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Castillo de St Mawes

El castillo de St Mawes ( de Cornualles : Kastel Lannvowsedh ) es un fuerte de artillería construido por Enrique VIII cerca de Falmouth , Cornualles , entre 1540 y 1542. Formó parte del programa King's Device para proteger contra la invasión de Francia y el Sacro Imperio Romano Germánico , y defendió el Vía fluvial de Carrick Roads en la desembocadura del río Fal . El castillo fue construido bajo la dirección de Thomas Treffry con un diseño de hoja de trébol , con una torre central de cuatro pisos y tres bastiones redondos y salientes que formaban plataformas de armas. Inicialmente estaba armado con 19 piezas de artillería , destinadas a ser utilizadas contra la navegación enemiga, operando en asociación con su castillo hermano de Pendennis al otro lado del estuario. Durante la Guerra Civil Inglesa , St Mawes estuvo en manos de partidarios realistas del rey Carlos I , pero se rindió a un ejército parlamentario en 1646 en la fase final del conflicto.

El castillo continuó utilizándose como fuerte durante los siglos XVIII y XIX. A principios de la década de 1850, los temores de un nuevo conflicto con Francia, combinados con cambios en la tecnología militar, llevaron a la remodelación de la fortificación. El anticuado castillo de Enrique se convirtió en un cuartel y debajo se construyeron importantes baterías de armas, equipadas con la última artillería naval . En las décadas de 1880 y 1890 se colocó un campo minado eléctricamente al otro lado del río Fal, operado desde St Mawes y Pendennis, y se instalaron nuevos cañones de disparo rápido en St Mawes para apoyar estas defensas. Después de 1905, sin embargo, se retiraron las armas de St Mawes y, entre 1920 y 1939, el estado lo administró como atracción turística .

De nuevo en servicio en la Segunda Guerra Mundial , se instalaron en el castillo artillería naval y un cañón antiaéreo para defenderse del riesgo de ataque alemán. Con el final de la guerra, St Mawes volvió a utilizarse como atracción turística. En el siglo XXI, el castillo es gestionado por English Heritage . El castillo tiene elaboradas decoraciones talladas del siglo XVI que incluyen monstruos marinos y gárgolas , y el historiador Paul Pattison ha descrito el sitio como "posiblemente el superviviente más perfecto de todos los fuertes de Enrique".

El castillo es un monumento catalogado [1] y un edificio catalogado de Grado I. [2]

Historia

Siglos XVI-XVII

Construcción

Un plano de finales del siglo XVI de las defensas de Falmouth y un equivalente moderno; Clave: A - Bahía de Falmouth; B - Castillo de Pendennis; C - Castillo de St Mawes; D - Falmouth; E - Carreteras de Carrick

El castillo de St Mawes fue construido como consecuencia de las tensiones internacionales entre Inglaterra, Francia y el Sacro Imperio Romano Germánico en los últimos años del reinado del rey Enrique VIII . Tradicionalmente, la Corona había dejado las defensas costeras a los señores y comunidades locales, asumiendo sólo un papel modesto en la construcción y mantenimiento de fortificaciones, y mientras Francia y el Imperio permanecían en conflicto entre sí, las incursiones marítimas eran comunes, pero una invasión real de Inglaterra parecía poco probable. . [3] En el suroeste y a lo largo de la costa de Sussex existían defensas básicas, basadas en simples fortines y torres, con algunas obras más impresionantes en el norte de Inglaterra, pero en general las fortificaciones eran de escala muy limitada. [4]

En 1533, Enrique rompió con el Papa Pablo III para anular el antiguo matrimonio con su esposa, Catalina de Aragón , y volver a casarse. [5] Catalina era tía de Carlos V , el emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, y éste tomó la anulación como un insulto personal. [6] Esto resultó en que Francia y el Imperio declararan una alianza contra Enrique en 1538, y el Papa alentara a los dos países a atacar Inglaterra. [7] Una invasión de Inglaterra parecía segura. [8] En respuesta, Enrique emitió una orden, llamada " dispositivo ", en 1539, dando instrucciones para la "defensa del reino en tiempo de invasión" y la construcción de fuertes a lo largo de la costa inglesa. [9]

