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Rutas comerciales de la ruta estadounidense 127 en Michigan

Ha habido 10 rutas comerciales de la autopista estadounidense 127 en el estado de Michigan . Las rutas comerciales son todas secciones de la carretera troncal estatal que atraviesan los distritos comerciales centrales de sus respectivas ciudades y los conectan con la carretera principal fuera de esas áreas del centro. Estas diversas rutas comerciales formaban anteriormente parte de la ruta de la autopista US 127 (US 127) o su predecesora en el centro de Michigan, US 27 , antes de la construcción de circunvalaciones de carreteras. Los dos del sur, en Jackson y Mason , anteriormente formaban parte de la US 127, mientras que siete de los ocho del norte ( Lansing , St. Johns , Ithaca , St. Louis , Mount Pleasant , Clare y Harrison ) eran originalmente parte de la US 27, una carretera. que fue reemplazado en su extremo norte por la US 127 en 2002. El circuito comercial a través de Alma alguna vez tuvo el número US 27A.

A finales de la década de 1920, la US 27 se cambió para pasar por St. Louis en lugar de Alma, y ​​la ruta anterior pasó a ser la US 27A. La US 127 se realineó cerca de Mason a mediados de la década de 1940 y se creó un circuito comercial a partir de la ruta anterior allí. Una circunvalación similar de Jackson a finales de la década de 1950 también generó un círculo empresarial. A principios de la década de 1960, una nueva autopista (más tarde autopista ) para la US 27 a través del centro de Michigan condujo a la creación de varios circuitos comerciales. Se abrieron otras circunvalaciones en las décadas de 1980 y 1990 y crearon los dos últimos circuitos comerciales. La extensión de 2002 de la US 127 para reemplazar la US 27 también llevó a la redesignación de los circuitos comerciales a sus apodos actuales.

jackson

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) es un circuito comercial de la US 127 a través de Jackson que es totalmente concurrente con la M-50 . Su extremo sur está en un cruce en una sección rural del municipio de Summit . Desde la salida 34 de la US 127, el circuito comercial corre hacia el norte y el noroeste, cruzando el Grand River . Al norte del río, la carretera está delimitada por empresas a lo largo de Cooper Street a través de áreas residenciales en el lado sureste de Jackson. En la zona centro, Autobús. US 127/M-50 se fusiona con Business Loop Interstate 94 (BL I-94) y se divide para seguir un par de calles de un solo sentido que forman un circuito a través del centro. El tráfico en dirección norte continúa por el lado este de este circuito en Cooper Street y cruza el Grand River nuevamente. En la intersección con Michigan Avenue, BL I-94/Bus. US 127/M-50 gira hacia el oeste en Louis Glick Highway por el lado norte del centro de la ciudad. El circuito empresarial cruza por tercera y última vez el Grand River a lo largo de Louis Glick. En el lado occidental del centro de la ciudad, el circuito comercial gira hacia el suroeste cuando la autopista Louis Glick se fusiona con Michigan Avenue. (Al mismo tiempo, la mitad sur del circuito unidireccional, Washington Street, también se separa de Michigan Avenue). BL I-94/Autobús. US 127/M-50 sigue Michigan Avenue hacia el oeste a través de vecindarios residenciales hasta una intersección con West Avenue, donde Bus. US 127/M-50 gira hacia el norte, separándose de BL I-94 (Michigan Avenue). A medida que el circuito empresarial se acerca a su carretera principal, se convierte en un área comercial. La terminal norte de Bus. La US 127 está en el mismo cruce al noroeste de Jackson en Blackman Township , donde se unen las autopistas US 127 y I-94 . [4] [5]

