Las carreras ciclistas clásicas son las carreras de ciclismo en ruta profesionales de un día más prestigiosas del calendario internacional . Algunas de estas pruebas se remontan al siglo XIX y suelen celebrarse aproximadamente en la misma fecha cada año. Las cinco carreras más veneradas suelen describirse como los monumentos del ciclismo .
Aunque los aficionados al ciclismo y los medios deportivos utilizan con entusiasmo el término "clásica", no hay un consenso claro sobre lo que constituye una carrera ciclista clásica. La UCI , el organismo rector internacional del ciclismo, no menciona en absoluto el término en sus decisiones. Esto plantea problemas para definir las características de estas carreras y hace imposible realizar listas precisas. Se utilizan varios criterios para denotar la importancia de una carrera ciclista: fecha de creación, importancia histórica y tradición, importancia comercial, ubicación, nivel de dificultad, nivel del campo de competición, etc. Sin embargo, muchos de estos paradigmas tienden a cambiar con el tiempo y a menudo son opiniones de carácter personal. Uno de los pocos criterios objetivos es la categorización oficial de las carreras según las clasifica la UCI, aunque esto tampoco es una característica definitoria, ya que muchos aficionados cuestionan la presencia de algunas de las carreras de mayor categoría y algunas carreras más antiguas no están incluidas en el UCI World Tour .
Debido a la creciente ambigüedad e inflación del término "clásico", en el siglo XXI se introdujo el término mucho más joven "monumento" para designar las cinco carreras ciclistas clásicas más veneradas.
Carreras ciclistas clásicas
Hasta la década de 1980, originalmente había ocho clásicas reconocidas, los cinco Monumentos (ver Monumentos ciclistas a continuación) más La Flèche Wallonne , París-Bruselas y París-Tours . Debido a varios problemas de tráfico y de organización, estos eventos aparecieron y desaparecieron en diversas formas (por ejemplo, París-Tours se convirtió en Blois-Chaville, antes de regresar en su forma actual). París-Bruselas desapareció por completo entre 1967 y 1976. Flèche Wallonne siempre se celebró el sábado antes de Lieja-Bastoña-Lieja (se conocía como El fin de semana de las Ardenas), antes de acortarse y trasladarse al miércoles anterior. Los cinco restantes pasaron a conocerse como los "Monumentos".
Rik van Looy es el único corredor que ha ganado las ocho carreras. Eddy Merckx y Roger De Vlaeminck ganaron siete cada uno, pero ambos se quedaron fuera de París-Tours.
Monumentos resaltados en negrita .
Apertura de temporada
Las carreras inaugurales de temporada no suelen tener la misma consideración que otros clásicos aparte del Omloop , pero reciben mucha atención debido a su posición al principio de la temporada, normalmente en febrero.
Juntas, la Strade Bianche, la Milán-San Remo, las clásicas adoquinadas y las clásicas de las Ardenas conforman las "Clásicas de Primavera", todas ellas celebradas en marzo y abril.
Clásicos italianos de primavera
Strade Bianche : carrera que incluye tramos de caminos de tierra de la Strade Bianche. A pesar de su relativamente corta historia, la Strade Bianche ha adquirido rápidamente un prestigio significativo, y la singularidad de su recorrido a veces ha hecho que se la compare con la Paris-Roubaix. Se celebró por primera vez en 2007.
Milán-Torino : se celebró por primera vez en 1876, la carrera tuvo algunos problemas de continuidad debido a problemas financieros, pero regresó al calendario UCI en 2012. A partir de 2022, la carrera se trasladó del otoño a la primavera, antes de la Milán-San Remo.
Milán-San Remo : la primera clásica auténtica del año, su nombre en italiano es La Primavera ("La primavera") o La classicissima . Esta carrera normalmente se lleva a cabo el sábado más cercano al equinoccio de primavera . Se corrió por primera vez en 1907. Es la clásica más larga por distancia y a menudo se la considera una "clásica de los velocistas" a pesar de una serie de ascensos notables, ya que tiende a finales de sprint en grupo.
Clásicos adoquinados
E3 Harelbeke : la primera de las «Clásicas de primavera» de Flandes , celebrada por primera vez en 1958.
Gante–Wevelgem : se celebró por primera vez en 1934 y en los últimos años se celebra el domingo entre Milán-San Remo y el Tour de Flandes.
Tour de Flandes – ( Ronde van Vlaanderen ) normalmente se corre a principios de abril y se celebró por primera vez en 1913.
Paris-Roubaix – La Reine ("Reina de las Clásicas") o l'Enfer du Nord ("El Infierno del Norte") se celebra tradicionalmente una semana después del Tour de Flandes y se corrió por primera vez en 1896. Posiblemente la más famosa de todas las clásicas, la carrera está dominada por múltiples secciones pavé y termina en un circuito del Velódromo de Roubaix.
Clásicos de las Ardenas
Amstel Gold Race : normalmente se celebra a mediados de abril y es la primera de las tres Clásicas de las Ardenas o clásicas de montaña , una semana después de la París-Roubaix. Se celebró por primera vez en 1966.