El tramo de agua conocido como Carrick Roads en la desembocadura del río Fal era un importante fondeadero para el transporte marítimo que llegaba desde el Atlántico y el Mediterráneo , y se hicieron planes para protegerlo con cinco castillos. [10] En el evento, solo se construyeron dos de ellos, St Mawes y Pendennis , ubicados a cada lado de Carrick Roads. [11] Los cañones de los dos castillos podían proporcionar fuego superpuesto a través del agua, mientras que St Mawes también pasaba por alto un fondeadero separado en el lado este del estuario. [11] Los trabajos de construcción comenzaron en 1540, bajo la dirección de Thomas Treffry , un miembro prominente de la nobleza local designado para actuar como Secretario de Obras del proyecto por Lord Almirante Russell . [12] Más tarde ese año, el castillo fue descrito como "a medio hacer", y la mayor parte de la construcción se terminó en 1542. [13] El costo total del proyecto fue de £ 5,018. [14] [un]

El castillo en forma de trébol , con un pequeño fortín adicional a la orilla del agua, estaba armado con 19 piezas de artillería (un medio cañón , una media culebrina , una media honda , cinco hondas , cuatro portas y siete bases ), además de 12 grandes hagbusshes, una forma de arcabuz . [16] La artillería se montó originalmente en los bastiones de piedra del castillo y estaba destinada a ser utilizada como arma de "hundimiento de barcos" contra barcos enemigos. [17] Se construyó un fortín más pequeño debajo del castillo principal, al nivel del mar; Es posible que esto se haya construido antes de la construcción del castillo principal como una forma de protección temprana. [18] Normalmente, el castillo habría albergado una pequeña guarnición, que se habría complementado con la milicia local en caso de una crisis; St Mawes tenía 18 ganchos y 30 arcos en sus provisiones, probablemente para uso de la milicia en tal situación. [19]

Operación inicial

Réplica de un retrocargador de hierro del siglo XVI , en la torre central de Enrique

Michael Vyvyan, un miembro de la nobleza local, fue nombrado primer capitán de St Mawes y las tierras circundantes en 1544, y fue sucedido por Hannibal Vyvyan en 1561. [20] A la muerte de Vyvyan en 1603, su hijo, Sir Francis Vyvyan , se convirtió en capitán. [21] Los capitanes de St Mawes discutían frecuentemente con los del castillo de Pendennis y en 1630 estalló una disputa legal sobre los derechos de registrar y detener los envíos entrantes: ambos castillos argumentaron que tenían un derecho tradicional a hacerlo. [22] El Almirantazgo emitió un compromiso, proponiendo que los castillos compartieran el tráfico entrante. [23] Sir Francis fue destituido de su cargo en 1632, acusado de "practicar una variedad de engaños" en St Mawes, incluido reclamar falsamente salarios para miembros inexistentes de la guarnición, y fue reemplazado primero por Sir Robert Le Grys y luego por Thomas. Howard , el conde de Arundel y Surrey . [24]

Mientras tanto, la amenaza de invasión de Francia pasó y se firmó una paz duradera en 1558, pero la amenaza española al suroeste de Inglaterra creció en importancia para el gobierno. [25] La guerra estalló en 1569, con amenaza de invasión y la guarnición de St Mawes se reforzó: en 1578 estaba compuesta por 100 soldados. [26] Se construyó una batería adicional de cañones para permitir que el fuerte disparara más río arriba. [27] Los temores de un ataque español continuaron especialmente después de la fallida Armada Armada de 1597 ; A partir del castillo de piedra original se construyeron dos bastiones de tierra y madera para albergar armas, que finalmente se convirtieron en las baterías principales del castillo. [28] En 1623, el castillo tenía dos culebrinas de latón, seis culebrinas de hierro, una semiculebrina y un sacre , con una pequeña guarnición de 14 hombres, supervisada por un capitán y un teniente. [29] Una encuesta realizada en 1634 indicó problemas estructurales y sugirió que se necesitaban £ 534 para reparaciones. [30] [un]

