El submarino alemán U-44 era un submarino Tipo IXA [3] de la Kriegsmarine de la Alemania nazi que operó durante la Segunda Guerra Mundial . [1] Fue ordenado en noviembre de 1936 y depositado en septiembre de 1938 en Bremen . Fue botado en agosto de 1939 y puesto en servicio en noviembre. [1]
Durante su servicio en la Kriegsmarine , el U-44 realizó sólo dos patrullas de guerra y hundió un total de ocho barcos con una pérdida de 30.885 TRB . El 13 de marzo de 1940 chocó contra una mina situada en el campo número 7 frente a la costa norte de los Países Bajos . Los 47 miembros de su tripulación se hundieron con el submarino. [1]
El U-44 fue ordenado por la Kriegsmarine el 21 de noviembre de 1936 (como parte del Plan Z y en violación del Tratado de Versalles ). Fue depositado el 15 de septiembre de 1938 por AG Weser , en Bremen con el número de astillero 949. El U-44 fue botado el 5 de agosto de 1939 y puesto en servicio el 4 de noviembre de ese mismo año bajo el mando del Kapitänleutnant Ludwig Mathes. [1]
Como uno de los ocho submarinos alemanes Tipo IX originales , más tarde designado IXA, el U-44 tenía un desplazamiento de 1.032 toneladas (1.016 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.153 toneladas (1.135 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 76,50 m (251 pies), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,51 m (21 pies 4 pulgadas), una altura de 9,40 m. (30 pies 10 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados de cuatro tiempos y nueve cilindros que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en la superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345/ 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1000 caballos de fuerza métricos (740 kW; 990 shp) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,2 nudos (33,7 km/h; 20,9 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,7 nudos (14,3 km/h; 8,9 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar de 65 a 78 millas náuticas (120 a 144 km; 75 a 90 millas) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 10.500 millas náuticas (19.400 km; 12.100 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-44 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y dos en popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 balas y un SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [4]
El U-44 tuvo una vida operativa muy corta. Durante su servicio en la Kriegsmarine , participó sólo en dos patrullas de combate. Después de ejercicios de entrenamiento con la 6.ª Flotilla de Submarinos del 4 de noviembre al 31 de diciembre de 1939, el U-44 fue asignado como barco de vanguardia de la 2.ª Flotilla de Submarinos el 1 de enero de 1940. Iba a seguir siendo parte de esta flotilla hasta su pérdida.
La primera de las dos patrullas del U-44 comenzó el 6 de enero de 1940 cuando salió de Wilhelmshaven hacia el Mar del Norte , y finalmente circunnavegó las Islas Británicas , viajando hasta el sur hasta el Golfo de Vizcaya y Portugal. Fue en estos dos lugares donde el U-44 hundió sus primeros (y últimos) barcos mercantes. Después de estas victorias, se dirigió nuevamente hacia el norte, viajando justo al norte de la costa de Escocia y de regreso al Mar del Norte. Luego regresó a Wilhelmshaven y llegó allí el 9 de febrero de 1940. Durante un período de treinta y cinco días, el U-44 hundió ocho buques mercantes, con una pérdida total de 30.885 TRB . [5]
A diferencia de su primera salida, la segunda patrulla del U-44 fue un desastre y ni siquiera duró el primer día. Después de pasar más de un mes en Wilhelmshaven, comenzó su segunda patrulla el 13 de marzo de 1940. Unas horas después de abandonar el puerto, el U-44 entró en el campo minado número 7, frente a la costa norte de los Países Bajos. Este campo minado en particular fue colocado por los destructores británicos HMS Esk , Express , Icarus , Faulknor e Impulsive . Al entrar en el campo minado, el U-44 chocó contra uno de los dispositivos y se hundió en 54°14′N 5°07′E / 54.233°N 5.117°E / 54.233; 5.117 . Los cuarenta y siete miembros de su tripulación se perdieron. [ dieciséis]
Hundido por el HMS Fortune el 20 de marzo de 1940. [1]
Durante su servicio, el U-44 hundió ocho barcos comerciales con una pérdida de 30.885 TRB . Todos estos barcos fueron hundidos durante su primera patrulla. [7]