La Flecha Valona es la segunda Clásica de las Ardenas desde 2004, y se celebra entre semana entre la Amstel Gold Race y la Lieja–Bastoña–Lieja. Se celebró por primera vez en 1936.
Lieja–Bastoña–Lieja – La Doyenne , la clásica más antigua, se disputó por primera vez en 1892. Es la tercera Clásica de las Ardenas y se celebra a finales de abril, una semana después de la Amstel Gold Race. Se trata de una carrera caracterizada por múltiples subidas cortas y empinadas, que suele considerarse la más ardua físicamente de las clásicas, ya que recompensa la resistencia y la explosividad.
Clásicos de verano
Tras la Lieja, las carreras de un día dan paso a las carreras por etapas que conducen a las Grandes Vueltas entre mayo y septiembre. Aunque no hay «monumentos» en este periodo, se celebran algunas clásicas de verano importantes entre julio y septiembre.
Coppa Bernocchi – celebrada el domingo un día después de la Coppa Ugo Agostoni
Tre Valli Varesine – los Tres Valles de Varese , celebrado el martes 4 días antes del Giro di Lombardia desde 2015 [2]
Bretagne Classic : se celebra un domingo a finales de agosto en un circuito cerca del pequeño pueblo bretón de Plouay , tradicionalmente conocido como Grand Prix Ouest France – Plouay
Grand Prix de Fourmies : se celebra desde 1928 en el norte de Francia y desde 1976 se celebra un domingo de la primera quincena de septiembre, una o dos semanas después de la Bretagne Classic [3]
Laurentian Classics : dos carreras de un día en Canadá, que llevan el nombre del río San Lorenzo que atraviesa Quebec , organizadas desde 2010
Tras el final de la Vuelta a España a principios de septiembre, la modalidad de competición vuelve a ser de un solo día. Las clásicas de otoño se celebran de septiembre a noviembre.
París-Bruselas : se celebró por primera vez en 1893 y desde 2013 se denomina Clásica ciclista de Bruselas . Solo se corre en territorio belga.
París-Tours , conocida como la «Clásica de los velocistas», su primera carrera tuvo lugar en 1896
Giro dell'Emilia – una semana antes del Giro di Lombardia, una de las clásicas más duras del calendario, con el famoso circuito de San Luca, Bolonia .
Giro de Lombardía , también conocido como la "Carrera de las hojas que caen", se celebró por primera vez en 1905 con el nombre de Milán-Milán . Considerado el mayor clásico de otoño en el ciclismo y el único monumento posterior a la primavera, a menudo se lo conoce como el "clásico de los escaladores" en comparación con el "clásico de los velocistas" de principios de primavera, Milán-San Remo , con importantes subidas largas a lo largo de todo el recorrido, incluida la icónica Madonna del Ghisallo .
Algunos clásicos han desaparecido, a menudo por problemas financieros. [4] Entre ellos se incluyen:
París-Brest-París : un evento excepcionalmente largo (aproximadamente 1200 km), que se celebró una vez cada 10 años desde 1891 hasta 1951 como carrera profesional.
Burdeos–París : la agotadora carrera de 560 km, en parte a ritmo de motor, que se celebró entre 1891 y 1988
Wincanton Classic : celebrada entre 1989 y 1997, la carrera británica más importante de la década de 1990
Porto–Lisboa – celebrada entre 1911 y 2004 (la clásica de un día más larga desde 1989 hasta su cancelación)
Züri-Metzgete – también conocido como Campeonato de Zúrich, celebrado entre 1914 y 2006; en su apogeo considerado el sexto Campeonato Monumental
Giro del Lazio : se celebró entre 1933 y 2008 (la carrera regresó brevemente en 2013 y 2014 como Roma Maxima ) [5]
Los Monuments son considerados generalmente como los eventos de un día más antiguos, duros y prestigiosos del ciclismo. [7] [8] [9] Cada uno de ellos tiene una larga historia y características individuales específicas. Actualmente son las carreras de un día en las que se pueden sumar más puntos en el UCI World Tour .
Milán-San Remo : la primera gran clásica del año. Su nombre italiano es La Primavera , porque se celebra a finales de marzo. Se celebró por primera vez en 1907 y es conocida por ser considerada la clásica de los velocistas. Esta carrera es particularmente larga (aproximadamente 300 km), aunque en su mayor parte es llana y recorre la costa de Liguria , lo que permite la participación de los velocistas.
El Tour de Flandes ( Ronde van Vlaanderen en holandés/ flamenco) , la primera de las clásicas adoquinadas , se corre cada primer domingo de abril. Se celebró por primera vez en 1913, lo que la convierte en la más reciente de las cinco Monuments. La ruta, conocida por las colinas estrechas y cortas (hellingen) de las Ardenas flamencas , generalmente empinadas y adoquinadas, obliga a los mejores ciclistas a luchar continuamente por el espacio en la parte delantera. El recorrido cambia ligeramente cada año: desde 2017, la carrera comienza en Amberes y desde 2012 termina en Oudenaarde .
