El comodoro Colin Douglas Maud , DSO & Bar , DSC & Bar (21 de enero de 1903 - 22 de abril de 1980) fue un oficial de la Marina Real que durante la Segunda Guerra Mundial comandó los destructores Somali e Icarus y actuó como maestro de playa de la playa de Juno en el D- aterrizajes diurnos . [1] Con una espesa barba negra, "poseía la apariencia exterior de un bucanero moderno y estaba dotado de una audacia y tenacidad excepcionales para acompañarlo". [2] [3] Su palo de endrino y su bulldog Winston proporcionaron una imagen cuando lo interpretó Kenneth More en la película The Longest Day . Fue descrito como "uno de los oficiales más populares de la Armada británica". [2]
Maud nació el 21 de enero de 1903, fue bautizada como Colin Douglas Monkman Maud (según la inscripción en su taza de bautizo de plata que le regaló a su hijo pequeño, Ruan Maud antes de la Segunda Guerra Mundial), y se educó en la escuela Edgeborough , Guildford y Britannia Royal Naval. Colega . [4]
Maud se convirtió en guardiamarina el 15 de enero de 1921 y fue designada para Iron Duke durante 2 años. [5] Fue ascendido a subteniente en 1924 y completó su curso de tenientes de Greenwich y cursos de submarinos antes de unirse al submarino H26 en 1925. Fue ascendido a teniente en 1925 y se unió a L25 en abril de 1927. De 1927 a 1931 sirvió en el destructor Wallace y el submarino L21 . Se convirtió en el oficial al mando del submarino H49 en abril de 1932. [5] Se unió al destructor clase W Woolston en 1932 y en octubre del mismo año era el segundo al mando del destructor Achates . Fue ascendido a teniente comandante en 1933. [5]
Entre julio de 1935 y principios de 1937 estuvo al mando del destructor Sardonyx, de 1919, antes de trasladarse en mayo de 1937 al flamante destructor Icarus , que operó en el Mar del Norte al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. [5] [6] El 29 de noviembre de 1939, en compañía de los destructores Kingston y Kashmir , Icarus cargó en profundidad y hundió el submarino alemán U-35 . [7]
El 3 de marzo de 1940, en compañía de Express , Impulsive y Esk , el Icarus de Maud colocó un campo minado, que se apoderó del U-44 diez días después. [7] El 11 de abril de 1940, Ícaro capturó el barco de suministros alemán Alster de 8.514 toneladas y el 13 de abril participó en la Segunda Batalla de Narvik . Recibió varios premios durante el verano de 1940: el 28 de junio de 1940, la Cruz por Servicio Distinguido , el 11 de julio de 1940 una barra para el mismo premio, "por buenos servicios en la Royal Navy desde el estallido de la guerra", y el 16 Agosto de 1940 una mención en despachos . [8] [9] [10]
A principios de mayo de 1941, Maud comandó Ícaro durante la caza del Bismarck , escoltando al crucero de batalla Hood y al acorazado Príncipe de Gales . El mal tiempo significó que los destructores no pudieron seguir el ritmo de los barcos capitales, y cuando el Hood fue hundido, Ícaro se unió a la búsqueda de supervivientes, de los cuales sólo quedaban tres.
Como comandante de Icarus , Maud participó en la evacuación de Dunkerque , en una incursión en Spitzbergen , en los convoyes de Malta y en numerosos convoyes del Atlántico y rusos.
