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Estación de montaña

Shimla , una ciudad fundada como estación de montaña. La planificación urbana y la arquitectura de la ciudad, como se ve aquí en el lado sur de la cordillera , fueron diseñadas para fomentar una experiencia europea para los funcionarios y ejecutivos coloniales nostálgicos.

Una estación de montaña es una ciudad situada a una altitud superior a la de la llanura o valle cercano. El término inglés se utilizó originalmente sobre todo en la Asia colonial , pero también en África (aunque raramente), para las ciudades fundadas por los colonialistas europeos como refugios del calor del verano y, como observa Dale Kennedy sobre el contexto indio, "la estación de montaña (...) era vista como un coto exclusivo británico: aquí era posible convertir al indio en un extraño". [1] [2] El término todavía se utiliza en la actualidad, particularmente en la India, que tiene el mayor número de estaciones de montaña, la mayoría están situadas a una altitud de aproximadamente 1.000 a 2.500 metros (3.300 a 8.200 pies).

Historia

En el sur de Asia

Nandi Hills es una estación de montaña del siglo XI que fue desarrollada por la dinastía Ganga en la actual Karnataka , India. [3] [4] Tipu Sultan (1751-1799) la utilizó principalmente como retiro de verano. [5]

Las estaciones de montaña en la India británica se establecieron por diversas razones. Una de las primeras razones a principios del siglo XIX fue que el lugar actuara como sanatorio para los familiares enfermos de los funcionarios británicos. [6] Después de la rebelión de 1857 , los británicos "buscaron mayor distancia de lo que veían como una tierra plagada de enfermedades al [escapar] al Himalaya en el norte". Otros factores incluían ansiedades sobre los peligros de la vida en la India, entre ellos "el miedo a la degeneración provocada por una residencia demasiado prolongada en una tierra debilitante". Las estaciones de montaña estaban destinadas a reproducir el país de origen, ilustrado en la declaración de Lord Lytton sobre Ootacamund en la década de 1870 como teniendo "tan hermosa lluvia inglesa, tan delicioso barro inglés". [7] Shimla se convirtió oficialmente en la "capital de verano de la India" en la década de 1860 y las estaciones de montaña "sirvieron como centros vitales de poder político y militar, especialmente después de la revuelta de 1857". [8] [9]

Como señaló el historiador indio Vinay Lal , las estaciones de montaña en la India también sirvieron "como espacios para la estructuración colonial de una división segregacionista y ontológica entre indios y europeos, y como sitios institucionales del poder imperial". [10] [11 ] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [ citas excesivas ] William Dalrymple escribió que "El virrey era la araña en el corazón de la red de Simla: desde sus aposentos en la Logia Virreinal, movía los hilos de un imperio que se extendía desde Rangún en el este hasta Adén en el oeste". [19] Mientras tanto, Judith T Kenny observó que "la estación de montaña como un tipo de paisaje vinculado a los discursos del siglo XIX sobre el imperialismo y el clima. Ambos discursos sirven como evidencia de una creencia en la diferencia racial y, por lo tanto, la estación de montaña imperial reflejó y reforzó un marco de significado que influyó en las visiones europeas del mundo no occidental en general". [20] El historiador de las culturas del Himalaya Shekhar Pathak , hablando sobre el desarrollo de las estaciones de montaña como Mussoorie, señaló que "las necesidades de esta élite (europea) crearon colonias de indios en Dehradun para atenderlas". [21] Este "espacio social exclusivo, limpio y seguro -conocido como enclave- para los europeos blancos... evolucionó hasta convertirse en las sedes del gobierno y focos de actividad social de la élite", y creó distinciones raciales que perpetuaron el poder colonial británico y la opresión, como señala Nandini Bhattacharya. [22] [23] Dale Kennedy observó que "la estación de montaña, entonces, era vista como un coto exclusivo británico: aquí era posible convertir al indio en un extraño". [1]