Jackson fue evitado por primera vez en su lado este alrededor de 1959 con una nueva autopista US 127. En ese momento, la ruta anterior de la US 127 a través del centro pasó a denominarse Autobús. Estados Unidos 127. [2] [3] En 1964, se realizaron varios cambios en las rutas comerciales en el centro de Jackson. Autobús en dirección sur. El tráfico de la US 127 se desvió de Michigan Avenue a lo largo de Blackstone Street hasta Washington Avenue, y desde allí corrió a lo largo de Washington hasta Francis Street y de regreso a Michigan Avenue. El tráfico en dirección norte se desvió hacia el norte en Mechanic Street hasta Pearl Street, y continuó hasta girar hacia el sur en Blackstone de regreso a Michigan Avenue. [6] [7] El extremo este se actualizó aún más en 1968 para usar la autopista Louis Glick para conectarse con la mitad norte del circuito alrededor del centro hasta Michigan Avenue. [8] [9] Un conjunto de calles conectoras en el lado occidental del circuito del centro se abrió en noviembre de 1969 para agilizar aún más el flujo de tráfico, lo que resultó en los últimos cambios en la ruta BL I-94 en Jackson. [10] El tráfico en dirección sur fue redirigido al conector en Michigan Avenue, justo al este de Third Street. Este conector se curvaba hacia el sur y luego hacia el este hasta Washington Avenue cerca de First Street. La autopista Louis Glick se extendió hacia el oeste desde Blackstone y giró hacia el sur para fusionarse con Michigan. [11] [12]

Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Jackson .

Masón

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) era un circuito comercial que atravesaba el centro de Mason . Comenzó en una intersección en el extremo sur de la ciudad donde la US 127 se separaba de Hull Road para evitar el centro de Mason hacia el oeste. Desde allí, el circuito comercial corría hacia el norte a lo largo de Hull Road y se convertía en Jefferson Street. En el cruce con M-36 (Calle Ash), Autobús. La US 127 giró hacia el oeste y corrió al mismo tiempo que la M-36. Después de cuatro cuadras y un cruce de Sycamore Creek, Bus. US 127/M-36 giró hacia el norte por Cedar Street hasta Columbia Avenue y luego giró hacia el oeste por Columbia hasta una intersección con la US 127 al oeste del centro de la ciudad. [15]

El estado pasó por alto a Mason alrededor de 1946, construyó una nueva carretera al oeste del centro de la ciudad, y la antigua ruta de la US 127 a través del centro fue redesignada como Autobús. Estados Unidos 127. [13] [14] Este circuito comercial existió hasta 1964. En ese momento, la circunvalación alrededor de Mason se actualizó a una autopista completa con un intercambio en Cedar Street al noroeste del centro de la ciudad. En ese momento, dos tramos de la carretera quedaron bajo control local: la mitad sur de Bus. US 127 a lo largo de Hull Road y Jefferson Street, así como la sección de Bus. Estados Unidos 127/M-36 a lo largo de Columbia Avenue. La M-36 se amplió hacia el norte a lo largo de Cedar Street hasta el nuevo intercambio y el autobús. La designación US 127 fue dada de baja. [15] [16]

Intersecciones principales
Toda la carretera estaba en Mason , condado de Ingham .

Lansing

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) es una ruta comercial en Lansing que no está señalizada . La línea troncal comienza en una intersección con Business Loop Interstate 96 (BL I-96) en la esquina de las calles Cedar y North en la parte norte de la ciudad. Marcada como Old US 27 en los mapas, la ruta comercial sigue Cedar Street hacia el noreste y hace la transición a East Street. La carretera atraviesa zonas residenciales en el lado norte de Lansing. Por la ruta de Bus. US 127, la carretera está delimitada inmediatamente por algunas empresas comerciales. En Sheridan Road, la carretera cruza desde el condado de Ingham hacia el condado de Clinton y continúa como una carretera denominada Old US 27. Bus. La US 127 continúa a través del sur suburbano del condado de Clinton, todavía bordeado por negocios y vecindarios residenciales, hacia el norte hasta un intercambio con la I-69 en DeWitt Township . [19] [20]

En 1984, parte de la circunvalación norte de Lansing se abrió como I-69. En ese momento, la US 27 fue desviada para seguir la nueva autopista. La ruta anterior de la US 27 a través del centro de Lansing fue redesignada como Autobús. US 27 como un circuito comercial a lo largo de Lansing Road, I-496 y BL I-96 en este momento. [21] [22] Ocho años más tarde, se completó la última sección de la I-69 en Michigan. [23] Después, Autobús. La US 27 quedó truncada hasta el cruce entre BL I-96/ Capitol Loop y la I-496, y el estado la reconfiguró en una vía comercial hacia el centro de Lansing desde el norte. [24] [25]