Guerra Civil Inglesa y Restauración

Cuando estalló la guerra civil en 1642 entre el rey Carlos I y el Parlamento , St Mawes y el suroeste de Inglaterra estaban en manos de los realistas. [31] La creciente ciudad de Falmouth era una parte estratégicamente importante de sus rutas de suministro al continente, mientras que Carrick Roads formaba una base para la piratería realista en el Canal de la Mancha . [31] La guerra se volvió a favor de los parlamentarios y, en marzo de 1646, Thomas Fairfax había entrado en Cornualles con un ejército importante. [31]

El capitán de St Mawes, el mayor Hannibal Bonithon, fue invitado por el coronel John Arundell , capitán del castillo de Pendennis, a unirse a ellos para defender su fortaleza más fuerte, pero Bonithon y sus hombres se rindieron rápidamente a los parlamentarios sin oponer ninguna resistencia. [32] Esta decisión se ha atribuido al resultado del cansancio de la guerra, el gran número de tropas parlamentarias que enfrentaban y las generosas condiciones de rendición ofrecidas, aunque el historiador del siglo XIX Samuel Oliver también sospechaba que Bonithon podría haber tenido simpatías parlamentarias. . [32] Se capturaron 160 armas pequeñas y 13 piezas de artillería: los cañones del castillo fueron retirados y redesplegados en el asedio de Pendennis, que cayó en agosto. [33]

El castillo se colocó en régimen de "cuidado y mantenimiento", con una guarnición mínima. [34] El Parlamento nombró a George Kekewich como nuevo capitán y probablemente permaneció en el cargo hasta la restauración de Carlos II al trono en 1660, cuando Sir Richard Vyvyan , el hijo de Sir Francis, asumió el mando. [35] Ricardo heredó una guarnición de 13 hombres, que consideraba insuficiente. [36] El hijo de Richard, Sir Vyel Vyvyan, se convirtió a su vez en capitán tras la muerte de su padre, pero no tuvo herederos y separó las tierras del castillo de la capitanía, vendiéndolas a John Granville , el conde de Bath . [37]

Siglos XVIII y XIX

La vista de Carrick Roads desde St Mawes en 1875, que muestra el castillo de Pendennis en la distancia.

El castillo continuó utilizándose como fuerte durante los siglos XVIII y XIX bajo el mando de sucesivos capitanes, y todavía opera en conjunto con Pendennis. Una revisión realizada por el coronel Christian Lilly en 1714 informó que la fortificación estaba en condiciones satisfactorias, y en la década de 1730, St Mawes estaba equipado con 17 piezas de artillería, incluidos seis cañones de 24 libras (11 kg), en su mayoría colocados en las baterías debajo del Castillo de Enrique. [38] Las guerras de Gran Bretaña con Francia a finales del siglo XVIII hicieron que la defensa de Falmouth fuera crítica y desde 1775 hasta 1780 se convocó a la milicia local para defender St Mawes. [39] En la década de 1780, el castillo estaba equipado con más de 30 piezas de artillería pesada. [40] Sin embargo, surgieron repetidas preocupaciones sobre su artillería, y una inspección en 1797 durante las Guerras Revolucionarias Francesas encontró que solo un cañón de 24 libras estaba en servicio. [38]

En 1796, se creó una nueva batería de armas en St Anthony Head , a lo largo de la costa desde St Mawes. [41] Durante un período, esta batería se convirtió en la principal posición defensiva en el lado este del estuario, aunque en 1805 St Mawes todavía estaba armado con diez cañones de 24 libras. [41] El poeta Lord Byron , de visita en 1809, se quejó de que St Mawes estaba "extremadamente bien calculado para molestar a todos excepto al enemigo", y comentó que el fuerte estaba guarnecido por un solo hombre anciano. [42] Al final de las Guerras Napoleónicas en 1815, la batería de San Antonio se cerró, pero St Mawes permaneció en uso, aunque volvió a funcionar con fines de "cuidado y mantenimiento" en los años de la posguerra. [43]

