La M-46 es una carretera troncal estatal de este a oeste en el estado estadounidense de Michigan entre Muskegon y Port Sanilac , que termina cerca del lago Michigan y el lago Hurón en cada extremo. Excepto por el segmento norte-sur que corresponde con la autopista US Highway 131 (US 131) entre Cedar Springs y Howard City , la M-46 es prácticamente una carretera de superficie con rumbo este-oeste. La carretera atraviesa tramos rurales de la Península Inferior conectando varias autopistas, incluidas la US 31 , la US 131, la US 127 y la Interestatal 75 (I-75).
La carretera se formó el 1 de julio de 1919, a lo largo de dos tramos discontinuos de su corredor actual. El vacío se llenó en 1927, pero en la década de 1930 se creó una segunda interrupción en la ruta. Esta segunda interrupción del corredor se eliminó en un año. Los diversos caminos que ha seguido la M-46 se han ido enderezando a lo largo de los años, dando lugar al corredor moderno en la década de 1970. Se han realizado otros cambios en la ubicación del término occidental en Muskegon, pero permanece fijo en su ubicación actual desde 1984.
La M-46 es una de las tres carreteras transpeninsulares de la Península Inferior, que comienza a unas cuadras del lago Michigan en Muskegon y llega casi hasta el lago Hurón en Port Sanilac. Las otras dos autopistas que hacen esto son la M-55 ( Manistee – Tawas City ) y la M-72 ( Empire – Harrisville ). [3] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT), como todas las demás carreteras troncales estatales del estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las autopistas estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual (AADT). Esta medición es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2009, el MDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos eran los 1.855 vehículos que utilizaban la carretera diariamente cerca del término este. Los volúmenes máximos de tráfico fueron los 30.505 vehículos AADT a lo largo de la sección de la M-46 inmediatamente al este de la autopista US 31 cerca de Muskegon. [4] La línea troncal ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS) entre el término occidental y la US 31, [5] y entre Cedar Springs y el cruce de la M-53 en el condado de Sanilac . [6] El NHS es una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [7]
La M-46 comienza en una intersección entre las avenidas Muskegon y Apple, cerca del distrito comercial del centro de Muskegon. La carretera sigue Apple Avenue hacia el este a través del borde del distrito y a través de una zona residencial en Muskegon hasta un cruce con la autopista US 31. Al otro lado de la autopista, Apple Avenue corre más hacia el este, dejando el área de Muskegon y pasando por los bosques rurales del condado de Muskegon . En el camino, la carretera pasa por Hall Drain, un embalse artificial. En Casnovia , la M-37 se fusiona desde el norte en una intersección rotonda , y las dos carreteras cruzan simultáneamente la línea del condado hacia el condado de Kent , girando hacia el sureste. Unas millas más tarde, en Kent City , la M-46 gira nuevamente hacia el este y deja la M-37 para correr de forma independiente a lo largo de 17 Mile Road. La carretera atraviesa más tierras agrícolas mixtas hasta Cedar Springs , donde la M-46 gira hacia el norte a lo largo de la autopista US 131. [3] [8]
La US 131/M-46 corre hacia el norte a través de los condados del norte de Kent y del oeste de Montcalm durante aproximadamente 16 millas (26 km) cerca de Sand Lake y Pierson . Cerca de la ciudad de Howard . La M-46 sale de la autopista y gira hacia el este de forma independiente a lo largo de Howard City – Edmore Road. La carretera atraviesa el lado norte del condado de Montcalm y conecta las comunidades de Lakeview y Edmore . Entre Six Lakes y Edmore, la M-66 discurre a lo largo de la M-46, una distancia de aproximadamente 3,5 millas (5,6 km). La línea troncal pasa por varios lagos pequeños y cruza el río Maple cerca de Vestaburg antes de cruzar al condado de Gratiot . La carretera, ahora llamada Monroe Road, cruza más campos agrícolas a medida que se acerca a Alma . Al norte del centro de la ciudad, la M-46 cruza el tramo norte-sur del circuito comercial de Alma antes de encontrarse con la autopista US 127. Al este de este cruce de autopistas, la M-46 toma el tramo este-oeste del circuito comercial US 127 hacia St. Louis . Aunque similar, el circuito comercial separado sigue la M-46 a lo largo de Monroe Road sobre el río Pine hasta Main Street, donde gira hacia el sur a través del centro. La M-46 continúa hacia el este desde la ciudad a través de campos agrícolas hasta Breckenridge . En Meridian Road , la carretera sigue Gratiot Road hacia el este del condado de Saginaw a través de Merrill y Hemlock hasta el área de Saginaw . Al este de Hemlock, la M-46 se encuentra con el término norte de la M-52 y luego con el término sur de la M-47 en Saginaw Charter Township cerca de su cruce del río Tittabawassee . [3] [8]