En 1999, MDOT solicitó a la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Transporte y Carreteras Estatales que desmantelara la designación US 27 en el estado; el cambio fue aprobado el 16 de abril de 1999. [26] El estado esperó hasta 2002 para realizar el cambio. [27] Después de que se implementó el cambio, Bus. La US 27 pasó a ser autobús. US 127 como con todas las demás rutas comerciales similares en el estado. Sin embargo, a diferencia de los otros Bus nuevos. US 127, éste no tenía conexión con la US 127 , su nueva carretera principal. Desde entonces, MDOT ha conservado la ruta comercial como una designación de línea troncal sin firmar . [17] [18] [19]

Intersecciones principales

De San Juan

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) comienza en el cruce de Price Road a lo largo de la US 127 al sur de St. Johns . Desde aquí, autobús. La US 127 sigue Price Road hasta la antigua US 27 y gira hacia el norte por South Old US 27. En la ciudad de St Johns, se conoce como Whittemore Street y se cruza con la M-21 (State Street). Autobús. La US 127 continúa hacia el norte por North Old US 27 hasta su término norte. La terminal norte de Bus. La US 127 casi coincide con el extremo norte de la autopista US 127 existente en el condado de Clinton. Aproximadamente media milla (0,8 km) al norte del autobús. Intercambio de la US 127 al norte de St. Johns, la autopista US 127 vuelve a fusionarse con su alineación anterior para avanzar hacia el norte hacia el condado de Gratiot. [30] [31]

El St. Johns Bypass en la US 27 se inauguró el 31 de agosto de 1998, [32] y la ruta anterior de la carretera que atravesaba el centro fue redesignada como Autobús. Estados Unidos 27 después. [33] [34] En 1999, MDOT solicitó a AASHTO que desmantelara la designación US 27 en el estado; el cambio fue aprobado el 16 de abril de 1999. [26] El estado esperó hasta 2002 para realizar el cambio. [27] Después de que se implementó el cambio, Bus. La US 27 pasó a ser autobús. US 127 como todas las demás rutas comerciales similares en el estado para reflejar la nueva designación de carretera principal. [28] [29]

Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Clinton .

Ítaca

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) es un circuito comercial que va desde un cruce en la US 127 en los límites sur de la ciudad de Ithaca hasta el centro y de regreso a la autopista al norte de la ciudad. El extremo sur está en la salida 117 de la US 127 y desde allí, el circuito comercial corre hacia el oeste a lo largo de Center Street a través de un grupo de empresas adyacentes al cruce de la autopista. Más al oeste, Autobús. La US 127 pasa por barrios residenciales para ingresar al centro de Ithaca. En Main Street, el circuito comercial gira hacia el norte una cuadra hasta Emerson, luego gira hacia el oeste una cuadra a lo largo de Emerson hasta Pine River Street, sin pasar por el centro de Ithaca. Desde allí, autobús. La US 127 gira hacia el norte a lo largo de la antigua ruta de la US 27 a través de la ciudad. Al norte del centro de la ciudad, la carretera pasa por otra zona residencial antes de salir de Ítaca. Al norte de la ciudad, el circuito comercial pasa por un campo de golf antes de girar hacia el este una corta distancia a lo largo de Polk Road para conectarse con la autopista. [31] [35]

A finales de 1961 se abrió una autopista a través del condado de Gratiot , y la US 27 fue desviada para seguirla, sin pasar por Ithaca hacia el este. La ruta anterior de la US 27 a lo largo de las calles Center y Pine River en Ithaca fue designada Autobús. Estados Unidos 27 en este momento. [36] [37] El 26 de abril de 1973, el estado transfirió el control sobre una cuadra de Center Street al oeste de Main Street y una cuadra de Pine River Street al sur de Emerson Street. Al mismo tiempo, la ciudad transfirió el control de una cuadra de cada una de las calles Main y Emerson. [38] En 1999, MDOT solicitó a AASHTO que desmantelara la designación US 27 en el estado; el cambio fue aprobado el 16 de abril de 1999. [26] El estado esperó hasta 2002 para realizar el cambio. [27] Después de que se implementó el cambio, Bus. La US 27 pasó a ser autobús. US 127 como con todas las demás rutas comerciales similares en el estado para reflejar la nueva designación de carretera principal. [28] [29]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Gratiot .

