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USS Fiesta (1813)

El USS Frolic fue un balandro de guerra que sirvió en la Armada de los Estados Unidos en 1814. Los británicos lo capturaron ese mismo año y sirvió en la Royal Navy en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte hasta que fue disuelto en 1819.

Construcción

Frolic era uno de una clase de tres balandros de guerra pesados ​​con cubierta empotrada, diseñados por William Doughty y construidos a finales de la Guerra de 1812 . Sus barcos hermanos eran el USS Peacock y el USS Wasp . Frolic fue lanzado el 11 de septiembre de 1813 por Josiah Barker en Charlestown, Massachusetts .

servicio de estados unidos

Frolic se hizo a la mar por primera vez el 18 de febrero de 1814 con el comandante Joseph Bainbridge (hermano menor del comodoro William Bainbridge ) al mando, saliendo de President Roads en el puerto de Boston en Boston , Massachusetts, para un crucero por las Indias Occidentales .

El 29 de marzo de 1814 destruyó un barco mercante británico, y más tarde, ese mismo día, hundió a un corsario hispanoamericano anónimo , que navegaba desde Cartagena , en la actual Colombia . Frolic prevaleció en una breve acción en la que casi 100 miembros de la tripulación del corsario se ahogaron. [1] [2] (Los corsarios de varios países que buscaban independizarse de España se aprovechaban de barcos de todas las naciones del Caribe).

Frolic hundió otro barco mercante británico el 3 de abril de 1814 (puede haber sido Little Fox . [3] )

Mientras estaba en el Estrecho de Florida el 20 de abril de 1814, Frolic se encontró con la fragata británica de 36 cañones HMS  Orpheus y la goleta de 12 cañones HMS  Shelburne . Frolic se alejó hacia el sur, dirigiéndose a la costa de Cuba mientras los dos barcos británicos lo perseguían. Los hombres de Frolic trabajaron para aligerar su barco, cortando el ancla de estribor y arrojando por la borda los cañones montados en el lado de babor (sotavento) y las armas pequeñas. Superado después de seis horas, Frolic se vio obligado a rendirse a la superior fuerza británica cuando se encontraba a unas 15 millas de Matanzas , Cuba. [3] [Nota 1]

servicio británico

Después de su captura, el Almirantazgo compró Frolic por £ 8211 1 s 7 d y lo puso en servicio como el barco de correo HMS Florida . [5] [6] Fue comisionada en junio en Halifax bajo el mando del capitán Nathaniel Mitchell. [5] Llegó a Woolwich el 30 de agosto de 1815. Fue puesta nuevamente en servicio en septiembre bajo el mando del capitán William Elliot y preparada para el servicio en el Canal el 22 de diciembre.

En abril de 1816 zarpó hacia el Mar del Norte al mando del capitán Charles SJ Hawtayne, donde trabajó en la búsqueda y captura de contrabandistas. En febrero de 1818 fue reclasificada como balandra de 22 cañones. [5]

El 11 de mayo capturó St Thomas , una galera de Calais con una tripulación de 12 hombres. Al realizar la captura, el segundo del capitán de Florida , el Sr. Kieth Stewart, disparó y mató a uno de los contrabandistas en defensa propia. [7] [Nota 2]

Destino

Se disolvió en Chatham en mayo de 1819. [5]

Notas

  1. ^ Una parte de segunda clase, es decir, la parte del teniente al mando de Shelburne , de una cuarta parte del premio en metálico valía £ 45 12 chelines 4 peniques ; una acción de sexta clase, la de un marinero común y corriente, de una cuarta parte del premio en metálico valía 1,6 chelines y peniques. [4]
  2. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico valía £ 213 11 chelines 2+34 días; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £2 6 chelines 11+14 d. [8]

Citas

  1. ^ Roosevelt, página 172
  2. ^ Guardabosques, p.169
  3. ^ ab "Nº 16916". La Gaceta de Londres . 12 de julio de 1814. pág. 1415.
  4. ^ "Nº 17141". La Gaceta de Londres . 1 de junio de 1816. p. 1050.
  5. ^ abcd Winfield (2008), pág. 243.
  6. ^ Rea (1981), págs.201-2.
  7. ^ Chatterton (1912), páginas 276-83.
  8. ^ "Nº 17531". La Gaceta de Londres . 2 de noviembre de 1819. p. 1945.

Referencias