Cuando la M-46 ingresa a Saginaw propiamente dicha, sigue Gratiot Avenue pasando el Saginaw Country Club. El área alrededor del club se llena de subdivisiones residenciales a medida que la carretera se acerca al río Saginaw . La M-46 sigue Stephens Street hacia el sureste y Rust Avenue hacia el este para cruzar el río. La carretera continúa por Rust Avenue hasta Warren Avenue, donde gira hacia el norte. Luego, la carretera sigue Holland Avenue, que es la continuación de Gratiot Avenue en el lado este del río. La M-46 pasa por un intercambio con la I-75/ US 23 y sale del área de Saginaw. La carretera continúa hacia el este a través del condado rural de Saginaw hacia la región de la península inferior conocida como The Thumb . En el condado de Tuscola , la M-46 pasa por el área de juego estatal de Vassar y cruza el río Cass al norte de Vassar . [3] [8]
El área cercana al río al este del cruce con la M-24 es boscosa. A medida que la M-46 se acerca a Kingston , las granjas vuelven a dominar el paisaje. La M-46 cruza hacia el condado de Sanilac, justo al oeste del cruce de la M-53 en Van Dyke Road. Entre Elmer y Sandusky , la M-19 sigue la M-46 durante aproximadamente 5 millas (8,0 km). La carretera cruza el río Negro cerca de Carsonville . El extremo este de la M-46 está en Port Sanilac, a pocas cuadras al oeste del puerto deportivo de la ciudad en el lago Hurón en una intersección con la M-25. [3] [8]
La M-46 fue designada el 1 de julio de 1919, en una ruta discontinua que discurría entre Howard City y Saginaw y entre el condado rural de Tuscola y Port Sanilac. La carretera seguía una ruta diferente a la actual. El término occidental estaba en el centro de Howard City, en lugar de al norte de la ciudad. La carretera corría más al sur en el condado de Gratiot hasta llegar al centro de Alma. [2] A finales de 1927, el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (MSHD) llenó el espacio entre Saginaw y el condado de Tuscola, y el departamento extendió el extremo occidental hasta Muskegon. La M-46 siguió la US 131 contemporánea entre Cedar Springs y Howard City y la ruta moderna hacia el oeste hasta Muskegon que termina en la US 31 en el centro. [9] A mediados de la década de 1930, se enderezó la sección al norte de Howard City, eliminando la ruta en ángulo entre Amble y Howard City a favor de una conexión más directa con la US 131. Se eliminaron las concurrencias de la US 131 y la M-37. sin embargo, cuando la sección entre Kent City y Cedar Springs fue eliminada del sistema de carreteras. [10] Esa brecha se eliminó a finales de 1936 cuando la M-46 fue encaminada por la US 131 hasta Howard City y por la M-82 hasta Newaygo . Desde allí, siguió la M-37 hacia el sur hasta Casnovia. [11] [12] A principios de 1937 se abrió una nueva carretera entre Vestaburg y Alma, [13] [14] que fue designada como parte de la M-46 a finales de año. El término occidental también se extendió más al oeste a través de Muskegon hasta la desembocadura del lago Muskegon en el lago Michigan. [13] La concurrencia de la M-82 se eliminó en 1938 y al mismo tiempo se abrió una ruta más directa entre Six Lakes y Edmore. [15] [16]
A finales de la década de 1950, se modificó la ruta a través de Muskegon. En lugar de terminar en el parque en la desembocadura del lago Muskegon en el lago Michigan, [17] la M-46 se encaminó para seguir la US 16 hasta los muelles del transbordador de coches. [18] La última sección de la carretera de grava también fue pavimentada en el condado de Newaygo, cerca de la línea del condado de Montcalm. [19] [20] La ruta de la M-46 entre Casnovia y Howard City se modificó en 1973 cuando el entonces congresista Gerald R. Ford abrió la autopista US 131 al norte de Cedar Springs . [21] La M-46 fue restaurada en la carretera Kent City-Cedar Springs que usaba en la década de 1930 y se encaminó simultáneamente a lo largo de la US 131 nuevamente. [22] [23] En el proceso, la M-46 reemplazó una sección de la M-57 que había sido designada a lo largo de 17 Mile Road a fines de 1948 o principios de 1949. [24] [25] El último cambio en la ruta de la M-46 fue realizado a principios de los años 1980. La extensión a través de Muskegon hasta los muelles del transbordador de coches se revirtió, truncando la carretera hasta su terminal actual en el entonces Bus. US 31 en 1984. [26] [27] El circuito comercial se alejó de esta ubicación en 2007, dejando que la M-46 terminara en un cruce con una calle de la ciudad en lugar de otra carretera estatal. [28] [29]