El puerto de Falmouth se convirtió en uno de los puertos más importantes de Inglaterra durante el siglo XIX, atrayendo gran parte del comercio marítimo transatlántico . [44] El cargo de capitanía Tudor fue abolido en 1849, con la muerte del último titular, Sir George Nugent , y el mando de la guarnición se convirtió en un nombramiento militar regular. [45] A principios de la década de 1850, los temores de un conflicto con Francia llevaron a una revisión del estado de las defensas del puerto. [43] El desarrollo de buques de guerra acorazados equipados con cañones estriados significó que St Mawes requería una revisión integral. [43] Se construyó una nueva Grand Sea Battery y un cargador debajo del castillo de Henrician, conectada con pasajes profundos y equipada con ocho cañones de avancarga estriados de 56 libras (25 kg) y cuatro de 64 libras (29 kg) . [46] El antiguo castillo se usó como cuartel pero, dado que solo podía albergar a 30 hombres, St Mawes se usaba típicamente como base de entrenamiento y estaba atendido por milicias y unidades de voluntarios. [47]

En la década de 1880 surgieron nuevas preocupaciones sobre Francia, y en 1885 se colocó un campo minado operado eléctricamente a lo largo de Carrick Roads, controlado conjuntamente desde St Mawes y Pendennis. [48] ​​Se agregaron minas de contacto adicionales , lo que obligó a los barcos entrantes a navegar hacia un canal junto a St Mawes, iluminado con luces de búsqueda eléctricas. [49] Como parte de esta transformación, los cañones de 64 libras del castillo fueron parcialmente reemplazados por cañones ligeros de disparo rápido en la década de 1890, capaces de atacar cualquier torpedero o dragaminas que intentara atravesar las defensas. [48] ​​Se descubrió que las baterías para estos estaban mal ubicadas y, por lo tanto, se construyó una batería adicional sobre el castillo de Henrician entre 1900 y 1901, nuevamente para albergar armas de fuego rápido. [50]

Siglos XX-XXI

St Mawes visto desde el mar, que muestra el castillo de Henrician (arriba), la Grand Sea Battery y el almacén, y el fortín del siglo XVI (abajo)

Una revisión de 1905 de las defensas de Falmouth concluyó que la artillería naval en St Mawes se había vuelto superflua, ya que los cañones necesarios podrían montarse en una combinación de Pendennis y la batería recientemente restablecida en St Anthony's. [51] Desarmado, St Mawes fue utilizado como cuartel en la Primera Guerra Mundial . [51] En 1920, el castillo pasó al control de la Oficina de Obras del gobierno y se abrió a los visitantes, siendo promovido como destino turístico por la compañía Great Western Railway , que esperaba beneficiarse del mayor número de visitantes a Falmouth. [52]

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939, St Mawes fue ocupada nuevamente por el ejército británico. [53] A finales de 1941, la Batería Costera No 173 se hizo cargo del funcionamiento de una nueva batería gemela de 6 libras (2,7 kg) ubicada justo al noroeste del castillo, combinada con un cañón Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) más cerca de el castillo para protección antiaérea y reflectores a lo largo de la base del Grand Sea Magazine. [53] Algunos miembros de la guarnición de 115 hombres vivían en una cabaña local de Nissen , y el resto se alojaba en el propio St Mawes. [53]

El castillo fue retirado del servicio activo en enero de 1945 y reabierto al público al año siguiente. [54] La batería de armas de la Segunda Guerra Mundial finalmente se cerró en 1956 después de varios años de uso como lugar de entrenamiento. [54] Entre 1945 y 1970, gran parte del movimiento de tierras victoriano y las defensas de hormigón fueron retirados de la Grand Sea Battery, y la batería de 1941 quedó completamente destruida. [55]

En el siglo XXI, English Heritage gestiona el castillo de St Mawes como atracción turística y recibió 21.104 visitantes en 2010. [56] Está protegido por la ley del Reino Unido como monumento programado . [57]

Arquitectura

El castillo de St Mawes está situado en un promontorio sobre Carrick Roads, dominado por un terreno más alto en la parte trasera. [58] En la parte superior del sitio se encuentra la entrada al castillo, las baterías de armas de alto nivel y el Castillo Henrician del siglo XVI; el sitio en terrazas desciende hasta el agua, desde donde las baterías de armas y el fortín del siglo XVI miran hacia el agua. [58]

castillo henriciano

Plano del segundo piso del castillo de Enrique. Clave: A - foso; B - bastión lateral; C - torre central; D - bastión lateral; E - bastión frontal