Alma

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) es un circuito comercial que atraviesa Alma . La carretera comienza en un intercambio parcial con la salida 123 de la US 127 en una zona rural al este de Alma. Hay algunas empresas adyacentes al intercambio y una intersección con State Road, que brinda acceso a otro intercambio parcial con la US 127 y al autobús. Estados Unidos 127 para San Luis. Continuando hacia el oeste por Lincoln Road, el paisaje a lo largo del tramo sur de Bus. La US 127 comprende tierras agrícolas. Una vez que la carretera ingresa a Alma, el nombre de la calle cambia a Superior Street. Autobús. La US 127 cruza el río Pine y atraviesa vecindarios residenciales en el lado este de Alma antes de ingresar al centro de la ciudad. En una intersección con Wright Avenue al este del campus de Alma College , Bus. La US 127 gira hacia el norte. Al norte del centro de la ciudad, el circuito comercial cruza otra zona residencial antes de pasar por el hospital y más propiedades comerciales. En Pine River Township, al norte de la ciudad, Bus. La US 127 se cruza con la M-46 (Monroe Road). La M-46 conecta el circuito comercial de Alma con el circuito comercial de St. Louis y un intercambio parcial con la US 127, mientras que el circuito comercial de Alma continúa a menos de media milla (0,6 km) hasta el intercambio parcial con la US 127 que sirve como circuito comercial. término norte del circuito. [31] [39]

Cuando el sistema de carreteras estatales se señalizó inicialmente en 1919, [40] la carretera que iba de norte a sur a través del área de Alma tenía el número M-14. [41] En 1926, esta carretera pasó a ser parte de la US 27 . Se suponía que la nueva designación de la carretera pasaría por St. Louis en lugar de Alma, [42] pero la US 27 inicialmente siguió la ruta de la M-14. [43] A finales de 1929, la línea principal de la US 27 se cambió a su ruta deseada a través de St. Louis, y la ruta anterior a través de Alma se convirtió en la US 27A . [44]

A finales de 1961 se abrió una autopista a través del condado de Gratiot , y la US 27 fue desviada para seguirla, sin pasar por Alma hacia el este. La antigua ruta de la US 27A a lo largo de Lincoln Road/Superior Street y Wright Avenue/Alger Road) en Alger fue designada Autobús. Estados Unidos 27 en este momento. [36] [37] En 1999, MDOT solicitó a AASHTO que desmantelara la designación US 27 en el estado; el cambio fue aprobado el 16 de abril de 1999. [26] El estado esperó hasta 2002 para realizar el cambio. [27] Después de que se implementó el cambio, Bus. La US 27 pasó a ser autobús. US 127 como todas las demás rutas comerciales similares en el estado para reflejar la nueva designación de carretera principal. [28] [29]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Gratiot .

San Louis

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) es un circuito comercial que atraviesa St. Louis . La carretera comienza en un cruce con la US 127 al sur de St. Louis en la salida 124. Desde allí, sigue State Road hacia el norte a través de tierras de cultivo hasta el extremo sur de la ciudad. Ahí, autobús. La US 127 sigue Main Street a través de áreas residenciales hasta el centro de la ciudad. En la intersección con la M-46 (Washington Street), el circuito comercial gira hacia el oeste a lo largo de la otra carretera, corriendo al mismo tiempo . La carretera combinada cruza el río Pine y atraviesa áreas residenciales al salir de la ciudad. Como autobús. US 127/M-46 se acerca a la US 127, pasa por varios negocios. El circuito comercial termina en la salida 127A cerca de la terminal norte del autobús. Estados Unidos 127 para Alma. [31] [45]