Paris-Roubaix , la reina de las clásicas o l'Enfer du Nord ("El infierno del norte"), se corre tradicionalmente una semana después del Tour de Flandes y es la última de las carreras adoquinadas. Se organizó por primera vez en 1896. Es la más plana de las carreras, y sus puntos decisivos son las numerosas y largas secciones de pavé (caminos de adoquines grandes y ásperos), lo que la hace especialmente dura para los cuerpos de los corredores. Los choques y los pinchazos son habituales y se consideran una característica de la carrera. Muchos la consideran el evento ciclista de un día más heroico del año. [ cita requerida ] La carrera termina en el icónico Velódromo de Roubaix . Al final de la carrera, los ciclistas suelen estar cubiertos de tierra o barro en lo que se considera una de las pruebas más brutales de resistencia mental y física de todo el ciclismo.
Lieja–Bastoña–Lieja : se celebra a finales de abril. La Doyenne , la clásica más antigua, es la última de las clásicas de las Ardenas y, por lo general, la última de las carreras de primavera. Se organizó por primera vez en 1892 como un evento amateur; le siguió una edición profesional en 1894. Es una carrera larga y ardua que se destaca por sus muchas colinas pronunciadas en las Ardenas y su final en subida en los suburbios industriales de Lieja , lo que favorece a los escaladores e incluso a los especialistas en grandes vueltas .
Giro di Lombardia – el Clásico de Otoño o la Carrera de las Hojas que Caen , se lleva a cabo en octubre o finales de septiembre. Inicialmente organizado como Milán–Milán en 1905, se llamó Giro di Lombardia (Tour de Lombardía ) en 1907 y Il Lombardia en 2012. Es notable por su recorrido montañoso y variado alrededor del lago Como con un final llano en Bérgamo o un final montañoso en Como . En 2012 tuvo una nueva fecha más temprana a fines de septiembre, una semana después del Campeonato Mundial . De 2013 a 2017 se llevó a cabo en la primera semana de octubre. Desde 2018 se lleva a cabo un sábado en la segunda semana de octubre. A menudo lo ganan los escaladores con un fuerte final al sprint.
Eventos femeninos
Desde principios de la década de 2000, muchos eventos clásicos han comenzado a incluir carreras femeninas, ahora parte del UCI Women's World Tour . Estos eventos a menudo se llevan a cabo el mismo día o el mismo fin de semana que las carreras masculinas. Tres de los cinco "monumentos" del ciclismo tienen carreras equivalentes: Tour de Flandes para mujeres (celebrada por primera vez en 2004), Lieja–Bastoña–Lieja femeninas (celebrada por primera vez en 2017) y París–Roubaix femeninas (celebrada por primera vez en 2021). [10] Una versión femenina de la Milán–San Remo, llamada Primavera Rosa , se inició en 1999, pero se canceló después de 2005. [11] Otras carreras importantes incluyen La Flèche Wallonne Féminine (celebrada por primera vez en 1998), Women's Amstel Gold Race (celebrada por primera vez en 2001) y Strade Bianche Donne (celebrada por primera vez en 2015).
^ "Resultados Coppa Agostoni - Giro delle Brianze 2014". procyclingstats.com . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
^ "Resultados Tre Valli Varesine 2015". procyclingstats.com . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
^ "Resultados del GP de Fourmies / La Voix du Nord 1976". procyclingstats.com . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
^ "Índice de cursos disponibles". mémoire-du-cyclisme.eu .
^ "El Giro del Lazio ha muerto, viva la Roma Máxima". Cycling Weekly . 18 de febrero de 2013.
^ "Presentato il Memorial Marco Pantani - anche Giro della Romagna". GS Emilia . 19 de mayo de 2013.
^ Cycling Hall of Fame: Introducción, 2010 , consultado el 12 de julio de 2010
^ Monumentos del ciclismo, 2010 , consultado el 12 de julio de 2010
^ "Cancellara sueña con ganar los cinco monumentos del ciclismo", CyclingNews.com , 2010 , consultado el 12 de julio de 2010
^ "Nuevo recorrido para la Lieja-Bastoña-Lieja, el primer recorrido femenino presentado". cyclingnews.com . Immediate Media Company . 21 de febrero de 2017 . Consultado el 18 de abril de 2017 .
^ Westemeyer, Susan (26 de enero de 2006). «Women's Milan–San Remo cancellation» (Se canceló el partido femenino Milán-San Remo) . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
Lectura adicional
Bouvet, Philippe; Brunel, Phillipe; Callewaert, Pierre; Gatellier, Jean-Luc; Laget, Serge (2010). Los clásicos de primavera: las mejores carreras de un día en bicicleta. VeloPrensa. ISBN 978-1-934030-60-8.
Cossins, Peter (2014). Los monumentos: el coraje y la gloria de las mejores carreras de un día del ciclismo. Londres: A & C Black . ISBN 978-1-4088-4682-7.