El castillo central está construido con escombros de pizarra , con elementos y detalles de granito ; tiene un diseño de hoja de trébol con una torre circular central de cuatro pisos, o torre del homenaje , en su núcleo, y tres bastiones circulares que emergen de ella. [59] El diseño permitía múltiples niveles de artillería y puede haber sido influenciado por el trabajo contemporáneo del ingeniero moravo Stefan von Haschenperg en algunos de los otros dispositivos fuertes construidos durante este período. [60] Tenía poca protección en el lado terrestre y habría dependido de que la milicia local brindara protección contra tal ataque. [61] El castillo ha sufrido pocos cambios desde su construcción original, y el historiador Paul Pattison lo considera "posiblemente el superviviente más perfecto de todos los fuertes de Enrique". [62]

El castillo está ampliamente decorado con tallas e inscripciones en piedra y madera, alabando a Enrique VIII y su linaje, lo que llevó al historiador AL Rowse a describir el castillo como la más decorativa de todas las obras de construcción de Enrique. [63] Estos incluyen versos latinos , como "Enrique, tu honor y tus alabanzas permanecerán para siempre", escritos por el anticuario John Leland , y "Que el afortunado Cornualles se regocije de que Eduardo sea ahora su duque", en referencia al hijo mayor y heredero de Enrique. . [64] También aparecen monstruos marinos y gárgolas tallados alrededor de la fortificación, junto con escudos heráldicos que originalmente habrían sido pintados y visibles desde el río. [sesenta y cinco]

Se accede al castillo a través de la puerta de entrada , un edificio poligonal de piedra de aproximadamente 25 pies (7,6 m) de ancho. [66] La puerta de entrada tiene trabillas para armas , orificios para matar y ranuras para un puente levadizo, aunque no se sabe si alguna vez se instaló uno; Originariamente habría formado una especie de barbacana protectora . [66] El patio detrás de él mide aproximadamente 20 por 59 pies (6 por 18 m) y data de antes de 1735, y originalmente se usaba como establo. [59] Esto conduce a un puente de piedra que cruza un foso de 25 pies (7,5 m) de ancho , excavado en la roca, hasta el castillo principal. [59]

La torre central tiene 47 pies (14 m) de ancho y 44 pies (13 m) de alto, con paredes de 8 pies (2,4 m) de espesor. [67] El sótano era originalmente una cocina y almacenes, y el primer piso fue subdividido y utilizado por la guarnición, antes de ser convertido posteriormente para almacenar pólvora . [68] El puente que cruza el foso conduce al segundo piso, que originalmente tenía cuatro cámaras con chimeneas y ventanas, unidas por un corredor central; Es posible que esta zona haya sido utilizada por los oficiales del castillo y para albergar una guarnición ampliada en caso de emergencia. [69] El tercer piso forma una habitación única y grande con troneras para armas, y probablemente fue utilizada por la guarnición como vivienda. [70] Encima, la plataforma de armas con parapeto en el cuarto piso podría soportar hasta siete armas e incorpora una torre de vigilancia, rematada por una cúpula del siglo XVII , diseñada como una marca diurna para guiar a los barcos que pasaban. [71]

La torre central está vinculada al bastión delantero, de 18 m (59 pies) de diámetro, que a su vez tiene escalones que conducen a los bastiones laterales, cada uno de 16,4 m (54 pies) de ancho. [67] Cada uno de los bastiones forma una plataforma de armas, con troneras para piezas de artillería más grandes (cinco en el bastión delantero, tres en cada uno de los lados), así como soportes giratorios para armas más ligeras y parapetos para protección. [72] El techo del bastión delantero es moderno y se añadió después de un debate arqueológico en la década de 1960 sobre si los bastiones habrían estado cubiertos originalmente. [73] Los bastiones tienen en exhibición varias piezas de artillería de los siglos XVIII y XIX, así como un sacre de bronce que data de 1560 llamado cañón Albergheti, recuperado de un naufragio frente a la costa de Devon . [74]