A finales de 1961 se abrió una autopista a través del condado de Gratiot , y la US 27 fue desviada para seguirla, sin pasar por St. Louis hacia el oeste. La ruta anterior de la US 27 a lo largo de State Road/Main Street y M-46 (Washington Street/Monroe Road) en St. Louis fue designada Autobús. Estados Unidos 27 en este momento. [36] [37] En 1999, MDOT solicitó a AASHTO que desmantelara la designación US 27 en el estado; el cambio fue aprobado el 16 de abril de 1999. [26] El estado esperó hasta 2002 para realizar el cambio. [27] Después de que se implementó el cambio, Bus. La US 27 pasó a ser autobús. US 127 como todas las demás rutas comerciales similares en el estado para reflejar la nueva designación de carretera principal. [28] [29]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Gratiot .

Monte agradable

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) en Mount Pleasant corre a lo largo de una antigua sección de la US 27 en la ciudad. El circuito empresarial comienza en un intercambio parcial con la US 127 en la salida 139 en Union Township al sur de la ciudad. La rampa de salida en dirección norte de la autopista sale por la izquierda y forma los carriles en dirección norte del circuito comercial, mientras que los carriles en dirección sur del circuito comercial se fusionan con la dirección sur de la autopista. [46] [47] Autobús. La US 127 corre hacia el oeste como una carretera dividida de cuatro carriles paralela a las vías del Ferrocarril Central de los Grandes Lagos . [46] [48] Cerca del extremo sur de la franja comercial de la ciudad en el municipio, las dos direcciones del circuito comercial se fusionan como una carretera indivisa y siguen Mission Street. Mission corre en el extremo este del campus de la Universidad Central de Michigan , y pasa por el estadio Kelly/Shorts , campo local del equipo de fútbol americano Central Michigan Chippewas . Al norte de Bellows Street, las cuadras a ambos lados de Mission Street adquieren un carácter más residencial mientras que la calle principal continúa llena de establecimientos comerciales y minoristas. La M-20 se fusiona desde el oeste en High Street para discurrir simultáneamente a lo largo del circuito comercial. En Pickard Street, la M-20 gira hacia el este y Bus. La US 127 continúa por el extremo norte de la ciudad. Al norte de Corporate Way en Union Township, el circuito comercial sale de Mission Street y regresa a una carretera dividida, girando hacia el noreste para conectarse con la salida 144 en la US 127. Este también es un intercambio parcial ya que los carriles en dirección norte del circuito comercial se fusionan con los carriles en dirección norte. de la autopista desde la izquierda y los carriles en dirección sur del circuito comercial se forman a partir de la rampa de salida de la US 127. [46] [47] La ​​longitud total del autobús. La US 127 en el área de Mount Pleasant tiene 5,688 millas (9,154 km). [1]

A principios de 1961, se abrió una sección de carretera dividida para la US 27 en los condados de Gratiot e Isabella ; esta ruta conectaba con la antigua alineación de la US 27 al sur de Mount Pleasant en Mission Street. [49] A finales de 1961, se completó la autopista US 27 a través del condado de Isabella y la carretera dividida se actualizó al estado de autopista completa. Una vez completado este proyecto, el conector entre la autopista y Mission Street al sur de Mount Pleasant y la antigua ruta a lo largo de Mission en la ciudad fue rebautizado como Bus. Estados Unidos 27 . Se construyó un nuevo conector de carretera dividido en el extremo norte de la ciudad para completar la ruta comercial. [50] [51] En 2002, cuando la US 127 reemplazó a la US 27 al norte de Lansing, el circuito empresarial de Mount Pleasant recibió su apodo actual. [28] [29]

Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Isabella .

