sur de Sirte según el análisis de inteligencia realizado por el ala de imágenes tácticas de la RAF. Se informó que 20 lanzadores FROG-7 y un número significativo de contenedores Scud estaban total o parcialmente destruidos. Los aviones de la RAF también destruyeron un tanque y dos vehículos blindados en la zona de Misrata y un lanzacohetes móvil al sur de Trípoli. [57]

Día 55 – 12 de mayo de 2011

Se informó que un tifón de la RAF destruyó dos obuses Palmaria de 155 mm cerca de Sirte. [58]

Mientras participaba en operaciones de vigilancia frente a la costa de la ciudad libia de Misrata, controlada por los rebeldes, el HMS Liverpool fue atacado desde una batería costera, lo que lo convirtió en el primer buque de guerra de la Royal Navy en ser atacado deliberadamente desde la Guerra de las Malvinas . [59] Al HMS Liverpool se le había asignado, junto con otros buques de guerra de la OTAN, la tarea de interceptar pequeñas embarcaciones inflables de alta velocidad detectadas acercándose al puerto de Misrata, del tipo que se había utilizado anteriormente para colocar minas en la entrada del puerto. La artillería de cohetes libia en la costa disparó una salva inexacta de cohetes contra el barco. El HMS Liverpool respondió al fuego con su cañón principal de 4,5 pulgadas, silenciando la batería costera, en el primer uso del arma por parte de la Royal Navy desde la invasión de Irak en 2003 . [60] [61]

Día 59 – 16 de mayo de 2011

Se informó que misiles Tomahawk de la Royal Navy disparados desde el HMS Triumph , y bombas Paveway IV lanzadas por aviones RAF Tornado impactaron edificios de agencias de inteligencia y una base de entrenamiento utilizada por la Fuerza de Protección Ejecutiva del Coronel Gaddafi. Se informó que los ataques de la RN y la RAF dañaron o destruyeron más de 300 objetivos desde el inicio de la Operación Ellamy. [58]

Día 62 – 19/20 de mayo de 2011

Los Tornado GR4 de la RAF alcanzaron dos corbetas clase Nanuchka en la base naval de Al Khums y destruyeron una instalación en el astillero que construía botes inflables rápidos que, según informes, las fuerzas libias habían utilizado para minar Misrata y atacar a buques en el área. [62]

Día 63 – 20 de mayo de 2011

Los aviones de la RAF destruyeron cinco lanzadores múltiples de cohetes alrededor de Trípoli . [63]

Día 67 – 24 de mayo de 2011

Aviones de la RAF atacaron cuatro vehículos blindados desplegados cerca de la ciudad libia de Zlitan . Un Tornado de la RAF atacó una estación de radar costera de Libia cerca de Brega , que fue destruida con un misil buscador Brimstone de modo dual. [63]

Día 68 - 25 de mayo de 2011

Un depósito de vehículos en Tiji fue atacado por un Typhoon FGR4 y un Tornado GR4 arrojando cuatro armas Enhanced Paveway II y cinco Paveway IV entre ellos. [63]

Día 70 – 27 de mayo de 2011

El HMS  Ocean (separado del despliegue del Grupo de Trabajo de la Fuerza de Respuesta COUGAR 11) se desplegó con un complemento de cuatro helicópteros Apache para ayudar en las operaciones junto con helicópteros Sea King Mk7 ASaC que comienzan a realizar incursiones de vigilancia y reconocimiento en la costa de Libia, Misrata, Sirte y Bengasi. [64] [65]

Día 77 – 3 de junio de 2011

Se desplegaron temporalmente cinco barcos del Grupo de Trabajo de la Fuerza de Respuesta desde COUGAR 11 (un barco RFTG, el HMS Ocean , y sus helicópteros de ataque Apache embarcados se habían desplegado días antes) para complementar las fuerzas del Reino Unido en la Operación Ellamy. [66]

Día 102 – 28 de junio de 2011

El HMS Liverpool utilizó su arma principal para disparar tiros de advertencia contra las fuerzas marítimas pro-Gaddafi que se movían a lo largo de la costa mediterránea de Libia, justo al oeste de la ciudad de Misrata, en medio de preocupaciones de que se representara una amenaza para los civiles debido a los recientes y repetidos intentos de minar el puerto. Después de ignorar inicialmente el primer proyectil, se dispararon otros tres y los barcos se vieron obligados a regresar a su puerto de salida. [67] [68]

Día 107 - 3 de agosto de 2011

Se dispararon varios cohetes contra el HMS Liverpool . Ella respondió al fuego con su arma principal de 4,5 pulgadas. El ataque se produjo después de que el barco disparara una andanada de proyectiles luminosos en apoyo de un ataque aéreo contra la fortaleza de Zliten. [69]

Día 145 – 10 de agosto de 2011

Los RAF Tornados se lanzaron directamente desde RAF Marham en Norfolk para apuntar a objetivos de comando y control y de defensa aérea con misiles de crucero Stormshadow. [70]

Día 151 – 16 de agosto de 2011

Desde el inicio de las operaciones militares el 19 de marzo, se informó que los ataques de precisión de la Royal Air Force, la Royal Navy y el Army Air Corps habían dañado o destruido unos 870 objetivos del antiguo régimen. [71]

El HMS Liverpool estuvo involucrado en el bombardeo costero más intenso de la guerra. Un avión patrulla había encargado a Liverpool que disparara rondas de iluminación sobre la ciudad de Zlitan. Mientras realizaba esta misión, Liverpool fue atacado por una batería costera leal. Liverpool respondió disparando tres balas con su arma de 4,5 pulgadas, silenciando la batería. Más tarde, ese mismo día, un avión de patrulla avistó un gran convoy de vehículos pro-Gaddafi que transportaba armas y municiones. Liverpool disparó 54 proyectiles con su cañón de 4,5 pulgadas contra el convoy, destruyendo o dañando gravemente muchos de los vehículos. Durante el caos que siguió en tierra, los aviones de la OTAN destruyeron el resto del convoy.

Notas

  1. ^ El HMS Cumberland fue desviado para participar en operaciones frente a Libia en el camino de regreso al Reino Unido desde su despliegue final.
  2. ^ De Jane's Defense Weekly , 16 de marzo de 2011, los requisitos operativos obligaron a la Royal Air Force a desplegar uno de los dos Nimrod R1 restantes dos semanas antes de su retirada.

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