Kennedy, siguiendo a Monika Bührlein, identifica tres etapas en la evolución de las estaciones de montaña en la India: refugio elevado, refugio elevado a estación de montaña y estación de montaña a ciudad. Los primeros asentamientos comenzaron en la década de 1820, principalmente como sanatorios. En las décadas de 1840 y 1850, hubo una ola de nuevas estaciones de montaña, cuyo principal impulso fueron los "lugares para descansar y recuperarse de la ardua vida en las llanuras". En la segunda mitad del siglo XIX, hubo un período de consolidación con pocas estaciones de montaña nuevas. En la fase final, "las estaciones de montaña alcanzaron su apogeo a fines del siglo XIX. La importancia política de las estaciones oficiales se subrayó con la inauguración de grandes y costosos proyectos de construcción pública". [8] : 14 

El concepto de estación de montaña se ha utilizado de forma vaga en la India (y más ampliamente en el sur de Asia) desde mediados del siglo XX para calificar a cualquier ciudad o asentamiento en áreas montañosas, que intenta expandir su economía local hacia el turismo, o que ha sido invertido por prácticas recientes de turismo de masas. Kullu y Manali en el estado indio de Himachal Pradesh , son dos ejemplos de ese mal uso de Hill Station o, más exactamente, desviación de su significado. Estos dos asentamientos históricos existían antes de los británicos, y no han sido especialmente frecuentados por ellos ni siquiera ampliamente modificados o moldeados por ellos. Sin embargo, el auge del turismo interno interno en la India a partir de los años ochenta y la posterior reproducción de la práctica de Hill Station por parte de los indios de clase media urbana contribuyeron a la etiqueta de estas dos localidades como Hill Stations . Munnar , un asentamiento en el estado de Kerala cuya economía se basa principalmente en el cultivo y procesamiento del té , así como en la agricultura de plantación, es otro ejemplo de una ciudad de montaña transformada por prácticas turísticas contemporáneas como una estación de montaña.

Lista de estaciones de montaña

La mayoría de las estaciones de montaña, ordenadas por región:

África

Madagascar

Antsirabe , Madagascar

Marruecos

Ifrane , Marruecos.

Nigeria

Uganda

Américas

[ aclaración necesaria ] [ cita necesaria ]

Brasil

Costa Rica

Estados Unidos

Asia

Bangladés

Valle de Sajek , distrito de Rangamati Hill , Bangladesh , la estación de montaña y destino de verano más popular en Bangladesh.

Camboya

Antigua residencia del rey Sisowath Monivong en Phnom Bokor

Porcelana

Chipre

Platres , Chipre

Hong Kong

India

En la India hay cientos de estaciones de montaña. Las más populares son:

Vista de una tarde de verano del lago y la ciudad de Nainital , en el estado de Uttarakhand , India. Las estaciones de montaña suelen crearse o moldearse según la estética europea. Aquí, los lagos naturales de las colinas de Kumaon recuerdan a los lagos de los Alpes suizos , famosos al mismo tiempo en Europa occidental. En Ooty y Kodaikanal , la falta de masas de agua se ha compensado con la creación de lagos artificiales.
Plantaciones de té en Darjeeling , Bengala Occidental, India
La Casa de Piedra de Ooty , la primera mansión colonial construida en Nilgiris .

Indonesia

Puncak , Java Occidental, Indonesia

Irak

Amadiya en el norte de Irak .

Israel

Japón

Karuizawa en Nagano , Japón

Jordán

Jabal al-Ashrafiyeh en Ammán , Jordania

Malasia

Cameron Highlands , Malasia.

Birmania

Nepal

Pueblo de Namche Bazaar en Nepal

Pakistán

Murree , una popular estación de montaña en Pakistán

Khyber Pakhtunkhwa 

Punjab

Sindh

Baluchistán

Gilgit Baltistán

Filipinas

Baguio , Filipinas

Sri Lanka

Nuwara Eliya , Sri Lanka

Siria

Bloudan , Siria

Vietnam

Dalat , Vietnam

Oceanía

Australia

Monte Macedonia , Victoria
Bardon, Queensland
Victoria
Australia del Sur
Queensland
Australia Occidental
Nueva Gales del Sur