clara

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) es un circuito empresarial en Clare . La mitad norte del recorrido de la carretera se comparte con Bus. Estados Unidos 10 , que atraviesa simultáneamente el centro de la ciudad. El extremo sur está en un intercambio direccional con la US 127 al sur de Clare en el condado de Isabella . Este intercambio proporciona acceso al autobús en dirección norte. US 127 desde la US 127 en dirección norte únicamente, y el tráfico del circuito comercial en dirección sur debe ingresar a la autopista en dirección sur únicamente. El circuito comercial corre hacia el noroeste desde la autopista hasta una intersección rotonda con Mission Road. Autobús. La US 127 gira hacia el norte en Mission Road, cruza hacia el condado de Clare y sigue McEwan Street a través de áreas residenciales en el lado sur de Clare. En el cruce con la calle 5ta en el centro, Bus. La US 10 se fusiona desde el este y la M-115 termina desde el oeste. Autobús. Estados Unidos 127/Autobús. La US 10 pasa por una zona residencial en el lado norte de la ciudad y cruza el brazo sur del río Tobacco . A medida que el circuito comercial se acerca a la US 127/ Ruta 10 de los EE. UU. en Michigan , sigue Clare Avenue pasando por varias empresas antes de terminar en un cruce completo con la autopista. [31] [52]

A finales de 1961 se abrió una autopista a través de los condados de Isabella y Clare , y la US 27 fue desviada para seguirla, sin pasar por Clare hacia el este. La antigua ruta de la US 27 a lo largo de McEwan Street y Clare Avenue fue designada Autobús. Estados Unidos 27 en este momento. [36] [37] En 1975 se abrió una circunvalación de la autopista al norte de Clare y Farwell , y la US 10 fue desviada a lo largo de la autopista US 27 para conectarse desde la nueva circunvalación a la autopista existente al este de la ciudad, sin pasar por ambas ciudades. La sección de la US 10 en el centro de Clare fue designada Autobús. US 10 en este momento, pasando por Bus. US 27 para conectarse con US 27/US 10 al norte del centro de la ciudad. [53] [54] En 1999, MDOT solicitó a AASHTO que desmantelara la designación US 27 en el estado; el cambio fue aprobado el 16 de abril de 1999. [26] El estado esperó hasta 2002 para realizar el cambio. [27] Después de que se implementó el cambio, Bus. La US 27 pasó a ser autobús. US 127 como con todas las demás rutas comerciales similares en el estado. [28] [29]

Intersecciones principales

harrison

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) es un circuito comercial que atraviesa el centro de Harrison . El extremo sur comienza en la salida 170 de la US 127 y corre simultáneamente hacia el noroeste y el norte a lo largo de la M-61 a través de bosques rurales lejos de la autopista. El circuito comercial pasa por la comunidad no incorporada de Allendale como Park Street y gira hacia el noroeste cerca del extremo sur de Budd Lake. Ahora llamado 1st Street, Bus. US 127/M-61 ingresa a Harrison y gira hacia el norte a través de áreas residenciales hacia el centro. En la intersección con Main Street, la M-61 se separa hacia el oeste y el circuito comercial continúa hacia el noroeste paralelo a la orilla del lago Budd. Autobús. La US 127 gira hacia el norte y sale de Harrison para escuchar el recinto ferial del condado de Clare . Al norte de la ciudad, el circuito comercial atraviesa la comunidad no incorporada de Ash Acres en Hayes Township antes de pasar el aeropuerto del condado de Clare . Autobús. La US 127 gira hacia el noreste a través de un bosque al norte del aeropuerto y termina en la salida 176 de la US 127. [31] [55]

A finales de 1961 se abrió una autopista a través del condado de Clare , y la US 27 fue desviada para seguirla, sin pasar por Harrison hacia el este. La ruta anterior de la US 27 a lo largo de la M-61 y 1st Street/Clare Avenue en Harrison fue designada Autobús. Estados Unidos 27 en este momento. [36] [37] En 1999, MDOT solicitó a AASHTO que desmantelara la designación US 27 en el estado; el cambio fue aprobado el 16 de abril de 1999. [26] El estado esperó hasta 2002 para realizar el cambio. [27] Después de que se implementó el cambio, Bus. La US 27 pasó a ser autobús. US 127 como todas las demás rutas comerciales similares en el estado para reflejar la nueva designación de carretera principal. [28] [29]

Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Clare .

Ver también

Referencias

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Archivo KML (editar • ayuda )
Plantilla: KML adjunto/rutas comerciales de la ruta 127 de EE. UU. en Michigan
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