Baterías y edificios auxiliares

Revista del siglo XIX en Grand Sea Battery

Las baterías de armas y otros edificios auxiliares se extienden por todo el sitio del castillo de St Mawes. Sobre el castillo de Henrician se encuentra la batería de alto nivel de disparo rápido de 12 libras, que data de principios del siglo XX. [75] Sus cuatro plataformas de hormigón y parapetos de tierra han sobrevivido, junto con un almacén subterráneo justo detrás del sitio. [76] Un pequeño bungalow de este período en la entrada de la batería todavía está en uso y sirve como casa del custodio del Patrimonio Inglés. [77] Junto al castillo de Henrician se encuentra la Casa de Máquinas, de aproximadamente 41 pies (12 m) cuadrados y que data alrededor de 1902. [78] Originalmente contenía un motor de combustión interna , que generaba energía para los reflectores del castillo, pero luego se convirtió en un Trastero. [79]

Debajo del castillo de Henrician hay un complejo de posiciones de artillería, excavadas en la roca alrededor de 1854 en adelante, y conocidas colectivamente como Grand Sea Battery. [80] La Grand Sea Battery contaba con un cargador del siglo XIX para guardar pólvora, de aproximadamente 35 por 18 pies (10,7 por 5,5 m) con paredes de piedra y techo de ladrillo a prueba de bombas, cubierto con césped para ayudar a proteger contra los proyectiles entrantes. . [81] Durante muchos años, el cargador estuvo protegido por una fortificación de hormigón adicional, pero se eliminó en 1970. [78] Hay dos plataformas de armas a lo largo de los lados oeste y este del complejo, de 110 pies (34 m) y 80 pies. (24 m) de ancho respectivamente y conocida como Batería de Cañón Inferior. [82] El diseño actual de la plataforma occidental data de la década de 1890, con dos plataformas elevadas de hormigón para cañones giratorios y un cargador abovedado de ladrillo justo detrás de la batería. [83] La plataforma oriental tiene pivotes y corredores para montar cuatro carros de armas transversales , uno de los cuales ahora alberga una pieza de artillería de ánima lisa de 12 libras que data de 1815, montada en una réplica de un carro. [84]

Justo debajo de Grand Sea Battery se encuentra el fortín del siglo XVI, ubicado junto a la orilla del agua, a 49 m (160 pies) del castillo de Henrician. [13] El fortín tiene forma semicircular, 56 pies (17 m) de ancho con muros de piedra de 9,8 pies (3 m) de espesor frente al mar, pero muros mucho más delgados en la parte trasera. [57] Originalmente tenía cuatro puertos de armas, uno de los cuales desde entonces ha sido bloqueado, junto con una plataforma de armas superior y almenas . [57] El piso superior fue posteriormente destruido para convertirlo en una sólida plataforma de armas, aunque desde entonces ha sido reexcavado. [85] Junto al fortín se encuentran los cimientos de cuatro emplazamientos de reflectores que datan de la Segunda Guerra Mundial. [83]

Al oeste de Grand Sea Battery hay jardines paisajísticos, construidos sobre posiciones de armas anteriores a lo largo del sitio. [83] Se exhiben cinco cañones de ánima lisa del siglo XIX del período napoleónico, que forman una batería de saludo . [86] Más allá de los jardines se encuentra el sitio de la batería de 6 libras de la Segunda Guerra Mundial, pero ahora queda poco de esta posición. [83]

Lista de capitanes

Ver también

Notas

  1. ^ ab Comparar los costos y precios de la época moderna temprana con los del período moderno es un desafío. 5.018 libras esterlinas en 1544 podrían equivaler a entre 2,1 millones de libras esterlinas y 954 millones de libras esterlinas en 2014, dependiendo de la comparación de precios utilizada. 534 libras esterlinas en 1634 podrían equivaler a entre 77.000 libras esterlinas y 22 millones de libras esterlinas. A modo de comparación, el gasto real total en todos los Device Forts de Inglaterra entre 1539 y 1547 ascendió a 376.500 libras esterlinas, y el castillo de Sandgate, por ejemplo, costó 5.584 libras esterlinas. [15]

Referencias

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Bibliografía

enlaces externos