Véase también

Referencias

  1. ^ de Kennedy, Dane. Las montañas mágicas: estaciones de montaña y el Raj británico. Berkeley: University of California Press, c1996 1996. | http://ark.cdlib.org/ark:/13030/ft396nb1sf/
  2. ^ "Estaciones de montaña: pináculos del Raj". southasia.ucla.edu .
  3. ^ "Los planes incluyen embellecer toda la estación de montaña para atraer turistas". Outlook India. 26 de febrero de 2021.
  4. ^ Muni Nagraj. Āgama Aura Tripiṭaka, Eka Anuśilana: Lengua y literatura . pág. 500.
  5. ^ Myer, H. (1995). India 2001: Enciclopedia de referencia. Publicaciones de Asia del Sur. pág. 37. ISBN 978-0-945921-42-4.
  6. ^ Dane Keith Kennedy (1996). Las montañas mágicas: estaciones de montaña y el Raj británico. University of California Press. pág. 24. ISBN 978-0-520-20188-0.
  7. ^ Barbara D. Metcalf; Thomas R. Metcalf (2002). Una breve historia de la India. Cambridge University Press. pág. 111. ISBN 978-0-521-63974-3.
  8. ^ ab Kennedy, Dane (1996). Las montañas mágicas: estaciones de montaña y el Raj británico. Berkeley: University of California Press . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  9. ^ Vipin Pubby (1996). Shimla, entonces y ahora. Indus Publishing. Págs. 17-34. ISBN 978-81-7387-046-0. Recuperado el 16 de agosto de 2013 .
  10. ^ "'¿Pero qué pasa con los ferrocarriles...?' El mito de los regalos de Gran Bretaña a la India". The Guardian . 8 de marzo de 2017.
  11. ^ "Racismo y estereotipos en el Instagram de la India colonial". BBC News . 30 de septiembre de 2018.
  12. ^ "Segregación y relaciones sociales de lugar, Bombay, 1890-1910". Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2021.
  13. ^ "Iniciar sesión". Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2021 . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  14. ^ Das, Shinjini (29 de abril de 2020). "La respuesta inicial de la India al coronavirus tenía ecos de la era colonial". The Conversation .
  15. ^ Grupo, British Medical Journal Publishing (26 de enero de 1901). "La profilaxis de la malaria". Br Med J . 1 (2091): 240–242. doi :10.1136/bmj.1.2091.240. PMC 2400219 . PMID  20759409 – vía www.bmj.com.  {{cite journal}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )
  16. ^ "Estaciones de montaña: pináculos del Raj".
  17. ^ Climas y constituciones: salud, raza, medio ambiente e imperialismo británico en la India, 1600-1850. Oxford University Press. 1999. ISBN 978-0-19-564657-3.
  18. ^ "Iniciar sesión". Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2021 . Consultado el 20 de febrero de 2021 .
  19. ^ Dalrymple, William (26 de septiembre de 1999). "India's Green and Pleasant Land". The Washington Post . Consultado el 11 de junio de 2022 .
  20. ^ Clima, raza y autoridad imperial: el paisaje simbólico de la estación de montaña británica en la India | Judith T. Kenny | https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1111/j.1467-8306.1995.tb01821.x
  21. ^ "Cómo no desarrollar una estación de montaña". 15 de diciembre de 2021.
  22. ^ Contagio y enclaves: medicina tropical en la India colonial | Nandini Bhattacharya | https://liverpool.universitypressscholarship.com/view/10.5949/UPO9781846317835/upso-9781846318290-chapter-2
  23. ^ Bhattacharya N. (2013). Ocio, economía y urbanismo colonial: Darjeeling, 1835-1930. Historia urbana, 40(3), 442-461. https://doi.org/10.1017/s0963926813000394
  24. ^ abcd Walters, Trudie; Duncan, Tara (2 de octubre de 2017). Segundas residencias y ocio: nuevas perspectivas sobre una relación olvidada. Abingdon-on-Thames : Routledge . ISBN 9781317400264.

Bibliografía

Enlaces externos