Maud asumió el cargo de capitana del destructor Somali en septiembre de 1942 cuando su capitán, Jack Eaton , estaba enfermo. Mientras cubría el regreso del convoy ruso PQ-18 , Somali fue torpedeado por el U-703 el 20 de septiembre. Fue alcanzada en su sala de máquinas y, aunque Ashanti la remolcó , el 25 de septiembre el mal tiempo rompió el lomo del destructor y se hundió. Maud fue rescatada por el marinero líder William Goad, quien se sumergió en el agua helada con una cuerda, por lo que Goad recibió la Medalla Albert . [11] De los 102 hombres a bordo, sólo 35 fueron rescatados. Maud había pasado una hora en las aguas del Ártico y atribuyó su supervivencia al hecho de que había bebido una botella de whisky después de caer por la borda. Como resultado, ordenó a los hombres bajo su mando que llevaran una botella de whisky, lo que resultó ser una orden popular. [12] El 1 de diciembre de 1942 se le concedió la Orden de Servicio Distinguido . [13]
Nombrada principal capitana de playa de la playa de Juno durante el desembarco de Normandía con el rango de capitana interina, Maud era responsable de reunir tropas, suministros y equipos a través de la zona de la playa, de evacuar a las víctimas y prisioneros de guerra, y de rescatar restos de naufragios y despejar los obstáculos de la playa. . Por llevar a cabo estas difíciles tareas bajo fuego y durante varias semanas después, se le concedió una exclusión de su Orden de Servicio Distinguido. [14]
Ocho días después del primer desembarco, Charles de Gaulle y su séquito fueron recibidos por Maud (que vestía pantalones cortos de manera incongruente) cuando aterrizaron en Francia. Mientras De Gaulle se encontraba con Montgomery , Maud llevó al almirante d'Argenlieu , al general Kœnig , a Gaston Palieski y al coronel Boislambert a Bayeux en su jeep para preparar la entrada de De Gaulle a la ciudad. Los preparativos incluyeron a Maud conduciendo por las calles de Bayeux llevando a un líder de la Resistencia francesa gritando "El general De Gaulle hablará a las cuatro en punto en la Place du Chateau". [2]
Maud fue nombrada subcomandante de la fuerza de asalto de Flushing durante el ataque aliado a la isla Walcheren . [15] El 11 de diciembre de 1945 fue mencionado en despachos "por sus distinguidos servicios durante la guerra en Europa". [dieciséis]
Cardigan Bay , una nueva fragata antiaérea clase Bay , estaba destinada a la Flota Británica del Pacífico. Maud estuvo al mando desde junio de 1945, guiándola durante su entrenamiento en Escocia, pero cuando Japón se rindió, fue enviada a la Flota del Mediterráneo. Maud la dejó allí en octubre de 1946 para tomar el mando del Berryhead, un barco depósito de reserva en Plymouth. [17] Maud fue ascendida a capitana el 30 de junio de 1947. [7] El 25 de noviembre de 1947 se le concedió permiso para llevar las insignias de Comendador de la Orden de Orange-Nassau , que le había conferido la Reina de la Países Bajos en reconocimiento a los "servicios prestados a la Marina Real de los Países Bajos durante la guerra". [18] De 1948 a 1949 estuvo al mando de Mull of Galloway como oficial superior de las Fuerzas de Reserva en el área de Clyde. [5] Desde abril de 1949 hasta mayo de 1951 fue adjunto del contraalmirante James Jefford , sirviendo como segundo al mando de la Marina Real de Pakistán . [5] [19] De 1951 a 1953 estuvo al mando de la 4ª Flotilla Buscaminas en Harwich , antes de trasladarse al Cuartel General de Guerra Anfibia como Director de Guerra Anfibia (Material). Su último nombramiento en la Royal Navy fue como Comandante del Centro de Guerra Anfibia en Fremington, Devon , con el rango de comodoro de segunda clase . [5] Se retiró de la Royal Navy en 1956. [7]
En la película de 1962 The Longest Day fue interpretado por Kenneth More (quien también sirvió como oficial naval británico en la Segunda Guerra Mundial). [20] Winnie, su perro, era un pastor alemán , y Werner Pluskat ya tenía un perro de la misma raza en la película, pero Darryl F. Zanuck "mejoró la historia" al convertir a Winnie en un Bulldog inglés . [21] Maud actuó como asesora técnica en la película y le proporcionó a More el mismo shillelagh que había llevado el Día D.
Maud se casó, en primer lugar, con Elizabeth (Betty) Gibson en 1926, con quien tuvo un hijo, Ruan Maud, y en segundo lugar, con Valerie Compston ( de soltera Bocquet), ex esposa del vicealmirante Sir Peter Compston , en 1967. [22]
Maud murió en 1980 a la edad de 77 años. [19]